la gestione del carro ferroviario nel sistema di gestione della sicurezza di un impresa ferroviaria

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1 note organizzative Informazioni Per informazioni è possibile rivolgersi ad ASSTRA Service S.r.l.: Bruna Demofonti (tel: ) Tiziana Demofonti (tel: ) fax: Ufficio ferroviario ASSTRA Dott.ssa Chiara Masci tel fax ROMA NOVEMBRE NOVEMBRE 2013 Invio schede di partecipazione Le schede di partecipazione al corso dovranno essere inviate ad ASSTRA Service S.r.l.(fax: I corsi, per garantire il miglior rapporto tra docenti e discenti, saranno attivati con un numero minimo di 15 partecipanti e avranno un numero massimo di 25 iscritti. Quota d iscrizione + IVA La quota di iscrizione è pari a Euro 1.500,00 + IVA. PAGAMENTO: Bonifico bancario (di cui si prega di allegare copia al modulo di iscrizione) a: Asstra Service srl - Banca di Credito Cooperativo di Roma, Ag. 5, Roma IBAN: IT 26 E Versamento su c/c postale (di cui si prega di allegare copia al modulo d iscrizione) a: Asstra Service srl - IBAN IT 57 O certificazioni Organismo accreditato da ACCREDIA Body accredited by ACCREDIA Reg. n Norma ISO 9001:2008 Dal 2013 ASSTRA Service S.r.l. ha ottenuto la certificazione di qualità per l organizzazione e gestione di eventi formativi e congressuali su specifica del cliente. la gestione del carro ferroviario nel sistema di gestione della sicurezza di un impresa ferroviaria con il patrocinio di Le Aziende che declinassero la partecipazione al corso sono pregate di darne adeguata comunicazione almeno 10 giorni prima dell inizio. La tardiva comunicazione della mancata partecipazione potrà comportare l addebito delle spese che l'associazione dovrà comunque sostenere in mancanza di un congruo termine per la disdetta.

2 presentazione sede del corso e alberghi Il corso si terrà a Roma presso la sede dell Associazione - Piazza Cola di Rienzo, 80/A. PRESENTAZIONE: Il corso illustra la normativa, nazionale e comunitaria, per il trasporto merci e merci pericolose, fornisce informazioni sulle nuove figure introdotte dalla stessa e le correlate responsabilità. Il corso permetterà inoltre ai partecipanti di acquisire nozioni specifiche relative ai carri ferroviari e alla gestione delle problematiche connesse, con particolare riferimento alla normativa di settore, alle caratteristiche tecniche dei carri ferroviari, con un focus sulle ferrocisterne adibite al trasporto di merci pericolose. DURATA: Il corso ha una durata di 6 giornate DESTINATARI: Figure che sono abitualmente coinvolte nel trasporto merci e merci pericolose, RSGS o persone che svolgono attività correlate alla sicurezza dell esercizio ferroviario. DOCENTI: ERA, ANSF, MIT, UIP, ASSOFERR ed ASSTRA COSTO E SERVIZI: Il costo del corso è di più IVA. Nella quota di iscrizione sono comprese tutte le spese relative al corso e al materiale didattico. Al termine del corso sarà rilasciato un attestato di partecipazione. ALBERGHI PROPOSTI Strutture alberghiere situate nei pressi della Sede Asstra VISCONTI PALACE Via Federico Cesi, 37 Tel. 06/3684 fax 06/ HOTEL CICERONE Via Cicerone, 55/c - HOTEL GIULIO CESARE Via degli Scipioni, 287 tel. 06/ fax 06/ HOTEL VALADIER Via della Fontanella, 15 - Tel. 06/ fax 06/ www. Hotelvaladier.com HOTEL TWENTYONE Via Cola Di Rienzo, 23 - Tel Fax

3 LA GESTIONE DEL CARRO FERROVIARIO NEL SISTEMA DI GESTIONE DELLA SICUREZZA DI UN IMPRESA FERROVIARIA 19 novembre Introduzione Giorgio Spadi ASSTRA Guido Gazzola ASSOFERR Contesto di riferimento Maria Francesca Ricchiuto ASSTRA Il quadro normativo: principi generali MIT I carri ferroviari: la normativa UE Gilles Peterhans UIP 20 novembre La gestione del carro ferroviario nel SGS di un impresa ANSF Coffee break La gestione del carro ferroviario nel SGS di un impresa ANSF La gestione dei carri nel Sistema di Gestione della Sicurezza ERA Coffee break L ECM ERA 1 2

4 21 novembre novembre Il Contratto Uniforme di Utilizzo: parte tecnica Il Contratto Uniforme di Utilizzo: parte tecnica Il Contratto Uniforme di Utilizzo: parte tecnica Il Contratto Uniforme di Utilizzo: parte tecnica La COTIF Andreas Nolte ASSOFERR Il Contratto Uniforme di Utilizzo: Aspetti giuridici Andreas Nolte ASSOFERR La sottostruttura dei carri ferroviari La sottostruttura dei carri ferroviari 3 4

5 27 novembre novembre La sovrastruttura dei carri ferroviari: parte generale Coffee break La sovrastruttura dei carri ferroviari: le ferrocisterne La sovrastruttura dei carri ferroviari Introduzione ASSTRA ASSOFERR Esercitazione Esercitazione Test finale Coffee break La sovrastruttura dei carri ferroviari 5 6