CARATTERISTICHE DEI VEICOLI
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- Stefania Monti
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1 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI I ii e e caraerisiche dei veicoi sono sabiii in Iaia da Nuovo Codice dea Srada (N.C.S.) arovao con D.L.vo n.85 de 30 arie 199, e da reaivo Regoameno di Esecuzione e di Auazione (D.P.R. n.485 de 16 dicembre 199) e dee oro successive modificazioni ed inegrazioni (egge 10 9/07/010). I veicoi si disinguono in veicoi a braccia, veicoi a razione animae, veociedi, sie, cicomoori, mooveicoi, auoveicoi, fioveicoi, rimorchi, macchine agricoe, macchine oerarici, veicoi con caraerisiche aiiche, Veicoi su roaia in sede romiscua Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 1
2 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI Gi auoveicoi si dividono in (ar. 54 N.C.S.): Auoveure: veicoi desinai a rasoro di ersone, aveni a massimo nove osi, comreso queo de conducene; Auobus: veicoi desinai a rasoro di ersone equiaggiai con iù di nove osi comreso queo de conducene; Auoveicoi er rasoro romiscuo: veicoi aveni una massa comessiva a ieno carico non sueriore a 3.5 o 4.5 se a razione eerica o a baeria, desinai a rasoro di ersone e di cose e caaci di conenere a massimo nove osi comreso queo de conducene; Auocarri: veicoi desinai a rasoro di cose e dee ersone addee a uso o a rasoro dee cose sesse; Traori sradai: veicoi desinai escusivamene a raino di rimorchi o semirimorchi; Auoveicoi er rasori secifici: veicoi desinai a rasoro di deerminae cose o di ersone in aricoari condizioni, caraerizzai da essere munio ermanenemene di seciai arezzaure reaive a ae scoo; Auoveicoi er uso seciae: veicoi caraerizzai da essere munii ermanenemene di seciai arezzaure e desinai revaenemene a rasoro rorio. Su ai veicoi è consenio i rasoro de ersonae e dei maeriai connessi co cico oeraivo dee arezzaure e di ersone e cose connesse aa desinazione d uso dee arezzaure sesse; Auoreni: comessi di veicoi cosiuii da due unià disine, agganciae, dee quai una morice; Auoaricoai: comessi di veicoi cosiuii da un raore e da un semirimorchio; Auosnodai: auobus comosi da due ronconi rigidi coegai ra oro da una sezione snodaa; Auocaravan: veicoi aveni una seciae carrozzeria ed arezzai ermanenemene er essere adibii a rasoro e a aoggio di see ersone a massimo, comreso i conducene; Mezzi d oera: veicoi o comessi di veicoi doai di aricoari arezzaure er i carico e i rasoro di maeriae di imiego o di risua de aivià ediizia, sradae, di escavazione mineraria e maeriai assimiai. Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori
3 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI Le caraerisiche imie di ciascun io di veicoo sono e segueni: a) Sagoma imie Tui i veicoi debbono oersi iscrivere in una sagoma di.55 m (.60 m nei veicoi er i rasoro di merci deeribii in regime di emeraura conroaa) di arghezza (escuse e sorgenze dovue ai rerovisori mobii), e di 4.0 m di aezza; er gi auobus è consenia un aezza fino a 4.30 m. Le unghezze oai massime, comresi gi evenuai organi di raino sono: 1 m er i veicoi isoai, er gi auoaricoai e gi auosnodai, 18 m er gi auosnodai e fiosnodai adibii a servizio di inea er i rasoro di ersone desinai a ercorrere iinerari resabiii, m er gi auoreni e fioreni. b) Fascia di ingombro - Ogni veicoo deve oersi inscrivere in una fascia d ingombro a corona circoare di arghezza A=7.0 m, avene raggio inerno Ri=5.30 m e raggio eserno Re=1.50 m (ar.17 D.P.R. n.495 de 16/1/199). Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 3
4 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI Le caraerisiche imie di ciascun io di veicoo sono e segueni: a) Massa - Quaunque sia i io di veicoo (faa eccezione er i mezzi d oera) a massa gravane su asse singoo iù caricao non uò suerare 1 ; er una coia di assi a somma dee masse dovrà essere inferiore a 1, se a disanza assiae è inferiore ad un mero, a 16, se a disanza assiae è ari o suerioread 1medinferiorea1.3m,a0,seadisanzaassiaeèario sueriore a 1.3 m ed inferiore a m. Per i mezzi d oera, a massa gravane su asse singoo iù caricao non uò eccedere e 13 (a ae riguardo gi assi disosi a disanza <1.0 m sono considerai come un unico asse singoo). Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 4
