1 - Provincia di Lodi

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1 1 - Provincia di Lodi Riqualificazione percorso della Via Francigena La Via Francigena Il Lodigiano è interessato da spunti di notevole interesse in ambito religioso, potenzialmente in grado di fare da traino per uno sviluppo complessivo del territorio, che si riverberi in campo culturale, economico, ambientale e turistico. In particolare però, è la Via Francigena, un cammino spirituale riconosciuto a livello europeo, a costituire l fulcro di maggior interesse, in grado di attirare visitatori non solo locali o da territori limitrofi, ma provenienti da tutta Italia e dall estero. La Via Francigena è uno dei più importanti percorsi di cammino spirituale che, a partire dal Medioevo, sorsero sulle rovine delle antiche Vie Romane. Tali percorsi conducevano alle tre principali mete religiose cristiane dell epoca: Santiago de Compostela, Roma e Gerusalemme. La Via Francigena ripercorre il pellegrinaggio che il vescovo Sigerico, nel X secolo d.c., fece da Canterbury sino a Roma, per un totale di 1600 chilometri circa, compiuti in 79 tappe, che il Presule descrisse minuziosamente nel suo diario. Il percorso interessa solo per un breve tratto il Lodigiano, tratto breve ma dal grande valore simbolico, dal momento che vi è compreso l attraversamento del fiume Po. Tale attraversamento costituiva l inizio dell ultimo tratto di cammino da Canterbury a Roma. Il progetto prevede la riqualificazione del percorso storico della Via Francigena a partire dalla sponda pavese, ove il cammino, che ora si sviluppa in commistione con un arteria carrabile, sarà realizzato in sede propria. Il percorso storico della Via Francigena interessa la provincia di Lodi nei territori dei comuni di Orio Litta e Senna Lodigiana in località Corte Sant Andrea. La riqualificazione del tracciato viario prevede, al bisogno, il rifacimento delle pavimentazioni con la stesa di calcestre lungo il sistema arginale e di conglomerati bituminosi sui nuovi tratti in costruzione, convenientemente e localmente colorati per evidenziare i percorsi, e su cui collocare piastrelle o simboli decorativi con il segno distintivo della Via Francigena, la posa di cippi ettometrici in pietra per l indicazione della distanza ed elementi ornamentali in pietra per l identificazione del cammino, soprattutto all inizio, al termine e lungo le intersezioni del tracciato di competenza lodigiana. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,80 FINANZIAMENTO FONDAZIONE CARIPLO euro ,63 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 7.196,57

2 2 - Consorzio Navigare l Adda Acquisto piccola imbarcazione per Transitum Padi L importanza simbolica del Transitum Padi, che si trova in territorio lodigiano in località Corte Sant Andrea in Comune di Senna Lodigiana, rende oltremodo necessario garantire al pellegrino la possibilità di recarsi sulla sponda piacentina per poter proseguire il tragitto. Attualmente, il servizio non è garantito con continuità e con professionalità: ciò rende impossibile una forte promozione di tutto il tratto lodigiano della Via Francigena poiché, senza la possibilità di attraversamento del fiume, il pellegrino dovrebbe seguire una rotta completamente differente, al di fuori del tracciato storico riconosciuto, raggiungendo la città di Piacenza via terra, attraverso il nuovo ponte sul fiume Po. Una scelta di questo tipo rischierebbe di rendere insignificante il transito dei pellegrini nel territorio lodigiano poichè l itinerario si ridurrebbe ad un mero trasferimento dall ambito pavese a quello piacentino. Il Consorzio Navigare l Adda, soggetto senza scopo di lucro a partecipazione pubblica (tra i consorziati ci sono le Province di Lodi e Cremona, il Comune di Lodi ed i comuni rivieraschi dell Adda, si della sponda cremonese che di quella lodigiana), opera in modo professionale nel campo della navigazione e costituisce, stanti le sue caratteristiche, il soggetto ideale con il quale la Provincia di Lodi sta interfacciandosi per sviluppare il sistema di navigazione sul fiume Po. A breve, nella compagine consortile convergeranno anche i comuni lodigiani dell Asta del Po, in forma singola o aggregata, conferendo ulteriore forza ad un soggetto che già attualmente gestisce la navigazione sui Navigli milanesi, nell Alto e nel Basso Adda, sul Po tra Parma e Cremona e sul Ticino. Il Consorzio Navigare l Adda si farà carico dell acquisto di un imbarcazione dedicata al servizio di attraversamento del Po e alla sua successiva gestione, garantendo la sostenibilità economica del progetto. L imbarcazione, con una capienza di 12 posti, potrà ospitare anche biciclette, soddisfacendo così l esigenza di molti pellegrini che si muovono con le due ruote. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,61 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 1.702,39

