Il car sharing con automobili elettriche

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1 Il car sharing con automobili elettriche Romeo Danielis Università degli Studi di Trieste Trieste, 16 settembre 2013, Settimana della mobilità 1

2 Scaletta Auto elettrica Modelli Vantaggi e svantaggi Carsharing\Car club Cos è? Diffusione del carsharing Esempi di carsharing con auto elettriche Cenni sul progetto di ricerca «Un Electric Car Club per la Regione Friuli Venezia Giulia». Finanziato dalla Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia nell'ambito dell'articolo 16 della Legge Regionale n.14 dell'11 agosto 2010 "Concessione di contributi a sostegno della ricerca, dello sviluppo, dell innovazione e del trasferimento tecnologico per lo sviluppo di sistemi per la mobilità individuale finalizzati alla riduzione di consumi e di emissioni" 2

3 Auto elettriche: 21 modelli Renault Zoe Full Electric, leased batteries Peugeot ion Full Electric Nissan Leaf Smart electric drive 3

4 Auto elettriche: 21 modelli Con ricarica a rimorchio Renault Tweezy Tesla Model S 4

5 Auto elettrica: vantaggi Struttura tecnica semplificata, costi di gestione bassi Riduzione dell inquinamento atmosferico globale (CO 2 )? Well-to wheel=well-to-tank + tank+to-whell Assenza di inquinanti locali (PM, NOx, O 3..) Riduzione dell inquinamento acustico Efficienza energetica? Well-to wheel=well-totank + tank+to-whell 5

6 Inquinamento atmosferico globale (CO 2 ) 6

7 Uno studio per l Austrialia Ford Falcon: class-e sedan, the 4-litre, 6-cylinder, 1800 kg Ford Fiesta ECOnetic: class B, 1.6 litre, inline 4 cylinder, diesel Sharma, R., Manzie, C., Bessede, M., Brear, M.J., Crawford, M.H. (2012), Conventional, hybrid and electric vehicles for Australian driving conditions Part 1: Technical and financial analysis, 7 Transportation Research Part C, 25, pp

8 Emissioni lifecycle di CO 2 : energy mix australiano 1. In Classe-E le convenzionali (CV) sono inferiori alle elettriche (BEV), in Classe-B vale l incontrario 2. Tutte le Classe-E emettono molto di più di quelle in classe B: downsizing 8

9 Le emissioni di CO 2 dipendono in modo cruciale da come è prodotta l energia elettrica Vehicle Model Benchmark Low carbon Class-E CV Mild Parallel Series Plug-in BEV Class-B CV BEV Vehicle life cycle emissions (in tonnes of CO2-e) for different emission intensity, fuel consumption, electricity consumption and tailpipe emission scenarios. 9

10 Auto elettrica: svantaggi Elevato costo d acquisto: costo fisso elevato, costo variabile basso Autonomia limitata Tempi di ricarica lunghi Scarsità delle infrastrutture pubbliche per la ricarica 10

11 Calcolatore dei costi totali (privati e sociali) sotto diverse condizioni: Progetto ECC (ecc.units.it) Sabato 21/9 A. Rusich, R. Danielis (2013), "Il costo privato e sociale dell automobile. Una stima per 7 modelli con diverse tecnologie propulsive in vendita in Italia", Università degli Studi di Trieste. 11

12 Penetrazione di mercato Norvegia: 3% di auto elettriche sul totale dell immatricolato Electric Drive sales in the USA ragioni Costi relativi: benzina vs. elettricità Distanza media percorsa annuale 12

13 USA km 13

14 Carsharing\Car club 14

15 Carsharing\car club: definizione Il car sharing è nato a Zurigo nel 1948 sulla base di un idea di condivisione del bene auto ad opera di alcuni ambientalisti. Inizialmente ha avuto la forma di cooperativa di consumo, per l utilizzo di veicoli in multiproprietà, e successivamente si è sviluppato in altri paesi europei ed extra-europei, trasformandosi in un servizio di trasporto vero e proprio, aggiuntivo rispetto a quelli già disponibili, gestito attraverso modelli organizzativi di tipo imprenditoriale, pubblici o privati, supportati da avanzate dotazioni tecnologiche. Terminologia: Carsharing (USA) o Car Club (UK) 15

16 Car sharing vs. car pooling Car pooling: condivisione dell automobile, per uno specifico viaggio, anche abitualmente, con auto di proprietà di uno dei passeggeri (guidatore), per ridurre i costi del viaggio e ridurre il numero dei veicoli in circolazione. Car sharing: auto di proprietà di un organizzazione, di cui è necessario diventare membri, pagando una quota associativa, per poterla utilizzare. La tariffa per viaggio è basata sulla distanza percorsa e sul tempo di utilizzo. La riconsegna avviene al punto di prelievo o in altri parcheggi predefiniti. 16