5 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI Descrizione dea grandezza Simboo BUS (1) Auocarri (1) Auocarri con rimorchio (1) Auoaricoai () Auoveure (3) Larghezza de veicoo isoao o dea morice L (.50).50 (.50) Disanza ra gi assi de veicoo isoao o dea morice E (5.00) 6.0 (5.00) Sbazo aneriore Pa (1.70) 1.80 (1.70) Sbazo oseriore Pr (.70) 1.90 (.30) 4.5 Larghezza de rimorchio o de semi-rimorchio Lr.50 (3.00).50 Lunghezza imone de T.50 (3.00) Disanza ra gi assi de rimorchio o ra a raa e asse de semirimorchio Er 4.40 (4.80) 7.0 Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 5
6 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI RAGGI MINIMI DI SVOLTA IN MANOVRA Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 6
7 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI RAGGI MINIMI DI SVOLTA IN MANOVRA R 1 R R 3 Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 7
8 CARATTERISTICHE DEI VEICOLI RAGGI MINIMI DI SVOLTA IN MANOVRA Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 8
9 PRESTAZIONI DEI VEICOLI Forza di razione T LAVORO Ne S.I. Joue=N*m Aarao di rousione ideae P= cos POTENZA Ne S.I. Wa = N*m/sec Ne S.T. CV=75 gf*m/sec = = 9.81*75 * N*m/sec =0.735 KW Ierboe Veicoi sradai hanno aarai di rousione a combusione inerna Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 9
10 PRESTAZIONI DEI VEICOLI Le caraerisiche di razione non sono ideai er gi aarai di rousione a combusione inerna Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 10
11 PRESTAZIONI DEI VEICOLI Scorrimeno Efficienza degi organi di riduzione e rasmissione circa 90%: inneso 99% accoiameno 95-97% giuni 98-99% Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori 11
12 PRESTAZIONI DEI VEICOLI RESISTENZE AL MOTO RESISTENZE DOVUTE ALLA PENDENZA Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori
13 PRESTAZIONI DEI VEICOLI RESISTENZE AL MOTO RESISTENZE DOVUTE ALLA PENDENZA F g = M*g*sen M*g*i Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori
14 PRESTAZIONI DEI VEICOLI RESISTENZE AL MOTO RESISTENZE AERODINAMICHE Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori
15 PRESTAZIONI DEI VEICOLI RESISTENZE AL MOTO RESISTENZE AL ROTOLAMENTO Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori
16 PRESTAZIONI DEI VEICOLI RESISTENZE AL MOTO INERZIA Esemio: eso ruoa = 4.6 N Massa ruoa=.89 g Raggio Ruoa = R= 0.33 m Mom. Inerzia oare singoa ruoa = 1.48 g m, Massa auoveura = M = 1360 g si oiene I/(R * M)=0.04 Progeo di Srade, Ferrovie ed Aeroori
17 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Forze rasmesse da una ruoa in moo di rooameno: FORZE NORMALI FORZE TANGENZIALI Equiibrio vericae de veicoo Longiudinai Trasversai Forze di Aderenza CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
18 Caraerisiche de neumaico Sruura di un neumaico CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
19 Pneumaico convenzionae CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSICaraerisiche de neumaico Pneumaico radiae CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
20 Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO F r = f r *W CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
21 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO LE RESISTENZE AL ROTOLAMENTO SONO PRINCIPALMENTE DOVUTE ALLA DISSIPAZIONE DI ENERGIA INDOTTA DALLE DEFORMAZIONI RIPETUTE DEL PNEUMATICO LE DEFORMAZIONI SI VERIFICANO IN CORRISPONDENZA DELL AREA DI CONTATTO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
22 Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO h 1 R 1 R CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI f f i CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
23 Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO Carico Scarico CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
24 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO PARAMETRI CONSEGUENZE EFFETTO SULLA RESISTENZA AL ROTOLAMENTO Base 100 reaiva aa ressione di.1 bar Base 100 reaiva a carico = 80% de carico massimo (auoveure) PRESSIONE DEI PNEUMATICI ENTITA CARICO DELLA VELOCITA Base 100 reaiva aa ressione di 8 bar MACRORUGOSITA SUPERFICIE DEFORMAZIONE TEMPERATURA ENERGIA DISSIPATA Base 100 reaiva aa veocià di 80 m/h CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
25 Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO MISURA DELLA RESISTENZA LA ROTOLAMENTO DI UN PNEUMATICO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
26 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO fr = 0.01 * (1 + V / 160).5 Per V<130 m/h si uò assumere una reazione ineare fr = 0.01 * (1 + V / 160) V in m/h Per e auoveure Per V 150 m/h Pneumaici radiai fr = *10-7 *V Pneumaici convenzionai fr = *10-6 *V V in m/h Per i veicoi commerciai esani Per V100 m/h Pneumaici radiai fr = *10-6 *V Pneumaici convenzionai fr = *10-6 *V V in m/h I vaori inferiori er i veicoi commerciai sono dovui ae ressioni di gonfiaggio + eevae uiizzae nei neumaici dei veicoi commerciai esani Pa CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
