Groupama AM abaisse sa surexposition sur l'italie et l'espagne Rc auto: Ivass, al 31/3 imprese si adeguino a norma furti

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1 A.G.It Stampa 01/03/2013 Groupama AM abaisse sa surexposition sur l'italie et l'espagne AOF le 28/02/2013 à 15:26 Groupama AM ha rivisto l'allocazione in obbligazioni giudicando che il vento di ottimismo comincia rallentare. In termini di ripartizione geografica, il gestore ha ridotto la sua esposizione verso l'italia e la Spagna al fine di limitare l'impatto della volatilità attesa. La società di gestione è andata in leggera sovraesposizione nel debito irlandese che gode di notizie positive e in sottoesposizione nel debito tedesco. Groupama AM ha costituito anche una tasca di contanti nel suo portafoglio. Nel credito, il gestore ha ridotto la sua allocazione al 95% e la sensibilità al credito al 105%. Il gruppo ha alleggerito la sua esposizione agli emittenti dei paesi core, considerati costosi e riduce leggermente le emissioni dei paesi periferici. Peraltro, Groupama AM ha messo in opera delle strategie opzionali per proteggere i suoi portafogli da una risalita della volatilità sugli spreads. Rc auto: Ivass, al 31/3 imprese si adeguino a norma furti MF-Dow Jones News 28/02/ ROMA (MF-DJ)--L'Ivass ha scritto una lettera alle imprese di assicurazione di garantire il pieno rispetto della norma contenuta nel "pacchetto liberalizzazioni" che in caso di furto o incendio del veicolo impone alle imprese di risarcire il danno senza chiedere all'assicurato il "certificato di chiusa inchiesta". Sebbene la norma sia in vigore da quasi un anno (marzo 2012), si legge in una nota, all'ivass risulta che alcune imprese non si sono ancora adeguate. Ha cosi' chiesto che entro il 31 marzo le imprese effettuino verifiche sulle proprie strutture liquidative e diano conferma alla Autorita' di Vigilanza di essere in linea con la nuova normativa. I cittadini che hanno subito il furto o l'incendio del proprio veicolo non possono essere piu' costretti, per avere l'indennizzo dovuto, a rivolgersi agli uffici giudiziari competenti per ottenere il certificato di chiusa inchiesta che spesso, soprattutto nelle grandi citta', richiede tempi di attesa molto lunghi. Le Procure della Repubblica saranno sgravate da una inutile e pesante attivita' burocratica. Rca: in Italia tariffe in calo del 4,9% e sulla polizza è possibile risparmiare fino a 584 euro Andrea Conta Corriere.it Sorpresa: i prezzi delle polizze Rca in Italia sono diminuiti del 4,9% nell'ultimo anno. La tariffa media è scheda da 735 a 698 euro, secondo i dati rilevati

2 dall'osservatorio Auto di AIBA, l Associazione Italiana Brokers di Assicurazioni e Riassicurazioni, realizzato in collaborazione con Iama Consulting, società di consulenza specializzata nel mercato assicurativo. Non solo: con un attento confronto fra le polizze presenti sul mercato si possono risparmiare fino a 584 euro sull assicurazione della propria automobile. L indagine dell'aiba è stata effettuata sulla base dei prezzi di listino applicati dalle compagnie di assicurazione per le sole automobili e per i profili che presentano maggiore concentrazione di assicurati (non per i motocicli e per gli altri veicoli). Tariffe in calo, ma non basta Le riduzioni dei costi delle polizze hanno interessato l intero Paese, con punte del -9% a Trento. L inversione di tendenza è dovuta alla diminuzione della frequenza dei sinistri (-13,4%), al calo dei costi legati alla microinvalidità e alla riduzione del costo dei sinistri (-3%), anche se, come rileva Francesco G. Paparella, il presidente dell'aiba, «in Italia le coperture assicurative auto continuano a essere le più care d Europa e non accenna a diminuire il fenomeno delle frodi, mentre i risarcimenti per i sinistri con lesioni di modesta entità, seppure in calo, si mantengono su valori elevati. Non a caso, nei giorni scorsi, l'autorità garante della concorrenza e del mercato, dopo aver chiuso la propria indagine conoscitiva, aveva rilevato che in Italia il premio medio pagato dagli automobilisti è più del doppio di quelli di Francia e Portogallo, supera quello tedesco dell 80% circa e quello olandese di quasi il 70%. La crescita dei