MACCHINE ELETTRICHE UNILAB 1 kw

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1 indice MOTORI MONOFASE MOTORE A FASI DIVISE DL 1028 MOTORE A CONDENSATORE DL 1028C MOTORE UNIVERSALE DL 1029 MOTORE A REPULSIONE DL 1029R MOTORI ASINCRONI TRIFASE MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA DL 1021 MOTORE ASINCRONO TRIFASE AD ANELLI DL 1022 MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA A DUE VELOCITA DL 1027 MOTORE SCHRAGE DL 1027S MACCHINE A CORRENTE CONTINUA MOTORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1023 MOTORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE SERIE DL 1023S MOTORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE DERIVATA DL 1023P GENERATORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1024 GENERATORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE SERIE DL 1024S GENERATORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE DERIVATA DL 1024P GENERATORE A CORRENTE CONTINUA POLIECCITATO DL 1024R MACCHINE SINCRONE TRIFASE MACCHINA SINCRONA TRIFASE DL 1026A MOTORE A RILUTTANZA DL 1026R TRASFORMATORI TRASFORMATORE MONOFASE DL 1093 TRASFORMATORE TRIFASE DL 1080 DISPOSITIVI DI FRENATURA FRENO A CORRENTI PARASSITE DL 1019M FRENO A POLVERE DL 1019P DINAMO FRENO DL 1025 MODULI DI ALIMENTAZIONE ALIMENTATORE MOTORIZZATO PER LE MACCHINE DEL LABORATORIO DL 1013M1 ALIMENTATORE PER LE MACCHINE DEL LABORATORIO (INGRESSO TRIFASE 380V) DL 1013M2 ALIMENTATORE PER LE MACCHINE DEL LABORATORIO (INGRESSO TRIFASE 220V) DL 1013M3 ALIMENTATORE MOTORIZZATO DL 1067S ALIMENTATORE STABILIZZATO DL 1054 ALIMENTATORE PER FRENO A POLVERE DL MODULI DI MISURA MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA ELETTRICA DL 10065N MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA COPPIA DL 2006CN MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA MECCANICA DL 10055N CELLA DI CARICO DL 2006E TACHIMETRO ELETTRONICO DL 2025DN TRASDUTTORE OTTICO DL 2031M TACHIMETRO A CONTATTO DL 2026 TACHIMETRO OTTICO DL 2026R SISTEMA DIGITALE MULTIFUNZIONE DL 55060T SISTEMA DIGITALE DI MISURA DELLA POTENZA MECCANICA DL 50050TR / TR1 DINAMO TACHIMETRICA DL 2065RM MODULI DI CONTROLLO CONTROLLO DELLA VELOCITA DEI MOTORI IN CA DL 2309A1 CONTROLLO DELLA VELOCITA DEI MOTORI IN CC DL 2308A AZIONAMENTO A PONTE MONOFASE SEMICONTROLLATO DL 2315

2 ACCESSORI REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHD3 REOSTATO DI ECCITAZIONE DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE DL 1017RHES MODULO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1022RHD3 MODULO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1026RHD3 COMMUTATORE STELLA/TRIANGOLO DL 2035 COMMUTATORE DI POLI DL 2036 MODULO CONDENSATORI DL 1028AC MODULO RESISTENZA DL 1028AR MODULO INDUTTANZA DL 1028AL TAVOLA DI PARALLELO DL 1030 VOLANO DL 1041 TRASFORMATORE TRIFASE DL 1020 BASE UNIVERSALE PER 2 MACCHINE DL 1013A BASE UNIVERSALE PER 3 MACCHINE DL 1013B CAVI DI COLLEGAMENTO DL 1155A CARICHI E REOSTATI MODULO CARICHI E REOSTATI DL 1017 CARICO CAPACITIVO DL 1017C CARICO RESISTIVO DL 1017R CARICO INDUTTIVO DL 1017L CARICO RESISTIVO MOTORIZZATO DL 2096 SOFTWARE SOFTWARE PER IL LABORATORIO DI MACCHINE ELETTRICHE DL 8330SW MODULO DI ACQUISIZIONE DATI / CONTROLLO DL 1893 SOFTWARE PER IL LABORATORIO VIRTUALE DI MACCHINE ELETTRICHE DL EMV MACCHINE SEZIONATE