27 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Inerazione neumaico-srada REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL (661/009) Maximum vaues Sage 1 Sage [dan / 10 N] o in 0 / 00 Tyre caegory Summer Passenger cars Cass C1 Ligh ruc or C Cass C Truc & Bus Cass C New yre ye-arova from November 01 Imemenaion Enire mare New yre ye-arova from November 016 Imemenaion Enire mare 1,0 Nov ,5 Nov ,5 Nov ,0 Nov ,0 Nov ,5 Nov. 00 Tyre cass Tyre widh Curren imis db(a) New imis db(a) Imemenaion New yre yearova Imemenaion Enire mare C1A 185 7/74 70 Nov. 01 Nov. 16 C1B > C1C > C1D > C1E > C Norma 75 7 Tracion C3 Norma Tracion UN/ECE Reguaion CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
28 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Inerazione neumaico-srada: RESISTENZE AL ROTOLAMENTO RESISTENZE AL ROTOLAMENTO VS ALTRE PRESTAZIONI DEL PNEUMATICO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
29 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FENOMENI CHE GENERANO LE FORZE DI ADERENZA ISTERESI ATTRITO Forze di roura e viscose F a P a ADESIONE CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI F P a a
30 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FENOMENI CHE GENERANO LE FORZE DI ADERENZA CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
31 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Faori da cui diende Aderenza Caraerisiche de neumaico Mescoa, ioogia, conformazione, configurazione dee scoiure, sessore de baisrada; Condizioni oeraive de neumaico Veocià, seudo-scorrimeno, angoo di deriva, ressione di gonfiaggio, carico vericae, emeraura. Maeriae ineroso Acqua, sosanze conaminani Caraerisiche de mano Caraerisiche suerficiai (micro e macroessiura), maeriai, geomeria, CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
32 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Caraerisiche e condizioni oeraive de neumaico V rasazione R V R ras V eriferica CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI R SCORRIMENTO O PSEUDOSCORRIMENTO IN TRAZIONE V R ras V ras IN FRENATURA
33 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO X = F X / Z Frenane Traene -1 x SCORRIMENTO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
34 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
35 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Teoria di Juien Ioesi Peumaico schemaizzao come un banda easica, Area di conao reangoare, Pressione di conao uniformemene disribuia. Sia e0 a deformazione immediaamene rima de inizio de area di conao. La deformazione in un quasiasi uno de area di conao sarà: e = e0 + * x Si uò assumere che e0 sia roorzionae a : 0 = ex Si uò inore assumere che nea zona di adesione, dove non vi sono scivoameni ra neumaico e suerficie sradae, o sforzo di razione er unià di unghezza sia roorzionae aa deformazione de neumaico: df dx x e x x F x x dx x 1 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI 0 x
36 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Teoria di Juien Ioesi Peumaico schemaizzao come un banda easica, Area di conao reangoare, Pressione di conao uniformemene disribuia. Sia e0 a deformazione immediaamene rima de inizio de area di conao. La deformazione in un quasiasi uno de area di conao sarà: e = e0 + * x Si uò assumere che e0 sia roorzionae a : 0 = ex Si uò inore assumere che nea zona di adesione, dove non vi sono scivoameni ra neumaico e suerficie sradae, o sforzo di razione er unià di unghezza sia roorzionae aa deformazione de neumaico: df dx x e x x F x x dx x 1 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI condizione affinché non si abbiano scorrimeni df dx x e 0 x b dove è a ressione di conao, b è a arghezza dea banda, i vaore massimo de coefficiene di adesione neumaico suerficie sradae. Esensione dea zona di adesione erfea: df b x W c b x c dx dove W è a forza eso normae agene su neumaico ed è a unghezza oae de area di conao. x
37 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO Se < c in ua area di conao vi è erfea adesione e a forza di razione oae risua (si one x= ): x K F 1 Poiché è una misura deo scorrimeno de neumaico, se in ua area di conao si ha adesione, a forza di razione F è direamene roorzionae ao scorrimeno. La condizioni affinché nea are oseriore de area di conao si inizi a verificare siameno ra neumaico e suerficie sradae è (uno A de diagramma): c W W W da cui si ha x W W F Un ueriore aumeno deo scorrimeno o dea forza di razione F roduce una esensione dea zona di non erfea adesione, erano a inerno de area di conao vi sarà una zona di erfea adesione ed un area dove non vi è erfea adesione. Le risuani dee forze di razione generae a inerno dee due aree saranno riseivamene Fxa e Fxs da cui a forza oae di razione risua essere: F x = F xa + F xs
