CATALOGO GENERALE MOTORI FUORIBORDO

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1 CATALOGO GENERALE MOTORI FUORIBORDO

2 ENJOY IT YOUR WAY! Il tempo si ferma. La mente vaga verso l orizzonte. La scia nel mare è la tua firma. Non è un motore, uno scafo, un mare qualsiasi... è il tuo stile di vita, la tua libertà, il tuo sogno e nessuno potrà portartelo via. Mai. 11 MODELLI DA 40 A HP IN 16 VERSIONI Grintosi come un 2T, ecologici come un 4T. Questo concetto è la sintesi migliore per parlare delle qualità di una gamma di fuoribordo che Selva Marine innova di anno in anno come tecnologia e come modelli. Nata sotto il segno dello shark. 15 MODELLI DA 4 A HP IN 40 VERSIONI Carattere forte e distintivo per questa gamma Selva Marine che agisce nel pieno rispetto della natura. L utilizzo di tecnologie sofisticate, la compattezza, il design elegante e innovativo rendono questi fuoribordo una proposta che si distingue nel panorama della nautica da diporto.

3 11 MODELLI DA 5 A 80 HP IN OLTRE 20 VERSIONI Fuoribordo potenti e grintosi, semplici e maneggevoli: i cavalli di battaglia Selva Marine sono sempre pronti a scatenarsi per il vostro piacere di guida. Per non rinunciare ai piaceri del mare e a quelli di un prezzo molto contenuto.

4 A richiesta, con un sovraprezzo, è disponibile la calandra di colore bianco per tutti i modelli IL PIACERE DI NAVIGARE NEL RISPETTO DELLA NATURA Ecco un altro primato Selva Marine: è la gamma Shark di fuoribordo ad iniezione diretta disponibile in ben 11 modelli e 16 versioni. La sigla D.F.I. che li accomuna significa Direct Fuel Injection, ovvero iniezione diretta di carburante: ad alta pressione (H.P.D.F.I.) nel caso di White Shark, a bassa pressione (L.P.D.F.I.) per gli altri. In entrambi i casi il carburante brucia in modo più efficiente, con una combustione più pulita a vantaggio della riduzione delle emissioni, del rispetto dell ambiente e della diminuzione dei consumi. A differenza dei tradizionali sistemi di iniezione diretta che si aprono verso l esterno, gli iniettori Selva non sporgono nella camera di combustione e non provocano disturbi al flusso di carburante; come per gli altri motori Selva Marine, la Formula Package consente di acquistare in tutta convenienza un motore fuoribordo abbinato all imbarcazione pneumatica o in vetroresina più adatta.

5 GRAFICO COMPARATIVO DEI CONSUMI _esec vista in sezione gruppo termico 2 cilindri schema di funzionamento gruppo termico METTI ALLA PROVA I FUORICLASSE CHE RISPETTANO L AMBIENTE Dall esperienza Selva Marine una nuova tecnologia che rivoluziona il mondo delle motorizzazione ad iniezione diretta. Tiger Shark, Mako Shark, Grey Shark e Bull Shark, in tutte le loro versioni, vengono equipaggiati con l originale sistema di iniezione diretta di carburante a bassa pressione L.P.D.F.I. (Low Pressure Direct Fuel Injection). Un sistema esclusivo Selva per una combustione più pulita a favore di una riduzione delle emissioni, rispetto dell ambiente e bassi consumi. Realizzati con componenti di origine automobilistica, supercollaudati e sicuri. 2/3

6 OFFSHORE SERIES: WHITE SHARK 2 X 150 H.P.D.F.I. Una accoppiata vincente. I due motori più potenti di casa Selva, uniti per prestazioni ancora più emozionanti. Sono dotati di un sistema di eliche controrotanti per un perfetto bilanciamento e una spinta più controllata e sicura dell imbarcazione. Ideali per chi si spinge al largo e vuole potenza e sicurezza della doppia motorizzazione unita alle performance dell iniezione diretta ad alta pressione H.P.D.F.I. Sono entrambi caratterizzati dall inconfondibile livrea bianca dell Offshore Series che aggiunge un tocco di eleganza. OFFSHORE SERIES: TIGER SHARK 2 X 80 L.P.D.F.I. La famiglia dei controrotanti Selva Marine DFI si distingue anche per il potente tre cilndri Tiger Shark cavalli tutti da scatenare per chi ha il bisogno (o anche solo il piacere) di dotare la sua imbarcazione di propulsori potenti e grintosi, ma che sanno rispettare il mare con la loro silenziosità e l abbattimento delle emissioni. In tutto questo gioca un ruolo fondamentale anche la tecnologia di iniezione diretta a bassa pressione, tutta di concezione Selva, che gestisce il flusso di carburante con una geometria ottimale. Se tutto questo non vi basta per distinguere questa accoppiata, provate ad osservare la capote: l elegante livrea bianca non vi lascerà dubbi.

