Harley-Davidson FLSTF Fat Boy

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2 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy Harley-Davidson FLSTF Fat Boy INDICE Harley-Davidson FLSTF Fat Boy - Guida al montaggio Fase 8: Il fissaggio della staffa per il cavo del freno 50 Fase 9: Il montaggio della forcella sinistra Fase 30: Il montaggio della forcella destra Fase 3: Il montaggio del copricinghia Fase 3: La ruota anteriore Fase 33: L assemblaggio dei cilindri Progetto editoriale di Continuo Creative, 39-4 North Road, London N7 9DP All rights reserved 04 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios, 8 Silverthorne Road, London SW8 3HE Edizione italiana a cura di Milanoedit srl TM

3 Fase 8 Recupera questi pezzi dalle Fasi e 7 Il fissaggio della staffa per il cavo del freno In questa sessione di montaggio hai bisogno del parafango anteriore e di una vite di tipo B (entrambi forniti nella Fase ) e della staffa per il tubo del freno anteriore (allegata alla Fase 7). Inoltre ti servirà un cacciavite a croce. Componenti Le due teste dei cilindri del motore della Harley-Davidson Fat Boy. Conserva i componenti che hai ricevuto in questa Fase in attesa di utilizzarli in una sessione successiva. Lo starter (comando dell aria). Una vite di tipo K. 3 50

4 Passo a passo Prendi la staffa del cavo del freno (Fase 7) e avvicinala al parafango anteriore (Fase ). Allinea il foro predisposto sul lato sinistro del parafango con quello praticato sulla metà più corta della staffa. 3 Per fissare saldamente la staffa al parafango, inserisci nei fori che hai allineato una vite di tipo B (Fase ) e stringila con un cacciavite a croce. La sessione di montaggio è terminata. La foto mostra la staffa per il cavo del freno anteriore correttamente montata sul lato sinistro del parafango anteriore. 5

5 Fase 9 La forcella anteriore sinistra Il montaggio della forcella sinistra In questa Fase trovi il carter della trasmissione e tre viti di tipo F. Per completare la sessione di montaggio hai bisogno della forcella anteriore sinistra (Fase 3), del parafango anteriore su cui hai iniziato a lavorare nella precedente Fase 8 e di due viti di tipo A. Inoltre ti servirà anche una brugola del. Viti di tipo A Componenti Il carter della trasmissione. Tre viti di tipo F. 5

6 Passo a passo Prendi il parafango anteriore e la forcella anteriore sinistra. Ricorda che devi montare la forcella sul lato sinistro del parafango che potrai facilmente distinguere perché è quello su cui hai fissato la staffa per il cavo del freno. Inserisci il perno della forcella all interno del foro presente sul lato del parafango, come indicato dalla freccia in foto. Per fissare la forcella fai combaciare i fori di supporto con quelli predisposti sul bordo del parafango. Quindi con la brugola del stringi una vite di tipo A all interno di ciascuno di essi, come mostrato nella foto in basso. 53

7 Fase 30 Componenti Il montaggio della forcella destra Allegati alla Fase 30 trovi la cinghia di trasmissione e una cassetta a scomparti che potrai usare per raccogliere e catalogare le viti e la minuteria che ti è stata e ti verrà fornita nel corso di questa collezione. Per proseguire con l assemblaggio della tua Harley-Davidson Fat Boy hai bisogno della forcella anteriore destra (Fase 6), di due viti di tipo A e di una chiave a brugola di misura adeguata. Una cassetta a scomparti per conservare e catalogare le diverse tipologie di viti e la minuteria fornite nel corso della collezione. Viti di tipo A Forcella anteriore destra Due viti di tipo A fornite nella Fase. La forcella anteriore destra allegata alla Fase 6. La cinghia di trasmissione. 54

8 Passo a passo Allinea i due fori di supporto della forcella a quelli di fissaggio del parafango. Quindi, con una chiave a brugola, serra al loro interno due viti di tipo A. Prendi la forcella anteriore destra (Fase 6) e fissala sul parafango anteriore inserendo il perno di fissaggio all interno del foro indicato in foto. 3 4 Una volta che hai fissato la forcella anteriore destra, fai passare il tubo del freno anteriore all interno nel foro passante posto sulla staffa montata sul parafango. La foto mostra le due forcelle anteriori correttamente montate sul parafango. 55

