KIT BAG 1 MU 0975 MU 0930 MU 1350 MU 1540 MU 0935 MU1211 MU 0965 REGOLO PER BASCULINO MU0918/3 GRANI M4X 5 VITI M 3 X5 SV PZ 4

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1 1 BPR2 EVO

2 2 MU 0975 MU 0930 MU 1350 MU0918/3 GRANI M4X 5 MU 0935 MU 1540 MU1170/8 VITI SV M4 X10 PZ 3 VITE SV 3X4 pz 4 VITI M 3 X5 SV PZ 4 KIT BAG 1 MU1211 VITI SV 4 X 18 MU 0965 VITE SV 4X30 REGOLO PER BASCULINO

3 3 Registro per irrigidimento basculante Da montarsi al termine Kit 1 con piastrine assemblate usare frena filetti per viti m 3 x 4 svasate KIT BAG 2 MU 1102/1 MU 1102/2 MU1103 MU 1101/2 MU 1101/1 M5 X 16 SV PZ6 MU 1263 MU 1200 MU 1280 MU 1292 MU1110/1 MU 1400 MU1270 MU 1261 MU 1310 PZ 6

4 4 AVVITARE VITI M5 NELLE SPAL- VITI M4 X 14 PZ4 VITI M3 X 12PZ2 INSERIRE CUSCINETTI VITI M4 X 12 PZ4 AVVITARE COLONNINE BARILOTTI

5 5 Barilotti posteriori assemblati.avvitare le ghiere delle sfere senza bloccarle eccessivamente. Assemblare sganci rapidi.applicare frena filetti sui grani m 3 x 3

6 6 ASSEMBLARE BARILOTTI ALLE SPALLINE Il differenziale viene fornito assemblato e senza olio. Successivamente verra illustrato come caricarlo a modello finito. MU 1190 Pz 2 MU 1190/1 Pz 2 MU 0900/2 MU 0900/3 Pz 2 Vite bom M3X6 VITE M3 X 10 PZ 4 OR MU0913 Pz 2 GRANO M5X5 PZ 2 MU 1152 KIT BAG 3

7 7 MU 1320 MU 1300 GRANO M 5X5 MU 1149 Z24 GRANO M4X4 MU 1160 MU 1230 Anello E5 MU 1490 M3X6 SV pz3 MU 1240 MU Z45 MU Z46 MU Z47 MU Z48 MU Z49 MU Z50 VITE M3X20 PZ 2 KIT BAG 4

8 8 Inserire boccole eccentriche per regolazione della cinghia. Posizionarle come indicato in foto. Inserire cuscinetti. PER IL MONTAGGIO SUL MODELLO SEGUIRE INDICAZIONI SX DX.MODELLO VISTO DAL POSTERIORE DX SX ASSENBLARE CAM FRE- NO,PISTONCINI FRENO E PA- STIGLIE FRENO. AVVITARE VITI M3 X 20

9 9 FISSARE LE SPALLINE ALBERO CORONA AL TELAIO Inserire alberino come indicato. Anello E5

10 10 ALLINEARE E FISSARE GRANO M 5 PIGNONE ALLINEARE E FISSARE GRANO M 4

11 GRANI M5 X 5 PZ3 11 KIT BAG 5 GRANI M5X10PZ2 MU 1181 MU 0970/2 MU 1180/1 MU 0970/4 PIASTRINO BASCULANTE PER SERVO MONTATO A SX M U 1180/2 MU 1170 VITE M3X5 SV MU 1390 VITE BOMBATA M3 X 5 PZ 4 ASSEMBLARE IL COMPLESSIVO BASCULANTE

12 12 ASSEMBLARE SUL TELAIO FISSANDO CON DADI M4 CHIAVE 7 M M. 25 M M. MU 1550 MU 1340 MU 0970/5 MU1341 MU 1480/1 MU0951 KIT BAG 8 VITI M4X8 SV PZ4 MU1530

13 13 FISSARE SUPPOR- TO E MOLLA MARMITTA FISSARE COLONNINE SERBATOIO SULLA PIA- STRA RADIO

14 14 ASSEMBLARE SUPPOR- TO RICEVENTE E SER- BATOIO AVVITARE LA PIA- STRA RADIO SUL TELAIO.

