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2 POWERJETLPI S.r.l. nasce a Bari come società di servizi nel settore dei carburanti alternativi con l obiettivo di dare supporto tecnico e consulenza professionale al settore. Negli anni stringe progressivamente rapporti di collaborazione con i maggiori produttori, distributori e installatori, selezionandone i migliori. A Marzo 2012 consolida la parternship con la Emmegas S.p.a. per la realizzazione, lo sviluppo e la distribuzione della nuova linea di prodotti EVO-POWER. Avvalendosi del supporto e della collaborazione di distributori e installatori garantisce una presenza sia tecnica che commerciale su tutto il territorio nazionale. EMMEGAS S.p.A. è stata fondata nel 1993 da Medardo Landi, assieme ad alcuni collaboratori di comprovata e pluriennale esperienza nel settore. Fin dall'inizio l'azienda si è posta obiettivi chiari e precisi per una crescita graduale e costante, tenendo soprattutto in considerazione l'aspetto qualitativo della produzione e delle procedure di controllo. Contemporaneamente all allargamento e al progressivo completamento della gamma di prodotti offerti, venivano ottenute tutte le piu' importanti omologazioni internazionali. I principali servizi professionali offerti agli operatori del settore sono: Formazione Consulenza tecnica pre e post vendita Assistenza remota Assistenza in sede. Il trasferimento dell azienda in una sede nuova e più funzionale, alla fine del 2002, ha consentito di realizzare anche un moderno Centro di Ricerca & Sviluppo, dotato, tra le altre cose, di un nuovissimo banco a rulli per la simulazione della marcia su strada e la misurazione delle emissioni delle vetture. Una nuova linea automatizzata per il montaggio dei riduttori, completamente controllata da PLC, unitamente a moderne attrezzature di collaudo per testare il 100% della produzione a fine linea, completano la struttura di un azienda moderna, orientata al mercato e al cliente, e proiettata verso il futuro. 2

3 L impianto EVO-POWER è un nuovo sistema ad iniezione gassosa Sequenziale Fasata MOLTEPLICE. La qualità dei componenti utilizzati e l innovativa gestione elettronica permettono di ridurre sensibilmente i consumi mantenendo eccellenti prestazioni a GPL. Inoltre gli accorgimenti e le soluzioni progettuali adottate fanno del sistema un prodotto tecnologicamente all avanguardia, sia nelle prestazioni che nel rispetto delle Direttive Antinquinamento: l impianto EVO-POWER è omologato per un range di potenza che va da 9 a 38 kw per cilindro secondo la più recente direttiva EURO 6. EVO-POWER è un sistema auto-calibrante, infatti i segnali degli iniettori benzina vengono trasformati in segnali di comando per gli iniettori GPL in maniera automatica. La procedura di autocalibrazione rende il sistema molto versatile e veloce nell installazione e nella messa a punto. I principali vantaggi di un impianto EVO-POWER sono: Centralina elettronica di concezione automobilistica con mappa 3D Funzione di autoadattamento : copia integrale della mappa 3D benzina per un adeguamento continuo della mappa 3D GPL su quella precedentemente memorizzata, mantenendo sempre stabili i parametri originali dell auto Gestione dei molteplici sistemi di iniezione benzina: mono-iniettore, bi-iniettore per cilindro, twin-air, multi-air, valve tronic, renix, full group, semi sequenziale, sequenziale e sequenziale con positivo Correzione della carburazione in base a: tempi di iniezione benzina, MAP, pressione GAS, temperatura GAS Iniettori all avanguardia con tempi di risposta rapidissimi ed elevata resistenza allo sporco, tali da garantire la massima silenziosità Riduttore monostadio con valvola a spillo: per una rapida risposta alla differenza di pressione e per un ottima erogazione e gassificazione anche in condizioni estreme. Disponibile in 2 versioni: da 160 e da 270kw Nessun consumo di benzina in fase di avviamento a caldo (> 30 ) Possibile trasformazione mono-fuel (con riduzione bollo del 75%) 3

4 Rete distributiva Impianto GPL EVO-POWER Centralina: Stag 4 Rail iniezione: Horizon / JMU Riduttore: Emmegas Centralina: Stag 300 premium Rail iniezione: Horizon / JMU Riduttore: Emmegas Centralina: Stag 300 ISA 2 Rail iniezione: Horizon / JMU Riduttore: Emmegas 4