3 3 - Comune di Senna Lodigiana Riqualificazione dell attracco sul Po - comune di Senna Lodigiana, frazione Corte Sant Andrea L operazione consiste nella riqualificazione funzionale dell attracco sul fiume Po. L intervento si inserisce nel programma di realizzazione degli attracchi sul Po per la navigazione fluviale. L attracco di Senna Lodigiana è realizzato in località Corte Sant Andrea, e permetterà sia la navigazione fluviale che l attraversamento del fiume da parte dei pellegrini della Via Francigena (Transitum Padi). L intervento si integra con il progetto riguardante la fornitura e posa di un pontile descritto alla scheda n. 9 di questa sezione. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,01 FINANZIAMENTO REGIONE E UNIONE EUROPEA euro 7.117,60 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro ,41

4 4 - Consorzio navigare l Adda Realizzazione attracco località Gargatano, comune di Senna Lodigiana L operazione si sostanzierà nella collocazione nell alveo del Po, presso la località Gargatano in comune di Senna Lodigiana, di una chiatta galleggiane da adibire ad approdo. La piattaforma, a conformazione rettangolare, sarà di dimensioni pari a 4 X 8 metri e si raccorderà alla riva del fiume attraverso una passerella pedonabile di lunghezza pari a circa 23 metri, dotata di un dispositivo idraulico per mutarne sensibilmente il livello - in caso di piena - e dalle necessarie opere a terra (attracco auto-equilibrante) per facilitarne l uso. Così congeniata, la struttura consentirà anche l attracco di imbarcazioni di grande stazza (oltre 50 posti) e la sua utilizzazione in tutte le stagioni e nelle diverse condizioni meteorologiche. L intervento si integra con il progetto di riqualificazione dell area circostante l attracco descritto alla scheda n. 5 di questa sezione. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,68 FINANZIAMENTO FONDAZIONE CARIPLO euro ,20 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 3.038,12

5 5 - Comune di Somaglia Riqualificazione dell area dell attracco sul fiume Po in località Gargatano Il progetto è inteso a migliorare la struttura della sponda sinistra del fiume oltre alle discese carraie che portano all imbarcadero e alla postazione che consente il carico e lo scarico delle barche. L intervento, che sostituisce una precedente proposta relativa all acquisto di una gru di alaggio, prevede lavori più strutturali, volti alla riqualificazione dell area ed a migliorare la fruibilità dell attracco, considerati prioritari rispetto ad altri interventi. In sostanza l intervento è suddiviso in due operazioni: la prima consiste nella sistemazione della scogliera spondale su tutto il fronte dell imbarcadero per circa metri di lunghezza, mentre la seconda è relativa alla discesa carraia e del solarium, parti più utilizzate per l attracco delle barche e per la sosta sul fiume. La funzionalità dell operazione è garantita, peraltro, da un accordo tra il Comune ed il locale Centro nautico, che assicurerà la messa a disposizione della gru di alaggio, di cui attualmente i tre attracchi sul Po sono sprovvisti, sia per l impiego diportistico che per necessità di pronto soccorso e protezione civile. Questa operazione, unitamente agli altri interventi strutturali sugli attracchi fluviali, favorirà un potenziamento della fruibilità del Po da parte dei natanti pubblici e privati. L intervento si integra con il progetto di realizzazione di un attracco idoneo anche per imbarcazioni di grande stazza descritto alla scheda n. 4 di questa sezione. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,12 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 1.800,88

