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1 NEWSLETTER 2/ febbraio tel. 051/ AUTO AZIENDALI - PREVISTA UNA RIPRESA DEL 5% NEL 2011 Nel 2010 gli acquisti di autovetture da parte di persone giuridiche (imprese, società ed enti) sono stati , con una incidenza sulle vendite complessive di auto del 28,2%. Rispetto al 2009 si registra una crescita del 13,01% mentre, come è noto, le immatricolazioni complessive delle autovetture sono state con un calo sul 2009 del 9,22%. La crescita del comparto delle auto aziendali è però dovuta soltanto agli acquisti delle società di noleggio a breve (+31,69%) e alle immatricolazioni per chilometri zero o auto da dimostrazione (+30,06%) mentre gli acquisti da parte di imprese e società che impiegano autoveicoli nella loro attività anche concedendole in benefit a dirigenti e quadri sono calati del 4,66% e gli acquisti delle società di noleggio a lungo termine hanno subito una contrazione del 7,81%. Questi dati sono contenuti in una analisi condotta da Sirio Tardella, direttore del Centro Studi Unrae e pubblicata sul primo numero di Auto Aziendali Magazine, la nuova rivista edita da Econometrica e diretta da Gian Primo Quagliano (www.autoaziendalimagazine.it). - ARVAL, UN 2010 IN CRESCITA Cresce la flotta di veicoli di Arval, società attiva nel noleggio auto a lungo termine. La società, che ha sede a Firenze, nel 2010 ha contato oltre veicoli gestiti (+8,7%), nuove immatricolazioni (+19,6%), oltre 850 dipendenti (+6,9%), nuovi clienti e oltre nuovi contratti chiusi nel corso dell'anno, con una quota di mercato vicina al 26%. Nel comparto della rivendita dell'usato, le auto vendute nel 2010 sono state oltre , di cui più di tramite il network degli outlet 'Usato Certo!', undici su tutto il territorio italiano. - I VIDEO DI AUTO AZIENDALI MAGAZINE Per il primo numero di Auto Aziendali Magazine sono stati realizzati 12 filmati, che possono essere visti alla sezione video del sito o anche direttamente sul proprio cellulare tramite il codice QR presente nella rivista. Tra i video realizzati per il primo numero ve ne sono 5 dedicati alle prove su strada di Citroën C4, Alfa Romeo Giulietta, Mercedes-Benz GLK, Volkswagen Passat e BMW X3. Vi sono poi 7 video interviste realizzate all ultimo Motor Show di Bologna a: Gianni Filipponi, direttore generale dell Unrae; Andrea Alessi, AD di Nissan Italia; Ivo Alessiani, editorialista; Marco Freschi, responsabile PR di Citroën Italia; Carlo Leoni, responsabile sport e prodotto di Peugeot Italia; Rosa Sangiovanni, brand manager veicolo elettrico di Renault Italia; Giovanni Palazzo, manager mobilità elettrica Smart.