15 15 Grani M 3x3 Pz 4 MU 1265 MU 1261 PZ4 Grani M 5X5 Pz 4 MU 1310 Pz 4 M3X10 BOMB Pz 4 MU 1290 MU O980 MU 1270 MU 1265/2 LEVE STERZO DISTANZIALI D.18X12X3.5 PZ 2 MU 1410 MU 1410 MU1291 KIT DISTANZIALI PER CARREGGIATA ANTERIO- KIT BAG 6

16 16 ASSEMBLARE FORCELLE SULL ASSE AVANTRENO. BLOCCARE I GRANI M5. INSERIRE DISTANZIALI SUL PERNO. USARE FRENAFILETTI ASSEMBLARE SQUADRETTE STERZO CON VITI M3X10 BARILOTTO SX RAFFIGURATO

17 17 AVVITARE GHIERE RITENUTA SFERE LASCIANDO UN LEGGERO GIOCO PER AGEVOLARE IL MOVIMENTO. INGRASSARE LEGGERMENTE LE SFERE. ASSEMBLARE CUSCINETTI,PERNI,DISTANZIALI E SGANCI RUOTA BARILOTTO DX BARILOTTO SX RAFFIGURATO BLOCCARE CON FRENAFILET- TI GRANI M3X3

18 18 Avvitare sfere dei fuselli alle forcelle avantreno. Bloccare con chiave 2.5 mm le forcelle al perno centrale. Bloccare i grani m 3 con chiave 2 mm. MU 1450 MU 1420 VITI BOMB M3 X 8 Pz 6 MU 1380 MU 1440 MU 1470 MU 0905 MU 1370 MU 1461 MU 1450 MU 1460 MU 1430 KIT BAG 7

19 19 DISTANZA DI PARTENZA DI.MM3 SUCCESSIVAMENTE REGOLA- RE LA SFERA INFERIORE PER OTTENERE -1.5 DI CAMPANA- TURA. 3 mm. MANTENERE LUNGHEZZA DEI TI- RANTI MM. 48 COME RAFFIGURATO. 48 mm.

20 20 MU 1500/5 MU 1500/2 MU 1241 MU 1510 MU 1500/4 MU 1242 VITE BOMB M3 X6 VITI SV M4 X 10 VITI SV M4 X 8 PZ 4 KIT BAG 9 MU 1500/1 Avvitare le colonnine al supporto carrozzeria. Avvitare le colonnine sulla piastra in ergal con viti m4x10 svasate. Usare frenafiletti

21 21 Svitare viti m3 delle casse del differenziale. Utilizzare siringa per il Riempimento dell olio, Riempire fino all uscita dell olio dal tappo inferiore. Riavvitare le viti con oring. Olio da utilizzarsi da a Bloccare le vite della piastra sulle spalline

22 22 INSERIRE SPINET- TA SULLA CAM FRENO FISSARE LA LEVA DEL TI- RANTE FRENO CON VITE M3 Bloccare roll bar Fissare il supporto completo sulle colonnine di ergal. Serrare le viti in modo normale.

23 23 KIT BAG 10 MU 1520 MU 1521 VITI BOMB M3 X 10 PZ2 VITI SV M4 X 20 PZ3 MU 1522 PZ2 VITI M4 X 10 SV PZ2 DADI M4 AUTOB PZ3 MU 1330 Pz 2 Avvitare le colonnine in ergal sul piastrino di vetronite con viti m4x10 svasate. Fissare paraurti e piastrino sul telaio utilizzando viti m4x16 svasate e dadi m4 autobloccanti.avvitare viti m3x10 sul piastrino di rinforzo.

24 24 KIT BAG 11 MU 1560 Kit bag 12 MU 0139 MU 0119 MU 0150 MU 0115 RASAMENTI 7X5X0.5 D.8X3X0.5 VITE M3X8 MU 0115/6 MU 0114/1 MU 0606

25 25 ESPLOSO DIFFERENZIALE RIGIDA BP RACING MU0901/1 MU 3580 MU0901/1 MU0903 MU0910/1 MU0910/2 MU0910/1 MU0905 MU0904 MU0911 MU0906 PER SMONTARE IL DIFFEREN- ZIALE SVITARE LE 4 VITI M3. A- GIRE COME IL- LUSTRATO.

26 26 OPZIONE FRIZIONE CENTAX PER RIGIDA MU0115 MU0112/1 MU0617 MU0108 MU0115/6 VITE M3X12 RASAMENTI MU0111/1 MU0101/1 MU0102 MU0113/1 MU0117 MU0116 MU0114 MEDIA MU0103 MU0107/1 Z 18 MU0107/3 Z 19 OPZIONE MU0107/2 Z 20 OPZIONE

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