Le nuove frontiere della gestione della mobilità aziendale

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Chiara Giglio
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1 Le nuove frontiere della gestione della mobilità aziendale Andrea Solari Direttore Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia Company Car Drive 17 Aprile

2 Il Corporate Vehicle Observatory di Arval Italia Il Centro Studi sulla mobilità aziendale Creato da Arval in Francia nel 2002 Nasce in Italia nel 2005 Coinvolge oggi 17 Paesi Una piattaforma di ricerca indipendente e neutrale, sul tema della mobilità aziendale Un piano di ricerche e studi trasversali: Barometro annuale delle Flotte Aziendali Piano di ricerche e eventi: 6 ricerche avviate per il 2013, su temi che spaziano dalla fiscalità alle nuove tecnologie, alla sicurezza e mobilità. Il Company Car Drive 2013 è il primo appuntamento dell anno in cui il CVO diffonde i risultati di una delle sue ricerche. 2

Barometro annuale delle Flotte Aziendali Piano di ricerche e eventi: 6 ricerche avviate per il 2013, su temi che spaziano dalla fiscalità alle nuove

3 La ricerca - Le nuove frontiere della gestione della mobilità aziendale Gli argomenti: 1. Il campione 2. Aspetti organizzativi 3. Piani di mobilità 4. Servizi Innovativi di Mobilità 3

4 1 Il campione utilizzato Il campione Inchiesta condotta da econometrica e Corporate Vehicle Observatory (CVO) su un campione casuale di 221 fleet manager COMPOSIZIONE DEL CAMPIONE PER AREE GEOGRAFICHE NORD 72% CENTRO e SUD 28% PER CONSISTENZA FLOTTA DA 10 A 100 AUTO 54% DA 101 A 500 AUTO 32% OLTRE 500 AUTO 14% N MEDIO AUTO IN FLOTTA DA 10 A 100 AUTO 43 DA 101 A 500 AUTO 213 OLTRE 500 AUTO 960 INTERO CAMPIONE 218 4

72% CENTRO e SUD 28% PER CONSISTENZA FLOTTA DA 10 A 100 AUTO 54% DA 101 A 500 AUTO 32% OLTRE 500 AUTO

5 2 Aspetti organizzativi Gestione della mobilità MODALITÀ DI ESERCIZIO DEI TRE TIPI DI MOBILITÀ AZIENDALI Gestione separata delle funzioni 67% Gestione integrata delle 3 funzioni 6% Gestione integrata flotta e viaggi 23% Gestione integrata 33% Gestione integrata spostamenti casa-lavoro e flotta 3% Gestione integrata spostamenti casa-lavoro e viaggi 1% 5

funzioni 6% Gestione integrata flotta e viaggi 23% Gestione integrata 33% Gestione

6 2 Aspetti organizzativi Gestione integrata della mobilità DIREZIONE CHE COORDINA LA MOBILITÀ 19% 11% 2% 42% Direzione risorse umane Direzione servizi generali Direzione generale Direzione acquisti INTENZIONE DI ADOTTARE UNA GESTIONE INTEGRATA DELLE TRE FUNZIONI NEI PROSSIMI TRE ANNI 30% 1% 36% No Non so È probabile 26% Direzione amministrativa 33% Sì, sicuramente 61% Direzione Risorse Umane + Direzione Generale Gestione integrata: AS IS: 33% TO BE: 31% TOTALE: 64% 6

INTEGRATA DELLE TRE FUNZIONI NEI PROSSIMI TRE ANNI 30% 1% 36% No Non so È probabile 26% Direzione amministrativa 33%

7 3 Piani di Mobilità Definizione di un piano o programma di mobilità AZIENDE CON PIANO DI MOBILITA AREE COPERTE DAL PIANO DI MOBILITÀ Flotta aziendale 100% Viaggi aziendali 75% Spostamenti casa-lavoro 26% 44% 56% OBIETTIVI DEL PIANO DI MOBILITÀ Sicurezza e comfort di viaggio 85% Impatto ambientale 66% sì no Saving 58% 7

Viaggi aziendali 75% Spostamenti casa-lavoro 26% 44% 56% OBIETTIVI DEL PIANO DI

8 4 Servizi Innovativi di Mobilità Car Sharing e Car Pooling AZIENDE CHE INTENDONO INCENTIVARE I LORO SISTEMI DI CAR SHARING GIÀ ATTIVI AZIENDE CHE INTENDONO INCENTIVARE I LORO SISTEMI DI CAR POOLING GIÀ ATTIVI 46% 41% 54% sì no 59% sì no 8

SHARING GIÀ ATTIVI POOLING GIÀ ATTIVI 46% 41% 54% sì no

9 CONCLUSIONI Aspetti Organizzativi Tendenza alla gestione integrata e ruolo strategico delle Direzioni HR e Generale: La gestione integrata della mobilità è una realtà nel 33% delle aziende intervistate e un ulteriore 31% intende adottare questo modello nei prossimi 3 anni, portando al 64% il totale delle aziende che hanno consolidato in un unica struttura organizzativa la gestione della mobilità Le Direzioni aziendali che tendenzialmente assumeranno un ruolo di ownership nella gestione della mobilità sono le Risorse Umane e la Direzione Generale (61%) mentre parallelamente la Direzione Acquisti vede calare la responsabilità sull area dal 28% (gestione flotta) all 11% (gestione integrata). 9

struttura organizzativa la gestione della mobilità Le Direzioni aziendali che tendenzialmente assumeranno un ruolo di ownership nella gestione della mobilità sono le Risorse

10 CONCLUSIONI Piani di Mobilità Crescente diffusione dei Piani di Mobilità come strumenti integrati per la gestione della mobilità aziendale: Ulteriore tendenza a conferma della progressiva integrazione tra le aree è l esistenza di un piano integrato di mobilità (già implementato nel 44% delle aziende intervistate). Obiettivi principali riguardano la sicurezza dei drivers, le emissioni (CO2) e il TCO Solo nel 26% dei casi il piano prende in considerazione anche gli spostamenti casa-lavoro dei dipendenti 10

integrato di mobilità (già implementato nel 44% delle aziende intervistate).

11 CONCLUSIONI Servizi Innovativi di Mobilità Crescente diffusione dei Piani di Mobilità come strumenti integrati per la gestione della mobilità aziendale: Si evidenzia un esigenza crescente di nuovi servizi di mobilità, in particolare nell area della condivisione delle auto aziendali, con l ottica di ottimizzare costi e emissioni e al contempo di offrire un servizio flessibile a tutta la popolazione aziendale Nuovi servizi di mobilità: Car sharing 17% 29% nei prossimi due anni incentivi aziendali 54% Car pooling 28% 34% nei prossimi due anni incentivi aziendali 59% La telematica emerge come strumento fondamentale sia per la gestione dei nuovi servizi di mobilità, che per la reportistica e monitoraggio dei KPIs, nonché per il miglioramento dei comportamenti di guida 11

tutta la popolazione aziendale Nuovi servizi di mobilità: Car sharing 17% 29% nei prossimi due anni incentivi aziendali 54% Car pooling 28% 34% nei prossimi due anni incentivi aziendali 59% La

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