VII FORUM DEI MOBILITY MANAGER DELLA PROVINCIA DI BERGAMO LE BUONE PRATICHE: ESPERIENZE DI MOBILITY MANAGEMENT DI AZIENDA. STMICROELECTRONICS

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1 VII FORUM DEI MOBILITY MANAGER DELLA PROVINCIA DI BERGAMO LE BUONE PRATICHE: ESPERIENZE DI MOBILITY MANAGEMENT DI AZIENDA. STMICROELECTRONICS

2 DECALOGO AMBIENTALE: MOBILITA 2

3 Agrate Brianza site 3

4 Agrate Brianza Site: Extension 238K-mq 4 Buildings : 73k-mq Green&Roads:100k-mq Parkings : 65k-mq

5 IL MOBILITY MANAGEMENT: UNA SOLUZIONE PER LE AZIENDE 5 Con l'espressione Mobilità sostenibile si intende indicare l'esigenza di avere un sistema di mobilità urbana che, pur consentendo a ciascuno l'esercizio del proprio diritto alla mobilità, sia tale da non gravare eccessivamente sul sistema sociale che si declina nei seguenti punti: Inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra Inquinamento acustico Congestione dovuta al traffico veicolare Incidentalità

6 STATO DELL ARTE IN ST. 1. BUS AZIENDALI 2. CONVENZIONI TRASPORTI PUBBLICI 3. CONVENZIONI TRENI 4. CAR POOLING 5. MOBILITA CICLABILE 6. FUTURO

7 Starting point 1: P.S.C.L. 7

8 Starting point 2: Distanze 8 < 5 Km 14,0 From 6 to 10 Km From 11 to 15 Km 17,1 19,2 50.3% From 16 to 20 Km 11,9 from 21 to 30 Km 15,1 from 31 to 40 Km 8,7 from 41 to 50 Km 4,1 from 51 to 100 Km 5,6 100Km 1,1 NA 3, Analisi condotta tra ST e Provincia di Milano

9 Starting point 3 9 Anno 2002 Anno 2002/2007 Key programs (riduzione di 4.0 T/giorno di CO2 emessa) Realizzazione del Mobility Point in sede per assistenza nell acquisto di abbonamenti su linee pubbliche o uso bus ST 50% contributo su acquisto abbonamenti ATM, AUTOSTRADALE and TRENITALIA da Provincia di Milano nel (2002/2003) e da ST negli anni successivi ST Shuttle tra stazione metropolitana Milano e sede ST Agrate Brianza e Colleoni Condivisione bus aziendali ST e STAR Parcheggio per equipaggi carpooling

10 Programma di coordinamento: MOBILITY MANAGEMENT PRIMA FASE ( ) REALIZZAZIONE DEL MOBILITY POINT PROMOZIONE E DISTRIBUZIONE IN SEDE DI ABBONAMENTI CONVENZIONATI CON: ATM TRENITALIA AUTOSTRADALE IMPLEMENTAZIONE SERVIZI NAVETTA CON CORSE GIORNALIERE MM2-C.na GOBBA - STMicroelectronics AGRATE & Centro COLLEONI IMPLEMENTAZIONE LINEE INTERAZIENDALI CON STAR 10

11 Programma di coordinamento: MOBILITY MANAGEMENT 11 SECONDA FASE ( ) REALIZZAZIONE WEB SITE IMPLEMENTAZIONE NUOVI SERVIZI NAVETTA CON CORSE GIORNALIERE/TURNI ARCORE & STMicroelectronics VIMERCATE & STMicroelectronics GESSATE (MM2) & STMicroelectronics CONDIVISIONE LINEE INTERAZIENDALI CON ASTRAZENECA

12 Linee Aziendali a TURNI 12 Linea Distanza Km A-R Utenze giorno Comuni Gorgonzola 1T 8.2 km 17 km 4 Cernusco 2T 11 km 22 km 3 Vaprio 3T 19 km 38 km 9 Monza 4T 14 km 28 km 1 Usmate 5T 11 km 22 km 3 Cornate 6T 22 km 44 km 5 Carnate 7T 10 km 20 km 3 Merate 8T 17 km 34 km 10 Osio 9T 14 km 28 km 1 Casstelletto 12T 35 km 70 km 7 TOTALE km

13 Tutte le linee a turni 13 8T 5T 6T 7T 9T 4T 3T 1T 2T 10T

14 Linee Aziendali a GIORNATA 14 Linea Distanza Km A-R Utenze giorno Comuni Merate 1G 17 km 34 km 10 Vaprio 2G 20 km 40 km 8 Arcore 3G 9 km 18 km 5 Vimercate 4G 5 km 10 km 1 Terno D Isola 34.5 km 69 km 10 Milano 10G 18.5 km 37 km 1 Castelletto 12G 35 Km 70 Km TOTALE ANNO km

15 Z315 Z314 Linea 2G Z301 Z315 Colleoni Linea 10G Z301 Z301 Colleoni

16 Linee pubbliche 16 Linea Utenze Comuni NET fuori Provincia Mi Z301 NET Provincia MI Z301 NET Gorgonzola-Vimercate Z315 NET Cambiago-Monza Z314 NET Agrate-Cernusco Z TreNord 3 ATM 1 TOTALE

