QUESTIONARIO. Questo questionario è anonimo; i risultati generali verranno utilizzati per meglio orientare i futuri incontri nelle classi.
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- Leo Spano
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1 QUESTIONARIO Ciao, questo questionario è stato pensato per poter comprendere le conoscenze e gli atteggiamenti dei giovani riguardo la guida e la sicurezza stradale. Ti chiediamo di leggere attentamente le domande e di rispondere liberamente in base a quello che pensi. Questo questionario è anonimo; i risultati generali verranno utilizzati per meglio orientare i futuri incontri nelle classi. ETÀ SESSO M F
2 Su quali argomenti ti piacerebbe avere più informazioni? (puoi dare più di una risposta) I fattori che influenzano la guida Gli effetti dell alcol sulla guida Gli effetti delle droghe sulla guida I giovani e la ricerca del rischio I contenuti del codice della strada Nessuno Altro (specificare):.. Da chi preferiresti ricevere questo tipo di informazioni? (puoi dare più di una risposta) Insegnanti della tua scuola Personale extrascolastico (esperti) Ragazzi della tua età Conosci servizi sul tuo territorio a cui potresti rivolgerti per avere queste informazioni? Si Quali? (specificare): Quali sono, secondo te, i luoghi più frequentati dai ragazzi della tua età nel tempo libero? (puoi dare più di una risposta) Giardini Discoteca Bar Casa di amici Circoli sportivi Associazioni di volontariato Centri di aggregazione Ce ne indichi alcuni? Discoteche Bar Centri di aggregazione. Hai un motorino? Si Quando lo usi? (puoi dare più di una risposta) Per venire a scuola Per uscire il pomeriggio Per uscire la sera
3 Quando esci per andare a divertirti Ti muovi col motorino Usi i mezzi pubblici Chiedi passaggi in moto agli amici Chiedi passaggi in macchina agli amici Ti fai portare dai tuoi genitori Usi il taxi Sempre A volte Mai Se non usi i mezzi pubblici è perché (dai una sola risposta) n ce ne sono n mi piace avere vincoli di orario Altro (specificare) Di seguito troverai una serie di affermazioni. Fai una crocetta sulla posizione che ti riguarda tenendo conto che: 1= non mi descrive affatto; 5 = mi descrive completamente Non mi descrive affatto Mi descrive completamente Sono in grado di giudicare quando una situazione può mettermi in pericolo Sono in grado di dire quello che penso anche quando i miei amici non sono d accordo con me Ho trovato il modo di far andare il mio motorino molto più veloce di quanto si potrebbe Sono capace di guidare bene anche dopo aver bevuto Quando il traffico è veloce, anch io sono giustificato ad andare veloce Non so cercare informazioni quando ho dei dubbi Andare veloce in motorino è divertente Sono in grado di resistere alle pressioni dei compagni a fare cose che mi mettono nei guai Sono capace di evitare di commettere infrazioni contro il codice della strada anche quando potrei farla franca Quando sono arrabbiato guido più velocemente Ti è mai capitato di essere coinvolto in un incidente stradale? Si È capitato a persone che conosci? Si
4 Ti è mai capitato di rifiutare un passaggio offerto da un tuo amico perché secondo te non era in grado di guidare (perché aveva bevuto, aveva preso droghe, )? (dai una sola risposta) Si, mi sono trovato in una situazione del genere e ho rifiutato Mi sono trovato in una situazione del genere e non ho rifiutato n mi sono mai trovato in una situazione del genere Ritieni facile dire NO in una situazione come questa? È facile dire NO n è facile dire NO Se hai risposto non è facile, perché (puoi dare più risposte) n oserei mettermi contro i miei amici n vorrei essere preso in giro Altro (specificare) Pensando a te e alle persone che conosci, quanto sono frequenti questi comportamenti? Poco frequenti Abbastanza frequenti Molto frequenti Andare in moto/macchina dopo aver bevuto alcolici Partecipare a gare con auto/moto/scooter Andare in moto/scooter senza casco Guidare sotto l effetto di droghe Impennarsi con il motorino Passare col semaforo rosso Altro Quanto sono rischiosi, secondo te, i seguenti comportamenti? Per niente rischioso Molto rischioso Andare in moto/macchina dopo aver bevuto alcolici... Partecipare a gare con auto/moto/scooter... Andare in moto/scooter senza casco.... Guidare sotto l effetto di droghe Impennarsi con il motorino... Passare col semaforo rosso... Altro..
5 Secondo te, la maggior parte degli incidenti succede perché: (dai una sola risposta) Perché le condizioni ambientali sono pessime (strada bagnata, scarsa illuminazione, segnaletica poco visibile, ecc ) Perché le persone, guidando, commettono errori Perché le persone non rispettano le regole del codice della strada Perché il veicolo non è in buone condizioni Cosa succede se ci si mette alla guida dopo aver bevuto 2 bicchieri di vino o 1 birra media? (puoi dare più risposte) Si sottovalutano i pericoli (ad esempio, si passa col giallo) n si riescono più a valutare bene le distanze e la velocità (ad esempio, sorpassi azzardati) Si vede meno bene I tempi di reazione sono più lenti C è il rischio di addormentarsi Si è meno concentrati I farmaci possono recare disturbo alla concentrazione e alla capacità di prestare attenzione? (dai una sola risposta) Si, alcuni farmaci possono influenzare la guida (sedativi, antidepressivi, antistaminici), mai Si, tutti i farmaci sono dannosi per chi guida Si, ma solo se si è a digiuno Cosa succede alla guida, dopo un ora, se si assume la cannabis (canapa indiana)? (puoi dare più risposte) Si pensa di guidare molto meglio di quanto in realtà si è capaci Si sottovalutano le situazioni di pericolo Si ha meno attenzione Si reagisce più lentamente Si sentono delle voci e un forte ronzio all orecchio Se una persona guida dopo bevuto 2 bicchieri di vino o 1 birra media e viene fermata dalla polizia per un controllo (puoi dare più risposte) Le ritirano la patente Le fanno una multa La arrestano La fanno andare via dopo averla sgridata Le tolgono i punti dalla patente
6 Le informazioni rilevate dal presente questionario fanno riferimento a: 1. Interessi 2. Accessibilità e disponibilità di servizi sul territorio 3. Luoghi e modalità di utilizzo del tempo libero 4. Conoscenza e la disponibilità di mezzi di trasporto pubblico alternativi al veicolo privato 5. Esperienze pregresse di incidenti stradali 6. Sostegno sociale al comportamento corretto, influenze del gruppo dei pari 7. Percezione di controllo e di autoefficacia degli studenti 8. Conoscenze delle conseguenze legali e mediche delle pratiche di guida a rischio 9. Frequenza comportamenti a rischio 10. Percezione del rischio 11. Atteggiamenti che orientano le scelte di comportamento di guida Fonti utilizzate per la costruzione del questionario: - Istituto Superiore di Sanità (2003) - Speeding Attitude Scale - Whissell e Bigelow (2003) - Life Experience Questionnaire - Zuckerman e Kuhlman (2000) - Scala dell autoefficacia - Bandura (2001) - Guida, alcol e droghe - Centro documentazione e ricerca sul fenomeno delle dipendenze patologiche Arezzo
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