FANO WING SHOW. Aeroporto Fano. S a b a t o 25 e D o m e n i c a 2 6 M a g g i o ORDINE DI MANIFESTAZIONE

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1 M A N I F E S T A Z I O N E A E R E A FANO WING SHOW Aeroporto Fano S a b a t o 25 e D o m e n i c a 2 6 M a g g i o ORDINE DI MANIFESTAZIONE Tempi: tutti i tempi sono in ora locale Redatto dal Col Pil (ris) Alberto Moretti Direttore della manifestazione: e.mail albertomoretti1@alice.it Tel /fax : Cell

2 SOMMARIO RIFERIMENTI NORMATIVI 1) GENERALITA 2) INFORMAZIONI GENERALI SULLA MANIFESTAZIONE a. Località b. Area di manifestazione c. Lista partecipanti d. varie 3) LAYOUT DI MANIFESTAZIONE a. Area di manifestazione e display line b. Aree riservate agli spettatori 4) AREA OPERATIVA E DI SOCCORSO/EMERGENZA 5) INFORMAZIONI OPERATIVE 6) BRIEFINGS 7) PUNTI DI CONTATTO 8) FOGLIO RISPOSTA ALLEGATI: Allegato A : Layout area di manifestazione Allegato B : Reply sheet da compilare, firmare e ritornare All. C : Informazioni operative Piloti

3 Riferimenti: 1. legge 340 del Riordinamento dell AeCI 2. Circolare ENAC- OPV ISV 13 ed 2001 Misure di sicurezza del volo nelle manifestazioni aeree, sorvoli e mostre statiche 4. Guida alle manifestazioni edita dall AeCI 5. Norme di Pubblica sicurezza per le manifestazioni aeree aperte al pubblico 6. Pubblicazione aeronautica AIP ITALIA

4 1. GENERALITA. Sull aeroporto di Fano il 20 e 21 aprile 2013 si terrà la manifestazione aerea Fano Wing Show E prevista la partecipazione di piloti solisti e teams civili, piloti dimostratori aerei ditte produttrici partecipanti alla fiera e di assetti delle FF.AA. (elicotteri) in mostra statica. ENTE PROMOTORE: Società di gestione aeroporto Fanum Fortunae. Presidente Gianluca Santorelli ENTE ORGANIZZATORE: aeroclub di Rimini: Presidente xxxx Falsetti COORDINATORE GENERALE E DIRETTORE DELLA MANIFESTAZIONE: Alberto Moretti. Lo scopo di questo documento è quello di fornire ai piloti partecipanti alla manifestazione aerea tutte le informazioni necessarie per pianificare il loro intervento nel rispetto delle nome, circolari e regole di sicurezza avendo ben chiare le procedure, le limitazioni e le modalità per un corretto e sicuro svolgimento della manifestazione aerea. 2. INFORMAZIONI GENERALI SULLA MANIFESTAZIONE. Località: Aeroporto Fano Area di manifestazione. L attività di volo si svolgerà interamente sul cielo campo (All A ). Spazio aereo coperto da NOTAM a. LIMITI LATERALI: cerchio di 3 NM di raggio dal centro dell aeroporto coordinate: N E. b. LIMITI VERTICALI: da superficie fino a 3000 ft AGL. c. DATE E ORARI: il 25 e 26 Maggio 2013 dalle 09:00 alle 19:00. Partecipanti La lista (provvisoria) partecipanti è la seguente: BREITLING EXTRA 300 FORNABAIO ALIANTE LUCA BERTOSSIO EXTRA 300 PRIMULTINI VITTORIO XXXXXX

5 PARACADUTISTI AEREO XXXXX DITTA TECNAM AEREO XXXX DITTA WWWW XXXXX XXXXX XXXXX La manifestazione aerea si svilupperà nell arco dell intera giornata di sabato e domenica a seconda delle esigenze dell organizzazione. Tuttavia la maggior parte degli eventi aerei e lanci para si concentreranno nei due pomeriggi dalle 15:00 alle 17:00. Il programma di volo definitivo con i dettagli sarà compilato e comunicato in seguito e nel corso del briefing agli equipaggi. 3. LAYOUT DELLA MANIFESTAZIONE. a. Area di manifestazione e Display line Una mappa sommaria dell area di manifestazione è riportata in allegato A. I riferimenti minimi per i velivoli a basse prestazioni necessari per il volo acrobatico o di dimostrazione (ditte) sono: Display line la display line sarà posta alla distanza di m. 150 mt dalla linea degli spettatori. Gli aeromobili partecipanti, dopo il decollo, dovranno volare senza oltrepassare la verticale della display line, che sarà segnalata con pannelli colorati, mantenendosi lato nord per evitare il sorvolo del pubblico in aeroporto. Show center sarà evidenziato a terra con teli colorati b. Aree riservate agli spettatori. Le aree riservate agli spettatori sono all interno dell aeroporto, delimitate da transenne. Saranno predisposti controlli di vigilanza con volontari e personale della protezione civile del Comune per evitare che gli spettatori oltrepassino le aree a loro destinate.