3 MOTORI MONOFASE MOTORE A FASI DIVISE DL 1028 Motore asincrono monofase a gabbia di scoiattolo; possibilità di funzionamento con condensatore esterno permanente o solo per l avviamento. Potenza: 1,1 kw (0,6 kw) Tensione: 220 V Corrente: 9,5 A (7,0 A) Velocità: 2880 rpm (2850 rpm), 50 Hz DL 1028AC DL 1028AR DL 1028AL MODULO CONDENSATORI DI AVVIAMENTO MODULO RESISTENZA DI AVVIAMENTO MODULO INDUTTANZA DI AVVIAMENTO MOTORE A CONDENSATORE DL 1028C Motore asincrono monofase a gabbia di scoiattolo a fasi divise e condensatore di marcia. Potenza: 1,1 kw (0,64 kw) Tensione: 220 V Corrente: 6,5 A (6,2 A) Velocità: 2750 rpm (2850 rpm), 50 Hz Capacità: 36 µf Cosφ: 0,98 (0,70) MOTORE UNIVERSALE DL 1029 Motore monofase a collettore con avvolgimento induttore in serie all'avvolgimento del rotore; in grado di funzionare sia con alimentazione CA che CC. Potenza: 0,3 kwca /0,55 kwcc Tensione: 170 Vca / 190 Vcc Corrente: 6 Aca / 4,5 Acc Velocità: 3300 rpm, 50 Hz MOTORE A REPULSIONE DL 1029R Motore monofase a collettore con rotore in corto circuito. Potenza: 0,3 kw Tensione: 220 V Corrente: 3,6 A Velocità: 3000 rpm, 50 Hz

4 MOTORI ASINCRONI TRIFASE MOTORE ASICNRONO TRIFASE A GABBIA DL 1021 Motore ad induzione con avvolgimento trifase sullo statore e con gabbia di scoiattolo annegata nel rotore. Potenza: 1,1 kva Tensione: 220 /380 V Δ/Y Corrente: 4,3 / 2,5 A Δ/Y Velocità: 2870 rpm, 50 Hz DL 2035 COMMUTATORE STELLA/TRIANGOLO MOTORE ASINCRONO TRIFASE AD ANELLI DL 1022 Motore ad induzione con avvolgimento trifase sia sullo statore che sul rotore. Potenza: 1,1 kw Tensione: 220/380 V Δ/Y Corrente: 4,7 / 2,7 Δ/Y Velocità: 3450 rpm, 50 Hz MOTORE ASICNRONO TRIFASE A GABBIA A DUE VELOCITA DL 1027 Motore ad induzione a 2 o 4 poli con avvolgimento trifase tipo Dahlander sullo statore e rotore a gabbia di scoiattolo. Potenza: 0,9/1,1 kw Tensione: 380 V Corrente: 2,5/3,3 A Velocità: 1420/2830 rpm, 50 Hz DL 2036 COMMUTATORE DI POLARITA MOTORE SCHRAGE DL 1027S Motore trifase a velocità variabile, alimentazione rotorica, eccitazione in derivazione e spazzole registrabili. Potenza: 0,25 1,85 kw Tensione: 380 V Corrente: 3,1 4,6 A Velocità: rpm, 50 Hz

5 MACCHINE A CORRENTE CONTINUA MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1023 Possibilità di funzionamento anche come generatore. Potenza: 1,1 kw Tensione: 220 V Velocità: 3600 rpm Eccitazione: 180 V / 0,27 A DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE SERIE DL 1023S Possibilità di funzionamento anche come generatore. Potenza: 1,1 kw Tensione: 220 V Velocità: 2800 rpm DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHES REOSTATO DI ECCITAZIONE MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE DERIVATA DL 1023P Possibilità di funzionamento anche come generatore. Potenza: 1,1 kw Tensione: 220 V Velocità: 3000 rpm Eccitazione: 190 V / 0,28 A DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE

6 MACCHINE A CORRENTE CONTINUA GENERATORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1024 Possibilità di funzionamento anche come motore. Potenza: 0,75 kw Tensione: 220 V Corrente: 3,4 A Velocità: 3450 rpm Eccitazione: 160 V / 0,2 A DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE GENERATORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE SERIE DL 1024S Possibilità di funzionamento anche come motore. Potenza: 0,75 kw Tensione: 220 V Corrente: 3,75 A Velocità: 3000 rpm DL 1017RHES REOSTATO DI ECCITAZIONE GENERATORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE DERIVATA DL 1024P Possibilità di funzionamento anche come motore. Potenza: 0,75 kw Tensione: 220 V Corrente: 3,4 A Velocità: 3000 rpm Eccitazione: 200 V / 0,25 A DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE GENERATORE A CORRENTE CONTINUA POLIECCITATO DL 1024R Adatto per il funzionamento come motore o generatore con eccitazione composta, serie o derivata. DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE PER CONFIGURAZIONE DERIVATA O COMPOSTA DL 1017RHES REOSTATO DI ECCITAZIONE PER CONFIGURAZIONE SERIE