2 Riservato agli acquirenti ed ai gestori di auto aziendali Auto Aziendali Magazine intende condurre rilevazioni sull andamento del mercato dell auto aziendale intervistando campioni rappresentativi di gestori ed acquirenti di auto aziendali a cui chiederà di compilare questionari che in nessun caso verteranno su aspetti riservati delle aziende di appartenenza. A coloro che parteciperanno alla rilevazione Auto Aziendali Magazine invierà gratuitamente un report contenente i risultati ottenuti e un analisi che potrà essere utile anche per migliorare l attività di acquisto e di gestione delle flotte aziendali. Se lei è un acquirente o un gestore di flotte aziendali e intende partecipare alle attività di ricerca di Auto Aziendali Magazine la preghiamo di fornirci le informazioni indicate qui sotto e di trasmetterci questa pagina via fax al numero 051/ Nome Cognome Azienda Indirizzo Tel fisso.. Tel cellulare (facoltativo) Posizione in azienda Responsabile acquisto di auto aziendali Gestore di flotte aziendali - RIVOLUZIONE CITROËN:C4 ELEGANTE E SPAZIOSA All'attacco del mercato con linee morbide ed eleganti, con interni raffinati e con motorizzazioni che brillano per la parsimonia dei consumi senza per questo penalizzare brillantezza di marcia e piacere di guida. E' con queste caratteristiche che si presenta la nuova C4, uno dei cavalli di battaglia di Casa Citroën, la cui immagine ha subito non un semplice restyling, ma un intervento in profondità sotto l'influenza del nuovo corso stilistico che ha riguardato la seconda generazione della C5 e la piccola C3. La C4 quindi non è un modello di rottura come ci si potrebbe aspettare da una Citroën di nuova generazione anche se cambia faccia (e dimensioni) rispetto al passato: ora è più lunga di 5 centimetri (tutti a beneficio dell'abitabilità), dispone di un maxi-bagagliaio (408 litri) e di una livrea (leggi carrozzeria) unica a 5 porte per un agevole accesso all'abitacolo. Business Class Lo slogan di Citroën è che con la nuova C4 si viaggia in business class non solo per la comodità delle poltrone anteriori che inglobano le regolazioni elettriche ed il massaggio lombare, ma soprattutto perchè l'abitacolo offre un comfort di livello superiore. Innanzitutto per lo spazio a disposizione di chi siede dietro e poi per la perfetta insonorizzazione che non consente al rumore del motore e ai fruscii aerodinamici di entrare nell'abitacolo per via, tra le altre cose, di un parabrezza stratificato che integra una pellicola insonorizzante e di guarnizioni impermeabili che prevedono una protezione sulla

3 scocca e sulle porte. Quindi non si può parlare di restyling, ma di un intervento radicale orientato al comfort, alla sicurezza e ai consumi contenuti. Basti pensare che nelle versioni microibride e-hdi, grazie al nuovo sistema Start&Stop dotato di due motorini elettrici, le emissioni di CO 2 sono al livello record di 109 g/km e che in un prossimo futuro arriveranno a 99 g/km. Sono riscontri straordinari considerando le dimensioni, il peso e la vivacità di rendimento dei motori della nuova C4. Un contributo significativo al contenimento dei consumi è offerto anche dalle gomme Michelin Energy Saver a bassissima resistenza al rotolamento: in questo modo si riducono le emissioni di CO 2 di oltre 5 g/km e si risparmiano ben 90 litri di carburante al termine del ciclo di vita di questo speciale pneumatico. Alta qualità La linea della nuova C4 trasmette a prima vista un senso di sicurezza forse perchè non si riscontrano motivi di design di rottura: il frontale si caratterizza per il doppio chevron cromato e per i fari che si arrampicano sulla fiancata. La C4 sembra ben piantata per terra, nonostante l'innalzamento del tetto di 3 cm (1,49 metri), per il fatto che ha le quattro ruote ai bordi estremi della carrozzeria ed anche per il particolare che può montare cerchi da 16, 17 e 18 pollici. Sui lati due nervature incrociate e vetri posteriori molto inclinati; il portellone invece è lineare ed essenziale, impreziosito da luci integrate. Nell'abitacolo la qualità percepita è alta. La palpebra che comprende cruscotto e consolle centrale ha una forma originale così come del tutto nuovo è il cruscotto con tre indicatori rotondi e con l'abbandono della strumentazione digitale posta in posizione centrale. Ma l'altra grande novità è rappresentata dal volante che non ha più la parte centrale fissa, ma che ruota insieme al resto. Particolarmente elegante e piacevole al tatto la pelle della plancia, bello da vedere il jersey del padiglione e i dettagli cromati sui comandi del volante, sugli aeratori e sulla leva del cambio. Le dimensioni sono rimaste compatte (4,33 metri di lunghezza e 1,79 di larghezza), ma i pochi centimetri in più (5 in lunghezza e 2 in larghezza) sono stati dedicati interamente allo spazio disponibile dei passeggeri. Anche i 3 centimetri di aumento dell'altezza (1,49) sono serviti ad ottimizzare l'accessibilità e a dare più spazio alla testa di chi siede dietro. L'abitacolo poi è ricco di vani e ripostigli, uno di questi refrigerato che può contenere fino a 4 bottiglie da 50 cl; il bagagliaio di 408 litri infine è tra i più capienti della categoria. Sono dati che nel loro insieme confermano la vocazione della nuova C4 ad auto di famiglia, adatta anche al lavoro e al tempo libero. Alla prova Il comportamento su strada è sempre sincero ed equilibrato con regolazioni specifiche delle sospensioni in relazione alla potenza e alla coppia fornita dai diversi motori. La sensazione di avere sempre la vettura sotto controllo è potenziata dalle più moderne tecnologie di assistenza alla guida quali il ripartitore elettronico della frenata, l'aiuto alla frenata d'emergenza e l'intelligent Traction Control abbinato all'esp. Ricca la dotazione di airbag (6) che hanno consentito a questo modello di aggiudicarsi le 5 stelle EuroNcap. Tra le numerose dotazioni tecnologiche orientate alla sicurezza di guida segnaliamo il sistema di sorveglianza dell'angolo morto attraverso gli ultrasuoni: quando un mezzo sopraggiunge in sorpasso senza essere visto dal pilota si accende una luce a led di colore arancione nell'angolo dello specchietto. Ci sono in aggiunta i fari fendinebbia anteriori cornering-light che con un fascio luminoso supplementare migliorano la visibilità in curva e il regolatorelimitatore di velocità con memorizzazione. Ho lasciato volutamente per ultimi i motori: si

4 tratta dei diesel della famiglia HDi cv, e dei benzina Vti e THP 155 cv. Quello della nostra prova è il più potente degli HDi scelto per l'ampio arco di utilizzazione (fino a giri senza cali di potenza). Si tratta del motore più performante (207 km/h, 8,6 da 0 a 100) con un efficiente cambio manuale a 6 marce e consumi irrisori (20 km/l nel ciclo misto). Servosterzo elettrico e sospensioni sono calibrate per un uso più turistico che sportivo a conferma della vocazione di C4 ad auto per la famiglia. L'assetto è corretto con reazioni sempre sotto controllo tant'è che ci si dimentica dell'esp che interviene raramente e in casi estremi. NOVITA AUTO - ALFA ROMEO UNA SPORTIVA A GINEVRA Alfa Romeo potrebbe dare il via al progetto di una coupé sportiva con motore e trazione posteriore, un prodotto di forte immagine per dare lustro ad un marchio glorioso del gruppo Fiat. Il progetto riguarderebbe una vettura leggera, scattante e fortemente innovativa con il marchio del biscione da presentare al prossimo salone di Ginevra. - NUOVA i10 PER HYUNDAI Sarà disponibile da metà febbraio dai concessionari italiani la nuova city car i10 della Hyundai, uno dei più popolari best seller in Europa, in special modo durante il periodo degli incentivi alla rottamazione. Oltre ad un moderato facelift che ha riguardato alcuni dettagli della carrozzeria, la Hyundai i va in vendita con due motorizzazioni equipaggiate con la tecnologia stop-start, capaci di scendere al di sotto dei 100 g/km di CO2. La Hyundai i10 riesce da emettere solo 99g/km di anidride carbonica. - LA NUOVA FOCUS PRONTA PER IL SUO ESORDIO Esordio spagnolo per nuova Focus, la vettura globale in vendita da fine febbraio con cui Ford intende lanciare la sua sfida nel segmento C, che significa il 30% del mercato mondiale e il 24% di quello europeo. Disponibile in versione 4 porte, 5 porte e station wagon, nuova Focus evolve il kinetic Design con frontale, linee della fiancata e della cintura nuove. La rinnovata aerodinamica migliora del 7% i livelli di consumi, emissioni e rumorosità. Le previsioni di vendita italiane di nuova Focus si attestano sulle unità da marzo a fine 2011, mentre la media annua a regime dovrebbe aggirarsi su unità all'anno. - PRIUS+ E YARIS HSD A GINEVRA Doppia passerella mondiale al salone di Ginevra per Toyota, con il prototipo della Yaris HSD e la nuova Prius+ a 7 posti. Entrambi i modelli saranno esposti in un intero stand dedicato alla tecnologia Hybrid Synergy Drive con la gamma di veicoli full hybrid (HV), veicoli plug-in (PHV), veicoli elettrici (EV) e veicoli ibridi a celle combustibili (FCHV). - NUOVA CHEVROLET CRUZE COMPATTA Prima apparizione, all'81 Salone Internazionale di Ginevra, della nuova versione compatta della Chevrolet Cruze, dopo che una versione della compatta Chevrolet era stata esposta al Motor Show di Parigi a settembre ricevendo dal pubblico una buona accoglienza.