6 4. AREA OPERATIVA E DI SOCCORSO/EMERGENZA L attività di volo sarà gestita dal Direttore di manifestazione incaricato dall AeCI, che si avvarrà di alcuni collaboratori quali: - Controllore di Volo per la gestione dei flussi di traffico e i coordinamenti con ANCONA APP - Speaker - Personale di collegamento con i partecipanti. Sarà allestito in aeroporto un "Centro operativo" dal quale, con opportune predisposizioni, opereranno i responsabili dell'organizzazione. Il centro operativo sarà equipaggiato con sistemi di comunicazioni in modo da realizzare i contatti diretti con: - Piloti partecipanti; - i velivoli in esibizione; - le unità del soccorso A/I e sanitario; - le unità della vigilanza. 5. INFORMAZIONI OPERATIVE a) Aeroporti di rischieramento Fano. Tutti i Piloti partecipanti dovranno giungere e ripartire da Fano attenendosi alle procedure VFR previste ed in vigore per l aeroporto. Verificare sulle carte aeronautiche rotte, quote e frequenze di operazioni. Visitare inoltre il sito per ulteriori indicazioni e consigli forniti dagli organizzatori. b) Arrivi e partenze: Ai piloti dimostratori e ai team si suggerisce di giungere in aeroporto non oltre la mattina di sabato 26 Maggio e ripartire la domenica 26 Maggio al termine manifestazione o lunedì 27 Maggio. E possibile anche arrivare domenica mattina in caso di impedimenti di natura tecnica o meteorologica. La disponibilità degli alberghi a Fano nel periodo di interesse è buona segnalare comunque in anticipo le esigenze agli organizzatori compilando il foglio risposta in allegato. c) Frequenze radio e nominativi radio per esibizione. La gestione del traffico in arrivo e partenza sarà a cura della locale stazione radio con

7 nominativo fano biga che opererà sulla frequenza Durante le fasce dedicate alle esibizioni aeree la gestione del traffico sarà a cura del Direttore sempre sulla stessa frequenza. d) Nominativo radio partecipanti durante esibizione: solo per i voli effettuati nell ambito della manifestazione aerea ed in contatto con Fano biga i solisti useranno come nominativo radio di display il tipo di aereo, i Team il nome del team. es: FANO BIGA DA EXTRA 300 PROVA RADIO, oppure FANO BIGA TECNAM IN ATTESA oppure FANO BIGA ALIANTE PRONTO AL RULLAGGIO etc e) Procedure per inizio display. Mettere in moto a discrezione e contattare fano biga per portarsi al punto attesa da raggiungere 5 minuti prima dell orario schedulato di intervento. Limitare al massimo le comunicazioni per non intasare la frequenza e per non disturbare inutilmente il pilota che si sta esibendo. f) Coordinamento I contatti con i partecipanti avverranno via telefono e e.mail nelle giornate precedenti la manifestazione. Il giorno di manifestazione le persone chiavi in zona operativa sono raggiungibili presso il centro operativo o telefonicamente ai numeri che saranno rilasciati nel corso dei briefings.. g) Procedure in caso di emergenza. Situazioni di emergenza durante il display devono essere riportate al controllore tempestivamente. Nel corso dei due briefing programmati saranno fornite ulteriori indicazioni di dettaglio. f) Divieti e Limitazioni locali di volo. - divieto di sorvolare le aree degli spettatori - divieto di spegnere i motori - divieto di effettuare manovre acrobatiche al di fuori della display area coperta dal NOTAM