prezzi per l assicurazione sul periodo è stata quasi il doppio di quella della zona Euro e quasi il triplo di quella registrata in Francia. Le riforme del governo Monti Il nuovo impianto legislativo introdotto dal Governo Monti (abolizione del tacito rinnovo delle polizze e via libera alla collaborazione tra intermediari assicurativi) favorirà il calo dei prezzi delle coperture assicurative. La libera collaborazione tra intermediari assicurativi osserva il presidente dell Associazione dei Broker di Assicurazioni è un passo avanti verso un mercato più concorrenziale e maturo, dove i clienti potranno usufruire, senza alcun aggravio di costi, della consulenza di figure professionali in grado di garantire le migliori soluzioni disponibili sul mercato, al prezzo più vantaggioso. Gli effetti della crisi Il mercato delle polizze auto risente della crisi economica: le immatricolazioni franano (-20%); la spesa per l acquisto di automobili nuove si riduce (-13%); il parco auto diminuisce ( veicoli) e continua a invecchiare (9,3 l età media); si contrae la raccolta premi Rca (-0,6%) e diminuisce dell 8% la raccolta delle garanzie aggiuntive (incendio, furto, kasko, ecc.). Dall indagine dell Osservatorio AIBA emerge inoltre che aumenta la mobilità dei clienti e crescono le polizze a consumo. Risparmi fino a 584 euro Dai monitoraggi effettuati su tutto il territorio si confermano dinamiche commerciali fortemente differenziate per profilo di rischio. Anche gli

3 automobilisti virtuosi devono imparare a scegliere: con un attento confronto tariffario, per esempio, a Roma si possono risparmiare fino a 584 euro, fra la tariffa più bassa (396 euro) richiesta da Allianz e i 980 euro di National Suisse. Il ribasso non è per tutti Se gli automobilisti virtuosi hanno beneficiato di una riduzione media dei prezzi di listino del 6,4% (589 euro), chi ha causato un incidente ha invece subito un rincaro del 4,5% (1.106 euro). La diminuzione della tariffa media a 698 euro (-4,9%) è imputabile agli interventi di alcune primarie compagnie tradizionali, che nel secondo semestre hanno premiato i clienti più appetibili. A Bologna, Firenze, Milano e Trento le riduzioni sono state superiori alla media di mercato, a differenza di Napoli e Torino, dove il calo è stato inferiore. Rispetto agli anni precedenti è aumentata la frequenza dei cambiamenti tariffari: l 80% delle compagnie ha ritoccato le tariffe ogni tre mesi. Nel 2012 si è ulteriormente ristretto il vantaggio competitivo delle compagnie dirette (telefoniche e online): l incremento medio dei premi applicati (+0,8%, tariffa media parvi a 615 euro) è stato contrastato dalle politiche più aggressive applicate dalle compagnie tradizionali (-5,2%, tariffa media a 706 euro) che nel secondo semestre hanno abbassato le tariffe per i clienti migliori, grazie all andamento dei conti tecnici. In decisa crescita, invece, (+11,9%) le tariffe applicate dalle banche. Al Sud il record dei veicoli non assicurati In alcune aree meridionali la situazione resta critica. Secondo i dati Consap (la Concessionaria dei servizi assicurativi che gestisce il Fondo di garanzia per le vittime della strada, che provvede al risarcimento dei danni causati da veicoli non identificati o senza Rca), dal 2009 al 2011 il numero di sinistri causati da veicoli non identificati è rimasto stabile a livello nazionale, per via del calo registrato al Centro-Nord e dell incremento riscontrato nel Mezzogiorno. Il numero di sinistri causati da veicoli non assicurati è complessivamente cresciuto del 20%, con un incremento quasi doppio registrato nel Mezzogiorno rispetto al Centro-Nord. Circa il 70% dei sinistri causati da veicoli non identificati e oltre il 60% di quelli causati da veicoli non assicurati riguardano il Mezzogiorno. Tariffe unisex L introduzione del divieto di discriminazione sulla base del sesso non ha sostanzialmente avuto impatti tariffari, con l eccezione della fascia di età dei giovani guidatori. Le tariffe Unisex entrate in vigore lo scorso dicembre sono mediamente meno care del 10% per gli uomini (rispetto a prima) e più care del 18% per le donne. Nella maggioranza dei casi, le compagnie assicuratrici hanno bilanciato i premi tra uomini e donne.