5 - MINI CON NUOVO MOTORE Mini potrebbe far debuttare al prossimo Salone dell'auto di Ginevra un'inedita variante Cooper SD da destinare all'intera gamma, composta com'è noto dalla Mini berlina 2 porte, dalla Cabrio, dalla Clubman e dalla Countryman, quest'ultima a due oppure quattro ruote motrici. Elemento caratterizzante della Cooper SD sarà il nuovo motore turbodiesel 2.0 di origine Bmw da 143 Cv. Questo stesso propulsore in una variante con cilindrata ridotta a 1,6 litri e con potenza di 112 cv equipaggia dallo scorso novembre tutte le Mini in sostituzione dell'unità DV6 1.6 di provenienza PSA , UNA STORIA DI SUCCESSO Peugeot ha scelto la passerella del Salone di Ginevra per il debutto dell'ultima generazione della sua "media", la 308. Nuova Peugeot 308 sarà commercializzata a partire dal mese di aprile 2011 in Europa, con la missione di proseguire nella sua storia di successo, che ha portato finora a quasi 900 mila unità vendute dal lancio nel settembre Profondamente rivista nel frontale ed in altri elementi della carrozzeria, la nuova Peugeot 308 incorpora i codici stilistici più recenti del Marchio, sottolineati dalla presenza dei fari diurni anteriori a Led e dei nuovi proiettori allo xeno racchiusi in un elemento color titanio. - SEAT EXEO CON CAMBIO CVT E' partita la prevendita della nuova Exeo ed Exeo St 2.0 TDI equipaggiata con il cambio multitronic a variazione continua con sette rapporti sequenziali. I prezzi, per questa nuova versione, variano dai per la Exeo ai euro della Exeo ST. Il fiore all'occhiello di questa nuova versione della vettura Seat appartenente al segmento D è di sicuro il fatto che per la prima volta il 2.0 TDI con iniezione common rail che sviluppa 143 CV (105 kw) e 320 Nm è abbinato a un sistema CVT multitronic. - VOLVO LANCIA UNA IBRIDA Volvo lancia a Ginevra una V60 Plug-in Ibrida. Entrerà in produzione nel 2012 e sarà in grado di percorrere nel ciclo combinato circa 63 Km al litro. La propulsione è affidata ad un motore D5 Turbodiesel da 212 Cv che scarica la potenza sulla trazione anteriore, mentre un sistema Volvo chiamato ERAD (Electric Rear Axle Drive), con un motore elettrico da 69 Cv, alimentato da una batteria da 12 kwh a ioni di litio, trasferisce il moto alle ruote posteriori. L'intero sistema è accoppiato ad una trasmissione automatica a sei rapporti. - HONDA CIVIC A GPL Honda amplia ulteriormente la gamma Civic e, dopo l'introduzione delle versioni Limited Edition Black & White, arriva anche la Civic 1.4 Elegance Gpl.

