Dati tecnici. Sistema Liftrunner. Rimorchio di tipo E Rimorchio di tipo C Carrelli
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- Rachele Fabbri
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1 @ Dati tecnici Sistema Liftrunner Rimorchio di tipo E Rimorchio di tipo C Carrelli
2 2 SPECIFICHE TECNICHE RIMORCHIO DI TIPO E Questa scheda tecnica fornisce solo i dati tecnici per il rimorchio standard. Dimensioni diverse, attrezzature supplementari ecc. (se indicate nell offerta) potrebbero dare valori diversi. Specifiche e attrezzature del rimorchio tipo E 600 kg (1210/810) 600 kg (1210/1010) 1000 kg (1210/810) 1000 kg (1210/1010) 1000 kg (1610/1210) Portata Q kg 600/ / Peso kg 158/ / Lunghezza l1 mm Lunghezza l2 mm Lunghezza l3 mm Lunghezza l4 mm Dimensioni Lunghezza l5 mm Larghezza b1 mm Larghezza b2 mm 837* 1037** 1240*** Altezza h1 mm Altezza h2 mm Velocità massima (a seconda del carrello rimorchio) km/h Raggio di sterzata (carrello rimorchio CX-T/R 06) 2 x Wa mm 3900/ / /5800 Raggio di sterzata (carrello rimorchio CX-T/R 06) Wa mm 1950/ / /2900 Numero raccomandato di rimorchi quantitá Dimensioni veicolo di carico mm 1200/ / /1200 * Per veicoli di carico max. 810 mm di larghezza ** Per veicoli di carico max mm di larghezza *** Per veicoli di carico max mm di larghezza Rimorchio tipo E 1210 x x x 1210 Numero di Rimorchio tipo E Lunghezza senza trattore rimorchio (cm) a (cm) (senza doppio senso di marcia) Con CX-T o R 06 b (cm) (senza doppio senso di marcia) Con CX-T/R 06 c (cm) Con CX-T/R 06 In aree di carico e scarico a (cm) Com CX-T o R / / / / / / / / / / / / b Larghezza delle corsie Rimorchio tipo E 1200 x 800 versione standard a c a b1 b2 l5 l1 l2 l3 l4 h1 h2
3 3 Rimorchio tipo E. Il trattore può essere azionato con 2 fino a 5 rimorchi tipo E (capacità massima di carico del treno completo 4 t). A seconda della modalità di aggancio, i rimorchi possono essere caricati dal lato sinistro o dal lato destro. Ruote. - Cerchi in acciaio fuso da 200 mm di diametro. - Pareti silenziose e durevoli in poliuretano. - Dotate di assi in acciaio inox. Telaio. - Elevata stabilità direzionale, anche ad alte velocità e in frenata. - Carico di carrelli di misure e tipologie differenti. - Movimentazione semplice con minimo sforzo premendo una leva a pedale che permette l espulsione meccanica del carico. - Blocco automatico del carico con due bulloni in acciao inox. - I rimorchi tipo E vengono sollevati ad aria compressa o idraulicamente di 40 mm negli spostamenti. Connettori. - La versione standard con connessioni a spinaconsente un facile cambiamento di marcia del frame. - Connettori pneumatici o idraulici con attacchi a rapido rilascio - Barra timone standard, adattabile a tutti i trattori STILL. - Gancio: classico o rockinger. Rimorchi autarchici tipo E. Il rimorchio indipendente tipo E genera l energia necessaria per il movimento di sollevamento quando viaggia autonomamente. Per generare la pressione necessaria, una pompa a ruota dentata produce pressione in un serbatoio idraulico a bordo. Il rimorchio viene sollevato automaticamente dopo il carico di un trolley ed abbassato premendo il pedale che rilascia il trolley. Il sistema indipendente non richiede raccordi tra i rimorchi. I rimorchi Independenti tipo E sono sempre dotati di una barra timone articolata e possono essere azionati con 2 o 4 rimorchi tipo E (carico massimo del treno completo 4 t). La pressione necessaria per sollevare il trolley è generata su una distanza di percorso inferiore a 20 m, a seconda delle condizioni del pavimento. Opzioni per tutti i rimorchi tipo E. - Versione zincate per il funzionamento all aperto. - Versione chiusa (tetto in tela con porta scorrevole). - Protezione piedi per una maggiore sicurezza dell operatore. - Bandierine segnaletiche di posizione. - Opzione speciale secondo le dimensioni specifiche del cliente, capacitá e dimensioni del carrello. Barra timone articolata opzionale: - Barra timone rigida per collegare due rimorchi tipo E che consentono solo movimenti orizzontali dei elementi. Vantaggio: treno di due rimorchi tipo E senza oscillazioni in grado di passare sulle rampe. - Riduce al minimo gli scossoni ai materali trasportati in fase di accelerazione o frenata. - Le barre timone possono essere montate sulla parte posteriore. - Utilizzare solo con un numero pari di elementi. Rimorchi tipo E con sistema autarchico e barra timone articolata.
