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Tommasina Barbato
7 anni fa
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1 Page 1 of 6 SISTEMA DI CONTROLLO DEL MOTORE 1ND-TV > SISTEMA ECD > P1120 Guasto al circuito sensore di posizione pedale acceleratore ATTENZIONE / AVVERTENZA / SUGGERIMENTO Questa è la procedura di riparazione del sensore di posizione dell'acceleratore. Questo sistema di valvola a farfalla elettrica non utilizza un cavo della valvola a farfalla. Questo sensore di posizione pedale dell'acceleratore è un sensore privo di contatti. DESCRIZIONE Il sensore di posizione pedale è installato sul pedale dell'acceleratore e rileva l'angolo di apertura del pedale dell'acceleratore. Poiché questo sensore viene controllato elettronicamente utilizzando elementi ad effetto Hall, è possibile ottenere affidabilità e controllo accurato. È dotato di 2 sensori che rilevano la posizione dell'acceleratore e la presenza di guasti nel sensore di posizione dell'acceleratore. Nel sensore di posizione del pedale dell'acceleratore, la tensione applicata ai terminali VPA e VPA2 della ECM varia tra 0 e 5 V a seconda dell'angolo di apertura del pedale dell'acceleratore. Il VPA è un segnale che indica l'angolo di apertura reale del pedale dell'acceleratore ed è utilizzato per il controllo del motore, mentre il VPA2 è un segnale che fornisce informazioni relative all'angolo di apertura al fine di rilevare guasti. La ECM determina l'attuale angolo di apertura del pedale dell'acceleratore sulla base dei segnali ricevuti dai terminali VPA e VPA2, e la ECM controlla il motorino della valvola a farfalla a partire dagli stessi segnali.

2 Page 2 of 6 No. DTC di rilevamento DTC Area del guasto La condizione (a) o (b) continua per almeno 0.5 secondi: P1120 (a) VPA inferiore a 0.2 con il pedale dell'acceleratore completamente rilasciato, o VPA superiore a 4.8 V (In caso di rilevamento guasto, il MIL si illumina e viene emesso immediatamente un DTC) (b) VPA2 inferiore a 0.5 con pedale dell'acceleratore completamente rilasciato, o VPA2 superiore a 4.8 V (In caso di rilevamento guasto, il MIL si illumina e viene emesso immediatamente un DTC) Interruzione o corto nel circuito del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore Sensore di posizione pedale acceleratore ECM Questo DTC viene rilevato quando il commutatore di accensione è in posizione ON (IG). Quando viene rilevato il DTC P1120, controllare la tensione di uscita dal sensore di posizione del pedale dell'acceleratore selezionando le seguenti voci del menu sull'intelligent tester: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Accel Position. Riferimento: Posizione pedale acceleratore (completamente chiuso) Posizione pedale acceleratore (completamente aperto) 0 % 0 % Circa 100% Circa 100% Area del guasto Interruzione nel circuito VCPA o VCP2 Interruzione o corto nel circuito VPA o VPA2 Interruzione nel circuito EPA o EPA2 Le posizioni del pedale dell'acceleratore sono espresse in termini di tensione. SCHEMA ELETTRICO

3 Page 3 of 6 PROCEDURA DI VERIFICA Leggere i dati congelati utilizzando l'intelligent tester. I dati congelati registrano le condizioni del motore quando sono rilevati guasti. Nella ricerca guasti, i dati congelati possono aiutare a determinare se, quando si è verificato l'inconveniente, il veicolo era in movimento o fermo, se il motore era caldo oppure no, se il rapporto aria-carburante era magro o grasso e altri dati. 1. LEGGERE I VALORI UTILIZZANDO L'INTELLIGENT TESTER (ACCEL POSITION) a. Collegare l'intelligent tester al DLC3. b. Porre il commutatore di accensione su ON (IG) e accendere il tester. c. Selezionare le seguenti voci del menu: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Accel Position. d. Leggere i valori visualizzati sul tester. Standard: Funzioni pedale dell'acceleratore Premuto 100 % Rilasciato 0 % OK SOSTITUIRE LA ECM NON OK

4 Page 4 of 6 2. CONTROLLO CABLAGGIO E CONNETTORE (SENSORE DI POSIZIONE PEDALE ACCELERATORE - ECM) a. Scollegare il connettore A20 del sensore di posizione pedale dell'acceleratore. b. Scollegare il connettore A49 della ECM. c. Controllare la resistenza. Resistenza standard (controllare eventuali interruzioni): Collegamento tester VCPA (A49-34) - VCPA (A20-4) VPA (A49-15) - VPA (A20-6) EPA (A49-56) - EPA (A20-5) VCP2 (A49-33) - VCP2 (A20-1) VPA2 (A49-14) - VPA2 (A20-3) EPA2 (A49-55) - EPA2 (A20-2) Inferiore a 1 Ω Resistenza standard (Controllare eventuali cortocircuiti):

5 Page 5 of 6 Collegamento tester VCPA (A49-34) o VCPA (A20-4) - Massa VPA (A49-15) o VPA (A20-6) - Massa EPA (A49-56) o EPA (A20-5) - Massa VCP2 (A49-33) o VCP2 (A20-1) - Massa VPA2 (A49-14) o VPA2 (A20-3) - Massa EPA2 (A49-55) o EPA2 (A20-2) - Massa 10 kω o superiore d. Ricollegare il connettore del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore. e. Ricollegare il connettore della ECM. NON OK RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE OK 3. CONTROLLARE LA ECM (TENSIONE VC) a. Scollegare il connettore A20 del sensore di posizione pedale dell'acceleratore. b. Misurare la tensione tra i terminali del connettore sensore di posizione del pedale dell'acceleratore. Tensione standard:

6 Page 6 of 6 Collegamento tester VCP2 (A20-1) - EPA2 (A20-2) VCPA (A20-4) - EPA (A20-5) V c. Ricollegare il connettore del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore. NON OK SOSTITUIRE LA ECM OK SOSTITUIRE IL COMPLESSIVO DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE (SENSORE DI POSIZIONE DEL PEDALE DELL'ACCELERATORE)

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