7 WHITE SHARK 150 H.P.D.F.I. TIGER SHARK 80 L.P.D.F.I. White Shark 150 somma la dotazione di un motore fuoribordo di prima qualità ai vantaggi di un 4T (consumi contenuti, silenziosità, emissioni ridotte) e di un 2T tradizionale (sportività, leggerezza, minor ingombro). Dotato del più efficace, sofisticato ed affidabile sistema ad iniezione diretta ad alta pressione H.P.D.F.I. attualmente disponibile sul mercato, è caratterizzato anche dalla speciale impronta Selva Marine che aggiunge classe e sportività. In questo nuovo motore è concentrata tutta la potenza di un tradizionale fuoribordo Selva Marine. 80 cavalli azionati da tre cilindri in 1025 cc di cilindrata, e da un efficiente e sicuro sistema di iniezione diretta a bassa pressione. Dotato di Multipoint Autolube con iniezione dell olio a rapporto variabile che regola la miscelazione automatica. Una grande novità della stagione per chi cerca ancora più potenza. 00 4/5

8 MAKO SHARK 70 L.P.D.F.I. GREY SHARK 60/40XS L.P.D.F.I. E il fiore all occhiello della gamma DFI che Selva Marine riserva agli appassionati della guida grintosa e della performance in mare. I 3 cilindri in linea e l efficiente sistema di iniezione diretta a bassa pressione, mettono in azione in massimo delle prestazioni sviluppate dai 974 c.c. di cilindrata. Tutta la struttura del motore deriva direttamente dal collaudato Tiger Shark: questo significa disporre di una costante riserva potenza che, in certe condizioni, si trasforma nella massima affidabilità e sicurezza di navigazione. Il 3 cilindri Grey Shark con tecnologia a iniezione diretta è disponibile nelle due potenze da 60 e 40 cavalli, quest ultima al limite della guida senza patente. I suoi generosi 831 c.c. di cilindrata erogano una spinta di tutto rispetto anche se i bassi consumi che contraddistinguono questo fuoribordo farebbero ipotizzare una maggiore tranquillità. Compatto e maneggevole è dotato di sistema di miscelazione automatico Multi Point. Grey Shark è destinato a proseguire tutti i successi dei suoi illustri predecessori della gamma DFI Selva Marine.

9 BULL SHARK 50/40XS L.P.D.F.I. BULL SHARK 40 L.P.D.F.I. Bull Shark è dotato di un efficiente e sicuro sistema di iniezione diretta di carburante a bassa pressione, che va a sommarsi al già rivoluzionario sistema di miscelazione automatica Multipoint Autolube con iniezione dell olio a rapporto variabile. Assolutamente un motore affidabile e dalle prestazioni eccellenti. Nelle due versioni da 50 Hp e 40XS per la giuida senza patente. Bull Shark 40 L.P.D.F.I, bicilndrico da 684 cc dispone di una invidialbile agilità con un rapporto peso potenza estremamante favorevole. Grinta, prestazioni, economicità dei consumi sono i grandi vantaggi di questo fuoribordo adatto anche per la guida senza patente. 6/7 00