7 MACCHINE SINCRONE TRIFASE MACCHINA SINCRONA TRIFASE DL 1026A Macchina con induttore liscio e avvolgimento trifase indotto sullo statore per funzionamento sia come alternatore che come motore sincrono. Potenza: Alternatore: 1,1 kva Motore: 1 kw Tensione: 220/380 V D/Y Corrente: 2,9/1,7 A D/Y Velocità: 3000 rpm Eccitazione: 180 V / 0,47 A DL 1026RHD3 REOSTATO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1030 TAVOLA DI PARALLELO MOTORE A RILUTTANZA DL 1026R Motore sincrono trifase con rotore a gabbia senza eccitazione in corrente continua. Potenza: 0,5 kw Tensione: 220/380 V D/Y Corrente: 3,6/2,1 A D/Y Velocità: 1500 rpm, 50 Hz

8 TRASFORMATORI TRASFORMATORE MONOFASE DL 1093 Trasformatore con nucleo a mantello e avvolgimenti suddivisi. Possibilità di uso anche come autotrasformatore. Come trasformatore Potenza nominale: 500 VA Tensione primaria: 220/380 V Tensione secondaria: 2 x 110 V Come autotrasformatore Potenza nominale: 500 VA Tensione: 220/380 V Frequenza: 50/60 Hz TRASFORMATORE TRIFASE DL 1080 Trasformatore con nucleo a colonne e avvolgimenti suddivisi. Possibilità di uso anche in monofase. Potenza nominale: 1 kva Tensione primaria: 2 x 190V (phase) Tensione secondaria: 2 x 70V (phase) Frequenza: 50/60 Hz

9 DISPOSITIVI DI FRENATURA FRENO A CORRENTI PARASSITE DL 1019M Rotore liscio a cilindro e statore a poli salienti. Completo di bolla d equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. Tensione massima di alimentazione: 250 Vcc Velocità massima: 4000 rpm Potenza massima in S3: 1,4 kw FRENO A POLVERE DL 1019P Freno elettromagnetico. Completo di bolla d equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. Il freno include un ventilatore di raffreddamento assiale alimentato dalla tensione di rete. Tensione massima di alimentazione: 20 Vcc Velocità massima: 4000 rpm Coppia massima: 20 Nm DINAMO FRENO DL 1025 Generatore di corrente continua nel quale la carcassa è libera di oscillare attorno all asse. Completo di bolla d equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. Potenza massima: 1,1 kw Potenza elettrica: 0,75 kw Tensione: 220 Vcc Corrente: 3,4 A Velocità massima: 3000 rpm DL 1017R CARICO RESISTIVO

10 MODULI DI ALIMENTAZIONE Adatti per l erogazione in corrente alternata, fissa e variabile, ed in corrente continua, raddrizzata, fissa e variabile, per effettuare agevolmente tutte le prove sulle macchine elettriche del laboratorio UNILAB ed in generale in un laboratorio di misure elettriche. Completi di pulsante di marcia con teleruttore, pulsante d emergenza a fungo con sblocco a chiave e protezione magnetotermica differenziale sulle prese a tensione di rete. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori. Il pannello frontale riporta i vari organi di comando e le boccole di collegamento di sicurezza a norme IEC. Chiaramente interconnessi mediante un sinottico riportato in serigrafia. DL 1013M2 Tensione d uscita: CA variabile 3x0-430 V, 5 A/ 3x0-240 V, 8 A CA fissa 3x380 V + N, 16 A / 3x220 V, 8 A CA standard fissa 220 V, 10 A CC variabile V, 10 A /0-225 V, 1 A CC fissa 220 V, 10 A Alimentazione 3x380 V + N, 50/60 Hz DL 1013M3 Tensione d uscita: CA variabile 3x0-440 V, 4,5 A / 3x0-240 V, 8 A CA fissa 3x380 V, 4,5 A / 3x220 V + N, 16 A CA standard fissa 127 o 220 V, 10 A CC variabile V, 10 A / V, 1 A CC fissa 220 V, 10 A Alimentazione 3x220 V + N, 50/60 Hz DL 1013M1 Tensione d uscita: CA variabile 3x0-480 V, 5 A (programmabile) 3x0-240 V, 10 A (programmabile) CA fissa 3x380 V + N, 16 A Ca standard fissa 220 V, 10 A CC variabile V, 12 A (programmabile) V, 1 A CC fissa 220 V, 10 A Alimentazione 3x380 V + N, 50/60 Hz