6 6 - Provincia di Lodi Progetto bike sharing Il bike sharing è uno degli strumenti di mobilità sostenibile a disposizione delle amministrazioni pubbliche che intendono aumentare ed incentivare l utilizzo dei mezzi di trasporto pubblici, integrandoli tra loro. Un sistema di bike sharing della Provincia di Lodi a favore di cittadini, lavoratori, pendolari e turisti che, per diversi motivi e necessità, effettuano brevi spostamenti nei comuni aderenti al progetto. In funzione di tale esigenza il servizio mette a disposizione biciclette pubbliche, un mezzo alternativo all auto, meno inquinante e senza problemi di parcheggio. Lo scopo è quello di fornire ai cittadini un sistema che consenta di prelevare e depositare biciclette pubbliche (sistema misto atto ad accogliere velocipedi sia tradizionali che, eventualmente, a pedalata assistita), ancorate a relativi cicloposteggi, attraverso un tessera elettronica (smart card - fornita all utente dall erogatore del servizio - CRS e carta di credito). Nello specifico, l utilizzo della carta di credito per la prenotazione del servizio potrà avvenire sia tramite sistema elettronico-informatico di gestione e di trasmissione dati posizionato su totem, sia attraverso applicazione ios e Android. L utente potrà prelevare la bicicletta da una stazione di distribuzione e potrà riconsegnarla in un altra stazione, anche diversa da quella di prelievo e situata in un altro comune aderente, per generare operazioni con origine e destinazione diverse, in analogia con il trasporto pubblico tradizionale. La realizzazione di un progetto di bike sharing a livello provinciale è motivato, in primo luogo, dalla sperimentazione del progetto stesso, poiché, ad oggi, in Italia, sono pochissimi i bike sharing provinciali, e, in secondo luogo, dalla convinzione che l utilizzo della bicicletta può comportare un miglioramento della vita alle persone. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,67 FINANZIAMENTO FONDAZIONE CARIPLO euro ,79 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 4.164,54

7 7 - Provincia di Lodi Ecocontatori L Amministrazione provinciale di Lodi collocherà sulla rete ciclopedonale sei ecocontatori, perfettamente integrati nell ambiente, che avranno lo scopo di contare le biciclette che transitano sui percorsi ciclabili e, di conseguenza, fornire un monitoraggio sul grado di frequentazione dei luoghi serviti dalla rete, al fine di programmare correttamente le azioni e di verificare a posteriori l efficacia degli interventi realizzati. Il monitoraggio della frequentazione delle piste ciclabili, tra l altro, fa parte dell insieme delle azioni di verifica dell efficace utilizzo dei finanziamenti assegnati dai bandi comunitari ed emblematici: è quindi doveroso, da parte della Provincia, assicurare una raccolta oggettiva e costante di queste informazioni a supporto del progetto comunitario che cofinanzia il PIA. E stato inoltre previsto un ecocontatore portatile per la verifica puntuale di partecipazione agli avvenimenti ciclistici. IMPORTO AMMISSIBILE A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro 9.774,89 FINANZIAMENTO FONDAZIONE CARIPLO euro ,56 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 494,55

8 8 - Provincia di Lodi Riqualificazione percorso della Via Francigena Installazione della cartellonistica di preavviso e indicazione lungo i nodi della rete stradale provinciale Il percorso storico della Via Francigena interessa la provincia di Lodi nei territori dei comuni di Orio Litta e Senna Lodigiana in località Corte Sant Andrea. Al fine di favorire l individuazione del percorso, nelle immediate vicinanze dello stesso e nel raggio di alcuni chilometri, lungo i nodi d intersezioni delle strade provinciali e statali, saranno posizionati cartelli di indicazione turistica riportanti la distanza mancante per giungere al percorso. L intervento prevede, nei punti strategici e nel rispetto delle norme paesaggistiche, idrauliche e stradali, l installazione di specifica segnaletica d indicazione e preavviso. I cartelli che informeranno sulle attrazioni turistiche presenti lungo il cammino dei pellegrini saranno integrati con pannelli descrittivi che, tra le diverse informazioni, riporteranno anche brevi cenni della storia della Via Francigena. Nella planimetria stradale provinciale sono stati individuati i nodi e le intersezioni di rete ove predisporre specifica cartellonista al fine di orientare esattamente il turista sin dal suo ingresso nel territorio lodigiano ed anche in corrispondenza dei caselli autostradali. Una particolare colorazione sulla mappa dei collegamenti infrastrutturali stradali e ciclopedonali consentirà di indirizzare i turisti verso il percorso storico della Via Francigena, facendo risaltare a grandi linee i percorsi automobilistici e ciclo pedonali più veloci da seguire. Complessivamente verranno posizionati 16 cartelli, in prossimità di località ed edifici d interesse storico, religioso e culturale presenti sul territorio IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,23 FINANZIAMENTO FONDAZIONE CARIPLO euro ,84 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 1.979,93