10 CARATTERISTICHE TECNICHE E DOTAZIONI CARATTERISTICHE TECNICHE Offshore Series White Shark White Shark Offshore Series Tiger Shark Tiger Shark Mako Shark Grey Shark Bull Shark Potenza Hp 2 x x XS 50 40XS 40 Potenza Kw 2 x 110,3 110,3 2 x 58,8 58,8 51,5 44,1 29,4 36,8 29,4 29,4 Regime max. (giri/min.) 4500 / Tipo di motore 2 Tempi - H.P.D.F.I.(*) 2 Tempi - L.P.D.F.I (**) Cilindrata c.c. 2 x x Alesaggio x corsa (mm) 90 x x x x x 68 Nr. cilindri 2 x 6 a V 76 6 a V 76 2 x 3 in linea 3 in linea 2 in linea Alimentazione Iniezione diretta Sistema di miscelazione Automatico Multi Point con iniezione dell olio a rapporto variabile Carburante Benzina (per specifiche vedi manuale d uso) Serbatoio (L) - 23 Accensione T.C.I. Anticipo accensione Regolato da computer Avviamento Elettrico Generatore c.c. 2 x 12V - 540W 12V - 540W 2 x 12V - 300W 12V - 300W Raffreddamento Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa Scarico Bilaterale, subacqueo a depressione attraverso il mozzo dell elica Sospensioni Silent-block a compressione e trazione controllate Regolazione assetto Elettrica con Power Trim/Tilt Manuale a 5 posizioni selezionabili tramite spina, con shock absorber oppure elettrica con Power Trim/Tilt (a seconda della versione) Manuale a 5 posizioni selezionabili tramite spina Invertitore di marcia Meccanico A-F-R Rapporto di trasmissione 14 / / 27 Elica tipo Intubata, a tre pale con Silent-block incorporato Alt. poppa barca g. n. (mm) / 400 Alt. poppa barca g. l. (mm) 500 / 520 Alt. poppa barca g. xl. (mm) 625 / 645 Peso delle versioni base (Kg) c.a. 2 x x (*) H.P.D.F.I. = High Pressure Direct Fuel Injection (**) L.P.D.F.I. = Low Pressure Direct Fuel Injection Emissioni di scarico entro i limiti EU 2007 (Direttiva 2003/44/EC) I DATI CONTENUTI NELLA PRESENTE TABELLA SONO DA RITENERSI INDICATIVI E SELVA S.P.A. SI RISERVA IL DIRITTO DI CAMBIARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE, LE DOTAZIONI, I MATERIALI, LA COSTRUZIONE, I PESI, ECC. SENZA PREAVVISO ED OBBLIGO ALCUNO.

11 DOTAZIONI Offshore Series White Shark 2 x150 White Shark 150 Offshore Series Tiger Shark 2x80 Tiger Shark 80 Mako Shark 70 Grey Shark 60 Grey Shark 40XS Bull Shark 50 Bull Shark 40XS Bull Shark 40 Micro processore sistema d accensione S S S S S S S S S S Limitatore di giri elettronico S S S S S S S S S S Miscelatore automatico variabile S S S S S S S S S S Protezione anticorrosione con anodi sacrificali S S S S S S S S S S Predisposizione attacco acqua per lavaggio motore S S S S S S S S S S Power Trim/Tilt S S S N Assetto per navigazione in bassi fondali S S S N Fissaggio comando acceleratore S S S S S S S S S S Barra di rinvio S S S S S S S S S S Bulloni di fissaggio S S S S S S S S S S Comando Tilt sul motore S S S N Contagiri S S S S S S S S S S Indicatore angolo Trim S S S O O O O O O N Contamiglia S S O O O O O O O O Indicatore livello carburante S S O O O O O O O O Controrotazione S N S N N N N N N N Barra di accoppiamento S N S N N N N N N N Pannello strumenti S N S N N N N N N N Scatola telecomando monoleva con interruttore di sicurezza N S N S S S S S S S Scatola telecomando bileva a chiesuola con interruttore di sicurezza S N S N N N N N N N Elica G S G S S S S S S S S: Standard O: Optional N: Non disponibile : A seconda della versione G: Optional in acciaio controrotanti ALCUNI MODELLI POSSONO NON ESSERE DISPONIBILI IN TUTTI I PAESI, O POSSEDERE POTENZE DIVERSE RISPETTO ALLO STANDARD, IN FUNZIONE DELLE VARIE ESIGENZE LEGISLATIVE NAZIONALI. (PER MAGGIORI DETTAGLI CONSULTARE IL LISTINO PREZZI IN VIGORE). PER USO DIPORTO 3 ANNI DI GARANZIA

12 A richiesta, con un sovraprezzo, è disponibile la calotta di colore bianco per tutti i modelli A richiesta, con un sovraprezzo, è disponibile la calandra di colore bianco per tutti i modelli ad iniezione (E.F.I.) IL PIACERE DI NAVIGARE CON TRANQUILLITÀ In linea con le tendenze di mercato Selva Marine presenta oggi con orgoglio la sua gamma completa di motori fuoribordo a 4T da 4 a Hp, 15 modelli in 40 versioni. I loro nomi - Dorado, Manta, Dolphin... - dimostrano la vera essenza acquatica di questi motori e ne presentano il carattere forte e distintivo, che agisce nel pieno rispetto della natura. Accomunati da una straordinaria leggerezza e da un design elegante e innovativo, esprimono l affidabilità caratteristica dei motori fuoribordo 4T. La Formula Package consente di abbinarli a diversi modelli di imbarcazioni pneumatiche o in vetroresina.