38 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO Poiché risua: c c xs W W dx W dx b F c c 1 viso che c W sosiuendo si oiene. xs W W W W W W W F 1 1 oso K ' s K W W W F F x = F xs + F xa
39 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO ' ' ' ' c c xa K K W K W K W W W W W W W W W F F x = F xs + F xa
40 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE FORZA DI ADERENZA LONGITUDINALE DEL PNEUMATICO Perano o sforzo oae Fx risua essere: ' ' ' ' ' ' xa xs x K K W W K K W W W W K K W K W W W F F F La reazione rovaa indica un egame non ineare ra sforzo di razione e scorrimeno se non c è erfea adesione in una are de area di conao. Quando a zona di non erfea adesione si esende a inera area di conao o sforzo di razione assume i vaore: W F x Lo scorrimeno si oiene onendo c = 0 (uno B de diagramma): 0 W W
41 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Caraerisiche e condizioni oeraive de neumaico DERIVA DEL PNEUMATICO Angoo di deriva (si ange) CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
42 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Caraerisiche e condizioni oeraive de neumaico DERIVA DEL PNEUMATICO o y Zona di conao C V x Zona di siameno B y y o V x CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI A V y x o V x
43 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Caraerisiche e condizioni oeraive de neumaico DERIVA DEL PNEUMATICO Angoo di deriva 14 Angoo di deriva 1 Forza rasversae Kg Carico normae 40 Kg CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Kg Care di deriva 80 Kg 80 Kg 140 Kg 70 Kg
44 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Caraerisiche e condizioni oeraive de neumaico INTERAZIONE TRA ADERENZA LONGITUDINALE x E TRASVERSALE y y x Pseudo-scorrimeno ELLISSE DI ADERENZA Y Y CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI o Y o Y Y X X X X =Z o x max X o dove X o = X,max Z Y o = Y,max Z. 1
45 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza combinaa de mano sradae, de neumaico e de maeriae ineroso Aderenza decresce a aumenare deo sessore de veo idrico Veocià 30 m/h CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
46 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza combinaa de mano sradae, de neumaico e de maeriae ineroso Veocià 30 m/h Aderenza decresce a aumenare deo sessore de veo idrico in misura crescene a aumenare dea veocià CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
47 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza combinaa de mano sradae, de neumaico e de maeriae ineroso Le caraerisiche suerficiai dee avimenazioni sradai (macro e micro rugosià) hanno un effeo considerevoe su aderenza sorauo su suerfici bagnae CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
48 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza combinaa de mano sradae, de neumaico e de maeriae ineroso CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
49 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza deo sessore de veo idrico X,max CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
50 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza deo sessore de veo idrico CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
51 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI V A 500 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza deo sessore de veo idrico Per i neumaici con baisrada iscio o con aezza dei risai inferiore ao sessore de veo idrico a veocià di aquaaning uò essere vauaa basandosi su idrodinamica: 1 W 1 W F h fuido A V V A [m/s] VA 6.34 [m/h] 1000 V A = Veocià di aquaaning = ressione di gonfiaggio in Pa CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI fuido fuido
52 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Macrorugosià < 50 mm h< 0mm ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza dee caraerisiche suerficiai dee avimenazioni Microrugosià <0.5mm h<0.5 mm CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