4 L'assicurazione ha cercato di farmi pagare una polizza non dovuta ilgazzettino.it 28 Febbraio :24 Avevo in scadenza, nei primi giorni di febbraio, una polizza Rc moto di cui avevo perso memoria causa inutilizzo del mezzo. Giunge a casa l'avviso di rinnovo verso la fine di gennaio, telefono all'agenzia per capire se c'è la possibilità di sospendere la polizza visto che la moto non viene più usata e una delle segretarie mi dice che purtroppo devo rinnovarla comunque, perchè non ho i tempi tecnici a disposizione (i fatidici 15 giorni) per la revoca. Chiedo eventualmente se si può rateizzare semestralmente e dopo delle "verifiche amministrative" mi concedono lo spezzettamento in due tranche. Nei giorni scorsi, seguendo una trasmissione televisiva, parlano dell'abolizione del "tacito rinnovo Rc auto", cerco in internet e trovo - articolo 170 Dl 179/ che praticamente fa decadere l'automatico rinnovo di una polizza; telefono alla compagnia assicuratrice chiedendo lumi e una delle impiegate mi conferma che esiste tale legge e che probabilmente la persona con la quale avevo parlato in precedenza ne era all'oscuro. Mi dice che controllerà se magari nella polizza ci sono clausole particolari, al che rispondo che anche se ci fossero, la legge succitata abolisce anche queste. Mi chiede allora di inviare un fax (che non sarebbe necessario) con la comunicazione di disdetta che la compagnia allegherà alla mia pratica nel caso ricevessero un'ispezione. Invio il fax, così da avere anch'io qualcosa di scritto e il giorno successivo la segretaria telefona confermandomi di aver ricevuto il fax e di aver stornato il pagamento (ancora da effettuare) e chiuso la posizione. Come si dice, la legge non ammette ignoranza; se non avessi visto quella trasmissione, avrei pagato un balzello inutile e la compagnia di assicurazioni (una delle più conosciute) nulla avrebbe fatto per informarmi. Ognuno fa il proprio interesse e ci può stare, ma questa compagnia con me non avrà più nulla da spartire e sicuramente non sarò io a consigliarla ad altri. AXA MPS e AXA Assicurazioni premiate al cerchio d oro dell innovazione finanziaria etribuna.com 28 Febbraio 2013 Due premi per AXA in Italia nella settima edizione del Premio Cerchio d Oro dell Innovazione Finanziaria, riconoscimento annuale promosso da AIFIn (Associazione Italiana Financial Innovation) che promuove l innovazione nei settori bancario, assicurativo e finanziario, ponendosi come punto di riferimento per il mercato e riconoscendo a manager e professionisti la capacità di guidare e anticipare i mutamenti del settore. Ad essere doppiamente premiata è la capacità di AXA in Italia di apportare innovazione in un settore complesso come quello della previdenza complementare e delle sfide legate alla longevità, impegnandosi concretamente sia sul fronte delle soluzioni che dei linguaggi, della comunicazione e dell education. AXA MPS si aggiudica il primo premio nella categoria Comunicazione con Previsionari, un portale unico nel suo genere in Italia,

5 pensato per parlare di previdenza in modo nuovo e con un linguaggio immediato. Il portale, sviluppato in sinergia con Banca Monte dei Paschi di Siena, con l obiettivo di dar vita ad una community di utenti che condivide interessi e valori, fornisce risposte chiare ed efficaci alle domande che il navigante pone sul proprio futuro previdenziale e su quello dei propri cari. Tra le principali funzionalità del sito, un Wiki, enciclopedia previdenziale sulle parole chiave della previdenza curata da un team di esperti che raccoglie, oltre a definizioni tecniche, anche spiegazioni esemplificative; un blog per interagire con gli utenti sul tema; un gioco per allenarsi a pensare al futuro in modo divertente. AXA Assicurazioni si aggiudica il terzo posto nella categoria Marketing con AXApp!, applicazione per la propria rete commerciale di Dedicati Persona e Previdenza. AXApp! è stata sviluppata con l obiettivo di consentire alla forza vendita di stabilire una nuova modalità di relazione con il Cliente, che da frontale diventa fianco a fianco. L applicazione mette a disposizione del professionista, sul proprio tablet, strumenti multimediali innovativi di consulenza come video, simulazioni interattive, games e form dinamici. Con AXApp! la rete DP2 (Dedicati Persona e Previdenza) può beneficiare di uno strumento interattivo di contatto con il cliente snello, semplice ed utile ad implementare campagne commerciali di cross- e up-selling. L applicazione consente, infatti, di impostare