13 OFFSHORE SERIES NARWHAL 2 X 115 E.F.I. NARWHAL 115 E.F.I. Il motore più tecnologicamente avanzato della sua classe, duplica il successo con questo prodotto presentato in coppia controrotante. 4 cilindri in linea, in 1741 cc di cilindrata a iniezione elettronica computerizzata, per prestazioni ancora più scattanti e potenti. Un top di gamma Selva Marine riservato a chi si spinge al largo e vuole più potenza con l assoluta sicurezza della doppia motorizzazione. Esprime in pieno tutto l orgoglio del leader di un gruppo di prestigio. Caratterizzato da un innovativo sistema di iniezione elettronica del carburante (E.F.I.) nel quale la miscela aria/benzina è analizzata e regolata alla perfezione da un computer. Il risultato, oltre a un avviamento veloce e un accelerazione particolarmente scattante, è un consumo ridotto di carburante. Il peso e le dimensioni sono paragonabili a quelli di un 2T di pari potenza. 10/11

14 MARLIN 100 E.F.I. DORADO 60/40XS E.F.I. Marlin 100 dotato di iniezione elettronica da cui la sigla E.F.I. Marlin è un fuoribordo in cui sono concentrate tutta la tecnologia e la raffinatezza dei 4T Selva Marine. Caratterizzato da un vantaggioso rapporto peso/potenza, questo 16 valvole si distingue per la configurazione del Doppio Albero a Camme in Testa (DOHC), e per l innovativo design del sistema di aspirazione e scarico. Grazie ad una combustione ancora più efficiente e sicura il Marlin si esprime con prestazioni impeccabili e superiori. L E.F.I. a iniezione diretta entra a far parte delle tre versioni di un motore progettato per migliorare le funzioni dello scafo a cui viene abbinato e soddisfare ancora di più ogni esigenza di velocità e riduzione dei consumi. Dotato di Power Trim/Tilt a doppia velocità, un sistema di alimentazione a quattro carburatori con pompa di accelerazione, consente di aumentare la potenza di spunto raggiungendo prestazioni sorprendenti ed emissioni particolarmente contenute.

15 DORADO 50 E.F.I. MANTA 40 La tecnologia E.F.I. (Electric Fuel Injection) incrementa le performances di risposta, velocità nel rispetto dei consumi, tra i più bassi della sua categoria. Dorado 50 E.F.I. è anch esso dotato Power Trim/Tilt che facilita la scelta dell assetto ideale per ogni tipo di navigazione. Con Manta 40 tutto è ai massimi livelli: prestazioni, economicità e divertimento. La conformazione speciale della sua camera di combustione minimizza le emissioni dello scarico e assicura la massima efficienza dei consumi, il sistema di ri-combustione dei gas riduce l emissione dei gas incombusti, dei fumi e degli odori. Il sistema di avviamento a freddo PrimeStart contribuisce a rendere il motore fuoribordo ancora più pulito, sicuro ed energico. 12/13

16 MORAY 25 DOLPHIN 15/9,9 Moray 25 è un bicilindrico instancabile dalle linee essenziali e pulite, dal comportamento sempre equilibrato, ideale anche per la pesca. Grazie ad un rivoluzionario sistema di contrappesi che, agendo in senso opposto ai pistoni rende il motore più regolare, il livello di vibrazioni è estremamente ridotto e si ha uno straordinario comfort di marcia. Motore bicilindrico, nelle versioni da 15 e da 9,9 Hp presenta la maggior cilindrata in rapporto alla potenza. Veloce e silenzioso, è dotato di grande economia nei consumi ed è caratterizzato da elevata affidabilità. La grande versatilità di impiego, il funzionamento regolare e il notevole comfort di guida conquistano tutti fin dal primo approccio con il mare.

