Sensore di Velocità «Auto»

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1 cheda tecnica : Modificato : Articolo : A-247 ensore di Velocità «Auto» Applicazione : Lunghezza : Lunghezza cavo adatto per l'automobile 500cm / 196.8inch Connettore : ero Adesivo : Blu Tipo : Maschio Accessori forniti : - 2 staffe di fissaggio

2 - 3 piccole calamite, dimensioni : 6mm X 4mm - 2 supporti calamitati per Moto Installazione Automobile Il sensore di velocità può fissarsi in diversi posti. - Ruota - Cardano Fissate con la banda adesiva uno o due piccole calamite sull'asse girevole.

3 Installazione ensore di Velocità Per un funzionamento ottimale, è importante di leggere attentamente le spiegazioni in appresso Installazione : Il sensore di velocità può installarsi a 90 o 180 rispetto alle calamite. Installazione a 90 Installazione a 180 olo la punta del sensore deve essere influenzata dal magnetismo. Distanza tra il sensore e le calamite : +/-10mm.

4 ota importante : Il sensore di velocità possiede un filtro, ciò per evitare di trasmettere delle false informazioni (velocità errata) in presenza di shock e di vibrazioni. Con questo filtro, il sensore accetta solamente gli impulsi se questo si trova nella zona magnetica più di 0,220ms. Dunque, a velocità uguale, più la calamita fissata sulla ruota si allontana dall'asse di questa, più rapidamente la zona magnetica della calamita attraversa il sensore, di questo fatto, ad alta velocità, il sensore potrebbe non più essere influenzato dalla zona magnetica. e è possibile, porre la piccola calamita il più vicino possibile dall'asse della ruota. e non è possibile di installare la calamita vicino all'asse della ruota, allora bisogna installare parecchie piccole calamite per allungare la zona magnetica. Il numero di calamite dipende dall'allontanamento delle calamite da installare rispetto all'asse della ruota e della velocità massima a misurare. Per la prima installazione, usare 3 piccole calamite.

5 Come installare correttamente le piccole calamite : 1) Le calamite devono essere distanziate al massimo 25mm una dall'altra. Vedere figura B. 2) Installare le calamite così che le polarità ord o ud siano dirette tutte nello stesso senso. Vedere figure C. Figura B Figure C CORRETTA CORRETTA CORRETTA Astuzia per controllare la polarità delle calamite installate : Avvicinare un'altra piccola calamita verso le calamite installate (per conoscenza fisica, due calamite si respingono o si attirano secondo la loro polarità) potete così determinare se c'è una o parecchie calamite invertite rispetto all'insieme.

6 Test per convalidare l'installazione : 2 fasi di test sono necessarie. Fase 1 : Dopo avere finito l'installazione del sensore e delle piccole calamite, accendete il vostro ALFAO e ponetelo nel menù «PEED COFIG». Osservazione : Il test sarà convalidato se quando fate girare lentamente la ruota, i led si accendono una sola volta ad ogni passaggio delle calamite davanti al sensore. e invece i led si accendono parecchie volte ad ogni passaggio, Verificare : La distanza del sensore e delle calamite. La distanza tra le calamite. Le polarità delle calamite. Fase 2 : Il test dovrà farsi sul circuito. Osservazione : oluzione : Quando si raggiunge una certa velocità, non si affissa più. Aggiungere una o parecchie piccole calamite per allungare ancora la zona magnetica. Poi rifare il test : fasi 1 e 2. ATTEZIOE : All'installazione, prendete cura di allontanare il più possibile, il cavo di questo sensore dagli altri cavi, principalmente di tipo : RPM, cavi alta tensione del sistema di accensione, per evitare le interferenze reciproche.

7 Ingressi PRO+ / A-141 PRO+ LV / A-145 AtrO / A-151 AtrO 4T / A-152 AtrO LV / A-155 AtrO formula / A-161 AtrO formula 4T / A-162 AtrO fomula LV / A-165 Applichiamo un metodo di sviluppo continuo. Di conseguenza, ci riserviamo il diritto di portare dei cambiamenti e dei miglioramenti ad ogni prodotto descritto in questo documento, senza nessuno preavviso. Consultate regolarmente il nostro sito web per essere informati delle ultime novità e/o cambiamenti.