4 4 Specifiche tecniche dei rimorchi tipo C Questa scheda tecnica fornisce solo i dati tecnici per il rimorchio standard. Dimensioni diverse, attrezzature supplementari ecc. (se indicate nell offerta) potrebbero dare valori diversi. Specifiche e attrezzatura del rimorchio tipo C Portata Q kg 1600 Peso kg 900 Lunghezza l1 mm 1800 Lunghezza l2 mm 2560 Lunghezza l3 mm 3640 Dimensioni Larghezza b1 mm 1520 Larghezza b2 mm 1250* Altezza h1 mm 228 Altezza h2 mm 755 Velocità massima (a seconda del carrello rimorchio) km/h 15 Diametro di sterzata (carrello rimorchio CX-T/R 06) 2 x Wa mm 6800 Raggio di sterzata (carrello rimorchio CX-T/R 06) Wa mm 3400 Dimensioni mm 1700 x 1200 * Per veicoli di carico con larghezza massima di 1210 mm Larghezza minima del corridoio di lavoro a seconda della lunghezza del treno. Rimorchi tipo C 1800 x 1210 Numero di rimorchi Lunghezza senza carrello rimorchio (cm) a (cm) (senza doppio senso di marcia) con CX-T o R 06 b (cm) (senza doppio senso di marcia) Con CX-T/R 06 c (cm) con CX-T o R 06 In aree di carico e scarico a (cm) con CX-T o R b Larghezza corridoio c a a Rimorchi tipo C 1800 x 1210 versione standard. h1 h2 b1 b2 l1 l2 l3
5 5 Rimorchi tipo C. I rimorchi possono operare con un telaio fino a 4-C.Il concetto di quattro ruote con quattro ruote sterzanti permette di passare sulle rampe con un elevata stabilità direzionale. A seconda della modalità di aggancio, i rimorchi possono essere caricati dal lato sinistro o dal lato destro. Ruote. - Cerchi in acciaio con diametro 365 mm. - Pneumatici silenziosi montati normalmente. - Dotate di assi in acciaio inox. Connettori. - Tubi di collegamento idraulico con attacchi rapidi. - Barra timone adattabile ad ogni trattore STILL. - Attacco: Rockinger o attacco a spina. - I rimorchi tipo C si sollevano idraulicamente. Opzioni. - Versione zincata per il funzionamento all aperto. - Versione chiusa (tetto in tela con porta scorrevole) - Varie dimensioni. - Speciale intelaiatura secondo le specifiche richieste dei clienti. Telaio. - Elevata stabilità direzionale, anche alle alte velocità e in frenata. - Carico di trolley di diverse dimensioni e di altri carichi. - Il posizionamento flessibile dei bracci del telaio consente l adattamento a diversi trolley. - Scarico semplice e realizzabile con minimo sforzo premendo una leva a pedale che funziona con un meccanismo di espulsione. - Blocco automatico del carico con due bulloni in acciao inox. - Per il trasporto il rimorchio tipo C viene sollevato idraulicamente di 80 mm.