un intervista strutturata al Cliente per raccogliere le informazioni relative alle diverse esigenze di protezione e definire un piano assicurativo e previdenziale personalizzato, coerente con i bisogni emersi dall intervista, evidenziando caratteristiche, vantaggi e benefici delle soluzioni proposte. Il primo premio che AXA MPS ha ricevuto ha sottolineato Michele Spagnuolo, Direttore Vita e Previdenza di AXA MPS testimonia l impegno della Compagnia nel campo dell innovazione anche in un settore complesso come quello previdenziale. Con Previsionari ci rivolgiamo agli utenti del web in maniera semplice in un ottica di education e di responsabilizzazione, perché crediamo nel valore di fornire a tutti, soprattutto ai più giovani, gli strumenti necessari per comprendere la previdenza e saper fare le giuste scelte nel lungo periodo. AXA Assicurazioni è impegnata costantemente nel valorizzare il ruolo della rete distributiva, fondamentale per il raggiungimento dell eccellenza nella qualità del servizio al Cliente - ha aggiunto Domenico Martiello, Direttore Distribuzione di AXA Assicurazioni. Solo grazie ad una solida rete di professionisti motivati, preparati e affidabili, che hanno a disposizione strumenti di lavoro all avanguardia, è possibile garantire un adeguata innovazione nel servizio e un supporto e un assistenza di qualità ai Clienti, contribuendo così al rinnovamento della professione e del settore in generale.

6 Parto sbagliato, l'asl anticiperà il denaro dell'assicurazione Danni permanenti a una bambina dopo la nascita La storia, in realtà, è assai complessa, ed è già finita sui banchi delle aule giudiziarie. Tutto ha inizio nel 2003 lanazione.it, 28 febbraio 2013 Montecatini - La compagnia di assicurazione non ha ancora provveduto a pagare l importo dovuto. E così, per evitare di trovarsi implicata in polemiche e soprattutto in una giungla giudiziaria, l Asl 3 ha preferito pagare di tasca propria, in attesa però di recuperare quanto versato. E così giusto due giorni fa ha deciso di liquidare una nuova tranche da 700mila euro nei confronti della famiglia di una bimba nata all ospedale di Pescia nel 2003 e che in seguito al parto aveva ricevuto danni derivati da un asfissia perinatale. La storia, in realtà, è assai complessa, ed è già finita sui banchi delle aule giudiziarie. Tutto ha inizio nel 2003 quando la bambina nasce con alcuni problemi. La famiglia decide, nel 2007, di citare l Asl 3 davanti al tribunale di Pistoia per chiedere i risarcimento del danno. La richiesta? Oltre 10 milioni di euro. Il tribunale in effetti condanna nel maggio del 2012 l Azienda sanitaria, e fissa una lunga serie di rimborsi. Alla bambina devono essere corrisposti 1 milione e 265mila euro per danno non patrimoniale più euro per il danno patrimoniale e altri euro per la riduzione della capacità lavorativa. A tutto questo si aggiungono i vari interessi. Ai genitori dovranno essere pagati 200mila euro ciascuno, e infine al fratello 90mila euro. Insomma, un conto che, interessi a parte, si aggira intorno a 2 milioni e 168mila euro. L Asl 3 decide di pagare. Ma alla famiglia, in realtà, non arriva un centesimo dalla compagnia di assicurazione, pur se l avvocato sollecita il pagamento. Anche i solleciti «sono rimasti si legge negli atti privi di sostanziale riscontro». Così, per evitare che i familiari possano dar vita ad ulteriori azioni legali, l Asl 3 il 21 gennaio scorso paga di tasca propria 473mila euro ai genitori. Genitori che però chiedono di avere 2 milioni e 600mila euro: ma a questo punto l Azienda si oppone (l udienza si terrà in tribunale il 13 marzo) anche perché nel conto richiesto non sarebbe stato tenuto conto dei 473mila euro già pagati il 21 gennaio e inoltre lla somma stessa sarebbe inesatta. E intanto dall Asl 3 continuano i solleciti alla compagnia di assicurazione affinché paghi i familiari della bimba. Ma ancora niente: di assegni o bonifici, nemmeno l ombra. E così ancora ritardi: per questo motivo l Asl 3, all ennesima richiesta arrivata il 14 febbraio da parte della famiglia per ricevere poco più di 2 milioni di euro, decide nuovamente di mettere mano al portafogli e di pagare nuovamente di tasca propria. Questa volta l assegno è di 700mila euro che, sommate alle 473mila già pagate il 21 gennaio, portano il conto a 1 milione e 173mila euro. Cifra che ancora non basta a soddisfare le richieste dei familiari. Anche se, ad onor del vero, anche l Asl 3 a questo punto aspetta risposte. E, soprattutto, il denaro che ha anticipato.