6 - DA SUBARU ARRIVA TREZIA Si chiama Trezia ed il suo nome deriva dal vocabolo inglese 'treasure' (tesoro) che sta ad indicare esperienze di guida preziose ed insostituibili. La piccola monovolume di casa Subaru, che sostituirà la Justy, verrà lanciata in Italia nel weekend febbraio con motore 1,3 benzina o in alternativa con un diesel 1,4, entrambi a quattro cilindri. La vettura è stata progettata e sviluppata in stretta collaborazione con Toyota sulla base della nuova Yaris Verso-S, autogemella con la quale condivide tratti delle linee esterne e alcune caratteristiche tecniche. MERCATO AUTO , PARTENZA IN SALITA PER IL MERCATO AUTO Inizia in profondo rosso il 2011 dell'auto. Lo rileva il Centro Studi Promotor (Csp) a proposito del calo del 20,7% registrato dal mercato auto in Italia a gennaio rispetto allo stesso mese del 2010, "quando si poteva ancora beneficiare degli incentivi del 2009". Il dato di gennaio - prosegue Csp - è lievemente meno negativo rispetto a quello dell'ultimo trimestre 2010 (-24,07%). Sul risultato del mese scorso - osserva il Centro Studi ha probabilmente influito in negativo anche un mutamento di politica commerciale di alcune case che hanno annunciato di non voler più fare chilometri zero. Senza questa situazione il risultato di gennaio avrebbe potuto essere lievemente migliore, ma comunque sempre fortemente negativo. - RENAULT NISSAN IN CRESCITA L'Alleanza Renault Nissan, che comprende oltre alla coreana Samsung anche la russa Lada, ha venduto lo scorso anno veicoli con un incremento complessivo del 19,6% rispetto al Questo risultato colloca il Gruppo al terzo posto tra i costruttori mondiali, alle spalle della Toyota (8,41 milioni) e della General Motors (8,38 milioni) e davanti alla Volkswagen che nel 2010 ha venduto complessivamente 7,14 milioni di veicoli. - NUOVE SOLUZIONI PER USCIRE DALLA CRISI Nel 2011 il mercato dell'auto si muoverà senza trend precisi, con una forte domanda nei mercati dell'area BRIC e una prosecuzione dei bassi livelli di vendita in Europa a causa della situazione economica. Lo ha detto Dieter Zetsche (CEO di Daimler) nella sua carica di presidente dell'acea (European Automobile Manufacturers' Association) durante il tradizionale ricevimento a Bruxelles. Zetsche ha anche evidenziato come lo sviluppo di nuove soluzioni di mobilità ecocompatibile possa essere una delle chiavi per uscire dalla crisi, vista la crescente domanda per auto di questo tipo. - CRESCE L USATO Nel settore dell'usato i trasferimenti di proprietà, secondo il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono stati a gennaio , con una crescita del 10,75% rispetto a gennaio 2010, quando furono registrati trasferimenti di proprietà.

7 - A GENNAIO CORRE IL DIESEL Corrono a gennaio le nuove vetture ad alimentazioni diesel che, dopo tre anni, sono tornate ad occupare una quota del 54% sulle immatricolazioni totali. Nel primo mese del 2011 le vendite di vetture ad alimentazione diesel sono cresciute del 9%, così come si è registrato un progresso per le vendite a società (+26%) e per il noleggio (+37%). In calo, invece, le vendite a privati (-31%), le berline (-29,4%) e le vetture piccole (-35,9%) ed utilitarie (-31%). L'analisi in dettaglio della struttura del mercato di gennaio è stata fatta dall'unrae, l'associazione delle Case automobilistiche estere che operano in Italia. MOBILITA VERDE L ANNO DEL SORPASSO Il guru dell'auto elettrica Shai Agassi ha fatto una previsione sorprendente. Ritiene che prima del 2020 in tutto il mondo ci saranno più persone disposte all'acquisto di veicoli elettrici rispetto a quelli alimentati a benzina. Capo dell'organizzazione Better Place che fornisce soluzioni per la diffusione dell'auto elettrica, comprese le stazioni di