11 MODULI DI ALIMENTAZIONE ALIMENTATORE MOTORIZZATO CON REGOLAZIONE AUTOMATICA DL 1067S Adatto per alimentare a tensione variabile i dispositivi di frenatura e le eccitazioni delle macchine con comando manuale oppure automatico. Uscita CC: da 0 a 210 V, 2 A Regolazione automatica dell eccitazione per mantenere una tensione costante Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz ALIMENTATORE STABILIZZATO DL 1054 Adatto per alimentare a tensione variabile i dispositivi di frenatura e le eccitazioni delle macchine. Uscita: 0 120V, 2 A o 0 220V, 1 A. Alimentazione: monofase di rete ALIMENTATORE PER FRENO A POLVERE DL Adatto per alimentare a tensione variabile il freno a polvere. Uscita: 0 10V, 2 A o 0 20V, 2 A Alimentazione: monofase di rete

12 MODULI DI MISURA MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA ELETTRICA DL 10065N Misura in corrente continua di: tensione, corrente, potenza ed energia. Misura in corrente alternata di: tensione, corrente, potenza, energia attiva, energia reattiva, energia apparente, cosphi e frequenza. Tensione CC: 300 Vcc Corrente CC: 20 Acc Tensione CA: 450 Vca Corrente CA: 20 Aca Potenza: 9000 W Alimentazione: monofase, V, 50/60 Hz Comunicazione: RS485 con protocollo MODBUS RTU MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA COPPIA DL 2006CN Adatto alla misura della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico applicata al dispositivo di frenatura. Alimentazione: monofase di rete Indicazione digitale ed uscita analogica proporzionale alla grandezza misurata MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA MECCANICA DL 10055N Adatto alla misura diretta della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico e della velocità di rotazione mediante trasduttore ottico, con indicazione della potenza meccanica; completo di alimentazione variabile in CC per l eccitazione dei freni o della dinamo freno. Indicazione digitale delle grandezze rilevate. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori per il collegamento alla torretta di alimentazione. Sensore di temperatura ambiente e sonda per misurare la temperatura del motore. Comunicazione: RS485 con protocollo Modbus RTU. Coppia: adatto per misurare la coppia massima del laboratorio attraverso la cella di carico Velocità: adatto per misurare la velocità massima delle macchine del laboratorio Alimentazione: adatto per misurare la potenza massima delle macchine del laboratorio Uscita CC: V, 2 A Alimentazione: monofase da rete

13 CELLA DI CARICO DL 2006E Estensimetro elettronico a resistenza, portata 150 N, da applicare sul dispositivo di frenatura per il rilievo della coppia meccanica. TACHIMETRO ELETTRONICO DL 2025DN Adatto alla misura della velocità di rotazione mediante trasduttore, tachimetro od ottico, applicato alla macchina. Indicazione digitale con uscita analogica proporzionale alla grandezza misurata. Completo di connettore per la protezione contro la massima velocità da collegare alla torretta di alimentazione. Alimentazione: monofase di rete TRASDUTTORE OTTICO DL 2031M Adatto a rilevare la velocità di rotazione mediante interruttore optoelettronico e disco codificato, che può essere usato anche per misure stroboscopiche. Connettore per la trasmissione del segnale al tachimetro elettronico DL 2025DN. Predisposto per il montaggio sulle macchine del laboratorio. TACHIMETRO A CONTATTO DL 2026 Adatto alla misura della velocità angolare con indicazione digitale. Campo di misurazione: da 0 a rpm. Alimentazione: 4 pile da 1.5 V (UM 3), incluse. TACHIMETRO OTTICO DL 2026R Adatto alla misura della velocità angolare con indicazione digitale. Campo di misurazione: da 50 a rpm Alimentazione: 4 pile da 1.5 V (UM3), incluse Completo di 5 catarifrangenti.