7 Truffe alle assicurazioni, la banda lucrava anche sui morti negli incidenti di Marco Cusumano ilmessaggero.it 28 Febbraio :50 Slavica Djordjevic era una ragazza di vent anni, travolta e uccisa da un pirata della strada nel 2009 a Napoli. Il suo bambino di appena sei giorni, con lei nel passeggino, si salvò miracolosamente dall impatto. Quando la donna era ancora ricoverata in ospedale, i suoi parenti furono avvicinati dal gruppo di Stefano Trotta per avviare le pratiche di risarcimento. E uno degli episodi contestati dalla Procura e dalla Guardia di Finanza al gruppo specializzato nelle truffe legate agli incidenti stradali. Sotto accusa Stefano Trotta, 66 anni, il figlio Claudio, 41 anni, avvocato; Pierluigi Palma, 46 anni, anche lui avvocato; il romeno Eugen Olariu, 29 anni; Andrea Romani, 41 anni, collaboratore dell agenzia infortunistica coinvolta. Andrea Trotta, 40 anni, l altro figlio di Stefano, è irreperibile e forse, secondo gli investigatori, potrebbe nascondersi in Romania. Il gruppo agiva in maniera relativamente semplice. Avvicinava persone coinvolte in incidenti stradali, spesso stranieri con una scarsa conoscenza della lingua e del diritto italiano, proponeva di curare le operazioni di risarcimento ottenendo deleghe per ogni operazione. Poi liquidava somme irrisorie ai diretti interessati, intascando il grosso dei risarcimenti ottenuti. Nel caso della ventenne morta a Napoli, Trotta & co. avrebbero incassato ben euro a danno degli eredi della donna deceduta. In altri casi la cresta era anche maggiore. Per un altro incidente mortale, avvenuto a Velletri, fu disposto un risarcimento di oltre un milione e euro, ma solo circa furono liquidati agli eredi, ben finirono sui conti correnti dei truffatori. Con il joystick «tuttofare» ora l'auto si guida con una mano sola La prima macchina adattata e omologata in Italia che consente di gestire tutti i comandi con un unico braccio Michela Trigari corriere.it 28 febbraio 2013 MILANO E la prima auto, in cui si sale con la carrozzina, in grado di essere guidata con un braccio solo e senza bisogno di nessun altra protesi. Come? Grazie a un joystick «a quattro vie» che comanda sterzo, acceleratore e freno, l unico omologato in Italia, e grazie a un sistema di pulsanti che consentono di gestire anche le luci, le frecce o il clacson con un unica mano. Tutti i dispositivi di controllo, infatti, sono posizionati nello stesso blocco. Ciò che ha consentito a Fabio Trono, un 28enne di Novara, di tornare a guidare la macchina (una Kia Soul emotion adattata) nella più completa e totale autonomia dopo che nel 2007 un incidente sul lavoro gli ha lasciato solo l uso di un arto è stato reso possibile dalla collaborazione tra la Kivi srl e il Centro protesi Inail di Vigorso di Budrio (Bologna). Mentre l azienda di Asti produttrice e installatrice di ausili per la guida delle persone disabili ha curato l allestimento del veicolo, il Centro protesi Inail si è invece occupato di coprire