53 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza dee caraerisiche suerficiai dee avimenazioni La microessiura ha una benefica SUPERFICIE infuenza su aderenza sviuaa a ue e veocià e nea roura de fim iquido residuo che arriva nea zona asciua A La macroessiura ha una benefica infuenza su aderenza sviuaa ae veocià eevae er i fenomeno de iseresi e er a faciiazione de drenaggio de acqua che si accumua a inerfaccia neumaicoavimenazione. CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI B C D SCALA DI TESSITURA MACRO ALTA ALTA BASSA BASSA MICRO ALTA BASSA ALTA BASSA
54 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Caraerisiche suerficiai: Micro e Macro-essiura ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza dee caraerisiche suerficiai dee avimenazioni Effeo benefico dea macroessiura er i fenomeno de iseresi Carico Scarico CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI R Scarico Carico R 1
55 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI Caraerisiche suerficiai: Micro e Macro-essiura ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE Infuenza dee caraerisiche suerficiai dee avimenazioni Effeo benefico dea macroessiura er i drenaggio de acqua a inerfaccia neumaico avimenazione - + CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
56 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE METODOLOGIE DI MISURA DIRETTE MISURA DELL ADERENZA Consenono di deerminare direamene i vaori di aderenza imegnabie sua avimenazione INDIRETTE PNEUMATICI STANDARD (baisrada non commerciae) Consisono nea misurazione dei arameri sradai che condizionano aderenza (macroessiura e microessiura) CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
57 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSIADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE MISURA DELL ADERENZA APPARECCHIATURE DI MISURA PUNTUALI Consenono a misura dei arameri in un uno e rimangono di soio fisse durane oerazione di misura IN CONTINUO Consenono a misura dee caraerisiche suerficiai ungo un deerminao aineameno ongiudinae e aarecchiaura è in movimeno durane a rocedura di misura CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
58 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure unuai Sid Teser o Pendoo Briannico E uno srumeno oraie consisene in un endoo doao a esremià di aino in gomma che sriscia sua avimenazione in recedenza bagnaa. A aezza di arreso corrisonde sua scaa graduaa un numero (BPN) quaiaivamene indicaivo de iveo di ario radene CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
59 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure unuai Sid Teser o Pendoo Briannico Per e aricoare condizioni oeraive in cui avviene a rova, i numero di Pendoo Briannico (BPN) risua sensibimene infuenzao daa microessiura dea avimenazione. Perano da moi sudiosi i BPN è considerao un aramero di misura surrogao dea microessiura. CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
60 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure di riievo in coninuo Vengono imiegae ruoe di misura sandard Le meodoogie si differenziano in base ae condizioni oeraive de neumaico di misura: Ruoa in deriva Ruoa frenaa con seudo-scorrimeno imoso Ruoa frenaa in siameno uro (100%) CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
61 CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure di riievo in coninuo Side fricion Coefficien Rouine Invesigaion Machine S.C.R.I.M. E un mezzo caraerizzao da una ruoa rooane orienabie con angoo di deriva obbigao che ermee di misurare i Coefficiene di Aderenza Trasversae (CAT) er una assegnaa veocià CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
62 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure di riievo in coninuo Side fricion Coefficien Rouine Invesigaion Machine S.C.R.I.M. CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
63 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure di riievo in coninuo Sid Traier (U.S.A.) E un mezzo caraerizzao da un carreo rainao su cui è monaa una ruoa frenaa (seudoscorrimeno =1) srumenaa che ermee di misurare i Coefficiene di Aderenza Longiudinae (CAL) 100 denominao Sid Number (SN) er una assegnaa veocià CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
64 ADERENZA PNEUMATICO-PAVIMENTAZIONE CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI MISURA DELL ADERENZA: aarecchiaure di riievo in coninuo Norsemeer (Norvegia) E un mezzo caraerizzao da un carreo rainao su cui è monaa una ruoa srumenaa con seudo-scorrimeno variabie che ermee di misurare i Coefficiene di Aderenza Longiudinae (CAL) er un assegnao seudoscorrimeno e er una assegnaa veocià CORSO DI PROGETTO DI STRADE, FERROVIE ED AEROPORTI UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA TOR VERGATA - Docene V. NCOLOSI
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