17 Veicoli alternativi all auto privata 17

18 Carsharing vs. car rental (autonoleggio) Gli utenti sono membri e sono stati accolti nel club; I veicoli possono essere affittati anche per tempi brevi (minuti, ore) o giorni; Le auto sono distribuite in molti punti di una città\regione, spesso in corrispondenza dei nodi del trasporto pubblico; Non ci sono limiti orari; I costi assicurativi e di carburante sono inclusi nella tariffa. L importo dipende sia dalla distanza percorsa che dal tempo di uso dell auto; La prenotazione, la presa e la restituzione sono self-service; Le auto non sono pulite e controllate dopo ogni uso (pieno benzina). La restituzione avviene nel punto di presa (solitamente). In alcuni casi anche in altri parcheggi dell organizzazione. 18

19 Effetti e finalità Sul tasso di proprietà dei veicoli (-)(1 a 14) Sulla scelta modale (+ o trasporto pubblico?) Sul traffico misurato in termini di veicoli-km percorsi (?) Spazi per il parcheggio e qualità urbana (-) Sull ambiente (?) electric carsharing Effetti privati: migliore accessibilità senza la necessità di possedere\disporre dell automobile 19

20 Diffusione del car-sharing December 2012: 1,7 million car-sharing members in 27 countries. 800,000 in USA Zipcar: 767,000 members and 11,000 vehicles throughout the North America and Europe Car2go: is available in 17 cities worldwide with over 275,000 customers Traditional car rental companies have introduced their own car sharing services, including Hertz on Demand, Rent-A-Car, Avis On Location by Avis, and Uhaul Car Share by U-Haul. Car manufacturers: Daimler's car2go, BMW's DriveNow and VW's Quicar. Circuito ICS: Alessandria, Bari, Bologna, Brescia, Firenze, Genova, Livorno, Mantova, Milano, Modena, Novara, Padova, Palermo, Parma, Perugia, Pescara, Reggio Emilia, Roma, Scandicci, Sesto Fiorentino, Taranto, Torino, Venezia, Viareggio. Car2go a Milano: 450 smart, iscrizioni (nel solo mese di agosto 2013) 20

21 Diffusione del car-sharing con auto elettriche 21

22 Autolib: 1,750 Bolloré Bluecars, 65,000 registered subscribers (80,000 annuali per il breakeven, 2018), 4,000 charging points. Starting date : December 2011 (250 vehicles), 500,000 rentals by Sept. 2012) Paris, (Lyon and Bordeaux), Indianapolis in

23 Evai Car Sharing: SEMS e Trenord car sharing con auto elettriche integrato con il sistema ferroviario lombardo. Nei pressi delle stazioni di Milano, Varese, Pavia, Como, Linate, Malpensa, Erba, Lodi, Legnano. 23

24 Bee Napoli: collaborazione tra Renault e l azienda NHP (NeaHelioPolis), 40 Renault Twizy, e NHP, 180 utenti sperimentali 24

25 Problemi Scelte tecniche-gestionali: quante auto? Con consegna nel punto di presa? Prezzi al pubblico e sostenibilità economica Modello organizzativo: semi-pubblico, privato? Quale ruolo per le istituzioni pubbliche? (parcheggi, permessi in ingresso nelle ZTL) ECC e flotte aziendali pubbliche\private 25

26 EEC e turismo Migliore accessibilità delle mete turistiche Flessibilità ed economicità per i turisti «senza auto al seguito» Qualità ambientale in aree sensibili con auto a basso o zero impatto ambientale (zero inquinamento e minimo rumore con auto elettriche) Maggiore attrattività turistica dell area 26

27 Progetto ECC (ecc.units.it): Strumenti di supporto alle decisioni (DSS) Car sharing: DSS per scelte individuali: aderisco o meno al car sharing? DSS per scelte aziendali\istituzioni: organizzo o meno un car sharing elettrico? C è domanda? DSS per scelte aziendali\istituzioni: organizzo o meno un car sharing elettrico finalizzato ai turisti? Veicoli elettrici (auto): DSS per scelte individuali\aziendali: quale auto mi conviene comprare? DSS per scelte individuali\aziendali: mi conviene sostituire la mia vecchia auto? DSS per scelte aziendali: come gestire\prenotare\usare la flotta aziendale? Car-pooling aziendale: Ci sono i presupposti? Quanto conviene? Come incentivarlo? Come realizzarlo? È possibile combinarlo con veicoli elettrici o a basse emissioni? È possibile combinarlo con le auto aziendali? 27

28 Grazie dell attenzione e dell invito! 28

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