14 SISTEMA DIGITALE MULTIFUNZIONE (MDS) DL 55060T Modulo di misurazione elettrica e meccanica. L'unità consente le seguenti misurazioni: Misurazioni elettriche: - CA: tensione V, corrente A, potenza attiva, potenza reattiva, potenza apparente, fattore di potenza, cosphi, frequenza, etc. - CC: tensione <600V, corrente A, potenza. Misurazioni meccaniche: - Coppia (0 500 Nm), velocità ( rpm), potenza meccanica. HMI (Human-Machine Interface) display 7 ". Connessioni disponibili: RS 485, Ethernet, USB. Protocollo di comunicazione: MODBUS RTU. Possibilità di controllo remoto con PC, tablet o smart phone tramite una rete Ethernet. Possibilità di connettersi a stampante, mouse, tastiera o penna per esportare i dati attraverso una porta USB. Alimentazione: VCA, 50/60Hz SISTEMA DIGITALE DI MISURA DELLA POTENZA MECCANICA DL 50050TR DL 50050TR1 Strumento digitale. Posto tra due macchine, permette di misurare la coppia, la potenza all'albero e la velocità. Alimentazione: V CA 1-phase, Hz Coppia nominale: Nm Nm Potenza nominale all albero: kw kw Velocità nominale: rpm rpm Coppia meccanica Max.: 25 Nm Uscita tacometrica di retroazione: 14 V CC / 1000 rpm Baud Rate: 9600 kb / kb Protocollo d acquisizione dati: Modbus RTU 8N1 DINAMO TACHIMETRICA DL 2065RM Trasduttore che fornisce una tensione proporzionale alla velocità angolare. Fondamentalmente si tratta di un generatore di corrente continua il cui circuito d'eccitazione è composto da un magnete permanente, in modo che il flusso sia costante, coassialmente montato sul motore in prova. Costante della dinamo tachimetrica: KT = 0.03 V/rpm Per n = 3000 rpm, V = 90 V f.s.

15 MODULI DI CONTROLLO CONTROLLO DELLA VELOCITA DEI MOTORI IN CA DL 2309A1 Scopo di questo modulo è di dimostrare la tecnica PWM di pilotaggio di un inverter trifase usato per il controllo a frequenza variabile della velocità di un motore asincrono trifase. Inverter a controllo digitale programmabile da tastiera con guida su schermo. Il controllo di velocità può essere realizzato tramite controllo manuale di un potenziometro o tramite controllo tachimetrico ad anello chiuso. Le rampe di accelerazione e decelerazione possono essere separatamente regolate da 5 a 15 secondi. Potenza : 1,5 kw Massima tensione d uscita: 3 x 220 V regolabile Corrente d uscita: 7A Frequenza d uscita: da 0 a 240 Hz Rapporto V/F: costante fino alla frequenza base. Tensione costante per frequenze superiori. Frenatura diretta in corrente. Protezione contro minima/massima tensione di alimentazione, protezione termica e limitazione della corrente di uscita. Alimentazione: monofase di rete DL 1021 MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA DL 1019M FRENO A CORRENTI PARASSITE DL 2031M TRASDUTTORE OTTICO DL 1013A BASE CONTROLLO DELLA VELOCITA DEI MOTORI IN CC DL 2308A Regolatore a ponte monofase totalcontrollato per il controllo ad anello aperto e chiuso della velocità del motore CC ad eccitazione indipendente (1 kw). Tre anelli di controllo: velocità, corrente e tensione d armatura. Potenziometri per la regolazione della velocità, per la limitazione di corrente e per la compensazione della caduta di tensione d armatura. Potenziometri per la variazione del guadagno dei regolatori di velocità e di corrente, con costanti di tempo regolabili a 3 gradini. Completo di rampe di accelerazione e decelerazione. Indicatori analogici di velocità, di tensione e di corrente. Possibilità di comando manuale o automatico tramite microprocessore dotato di convertitore A/D e D/A con tensioni di ingresso/uscita da 0 a 10 V. Potenza: 1 kw Corrente d armatura: 10 A max Entrata tachimetrica: 9 V a 3000 rpm Tensione d eccitazione fissa: 220 Vcc, 1 A Tensione d eccitazione variabile: Vcc, 0,8 A Alimentazione: monofase di rete, galvanicamente isolata. DL 2307/8M GRUPPO MACCHINE MOTORE/GENERATORE Alternativa: DL 1023 MOTORE CC AD ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1024P GENERATORE CC AD ECCITAZIONE DERIVATA DL 2031M TRASDUTTORE OTTICO DL 1013A BASE