5 Riduttore di pressione Riduttore di pressione monostadio a spillo Per motori aspirati e turbo Per iniezione diretta e indiretta Pressione di lavoro differenziale 1.1 bar Potenza massima supportata 160 kw/220 hp Azionamento elettrico a controllo elettronico, in apertura e chiusura Corpo in alluminio pressofuso 5

6 Riduttore di pressione TDM Riduttore di pressione monostadio a spillo Per motori aspirati e turbo Per iniezione diretta e indiretta Pressione di lavoro differenziale 1.4 bar Potenza massima supportata 270 kw/340 hp Azionamento elettrico a controllo elettronico, in apertura e chiusura Corpo in alluminio pressofuso 6

7 Iniettori JMU Dispositivo di iniezione per combustibile in fase gassosa Per motori a iniezione elettronica Multipoint Azionamento in apertura: elettrico a comando elettronico Azionamento in chiusura: meccanico con molla antagonista Condizioni di esercizio: Pressione di lavoro 0,4 / 2,5 bar Temperatura gas da 0 a 80 C Temperatura ambiente -15 / 80 C Portata per singolo iniettore 116 NI/1 Specifiche elettriche: Bobine 6v - 3 Ohm Tensione di spunto 12 VDC Tempo di spunto 3/4 ms Corrente assorbita 1,88 A Potenza assorbita 11,3 W (in mantenimento) 7

8 Iniettori Horizon Dispositivo di iniezione per combustibile in fase gassosa Per motori a iniezione elettronica Multipoint Azionamento in apertura: elettrico a comando elettronico Azionamento in chiusura: meccanico con molla antagonista Condizioni di esercizio: Pressione di lavoro 0,5 / 3,0 bar Massima pressione supportata 4,5 bar Range di temperatura da -20 a +120 C Specifiche elettriche: Bobine da 2 Ohm (+/- 15%) Tensione di spunto 12 VDC Tempo di spunto 3 ms Corrente assorbita 1,6 A Potenza assorbita 11,3 W (in mantenimento) 8

9 Centralina Stag 4 Centralina elettronica per la gestione GPL di concezione automobilistica con mappa 3D Gestione di svariati sistemi di iniezione benzina Correzione della carburazione in base a: tempi di iniezione benzina, MAP, pressione GAS, temperatura del GAS e temperatura acqua Gestione per singolo cilindro Rispetto delle normative Euro 6 9

10 Centralina Stag 300 ISA 2 Centralina elettronica per la gestione GPL di concezione automobilitica con mappa 3D La centralina ISA-2 rispetto alla STAG-4 ha in più la funzione di autoadattamento, che consiste in una copia integrale della mappa 3D benzina ed un adeguamento continuo della mappa 3D GPL su quella precendentemente memorizzata, mantenendo sempre stabili i parametri originali dell auto Gestione di svariati sistemi di iniezione benzina Correzione della carburazione in base a: tempi di iniezione benzina, MAP, pressione GAS, temperatura del GAS e temperatura acqua Rispetto delle normative Euro 0 ed Euro 6 10

11 Centralina Stag 300 Premium Centralina elettronica per la gestione GPL di concezione automobilitica con mappa 3D La centralina PREMIUM rispetto alle sorelle ha in più la funzione di autoadattamento su base EOBD, che consiste in un adeguamento continuo della mappa 3D GPL sulla base dei requisiti EOBD presenti in centralina benzina, senza cancellarne alcuna anomalia o ingannarne il funzionamento (ideale per vetture Valvetronic e Multiair) Gestione di svariati sistemi di iniezione benzina Correzione della carburazione in base a: tempi di iniezione benzina, MAP, pressione GAS, temperatura del GAS, temperatura acqua, e correttori EOBD Rispetto delle normative Euro 0 ed Euro 6 11

12 Distributore di zona SEDE E STABILIMENTO EMMEGAS S.p.a. Via G. Falcone, Barco (RE) Italy Tel Fax SEDE POWERJETLPI S.r.l. Via Olbia, 7/A Bari - Italy Tel Fax Assistenza tecnica:

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