6 6 Specifiche trolley e rimorchi tipo C Specifiche ed attrezzatura Euro 1/1 Euro 1/1 h Euro 1/2 Euro 1/2 h Industriale Industriale h Portata Q kg Peso kg l1/l2 mm 1210/ / / / / /1260 b1/b2 mm 810/ / / / / /1060 h1/h2 mm 280/ / / / / /530 Altezza dal suolo mm Dimensioni mm 1200 x x x x x x 1000 Rimorchi tipo E 1210 x 810 +(1) +(1) +(1) +(1) - - Rimorchi tipo E 1210 x (1)* +(1)* +(1)* +(1)* +(1) +(1) Rimorchi tipo E 1610 x (1)* +(1)* +(1)* +(1)* - - Rimorchi tipo C 1800 x (2)** +(2)** +(2)* +(2)* +(1) +(1) + = possibile - = non possibile () = numero massimo di trolley per rimorchio * Fermo posizione disponibile opzionale. Stop con protezione anti-scivolo ** Trolley dotato di 2 rulli fissi o 2 rulli girevoli con blocco direzione consigliato Tutte le dimensioni con pneumatici (cuscinetto a sfera standard Euro trolley versione 1/1 standard Euro trolley 1/1 alto Trolley. I trolley standard sono compatibili con i rimorchi tipo E, disponibili in varie dimensioni a seconda delle esigenze del materiale trasportato. Rulli. - 4 rulli girevoli, di cui 2 con freno, posizionati in diagonale. - 3 rulli in poliammide per la bassa resistenza al rotolamento. 1 rullo ESD (anti-statico). - diametro 200 mm. - Capacità di carico per rullo: 350 kg. Opzioni. - Capacità di carico superiore. - Barre a inserimento a pressione. - Blocco 4 ruote girevoli a 90 per un facile posizionamento del carrello con carichi pesanti. - Cuscinetti a sfera per ridurre l attrito. - Freno a pedale con freno fisso. - Pneumatici con poliuretano sulla superficie di rotolamento.
7 7 Concetto STILL liftrunner. - I trolley vengono spinti nel rimorchio a livello pavimento (senza dispositivo di sollevamento richiesto). - Nei trasporti i trolley vengono sollevati idraulicamente o pneumaticamente in modo che le ruote non vengano a contatto con il pavimento. - Il rimorchio (CX-T o R 06) è fornito di un sistema idraulico integrato o di un compressore d aria per sollevare i rimorchi tipo E o C (non per rimorchi indipedenti tipo E ). Efficienza. - Facile funzionamento del trattore con una sola persona per un ottima resa specifica di trasporto da parte dell operatore. - Basso peso dei rimorchi tipo E. - Grande utilità delle ruote sollevate dei trolley negli spostamenti: - Nessun danno o usura delle ruote del trolley. - Funzionamento silenzioso. - Ottima stabilità direzionale grazie alla pressione della ruota alta dell asse centrale sui rimorchi tipo E. - Minime esigenze di spazio grazie ad uno stretto raggio di sterzata (meno di 4 m nei rimorchi tipo E ). Sicurezza. - Elevata stabilità direzionale anche alle alte velocità e in frenata. - Fissaggio automatico del carico mediante perno di bloccaggio. - Funzionamento di vari tipi di trolley di dimensioni differenti (ad es. trolley a cesta, a scaffale, ecc.). - Bandierine di posizione opzionali per segnare la posizione dei rimorchi(tipo E ). - Protezione piedi opzionale (rimorchi tipo E ). Sistema di sollevamento. - Controllo centrale della funzione di sollevamento/discesa dei rimorchi completo (non per i rimorchi indipendenti tipo E ): - CX-T: controllo della funzione di sollevamento/discesa premendo un pulsante manualmente nella cabina o con funzione automatica tramite l interruttore a pedale. - R06: controllo della funzione di sollevamento/discesa tramite freno di stazionamento e interruttore: - Sollevamento dei rimorchi attraverso un interruttore di contatto nel sedile e il rilascio del freno di stazionamento. - Discesa dei rimorchi impostando il freno di stazionamento e premendo il pulsante di discesa. Facilità di utilizzo. - Carico facile dei trolley a livello pavimento sopra i rimorchi e con minimo sforzo. - Semplice rimozione dei trolley premendo il meccanismo di espulsione. - Facile aggancio e sgancio con un sistema di agganciamento rapido. - Carico da sinistra e destra (a seconda della direzione del rimorchio nel treno).
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