16 AZIONAMENTO A PONTE MONOFASE SEMICONTROLLATO DL 2315 Sistema adatto al controllo della velocità dei motori in CC con eccitazione indipendente. Il controllo viene effettuato regolando il periodo di conduzione di un ponte a tiristori del tipo semicontrollato monofase sia ad anello aperto che ad anello chiuso. Gli anelli di controllo sono tre: velocità, corrente e tensione di armatura. Potenza del motore: 1,1 kw max. Potenza del convertire: 1,8 kw Tensione d armatura: V Corrente d armatura: 10 A max. Tensione d'eccitazione fissa: 220 Vcc, 1 A Tensione d eccitazione: 200 V, 1 A DL 1023P MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE DERIVATA DL 1017R CARICO RESISTIVO DL 1019M FRENO ELETTROMAGNETICO DL 1013A BASE UNIVERSALE DL 1054 ALIMENTATORE PER IL FRENO Suggerito: DL 2315T TRASFORMATORE D ISOLAMENTO

17 ACCESSORI REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHD Reostato, variabile a gradini, per l avviamento a metà coppia per motori in corrente continua del laboratorio. REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHD3 Reostato trifase, variabile a gradini, per l avviamento a metà coppia per i motori ad anelli del laboratorio. REOSTATO DI ECCITAZIONE DL 1017RHE Adatto per l eccitazione delle macchine in corrente continua e delle macchine sincrone del laboratorio. REOSTATO DI ECCITAZIONE DL 1017RHES Adatto per l eccitazione delle macchine in corrente continua ad eccitazione serie del laboratorio. MODULO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1022RHD3 Reostato di avviamento rotorico per motori ad induzione trifase ad anelli e dispositivo di eccitazione per la sincronizzazione con la rete.

18 MODULO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1026RHD3 Reostato di avviamento per macchine sincrone trifase e dispositivo di eccitazione per la sincronizzazione con la rete. COMMUTATORE STELLA-TRIANGOLO DL 2035 Avviatore stella/triangolo per motori a induzione trifase a gabbia di scoiattolo. COMMUTATORE DI POLI DL 2036 Dispositivo per effettuare la commutazione del numero di poli dei motori tipo Dahlander. MODULO CONDENSATORI DL 1028AC Gruppo di condensatori per l avviamento o la marcia normale del motore a fasi divise. MODULO RESISTENZA DL 1028AR Resistore ausiliario per l avviamento del motore a fasi divise. MODULO DI INDUTTANZA DL 1028AL Bobina ausiliaria per l avviamento del motore a fasi divise.

19 TAVOLA DI PARALLELO DL 1030 Sincronoscopio a luci rotanti completo degli accessori necessari per effettuare il parallelo fra generatori sincroni o dell alternatore con la rete. VOLANO DL 1041 Usato nelle prove di rallentamento delle macchine rotanti per determinare le perdite meccaniche nel ferro e nel rame con eccitazioni differenti. TRASFORMATORE TRIFASE DL 1020 Usato per la regolazione fine della tensione nella prova di corto circuito sul motore a induzione. BASE UNIVERSALE DL 1013A Struttura in tubolare d acciaio verniciato montata su supporti antivibrazione in gomma, dotata di guide per il fissaggio di una o due macchine e di coprigiunto. Completa di dispositivo di blocco del rotore delle macchine asincrone ad anelli per la prova di corto circuito. BASE UNIVERSALE DL 1013B Struttura in tubolare d acciaio verniciato montata su supporti antivibrazione in gomma, dotata di guida per il fissaggio sino a tre macchine ed in particolare del motore Schrage e di coprigiunti. Completa di dispositivo di blocco del rotore delle macchine asincrone ad anelli per la prova di corto circuito.

20 CAVI DI COLLEGAMENTO DL 1155A 5 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 25 cm., sezione 0.75 mm 2 5 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 25 cm., sezione 0.75 mm 2 5 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione 0.75 mm 2 5 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione 0.75 mm 2 5 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 50 cm., sezione 1.5 mm 2 5 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 50 cm., sezione 1.5 mm 2 4 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 100 cm., sezione 1.5 mm 2 4 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 100 cm., sezione 1.5 mm 2 4 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione 1.5 mm 2 4 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione 1.5 mm 2 2 cavetti giallo-verdi, diametro 4 mm., lunghezza 50 cm., sezione 1.5 mm 2 2 cavetti giallo-verdi, diametro 4 mm., lunghezza 100 cm., sezione 1.5 mm 2 2 cavetti giallo-verdi, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione 1.5 mm 2 Il set di cavetti è disponibile anche con terminazioni di sicurezza e sezioni di 0.75 mm 2 e 2.5 mm 2 invece che di 0.75 mm 2 e 1.5 mm 2 con il codice DL 1155A- SC.