8 - divieto di compiere manovre che possono mettere in pericolo la vita degli spettatori in caso di avaria o incidente - evitare di sorvolare a bassa quota aree urbane e scendere alle quote di esibizioni solo quando si raggiunge il sedime aeroportuale - Quota minima 330 ft in manovra, 100ft in volo livellato (ENAC). - Attenersi alle disposizioni date dal direttore di manifestazione - Circuiti e manovre di uscita e rientro tutte lato nord, all interno dell aeroporto e dell area coperta dal NOTAM - Minime meteo come da Circolare ENAC - A bordo dei velivoli devono imbarcarsi solo i display Pilots. I nominativi vanno comunicati al direttore della Manifestazione. NOTA: l organizzazione della Manifestazione può imporre a sua discrezione delle regole più restrittive in caso di necessità h) Logistica Le esigenze e le necessità tecniche e logistiche per lo svolgimento delle operazioni vanno rappresentate agli organizzatori con il foglio risposta allegato. 6. BRIEFING(s). Sono previsti due briefing generali: - Sabato 25 Maggio ore 12:00 presso aerostazione. - Domenica 26 Maggio ore 12:00 presso aerostazione tutti i Piloti dovranno ricevere il briefing di manifestazione In tale sede saranno particolarmente curati i seguenti argomenti: 1) Programma di volo 2) Dettagli sulla zona di traffico aereo della Manifestazione; 3) Posizione dell'asse o degli assi della Manifestazione con dettagli sulle direttrici di Avvicinamento e Allontanamento; 4) Ubicazione e prospetto delle zone riservate agli Spettatori; 5) Dettagli sulle zone di Attesa; 6) Dettagli sulle Aree Riservate o Vietate; 7) Dettagli sugli ostacoli; 8) Procedure in caso di Emergenza;

9 9) Posizione degli aeroporti alternati; 10) La lingua usata dal controllo del traffico è Italiano / Inglese; 11) Frequenze e nominativi radio; 12) Restrizioni; 13) Distanze minime; 14) Minime meteorologiche; 15) Procedure e sequenze proposte delle attività di volo. 16) Varie 8. PUNTI DI CONTATTO. I partecipanti alla manifestazione aerea dovranno riferirsi al direttore della Manifestazione Alberto Moretti: Tel- Fax , cel e.mail: albertomoretti1@alice.it 9. FOGLIO RISPOSTA In allegato è riportato un questionario che deve essere compilato dal pilota responsabile del display e inviato firmato al Coordinatore della manifestazione. il coordinatore generale della Manifestazione Alberto Moretti ALLEGATI: - All. A Layout area manifestazione con riferimenti per piloti - All. B foglio risposta da restituire asap al direttore di manifestazione. - All. C Informazioni operative Piloti

10 LAYOUT AREA MANIFESTAZIONE ALLEGATO A

11 Allegato B FOGLIO RISPOSTA : FANO WING SHOW NOTA : Se ritenuto opportuno questo documento può essere integrato a discrezione dai partecipanti, nelle parti ritenute insufficienti. COMPLETARE, FIRMARE E RITORNARE CON URGENZA AL COORDINATORE GENERALE MANIFESTAZIONE: ALBERTO MORETTI OVERALL SCHEDULE Data e orario arrivo previsto: Data e orario previsto partenza: alloggio (se richiesto): n. persone: GENERALITA 1. Tipo e marca di aeromobile 2. Punto di contatto (nome-cognome): 3. indirizzo: Telefono / Fax No, cellulare DETTAGLI AEROMOBILE 6. Nominativo radio per voli trasferimento 7. N. di aerei 8. aeromobile provvisto di radio VHF UHF 9. dotato di trasponder Yes / No SUPPORTO TECNICO LOGISTICO La risoluzione delle problematiche tecniche è a cura dei singoli Piloti e Team partecipanti L organizzazione di Fano Wing Show e la società di gestione Fanum Fortunae sono a disposizione per fornire il proprio supporto e contributo per la risoluzione di problematiche tecniche.