8 parte dei costi e di seguire il proprio assistito nel percorso di riabilitazione e in quello che lo ha portato a ottenere la patente speciale guidando con questo particolare joystick tuttofare. LA NOVITA Finora, l alternativa per poter utilizzare un auto come questa era quella di acquistarla in Germania, Francia, Gran Bretagna o Spagna e poi immatricolarla nel nostro Paese. Ma la burocrazia era complessa. La particolarità di questo veicolo speciale sta dunque nell originalità e nella pluralità delle soluzioni adottate, tutte già approvate Italia. La Kia Soul emotion utilizzata da Fabio Trono (costo base 30mila euro), «la sola guidabile direttamente dalla sedia a ruote ad avere un omologazione europea secondo la direttiva 2007/46/CE, è stata progettata, allestita e testata dalla Kivi, la quale rilascia anche certificato di conformità per l immatricolazione fanno sapere dall azienda. Ma anche il joystick a quattro vie, prodotto dall americana Emc, è stato omologato sul territorio nazionale dietro nostra richiesta». La svolta è arrivata nel 2011, quando il Ministero dei Trasporti lo ha approvato. Da parte sua, il Centro protesi Inail di Vigorso di Budrio si è accollato buona parte delle spese di allestimento e si è dato da fare con la Commissione medica locale per il riconoscimento della patente speciale. IL FUTURO? I COMANDI VOCALI A sviluppare il joystick «a quattro vie», che gestisce sterzo, acceleratore e freni, sono anche altre aziende. «E noi, come istituto nazionale, dobbiamo essere aggiornati su cosa offre il mercato per garantire una pluralità di scelta ai nostri assistiti», dice Massimo Improta, capo reparto ausili del Centro protesi Inail di Vigorso. Attualmente c è lo Space Drive dell azienda tedesca Paravan, per cui la Dal Bo Mobility di San Fior (Treviso) «ha già allestito il primo veicolo, un Mercedes Sprinter, mentre ora siamo alle prese con un Mercedes Viano anch esso attrezzato per la guida in carrozzina», precisa Alessandro Dal Bo. Lo Space Drive a quattro vie avrà un costo di circa euro, mentre l omologazione dovrebbe arrivare a breve. Nell'attesa, la società veneta organizza alcuni test drive in pista dove, sotto la supervisione di un istruttore, è possibile provare l auto equipaggiata con il joystick della Paravan. E pure la veneziana Fadiel srl si sta guardando attorno. Ma «l evoluzione degli allestimenti speciali sono anche i comandi vocali per luci, indicatori di direzione, tergicristalli e clacson», commenta l ingegner Improta, e di cui si occupa soprattutto la Guidosimplex di Roma, oppure i comandi ausiliari inseriti nel poggiatesta. Così, l auto del futuro si potrà guidare con dito e la vita sarà un po più indipendente anche per chi convive con una grave disabilità. Come recuperare i punti patente? Ecco la guida repubblica.it 28 febbraio 2013 C'è un numero dedicato, , ma bisogna fornire nel modo giusto alcuni dati precisi Una risposta unica alle tante lettere che riceviamo per capire quanti punti sono rimasti sulla patente? Arriva dall'asaps, associazione amici polizia stradale, che ammette effettivamente come spesso l'operazione non vada a buon fine.

9 "Basta telefonare - spiegano all'asaps - al numero del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti (costo di un solo uno scatto alla risposta). Alla richiesta della segreteria telefonica va inserita la data di nascita del titolare con due cifre per il giorno, due per il mese e quattro per l'anno. Se il giorno di nascita o anche il mese è ad una cifra, poniamo il caso di un patentato nato il 2 marzo 1977 si dovrà digitare sul telefono Poi la segreteria chiederà il numero di patente (vedi al punto 5 della facciata per le nuove patenti modello Card). In questo caso andrà inserito l'asterisco al posto delle lettere. Facciamo un esempio. Per la patente numero VR C. Si dovrà digitare ** * ed è fatta. La segreteria darà la risposta in pochi secondi. Un servizio assolutamente efficiente messo a disposizione dal MIT".

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