21 CARICHI E REOSTATI MODULO CARICHI E REOSTATI DL 1017 Adatto a realizzare carichi mono-trifase a triangolo e stella capacitivi, resistivi e induttivi, variabili a gradini. Completo di reostati di avviamento a metà coppia per motori trifase ed in corrente continua, variabili a gradini, e di reostato lineare di eccitazione. Potenza massima: 3 x (275 VAR cap W +300 VAR ind) CARICO CAPACITIVO DL 1017C Carico mono-trifase capacitivo, variabile a gradini Potenza massima: 3 x 275 VAR Tensione massima: 220/380 V Δ/Y CARICO RESISTIVO DL 1017R Carico mono-trifase resistivo, variabile a gradini. Potenza massima: 3 x 400 W Tensione massima: 220/380 V Δ/Y CARICO INDUTTIVO DL 1017L Carico mono-trifase induttivo, variabile a gradini. Potenza massima: 3 x 300 VAR Tensione massima: 220/380 V Δ/Y CARICO RESISTIVO MOTORIZZATO DL 2096 Adatto per realizzare carichi mono-trifase resistivi con comando manuale oppure automatico. Resistenza: 3 x ( ) Ω Corrente: 3 x 1.8 A Alimentazione: monofase di rete

22 SOFTWARE PER IL LABORATORIO DI MACCHINE ELETTRICHE - DL 8330SW Questo software copre tutti gli argomenti di studio e le attività di sperimentazione che vengono svolte in un laboratorio computerizzato di macchine elettriche. Funziona con i seguenti tipi di macchine: Trasformatori monofase e trifase Macchine in corrente continua Macchine sincrone Macchine asincrone E diviso in 2 sezioni, qui di seguito descritte: Sezione didattica: In questa sezione si illustra, tramite pagine pdf, la prova che deve essere svolta fornendo tutte le informazioni relative a: Schema generale della prova Inserzione degli strumenti Modalità di svolgimento Grandezze da acquisire dagli strumenti e grandezze da calcolare Grafici caratteristici della prova Sezione operativa: In questa sezione si illustra come devono essere collegati gli strumenti per la esecuzione della prova e si avvia la esecuzione del programma di gestione delle prove stesse. Il programma di cui sopra fornisce: Una finestra di controllo, che permette di inserire il nominativo dello studente e i dati caratteristici della macchina e che contiene, inoltre, i comandi per operare durante le prove automatiche e semiautomatiche; Una finestra dello schema del sistema di misura, che contiene lo schema a blocchi del sistema di misura, con le indicazioni delle grandezze provenienti dagli strumenti, aggiornate in tempo reale; Una finestra Spreadsheet, che contiene il foglio elettronico dove vengono riportati i valori delle misure durante l esecuzione delle prove; Una volta terminata la prova si possono aprire più finestre Grafico, dove si possono visualizzare in forma grafica i dati raccolti. Durante l esecuzione AUTOMATICA della prova, l utente comanda l avvio della prova ed il programma provvede automaticamente a variare la condizione dl sistema e ad acquisire le grandezze di interesse. In questo caso sono necessari un modulo di interfaccia (DL 1893) e dei moduli motorizzati pilotati tramite computer, oltre, naturalmente, ai moduli di misura digitale per l acquisizione e il trasferimento dei dati sperimentali. Durante l esecuzione SEMIAUTOMATICA della prova, l utente imposta manualmente il valore delle grandezze del sistema (attraverso alimentatori, variac, ecc. non motorizzati) e comanda l acquisizione delle variabili di interesse da parte del programma. Il software permette una completa elaborazione grafica dei risultati ottenuti. Possono essere aperti e visualizzati contemporaneamente diversi grafici. Questi grafici possono essere di due tipi: grafici temporali (che riportano l andamento nel tempo delle grandezze acquisite) o grafici del tipo XY, dove si possono selezionare le grandezze da inserire negli assi X e Y. Il programma consente anche la stampa di tutti i dati della prova relativamente a: dati dello studente e della macchina in prova, dati del foglio elettronico, grafici.