17 RAY 8 BLACK BASS 7,5 La navigazione da diporto diventa ancora più piacevole se affidata a un motore semplice nei comandi. Un fuoribordo bicilindrico, solido e robusto, dotato di grandi e comode impugnature per il trasporto che lo rendono sicuro e affidabile per tanti momenti rilassanti e divertenti. Motore fuoribordo monocilindrico da 170 cc. Compatto, silenzioso e leggero dai consumi ridottissimi, è ideale per lance e come compagno inseparabile di ricche giornate di pesca. Una novità della stagione per chi cerca un piccolo fuoribordo dalla grande convenienza e praticità /15

18 OYSTER 6/5 GOLDFISH 4 Un altro campione a quattro tempi da mettere alla prova: Oyster monocilidrico 5/6 hp, l unico prodotto in Europa con struttura OHC (Over Head Cam), l albero a camme in testa che riduce al minimo le emissioni. E un prodotto performante, economico nei consumi, leggero e compatto. Pulito come un 4T e maneggevole come un 2T. La navigazione da diporto diventa ancora più piacevole se affidata ad un motore leggero, affidabile, semplice nei comandi e nei sistemi operativi. Goldfish 4 è tutto questo, ma è anche un motore fuoribordo sicuro e dai consumi ridotti. Le grandi e comode impugnature per il trasporto lo trasformano in un compagno inseparabile per tanti momenti rilassanti e divertenti.

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20 CARATTERISTICHE TECNICHE E DOTAZIONI CARATTERISTICHE TECNICHE Offshore Series Narwhal Narwhal Marlin Dorado Manta Moray Dolphin Ray Black- Bass Oyster Goldfish Potenza Hp 2 x 115 EFI 115 EFI 100 EFI 60 EFI 50 EFI 40XS EFI ,9 8 7, Potenza Kw 2 x 84,6 84,6 73,6 44,1 36,8 29,4 29,4 18,4 11 7,3 5,9 5,5 4,4 3,7 2,9 Regime max. (giri/min.) 5000 / / / / / / 5000 Tipo di motore 4 tempi DOHC - 16V 4 tempi OHC 4 tempi OHV Cilindrata c.c. 2 x Alesaggio x corsa (mm) 2 x 79 x 88,8 79 x 88,8 79 x 81,4 65 x x x x x x 41 Nr. cilindri 2 x 4 in linea 4 in linea 3 in linea 2 in linea 1 Alimentazione Iniezione elettronica 3 carburatori 1 carburatore Carburante Benzina (per specifiche vedi manuale d uso) Serbatoio (L) - Separato 23 Separato 12 Separato 12 o Incorporato 1,8 Incorporato 1 Lubrificazione Forzata (coppa olio) Forzata con pompa meccanica a lobi A sbattimento Accensione C.D.I. T.C.I. Anticipo accensione Elettronico Fisso Avviamento Elettrico Manuale o Elettrico Manuale Manuale o Elettrico Manuale Generatore c.c. 2 x 12V / 300W 12V / 300W 12V / 200W 12V / 180W 12V/70W(A.M.) 12V/120W(A.E.) 12V / 80W 12V / 70W Optional 12V / 70W(A.M.) 12V/70W(A.E.) Raffreddamento Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa Scarico Subacqueo attraverso il mozzo dell elica Subacqueo Regolazione assetto Power Trim/Tilt Manuale (4 pos) Manuale (5 pos) Invertitore di marcia Meccanico A-F-R Rapporto di trasmissione 13 / / / / / / / 27 Elica tipo Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato A 3 pale Peso delle versioni base (Kg) 2 x I DATI CONTENUTI NELLA PRESENTE TABELLA SONO DA RITENERSI INDICATIVI E SELVA S.P.A. SI RISERVA IL DIRITTO DI CAMBIARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE, LE DOTAZIONI, I MATERIALI, LA COSTRUZIONE, I PESI, ECC. SENZA PREAVVISO ED OBBLIGO ALCUNO.