17 DEFINIZIONE E RILANCIO DI UN NUOVO SISTEMA DI CAR-POOLING AZIENDALE PERCHE`CONVIENE IL CARPOOLING? RIDUZIONE DEL TRAFFICO 2. RISPARMIO ECONOMICO 3. MINORE INQUINAMENTO ATMOSFERICO 4. PARCHEGGIO DELL'AUTO IN AREA RISERVATA 5. CONDIVISIONE E SOCIALIZZAZIONE Nuovo regolamento per accedere al CAR POOLING COMMUNITY 124 EQUIPAGGI FORMATI

18 Accordo Autostrade-STMicroelectronics 18 Promozione Telepass+Premium finalizzata a fidelizzare ed accrescere la Community Carpooling di STMicroeletronics

19 Promozione della mobilità ciclabile 1 Sostegno della mobilità ciclabile Accordo sperimentale pubblico/privato Risposte alle richieste dei dipendenti Incremento dell immagine aziendale Cosa prevede l accordo: 19 per chi utilizza la bicicletta per lo spostamento casa lavoro e si registra presso il mobility point, ha titolo ad accedere al centro sportivo S.Caterina e può disporre di uno spogliatoio dove potersi cambiare e fare una doccia. Il servizio comprende anche l opportunità di lasciare la propria bicicletta in luogo custodito.

20 Premio Città amica della bicicletta 20 Categoria Aziende Abbiamo presentato 3 progetti realizzati con risorse interne all azienda. 1. Ampliamento del parcheggio biciclette e motocicli. 2. Utilizzo delle biciclette per muoversi all interno dell azienda. 3. Utilizzo delle docce per i grandi utilizzatori della bicicletta, i quali si sono attestati a fine progetto a 31 unità.

21 Alcune immagini 21

22 Abbonamenti annuali a Trenitalia e TreNord 22 Nuove modalità di accreditamento informatico on-line. Nuovi titoli di viaggio. Risparmio costi di gestione. Ampliamento dell offerta per i dipendenti. Riduzione degli abbonamenti mensili. Contributo ST 50%.

23 Progetto ABBONAMENTI IN AZIENDA 23 Con la società ATM, abbiamo messo a punto il progetto ABBONAMENTI IN AZIENDA Si tratta di gestire in totale autonomia l erogazione degli abbonamenti annuali legati ai Bus ed alla metropolitana milanese. Il progetto già realizzato nella sua prima fase, prevede l inserimento on line degli abbonamenti direttamente in ST, con la restituzione a fine mese del supporto tessera da parte di ATM. La seconda fase invece prevederà la totale autonomia da parte di ST, la quale erogherà su nuove card gli abbonamenti annuali.

24 Progetto PARCHEGGIO AL VOLO Il progetto propone uno sviluppo diverso rispetto al normale servizio di Sharing. 24 E necessario utilizzare un sistema ibrido che metta in relazione lo sharing aziendale a quello Intermodale. La differenza sostanziale è la presenza di una pluralità di parcheggi all interno della stessa azienda, e l opportunità di chiudere il loop a destinazione raggiunta. Percorsi e distanze che intercorrono tra la sede di Agrate Brianza e gli Aeroporti milanesi. DESTINAZIONI : AGRATE MALPENSA km 60 AGRATE LINATE km 23 MALPENSA B LINATE C Costi attuali: 1 corsa per Malpensa costa 80 euro. 1 corsa per Linate costa 35 euro. Malpensa= 1.37 euro/km Linate= 1.52 euro/km Media 1,44 euro/km AGRATE A

25 PROGETTO PARCHEGGIO AL VOLO 25 In definizione i contratti per la stazione intermodale di car sharing a parziale copertura delle corse verso aeroporti e sede di Cornaredo. 3 macchine a disposizione di cui una elettrica In preparazione adeguata campagna di informazione interna. DESTINAZIONI : AGRATE MALPENSA km 60 AGRATE LINATE km 23 AGRATE CORNAREDO Km 35 9/14/2012

26 IL TERRITORIO 26 Condividere le diverse soluzioni attuate finora dalle diverse aziende (cross fertilization) Ricerca e implementazione di sinergie sulle iniziative già in corso nelle diverse aziende Definizione di azioni comuni al fine di raggiungere gli obiettivi definiti Relazioni intraprese con le amministrazioni Comunali, Provinciali e Regione Lombardia Redazione di un progetto sovracomunale di mobilità territoriale

27 IL TERRITORIO. 27

28 Progetto Moving Better Il progetto Moving Better nasce per dotarsi di un Piano Strategico della Mobilità Sostenibile, sperimentando mobilità ciclabile, elettrica, di trasporto privato e di trasporto pubblico locale proprio sul territorio del Vimercatese. Il Vimercatese quindi laboratorio dove avviare progetti concreti verso i bisogni dei lavoratori nel rispetto dell ambiente e dei tempi di vita dei cittadini. Costruire una rete dei servizi di trasporto privati per: ridurre i costi delle Aziende; ridurre il traffico e l inquinamento sul territorio (bisogno collettivo collegato alla qualità di vita e alla politica dei tempi); incentivare la mobilità sostenibile sul territorio. Il progetto prevede la realizzazione di nuovi Piani di Spostamento Casa-Lavoro per le aziende che aderiscono al progetto. PROGETTO MOVING BETTER 28

29 GRAZIE PER L ATTENZIONE 29

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