12 Carburante disponibile solo AVGAS. Benzina verde in base non disponibile - quantità AVGAS richiesta - altre esigenze tecniche: FLYING DISPLAY Il nominativo di Display sarà quello riportato sul programma di volo - tempo di display: (bel tempo e brutto tempo) : - ceiling necessario INFORMAZIONI PER LO SPEAKER: Se non disponete di uno speaker vostro provvedete a fornire elementi informativi che saranno trasmessi allo speaker ingaggiato dall organizzazione. Dichiarazione del display pilot. Per i Teams la dichiarazione va firmata dalla persona responsabile del Team o della societa (Amministratore unico, Presidente) Il sottoscritto (nome e cognome) in qualità di: (scegliere una delle seguenti opzioni) Display Pilot dell aeromobile (tipo e marca) oppure Leader del Team xxxxx; oppure Amministraore unico/presidente della Società wwwww proprietaria degli aeromobili xxxxxx del Team wwww DICHIARA CHE l aeromobile/gli aeromobili è/sono: idoneo/i al volo; l aeromobile/gli aeromobili è/sono: assicurato/i contro il rischio volo in manifestazione in caso di incidente per un massimale a velivolo di: non saranno apportate modifiche all aeromobile che ne modifichino l idoneità al volo è/ogni Pilota è: a conoscenza dei limiti dell aeromobile e del suo inviluppo di manovra Le manovre del programma di volo sono all interno dei limiti operativi dell aeromobile è/tutti I Piloti sono: aggiornati e addestrati sulla macchina in uso; I Capi Formazione / Capi Equipaggio sono : stati sensibilizzati a rispettare le procedure e le eventuali limitazioni imposte dal Direttore nel corso dei briefing Rappresento infine che ho preso visione della: - Circolare ENAC-OPV 19 di Febbraio 2006 e - Guida alle manifestazioni edita dall AeCI

13 e che i criteri, i limiti e le procedure in esse contenute saranno completamente rispettati dallo scrivente e dai Piloti del Team. firma leggibile località e data:

14 Allegato C PROCEDURE CONSIGLIATE PER ARRIVI E PARTENZE DEGLI AEREI PARTECIPANTI ALLA MANIFESTAZIONE FANO WING SHOW L organizzazione tiene in altissima considerazione la Sicurezza del Volo e per questo ha posto in essere tutte le misure per garantire uno svolgimento regolare di tutte le varie attività aeronautiche che si svolgeranno sull aeroporto nelle giornate di manifestazione. Il rispetto scrupoloso delle procedure e norme che sono state stabilite hanno un unico fine: GARANTIRE LA SICUREZZA DI TUTTI NOTA IMPORTANTE PER LA GESTIONE DEL TRAFFICO: Tutto il traffico AG, VDS avanzato e basico muniti di radio aeronautica possono operare nelle seguenti fasce orarie: dalle 09:00 alle 15:00 e dalle 17:alle 19:00 Il contatto sarà con Fano radio che opererà sulla frequenza e fornirà informazioni sul traffico ARRIVI PER TUTTI PUNTI DI RIPORTO: zona (consulta mappa sul sito ) o A secondo della provenienza presentarsi su questi punti di riporto Effettuare la chiamata radio a FANO RADIO sulla frequenza o o o Lasciati i punti di riporto proseguire sulla rotta prevista Allegato A. Si consiglia di mantenere sul percorso una velocità di 150 Km/ora in modo da garantire costante la separazione dal traffico che precede/segue. La quota suggerita è 1000 ft. Chiamare in finale per l atterraggio. dopo l atterraggio liberare la pista immediatamente, lato hangar, a sinistra per atterraggio xxx e a destra per atterraggio pista www, per proseguire il rullaggio secondo le indicazioni.

15 o o Limitare al minimo indispensabile le chiamate radio e le comunicazioni tra aerei (voli in formazione). Il personale di servizio nelle aree di movimento fornirà assistenza per il parcheggio. VEDI PERCORSI IN ALLEGATO A. PARTENZE (TUTTI) NOTA: NELLA FASCIA ORARIA DEDICATA ALLA MANIFESTAZIONE AEREA 15:00 17:00 NON SARANNO AMMESSI DECOLLI E ATTERRAGGI DEI NON PARTECIPANTI ALLE ESIBIZIONI. - Dopo la messa in moto effettuare un check radio sulla frequenza prevista e iniziare il rullaggio fino al punto attesa della pista in uso attenendosi alle indicazioni del personale di servizio. - Entrare in pista se autorizzati da Fano Biga o da una persona dell organizzazione dedicata che sarà operativa nei pressi dell area di decollo ed in contatto con la Biga tramite W/T. - Limitare al minimo i tempi per le operazioni di allineamento e decollo e liberare il circuito appena possibile. - Per uscire dall area dopo il decollo: per pista www dirigere verso la costa e virare quando sul mare mantenendo 500ft. Per pista xxxx proseguire diritto fino a uscire dall ATZ e quindi proseguire la navigazione per la destinazione NOTE IMPORTANTI PER TUTTI: - Se la sosta a Fano è prolungata si suggerisce di portare al seguito il materiale per l ancoraggio a terra del velivolo. - Gli aeromobili delle aziende in mostra statica, per garantire la sicurezza del pubblico, dovranno avere al seguito il materiale per coprire le superfici affilate ed appuntite e vigilare sui propri mezzi nelle ore di apertura al pubblico.