21 DOTAZIONI Offshore Series Narwhal 2 x 115 EFI Narwhal 115 EFI Marlin 100 EFI Dorado 60 EFI Dorado 50 EFI Dorado 40XS EFI Manta 40 Moray 25 Dolphin 15 Dolphin 9,9 Ray 8 Black Bass 7,5 Oyster 6-5 GoldFish 4 Interruttore di sicurezza con cordoncino S S S S S S S S S S S S S S Comando di sblocco per sollevamento motore S S S S S S S S S S S S S S Comando acceleratore a manopola N N N N N N N S S S S S S Angolo di virata 360 N N N N N N N N N N N S S S Iniezione elettronica del carburante S S S S S S N N N N N N N N Anticipo elettronico dell accensione S S S S S S S S S S S S S N Micro processore sistema d accensione S S S S S S S N N N N N N N Limitatore di giri elettronico S S S S S S S S S S S S S N Raddrizzatore-regolatore S S S S S S S S S S N Presa di corrente AC N N N N N N N S S N Leva di cambio frontale N N N N N N N S S N S S N Assetto per navigazione in bassi fondali S S S S S S S S S S S S S S Allarme bassa pressione olio S S S S S S S S S S S N N N Regolazione frizione sterzo N N N N N N N S S S S S S S Power Trim/Tilt S S S S S S S N N N N N N N Indicatore Trim S S S S S S S N N N N N N N Comando Trim di servizio sul gambale S S S S S S S N N N N N N N Contagiri S S S S S S S N N N N N N N Starter automatico S S S S S S S S N N N N N N Sensore di velocità nel piede S S S S S S S N N N N N N N Protezione anticorrosione con anodi sacrificali S S S S S S S S S S S S S S Scatola telecomando monoleva con interruttore di sicurezza Scatola telecomando bileva a chiesuola con interruttore di sicurezza N S S S S S S N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N Controrotazione S N N N N N N N N N N N N N Barra di accoppiamento S N N N N N N N N N N N N N Pannello strumenti S N N N N N N N N N N N N N Elica G S S S S S S S S S S S S S S: Standard O: Optional N: Non disponibile : A seconda della versione G: Optional in acciaio controrotanti ALCUNI MODELLI POSSONO NON ESSERE DISPONIBILI IN TUTTI I PAESI, O POSSEDERE POTENZE DIVERSE RISPETTO ALLO STANDARD, IN FUNZIONE DELLE VARIE ESIGENZE LEGISLATIVE NAZIONALI. (PER MAGGIORI DETTAGLI CONSULTARE IL LISTINO PREZZI IN VIGORE). PER USO DIPORTO 3 ANNI DI GARANZIA

22 IL PIACERE DI NAVIGARE CON GRINTA Per navigare con forza e determinazione, Selva Marine presenta 11 modelli di motori fuoribordo a 2 tempi da 5 a 80 Hp, in oltre 20 versioni: leggeri, potenti, innovativi nelle prestazioni ma semplici nei comandi e nei sistemi operativi. I loro nomi richiamano alla mente i colori, i sapori e le sensazioni del mare: Maiorca, Portofino, St. Tropez, Capri... paesaggi unici che la forza di un motore a due tempi rende ancora più familiari ed indimenticabili. Il sistema di miscelazione automatica Multipoint Autolube, che inietta di volta in volta nei cilindri la giusta quantità di olio richiesta dal motore, e la Formula Package, che abbina ogni motore alle imbarcazioni più adeguate per peso, dimensioni ed estetica, fanno di questi motori i compagni più fedeli ed affidabili per assaporare il gusto della libertà. N.B. - DIRETTIVA 2003/44/CE: modelli disponibili fino ad esaurimento scorte

23 PORTOFINO 80 ST. TROPEZ 40XS Anni di esperienza internazionale in tutti i circuiti e le competizioni di motonautica, ci permettono oggi di presentare ai nostri clienti più esigenti una gamma di fuoribordo eccezionali, proprio perché nella produzione di serie abbiamo riversato tutte le esperienze agonistiche maturate. Un esempio particolarmente riuscito a questo proposito è il modello Portofino, dotato di un eccezionale rapporto peso, potenza e dimensioni e del sistema di miscelazione automatica Multipoint Autolube, che lo rendono uno dei 3 cilindri più ricercati sul mercato. Questo modello della gamma Selva Marine, di 740 cc anch esso con sistema di miscelazione automatica Multipoint Autolube, adotta il gruppo gambale e piede derivato dal 50 Hp. Utilizza anche una versione più compatta del gruppo Power Trim/Tilt, che lo rende ancora più leggero conferendo un rapporto peso/potenza estremamente favorevole. 20/21