9 9 - Comune di Senna Lodigiana Fornitura e posa di pontile a Corte Sant Andrea L operazione consiste nella riqualificazione dell attracco sul fiume Po. L intervento si inserisce nel programma di realizzazione degli attracchi sul Po per la navigazione fluviale. Il pontile acquistato, verrà posato a Senna Lodigiana in località Corte Sant Andrea, e permetterà sia la navigazione fluviale che l attraversamento del fiume da parte dei pellegrini della Via Francigena (Transitum Padi). Il pontile sarà completato con dotazioni tecnologiche: un impianto fotovoltaico garantirà l alimentazione elettrica e consentirà la posa di totem informativi e di ulteriori servizi alle imbarcazioni da diporto. L intervento si integra con il progetto di riqualificazione dell attracco fluviale descruitto alla scheda n. 3 di questa sezione. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,00 FINANZIAMENTO REGIONE euro ,12 FINANZIAMENTO FONDAZIONE CARIPLO euro ,82 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro 2.013,06

10 10 - Comune di Senna Lodigiana Costruzione della casa dell acqua - Fontana del Pellegrino L operazione consiste nella realizzazione di un punto di erogazione di acqua potabile, che funga anche da area di sosta e presidio informativo per i cicloturisti e per i pellegrini che percorrono lo Via Francigena. La Fontana del Pellegrino sarà ubicata in prossimità di alcuni monumenti significativi del territorio, come la chiesa di Santa Maria in Galilea, la Madonna del Fontanone, il complesso dei Gerolomini di Ospedaletto Lodigiano e Villa Litta a Orio Litta. La fontana troverà sede lungo il percorso della Via Francigena, che a Senna Lodigiana - Corte S. Andrea - ha la sua 39^ tappa con il transito del fiume Po. L intervento prevede la realizzazione di uno spazio coperto per l alloggiamento dell impianto di distribuzione dell acqua potabile, di sedute per la sosta dei fruitori dell impianto, di vialetti pedonali per l accesso al fabbricato, aiuole, arredo urbano e aree sosta per biciclette. Inoltre la Fontana del Pellegrino, sarà collegata alla pista ciclabile comunale che a sua volta è connessa alla rete provinciale ciclabile, quindi di facile fruizione cicloturistica. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,86 FINANZIAMENTO REGIONE E UNIONE EUROPEA euro ,93 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro ,93

11 11 - Comune di Boffalora d Adda Realizzazione rete comunale di itinerari ciclabili e casa dell acqua L operazione consiste nella realizzazione, in partenariato con il Parco Adda Sud, di una pista ciclabile nel territorio comunale di Boffalora d Adda, in prossimità del terminale della green way dell Adda. L importanza di questo tronco viario risiede nella funzione di collegamento tra il sistema ciclabile lodigiano e quello cremonese. La pista ciclopedonale si inserisce, infatti, in un più vasto progetto sovracomunale che persegue l obiettivo di dare coerenza e continuità ai percorsi in fase di realizzazione lungo il fiume Adda (trattasi di percorsi naturalistici che si sviluppano tra il Parco Adda Nord e Parco Adda Sud denominati green way). L operazione prevede anche la realizzazione di una casa dell acqua da utilizzare come punto informativo e come erogatore di acqua potabile per i fruitori del percorso ciclopedonale. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,72 FINANZIAMENTO REGIONE E UNIONE EUROPEA euro ,86 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro ,86

12 12 - Comune di Lodi Realizzazione di un centro servizi per il turista al Parco Isolabella L operazione consiste nel completamento del Parco Isolabella, trasformandolo in un centro turistico attrattivo per l intero territorio provinciale. L intervento prevede di attrezzare un area verde prospiciente il centro urbano di Lodi, affacciata sul fiume Adda, in cui sarà inserita una struttura adibita a punto informativo per il turista, capace di soddisfare l utenza fornendo servizi quali: noleggio bici, noleggio canoe, fornitura gratuita di cartine e materiale turistico sul territorio, visite guidate. Si tratta di un progetto che dà attuazione a quanto previsto dalla convenzione tra Comune di Lodi e Amministrazione provinciale finalizzata alla creazione del Parco Isolabella, che costituisce parte del progetto della Foresta di pianura di Lodi, realizzato dalla Provincia nell ambito del programma regionale delle dieci grandi foreste di pianura. Come da convenzione, la Provincia ha già effettato la forestazione e la realizzazione delle opere a verde. Al Comune spetta la realizzazione delle aree attrezzate, che vengono completate con il presente intervento. Questa operazione completa la creazione di un parco forestale urbano di grandi dimensioni, che si estende per circa 38 ettari a ridosso del fiume e si connette al sistema della viabilità ciclabile provinciale in continuità con altre aree naturali all interno del Parco Adda Sud. IMPORTO DELL OPERA AMMESSO A CONTRIBUTO euro ,62 FINANZIAMENTO REGIONE E UNIONE EUROPEA euro ,81 COFINANZIAMENTO SOGGETTO PROPONENTE euro ,81