sostituzione a batteria, Agassi ritiene che i veicoli elettrici saranno la scelta principale entro un decennio. - SVILUPPI PER L IDROGENO La Cella Energy Limited STFC del Rutherford Appleton Laboratory (UK) ha recentemente presentato una nuova tecnologia che consente all'idrogeno di essere conservato in modo economico e pratico, oltre a renderlo adatto ad essere utilizzato come alternativa ecologica alla benzina. Il nuovo carburante artificiale ha un costo quasi quattro volte inferiore rispetto alla benzina, ma permette agli automobilisti di ottenere autonomie tra le 300 a 400 miglia ( km) prima di dover rifare il pieno. Secondo gli scienziati britannici, il nuovo combustibile a idrogeno, che non produce emissioni di carbonio, potrebbe diventare disponibile in soli tre anni. - A TOKYO UNA FLOTTA DI ECO-TAXI Una flotta di taxi a emissioni zero, composta esclusivamente dalle vetture elettriche 'Leaf' di Nissan: è l'iniziativa lanciata dalla compagnia nippo-francese insieme alla federazione tassisti della prefettura di Kanagawa, a sud di Tokyo, con l'obiettivo di avvicinare il pubblico alle auto ecologiche di nuova generazione. VARIE - LUCI ANCHE DI GIORNO Le nuove auto dovranno essere equipaggiate con luci di marcia diurne. Lo rende noto la Commissione europea sottolineando che si tratta di speciali fari che entrano in funzione automaticamente quando il motore è avviato. A basso consumo di energia rispetto ai fari 'anabbaglianti', le nuove luci dove sono state già rese obbligatorie hanno dimostrato effetti positivi sulla sicurezza stradale, ha sottolineato il vicepresidente della Commissione con delega all'industria Antonio Tajani, ricordando che nel 2009 sono stati 35 mila i morti in incidenti sulla strade europee. - CHI BEVE NON GUIDA Presto potrebbe essere l'automobile stessa a stabilire se la persona al volante ha bevuto troppo per guidare, evitando di accendersi. L'innovazione sarà possibile grazie a un dispositivo messo a punto dalla multinazionale QinetiQ, che lo ha presentato per la prima

8 volta in Massachussets, che permette di verificare il tasso alcolico attraverso la pelle delle dita. - RECORD PER I MOTORI FIAT Nei giorni scorsi il motore v MultiJet ha superato, nello stabilimento Fiat Powertrain di Bielsko Biala in Polonia, il traguardo di quattro milioni di unità prodotte. Il Multijet numero 4 milioni, un 95cv Euro 5, è montato su una 500 destinata a un cliente francese. La produzione di questo piccolo motore diesel, prima applicazione mondiale della tecnologia Multijet, evoluzione del sistema Common Rail inventato dalla Fiat nel 1997, è stata avviata nel Dal 2008 il v Multijet è prodotto anche nello stabilimento Fiat Powertrain di Ranjangaon in India. - BMW E PSA INSIEME PER L IBRIDO Bmw e il gruppo francese PSA Peugeot Citroen stanno costituendo una joint venture per lo sviluppo congiunto e la produzione di componenti per auto ibride e relativo software di gestione, con l'obiettivo di ridurre i costi. La nuova società, controllata pariteticamente (50% ciascuna), sarà denominata - riporta una nota congiunta BMW Peugeot Citroen Electrification. In attesa dell'autorizzazione da parte dell'autorità per la concorrenza, la società inizierà ad operare nel secondo trimestre del 2011 e fornirà parti auto che saranno utilizzate da entrambi i costruttori a partire dal LE AUTO PIU SICURE La Bmw Serie 5 per la categoria Executive, l'alfa Romeo Giulietta (nella foto qui accanto) per la Small Family, la Honda CR-Z per la Compatte, la Kia Sportage per la Piccole Fuoristrada 4x4, la Toyota Verso per la Piccole Monovolume sono i cinque veicoli a cui EuroNCAP nel 2010 ha assegnato il massimo punteggio e le 5 stelle nelle rispettive categorie.

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