24 MADEIRA 50 MADEIRA 40XS Questo compatto fuoribordo da 50 Hp dispone di doppi collettori e carburatori, per consentire alte prestazioni ed una perfetta taratura di ogni singolo cilindro. La scelta della configurazione bicilindrica è dettata da motivi di agilità (peso e dimensioni contenuti) e di prezzo. Anche per questo modello è previsto l utilizzo della nuova versione del gruppo Power Trim/Tilt che vanta peso e ingombri contenuti. La versione a gambo lungo senza Power Trim è comunque dotata di Tilt idropneumatico manuale con funzioni di Shock Absorber. Identiche prestazioni per questo modello da 40 Hp, che utilizza anch esso la nuova versione del gruppo Power/Tilt. Inoltre Madeira 40XS è depotenziato per l utilizzo senza patente.

25 MAIORCA 35 ANTIBES 30/25 Maiorca è un bicilindrico con 2 carburatori separati e accensione elettronica. Utilizzato anche in ambito sportivo, presenta la predisposizione per il collegamento dello strumento digitale contagiri/allarme temperatura, in combinazione con lo stacco termico di sicurezza in dotazione standard. I due Antibes sono bicilindrici dotati di valvola di aspirazione a lamelle, con funzione di supporto di banco intermedio, realizzata con un processo di microfusione in acciaio. Per proteggere gli organi di trasmissione dai danni provocati da eventuali urti sono dotati di eliche con parastrappi in gomma. 22/23

26 NAXOS 15/9,9 CAPRI 6/5 Essenzialità costruttiva, semplicità di manutenzione e di interventi, consumi ridotti, silenziosità, capacità di traino, robustezza ed affidabilità. Questo bicilindrico, nelle diverse potenze, non finisce mai di stupire per la sua qualità, coniugata ad un prezzo incredibilmente vantaggioso. Disponibile anche con avviamento elettrico e dotato di robusto meccanismo per la navigazione in bassi fondali, Naxos per essere apprezzato non ha bisogno di ricordare che è il vero best seller dei fuoribordo in ambito mondiale. Monocilindrico in casa Selva significa fuoribordo con caratteristiche e prestazioni di livello. Capri, nelle due versioni da 6 o 5 cavalli, ha peso e dimensioni contenute ma possiede il cambio completo, la rotazione a 360 ed è disponibile con serbatoio separato o incorporato amovibile dall interno della capote. Tutto questo a un prezzo davvero imbattibile.

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28 CARATTERISTICHE TECNICHE E DOTAZIONI CARATTERISTICHE TECNICHE Portofino St. Tropez Madeira Maiorca Antibes Naxos Capri Potenza Hp 80 40XS 50 40XS ,9 6 5 Potenza Kw 58, , , ,4 11 7,3 4,4 3,7 Regime max. (giri/min.) Cilindrata c.c Alesaggio x corsa (mm) 80 x x x x x x 50 Nr. cilindri Immissione A 5 luci, con flusso incrociato e corretto A 4 luci, con flusso incrociato e corretto A 4 luci Alimentazione 1 pompa + 3 carburatori 1 pompa + 2 carburatori 1 pompa + 1 carburatore Sistema di miscelazione Manuale o automatico Multipoint con iniezione dell olio a rapporto variabile Manuale Carburante Benzina più olio nautico (per specifiche e percentuali, vedi manuale d uso) Serbatoio (L) Separato 23 Separato 12 Separato 12 o Incorporato 1,8 Accensione C.D.I. Elettronica a scarica capacitiva, completamente stagna, indipendente per ogni cilindro Anticipo accensione Elettronico automatico programmato in funzione del numero dei giri Avviamento Elettrico Manuale o Elettrico Manuale Generatore c.c. 12V / 70W Con raddrizzatore e regolatore * Con raddrizzatore * Optional solo con raddrizzatore Raffreddamento Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa Scarico Bilaterale, subacqueo a depressione attraverso il mozzo dell elica Sospensioni Silent-block a compressione e trazione controllate Silent-block a disco Antivibranti anulari Regolazione assetto A 5 posizioni selezionabili tramite spina / Optional Power Trim/Tilt A 5 posizioni selezionabili tramite spina A 4 posizioni selezionabili tramite spina Invertitore di marcia Meccanico A-F-R Meccanico A-F-R + rotaz. 360 Rapporto di trasmissione 13 / / / 30 Elica tipo Intubata, a tre pale con Silent-block incorporato Alt. poppa barca g. n. (mm) / 400 Alt. poppa barca g. l. (mm) 500 / 520 Alt. poppa barca g. xl. (mm) (Su richiesta) 625 / Peso delle versioni base (Kg) * Per modelli avviamento manuale = Optional Per modelli avviamento elettrico = Standard I DATI CONTENUTI NELLA PRESENTE TABELLA SONO DA RITENERSI INDICATIVI E SELVA S.P.A. SI RISERVA IL DIRITTO DI CAMBIARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE, LE DOTAZIONI, I MATERIALI, LA COSTRUZIONE, I PESI, ECC. SENZA PREAVVISO ED OBBLIGO ALCUNO.

