VTS Fase 2 - Manuale del PMIS - Operazioni

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1 Sommario: costituisce il Manuale d'uso dell'applicazione - Rev. Q BUSINESS UNIT SICUREZZA CODICE: SJ4Q278H2302 REVISIONE: Q DATA: 3/04/2013 Redatto Davide Di Domenico Controllato Stefano Caldini Approvato Stefano Caldini

2 Documento non pubblicato. Copyright. Tutti i diritti riservati. Il contenuto del presente documento, di proprietà di, è riservato e viene reso disponibile senza alcuna responsabilità per eventuali errori o omissioni. Ne è vietata la riproduzione, la divulgazione e l,utilizzo, anche parziali, in mancanza di una espressa autorizzazione scritta della stessa. Il diritto d,autore relativo e la presente restrizione d,uso debbono ritenersi estese a qualsiasi forma o modalità espositiva delle informazioni contenute. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.2

3 VTS Fase 2 - Manuale del PMIS - Operazioni Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.3

4 Indice Prefazione... vi 1. Diario delle revisioni Presentazione del processo PMIS0702 Operazioni Avvistamento Pulsanti Ancoraggio Pulsanti Movimento alla Fonda Pulsanti Ingresso Pulsanti Ormeggio Pulsanti Disormeggio Pulsanti Uscita Pulsanti Partenza Pulsanti Fuori Vista Pulsanti Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.iv

5 Lista delle figure 3.1. Sosta selezionata Dettaglio Sosta Operazioni Tab Avvistamento Tab Ancoraggio Tab Movimento alla fonda Tab Ingresso Tab Ormeggio Tab Disormeggio Tab Uscita Tab Partenza Tab Fuori Vista Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.v

6 Prefazione VTS Fase 2 - Manuale del PMIS - Operazioni Help del sottosistema PMIS - Operazioni facente parte del Sistema integrato per il controllo del traffico marittimo e delle emergenze in mare (VTS) Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.vi

7 Capitolo 1. Diario delle revisioni Diario delle Revisioni Rev. Data Redattore/i Firma Descrizione modifiche 0 06/02/2009 Maria Grazia Martinelli Prima stesura A 29/04/2009 Maria Grazia Martinelli Allineamento ai nuovi sviluppi B 01/09/2009 Maria Grazia Martinelli Allineamento ai nuovi sviluppi C 26/10/2009 Maria Grazia Martinelli Allineamento ai nuovi sviluppi D 11/12/2009 Maria Grazia Martinelli Allineamento ai nuovi sviluppi E 25/01/2010 Maria Grazia Martinelli Allineamento ai nuovi sviluppi F 17/03/2010 Maria Grazia Martinelli Allineamento ai nuovi sviluppi I 21/10/2010 Mirella Gazzolo Allineamento ai nuovi sviluppi M 13/06/2011 Davide Di Domenico Adeguamenti template. Allineamento ai nuovi sviluppi O 25/05/2012 Davide Di Domenico Adeguamenti ai nuovi sviluppi Q 3/04/2013 Davide Di Domenico Aggiornato logo Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.1

8 Capitolo 2. Presentazione del processo Le operazioni corrispondono all'avanzamento degli stati della sosta. Ogni movimento della nave in porto, dall arrivo alla partenza, viene gestito dagli operatori in modo da offrire sempre su monitor la visualizzazione della situazione reale in porto. L'operazione di Avvistamento e di Fuori Vista, possono essere gestite in automatico attraverso la ricezione di rapporti MAREP. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.2

9 Capitolo 3. PMIS0702 Operazioni La maschera delle operazione è raggiungibile dall'interfaccia delle soste. Si seleziona dalla lista il riferimento che interessa e il sistema visualizza il dettaglio della sosta con lo stato dei documenti associati. Figura 3.1. Sosta selezionata Con la selezione del pulsante "Apri" si passa all'interfaccia della sosta visualizzandone il dettaglio. Figura 3.2. Dettaglio Sosta Selezionando il Tab "Operazioni" viene visualizzata l'interfaccia: Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.3

10 Figura 3.3. Operazioni Nel momento in cui viene richiesta la creazione di un'operazione il sistema distingue tra Avvistamento e le altre operazioni tra quelle ammissibili dallo stato della nave in lavorazione. La prima operazione che sarà possibile definire sarà l'avvistamento Avvistamento Figura 3.4. Tab Avvistamento Informazioni per definire l'avvistamento: Nome della nave Data e ora dell'avvistamento. (Campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Direzione(m): angolo di rilevamento all'avvistamento. Distanza della nave al momento dell'avvistamento. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.4