9 Fase 3 Il copricinghia in posizione Il montaggio del copricinghia In questa sessione lavorerai sul telaio posteriore della Fat Boy, fissando il copricinghia allegato alla presente Fase alla forcella posteriore sinistra. Oltre ai componenti già citati, per procedere nelle operazioni di montaggio ti serviranno anche due viti di tipo C (fornite nella Fase 5) e un cacciavite a croce. Forcella posteriore sinistra (Fase 5) Viti di tipo C Componenti Il copricinghia in metallo. 56

10 Passo a passo 3 Premi i due pezzi l uno contro l altro in modo che i due perni della forcella entrino completamente nei fori del copricinghia. Controlla che i fori per le viti di fissaggio evidenziati dal cerchio arancione in foto siano ben allineati. Inserisci e stringi una vite di tipo C in ciascuno dei due fori di fissaggio evidenziati nel passo successivo. 5 Per montare il copricinghia allinea i due fori di fissaggio (cerchiati in foto) ai due perni situati sul bordo interno della forcella posteriore di sinistra. 4 La foto mostra le due viti di tipo C correttamente inserite e serrate all interno dei due fori di fissaggio (quello superiore è lo stesso evidenziato nel passo ). Il copricinghia correttamente montato sulla forcella posteriore sinistra. 57

11 Fase 3 La ruota anteriore Supporto del freno, sezioni del mozzo e due viti di tipo F (Fase 3) Grazie ai componenti che ti vengono forniti in questa Fase, sarai in grado di montare la ruota anteriore della tua Harley-Davidson Fat Boy. Oltre allo pneumatico anteriore allegato alla Fase, recupera le sezioni del mozzo anteriore e le due viti di tipo F che hai ricevuto nella Fase 3. Il supporto del disco, le sezioni di destra del mozzo anteriore e le due viti di tipo F allegate alla Fase 3. Pneumatico anteriore (Fase ) Componenti Il cerchione anteriore. 58

12 Passo a passo Lato destro Lato sinistro 3 Lato sinistro Sul bordo interno del cerchione trovi due sporgenze che ti permetteranno di distinguere il lato destro da quello sinistro. Corretta posizione di montaggio Inserisci il cerchione all interno dello penumatico. Il disegno del battistrada deve rispettare il senso di marcia indicato in foto. 4 Adesso monta sul lato destro la sezione interna destra del mozzo, allineando le colonnine forate con i fori del supporto del disco già posizionato. Posiziona il supporto del disco del freno anteriore al centro del cerchione sul lato sinistro. 5 Per unire stabilmente il supporto del disco e la sezione interna del mozzo, inserisci e stringi una vite di tipo C in ciascuno dei due fori di fissaggio. 6 La ruota anteriore della Fat Boy. La foto mostra il lato destro, con la sezione esterna del mozzo collocata sopra quella interna. 59

13 Fase 33 L assemblaggio dei cilindri Il poggiapiede sinistro. Componenti Per completare la presente sessione di montaggio ti servono le quattro metà dei cilindri che ti sono state fornite nelle Fasi, 4, 0 e, due viti di tipo E e un cacciavite a croce. Assieme ai componenti illustrati nella foto a destra, in questa Fase trovi quattro viti di riserva (tipo F, H, I e K) La staffa di supporto per i due cilindri. Le quattro metà dei cilindri Una vite di tipo F. 3 Due viti di tipo E Ciascun cilindro è composto da due sezioni che dovrai assemblare tra loro con una vite di tipo E. 60

14 Passo a passo Disponi le metà di destra dei due cilindri una di fianco all altra, con la faccia interna rivolta verso l alto. Monta la staffa di supporto tra i due cilindri, inserendo i due perni all interno delle colonnine forate predisposte sulla faccia interna di ciascuna delle due metà di destra Ora posiziona le due metà di sinistra sulle corrispondenti metà di destra, così da assemblare i due cilindri. Inserisci e stringi una vite di tipo E nei due fori indicati in foto situati sul bordo superiore dei due cilindri. Ecco come si presentano i due cilindri dopo essere stati assemblati tra loro. 6

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