23 Le prove previste, per i vari tipi di macchine elettriche, sono le seguenti: TRASFORMATORI Prova a vuoto Prova in corto circuito Misura della resistenza di avvolgimento Misura del rapporto di trasformazione Prova diretta Calcolo dell efficienza convenzionale MACCHINE IN CORRENTE CONTINUA Misura della resistenza interna Calcolo dell efficienza convenzionale di un generatore in CC Caratteristica di magnetizzazione del generatore in CC Caratteristica sterna del generatore in CC Caratteristica di regolazione del generatore in CC Prova a vuoto del motore in CC Prova diretta del motore in CC con freno elettromagnetico Prova diretta del motore in corrente continua con dinamo freno in CC MACCHINE SINCRONE Caratteristiche di corto circuito Caratteristiche di magnetizzazione Misura della resistenza di avvolgimento Caratteristiche esterne Caratteristiche di regolazione Prova a vuoto di una macchina sincrona come motore Parallelo di una macchina sincrona con la rete Diagramma della curva V di un motore sincrono MACCHINE ASINCRONE Prova a vuoto del motore asincrono trifase Prova in corto circuito del motore asincrono trifase Misura della resistenza interna del motore asincrono trifase Misura del rapporto di trasformazione del motore asincrono trifase Prova diretta del motore asincrono trifase con freno elettromagnetico Prova diretta del motore asincrono trifase con dinamo freno in CC Configurazione PC richiesta: Sistema operativo: Windows Porta USB per il collegamento al modulo di interfaccia DL 1893 Lettore CD-ROM MODULO DI ACQUISIZIONE DATI / CONTROLLO Alimentazione via porta USB, < 100mA 2 uscite a relè 2 uscite analogiche, convertitore seriale D/A a 8 bit Uscita: -10/+10 V 8 ingressi analogici, convertitore A/D a 12 bit Ingresso: -10/+10 V Massima velocità di conversione: 10 khz DL 1893

24 SOFTWARE PER IL LABORATORIO VIRTUALE DI MACCHINE ELETTRICHE DL EMV Questo e-training Package trasforma il Computer in un Laboratorio di Macchine Elettriche, dove si possono effettuare tutte le attività didattiche connesse allo studio ed alla sperimentazione sulle macchine stesse, senza la necessità di alcun tipo di apparecchiatura: tutto viene simulato in modo virtuale con il PC. Supporta I seguenti tipi di macchine: Trasformatori monofase e trifase Macchine in CC Macchine sincrone Macchine asincrone E diviso in 3 sezioni di seguito descritte: Studio: Nella Sezione relativa allo studio delle macchine elettriche vengono illustrate, con la tecnologia ipertestuale del World Wide Web di Internet: Il principio di funzionamento La struttura base Le caratteristiche In questa Sezione viene fatto largo uso di strumenti multimediali (disegni, immagini, foto) e delle tecniche ipertestuali per illustrare I vari componenti delle macchine elettriche e per fornire, di volta in volta, il percorso più semplice per la fruizione delle informazioni. Progettazione: Nella sezione relative alla progettazione si simula, in modo virtuale sul PC, il processo di progettazione e di costruzione della macchina elettrica. Una volta forniti i parametri principali di progetto (es.: potenza nominale, corrente nominale, frequenza, ecc.), il computer procede passo-passo al dimensionamento della macchina. Disegni dei particolari elettrici e meccanici e spaccati interni completano questa sezione per illustrare in modo dettagliato il processo costruttivo. Tutti i dati (parametri impostati e risultati ottenuti) possono essere salvati in un archivio personale che costituisce una banca dati di macchine elettriche. Per ogni macchina vengono richiesti i parametri di progetto e vengono calcolati i parametri costruttivi. Tutti questi parametri servono per l esecuzione delle prove e per la eventuale costruzione effettiva della macchina elettrica. Prove di funzionamento: Nella sezione relativa alle prove di funzionamento si simula, sul computer, la esecuzione delle prove tipiche sulla macchina progettata: prova a vuoto, prova di corto circuito, prova a carico, ecc. Questo permette una immediata verifica degli obiettivi di progetto della macchina, senza dover costruire la macchina stessa. In questa fase la macchina può essere accoppiata (per esempio per la prova a carico) con altre macchine presenti in archivio. Questo consente una verifica immediata degli obiettivi di progetto della macchina, senza realizzare la macchina. Ogni prova è corredata dalla relativa descrizione che illustra gli obiettivi e le modalità di esecuzione della prova stessa. Durante l esecuzione della prova vengono visualizzati sul monitor I valori delle grandezze acquisite con strumenti virtuali ed è possibile tracciare I grafici tipici, selezionando le grandezze di interesse.

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