11 Visibilità(m): livello di visibilità al momento dell'avvistamento. Confermata: La checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Descrizione: nota descrittiva dell'avvistamento. Note: è possibile inserire delle note relative all'avvistamento Pulsanti INDIETRO : questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI : questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Avvistata", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio 3.2. Ancoraggio Figura 3.5. Tab Ancoraggio Informazioni per definire l'ancoraggio: Nome della nave Data e ora dell'ancoraggio. (Campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.5

12 Confermata: la checkbox risulta seelzionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Zona Rada: l'utente deve indicare la zona di rada scegliendo dalla lista: in cui sono inseriti i punti di rada definiti nella configurazione del porto (CFGPOR). (Campo obbligatorio) Latitudine dell'ancoraggio. Longitudine dell'ancoraggio. Descrizione: nota descrittiva dell'ancoraggio Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Ancorata", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio Movimento alla Fonda Figura 3.6. Tab Movimento alla fonda Informazioni per definire il moviemento alla fonda: Nome della nave Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.6

13 Data e ora del movimento alla fonda (Campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Descrizione: nota descrittiva del movimento alla fonda. Note: è possibile inserire delle note relative al movimento alla fonda Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "In Movimento da Ancoraggio" o "In Movimento da Ormeggio", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio Ingresso Figura 3.7. Tab Ingresso Informazioni per definire l'ingresso: Nome della nave Data e ora dell'ingresso. (Campo obbligatorio) Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.7

14 Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta seelzionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Note: è possibile inserire delle note relative all'ingresso. Imboccatura: l'utente deve indicare l'imboccatura scegliendo dalla lista: in cui sono inserite le imboccature definite nella configurazione del porto (CFGPOR). (Campo obbligatorio) Descrizione: nota descrittiva dell'ingresso Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Entrata in Porto", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio Ormeggio Figura 3.8. Tab Ormeggio Informazioni per definire l'ormeggio: Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.8

15 Nome della nave Data e ora dell'ormeggio(campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Note: è possibile inserire delle note relative all'ingresso. Sezione: l'utente deve indicare la sezione di banchina scegliendo dalla lista: in cui sono inserite le sezioni di banchina definite nella configurazione del porto (CFGPOR). (Campo obbligatorio) Bitta: l'utente deve indicare la bitta relativa alla sezione di banchina scegliendo dalla lista: in cui sono inserite le bitte definite nella configurazione del porto (CFGPOR). (Campo obbligatorio) Motori Accesi: la checkbox è selezionata quando i motori della nave sono accesi. Tipo Accosto: l'utente deve indicare il tipo di accosto scegliendo dalla lista: Descrizione: nota descrittiva dell'ormeggio Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Ormeggiata", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.9

16 3.6. Disormeggio Figura 3.9. Tab Disormeggio Informazioni per definire il disormeggio: Nome della nave Data e ora del disormeggio(campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Note: è possibile inserire delle note relative all'ingresso. Decisione: l'utente deve indicare il tipo di decisione scegliendo dalla lista: Descrizione: nota descrittiva del disormeggio Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Disormeggio", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.10

17 3.7. Uscita Figura Tab Uscita Informazioni per definire l'uscita: Nome della nave Data e ora dell'uscita. (Campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Note: è possibile inserire delle note relative all'ingresso. Imboccatura: l'utente deve indicare l'imboccatura scegliendo dalla lista: in cui sono inserite le imboccature definite nella configurazione del porto (CFGPOR). (Campo obbligatorio) Descrizione: nota descrittiva dell'ingresso Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.11

18 ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Uscita", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio Partenza Figura Tab Partenza Informazioni per definire la partenza: Nome della nave Data e ora della partenza. (Campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Descrizione: nota descrittiva della partenza. Note: è possibile inserire delle note relative alla partenza Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Partita", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.12

19 3.9. Fuori Vista Figura Tab Fuori Vista Il fuori vista puo` essere effettuato anche in automatico ricevendo un rapporto MAREP o manualmente con le seguenti Informazioni: Nome della nave Data e ora del fuori vista. (Campo obbligatorio) Trazione a Prua: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a prua. Trazione a Poppa: numero di rimorchiatori utilizzati per la trazione a poppa. Confermata: la checkbox risulta selezionata quando l'operazione corrisponde a una previsione. Note: è possibile inserire delle note relative al fuori vista. Direzione: indica la direzione della nave. Visibilità: indica il livello di visibilità. Descrizione: nota descrittiva del fuori vista Pulsanti INDIETRO: questo pulsante fa ritornare alla visualizzazione della pagina da cui si era richiamato l'editing delle operazioni. ESEGUI: questo pulsante fa cambiare lo stato della nave su cui si sta lavorando in "Fuori Vista", ad operazione conclusa correttamente comparirà il messaggio. Codice: SJ4Q278H2302 Rev.: Q Data: 3/04/2013 Pag.13