29 DOTAZIONI Portofino 80 St. Tropez 40XS Madeira 50 Madeira 40XS Maiorca 35 Antibes Naxos 15-9,9 Capri 6-5 Accensione elettronica Indipendent Function S S S S S S S S Ingranaggi con innesto frontale Forged Steel S S S S S S S S Protezione anticorrosione con anodi sacrificali S S S S S S S S Albero motore con terminale inox Anti-Grip S S S S S S S S Predisposizione attacco acqua per lavaggio motore S S S S S S S S Termostato termoregolatore S S S S S S S S Interruttore termico di sicurezza S S S S S S S N Tilt pneumatico manuale N N N N Shock Absorber N N N N Silenziatore scarico minimo S S S S S S N N Power Trim/Tilt N N N N Scatola telecomando monoleva con interruttore di sicurezza S S S S O N Interruttore di sicurezza con cordoncino S S S S S S S S Impianto con predisposizione contagiri S S S S N N Assetto per navigazione in bassi fondali N N S S Fissaggio comando acceleratore S S S S N S Miscelatore automatico variabile Multipoint Autolube N N N N Barra di rinvio S S S S N N Bulloni di fissaggio S S S S N N Comando Tilt sul motore N N N N Elica S S S S S S S S S: Standard O: Optional N: Non disponibile : A seconda della versione ALCUNI MODELLI POSSONO NON ESSERE DISPONIBILI IN TUTTI I PAESI, O POSSEDERE POTENZE DIVERSE RISPETTO ALLO STANDARD, IN FUNZIONE DELLE VARIE ESIGENZE LEGISLATIVE NAZIONALI. (PER MAGGIORI DETTAGLI CONSULTARE IL LISTINO PREZZI IN VIGORE). PER USO DIPORTO 3 ANNI DI GARANZIA

30 SCATOLA TELECOMANDO ELICHE La scatola telecomando Selva Marine dal design compatto ed ergonomico concentra in spazi ridottissimi tutto quanto necessita per il controllo del motore. Il fluido comando monoleva con controllo dell innesto che impedisce partenze accidentali, e lo stacco di sicurezza che garantisce lo spegnimento immediato del motore in caso di caduta fuori bordo, rendono questo accessorio un indispensabile strumento di sicurezza. Tra gli accessori disponibili per i fuoribordo Selva Marine, spicca la gamma completa di eliche in acciaio inox lucidato, sviluppate con tecnologie d avanguardia per assicurare al motore prestazioni ottimali e ai massimi livelli. Disponibili in numerosissime versioni e varianti, sono utilizzabili su tutta la gamma delle motorizzazioni Selva Marine dai 25 ai 200 Hp.

31 SERBATOI STRUMENTAZIONE Disponibili in due misure con capacità da 12 l e 23 l, i pratici e leggeri serbatoi Selva Marine consentono di aumentare l autonomia di navigazione mantenendo comunque la loro caratteristica di portabilità e di facile stivaggio. Forniti completi di tubazione ed attacchi, permettono di verificare costantemente il livello del carburante grazie al pratico profilo trasparente. La ricca gamma di strumenti elettronici analogici consente il monitoraggio di tutte le principali funzioni dei motori Selva Marine per i quali è stata sviluppata. E un accessorio indispensabile per garantire una crociera tranquilla e un perfetto controllo dell assetto e della navigazione. 28/29

32 SELVA MARINE raccomanda prodotti SELVA S.p.A. Viale dell Industria, Tirano (SO) Italia DISTRIBUTRICE PER L ITALIA Sesto S.Giovanni (MI). Italia. Via Carducci, 221. Tel Fax