Guida per sostituzione liquido freni con e senza spurgo

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1 Guida per sostituzione liquido freni con e senza spurgo AVVERTENZA: Non mi assumo nessuna responsabilità per danni a cose, persone o animali. Per la sola sostituzione del liquido freni non è necessario lo spurgo. Per la sostituzione senza spurgo non è necessario levare la pinza dal suo alloggiamento. Le due operazioni sono più rapide e semplici se vengono fatte in due. L operazione è stata eseguita sul 125cc, quindi alcune misure di chiavi/posizionamenti potrebbero variare rispetto al 250cc. Materiali utilizzati: Olio freni FERODO DOT 4 Guanti in lattice Tubo per aerosol con accordi Chiave da 11 e 13mm Stracci Imbuto

2 Su una superficie piana e stabile sistemare lo scooter sul cavalletto, avendo cura di mantenere il manubrio in posizione centrale. Usare stracci e/o materiali impermeabili vicino alla zona della vaschetta, in prevenzione di eventuali cadute/schizzi su pedane, carene e zone limitrofe. La quantità di liquido dipende dal grado di usura dei ferodi, quindi prestare ancora più attenzione se le pastiglie sono nuove o quasi. Il liquido freni è altamente corrosivo

3 Con un cacciavite a stella rimuovere le due viti che tengono i coprivaschetta, con uno a taglio rimuovere il tappo bianco facendo leva delicatamente. Levare il cappuccio in gomma dal tappo di scarico della pinza, quindi collegare il tubo dell aerosol allo stesso, avendo cura di innescarlo bene per non far entrare aria (ma poco importa perché non si avrà comunque la certezza che non ne passi) e non far uscire il liquido (ben più importante), mettere l altra estremità del tubo dentro una bottiglia/contenitore.

4 Arrivati a questo punto le possibilità sono due: effettuare la sostituzione del liquido freni senza spurgo, oppure con spurgo.

5 Per la sostituzione (senza spurgo) Aprendo la valvola di spurgo con la chiave da 11, il liquido scende per inerzia. Per velocizzare, con vite aperta, premere la leva freno fino a fondo corsa, chiudere la vite di scarico e mollare la leva. Apri premi chiudi molla Ripetere fino a vedere liquido nuovo nel tubo. Non mollare la leva con la vite di scarico aperta, pena l aspirazione di aria con necessario successivo spurgo. Durante l operazione prestare molta attenzione alla vaschetta del liquido, man mano che il livello diminuisce è necessario rabboccare con nuovo liquido (aiutandosi con un imbuto), senza che quello presente esaurisca permettendo l aspirazione di aria. Il liquido freni esausto è più scuro rispetto a quello nuovo, quando dal tubo collegato alla pinza arriva liquido più chiaro, chiudere la vite di scarico tenendo presente di non farlo durante o successivamente il disinnesto della leva freno. (se l accordo del tubo collegato alla vite di spurgo garantisse tenuta stagna si potrebbe anche fare, ma scanso equivoci.. )

6 Se durante la sostituzione si vede qualcosa di simile nel tubo collegato alla pinza serve Lo spurgo Con vite di scarico chiusa riempire la vaschetta, azionare più volte, delicatamente, la leva freno. Usciranno delle bolle d aria dalla vaschetta (piano con la leva altrimenti rischia di schizzare), purtroppo non tutte ma solo quelle della parte alta del circuito.

7 Quando non ne esce più, a vaschetta piena, allentare la vite di scarico con leva freno rilasciata, poco dopo inizia ad uscire il liquido per inerzia. Per velocizzare e iniziare la parte più delicata dell operazione, con vite aperta, azionare la leva freno, chiudere la vite e mollare la leva. Ripetere l operazione finché non si vedono più bolle d aria nel liquido dentro il tubo. Ogni 6-7 pompate, lasciare a riposo l impianto per un paio di minuti, alla successiva apertura della valvola uscirà molta aria. Durante l operazione prestare massima attenzione alla vaschetta di riempimento, non si deve svuotare pena l aspirazione di aria. Anche se portare i pistoncini a fondo corsa verso la pinza stessa potrebbe aiutare, alcune bollicine d aria potrebbero rimanere nelle vicinanze dei pistoncini, quindi potrebbe essere necessario rimuovere la pinza dal suo alloggiamento e muoverli. Attenzione a non rigarli, meglio fare leva tra le pastiglie che tra pastiglie e pistoncini. Durante l operazione prestare attenzione all eventuale fuoriuscita del liquido dalla vaschetta. Una volta che non escono più bolle d aria, chiudere la vite e posizionare la pinza nel suo alloggiamento (senza bisogno di fissarla) e azionare la leva più volte: se è spugnosa e la corsa è troppo lunga, sono ancora presenti bolle d aria. Ripetere il procedimento di spurgo (personalmente ripetuto 3 volte).