2016 GAMMA TIGER EXPLORER

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2 2016 GAMMA TIGER EXPLORER TIGER EXPLORER XR ,00 TIGER EXPLORER XCX ,00 TIGER EXPLORER XCX LOW ,00 Caratteristico motore a tre cilindri da 1215cc con trasmissione a cardano Frizione idraulica Sicurezza attiva ABS e Traction Control Modalità di guida Road e Rain Parabrezza regolabile elettricamente Freni con pinze monoblocco Brembo M4.32 Sospensioni WP regolabili, sia anteriore che posteriore Computer di bordo Nuovi cerchi in lega con disegno sportivo Para coppa protettivo Cavalletto centrale Presa ausiliaria da 12V Immobiliser Equipaggiamento di serie Sicurezza attiva superiore grazie a Traction Control e ABS con cornering Unità di Misurazione Inerziale (IMU) su 6 assi Sospensioni semi attive Triumph (TSAS) con forcelle e sospensione posteriore WP Mappatura Off Road dedicata Cruise Control Computer di bordo avanzato Indicatori di direzione a LED a disinserimento automatico Manopole riscaldabili Paramani Presa ausiliaria da 12V aggiuntiva Paracoppa in alluminio Barre para motore Para radiatore in acciaio inossidabile Equipaggiamento di serie Sella ribassata mm 2 prese ausiliarie da 12V Computer di bordo avanzato Paracoppa in alluminio Abs e Traction Control con funzione cornering Cruise Control Barre para motore Paramani Unità di Misura Inerziale Modalità di guida: OFF ROAD Indicatori di direzione a LED a disinserimento automatico Para radiatore in acciaio inossidabile Sospensioni semiattive Triumph (TSAS) di serie

3 TIGER EXPLORER XCA ,00 Dotazioni aggiuntive rispetto alla Tiger Explorer XCX Sistema Hill Hold Control Due modalità di guida aggiuntive l'adrenalinica Sport e la completamente regolabile Rider Parabrezza Touring regolabile elettronicamente Fari fendinebbia a LED Selle pilota e passeggero regolabili Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Pedane anodizzate Kit di montaggio per borse laterali Adventure

4 TIGER EXPLORER XR La nuova Tiger Explorer XR è alimentata del celebre motore Triumph a tre cilindri da 1215cc, estremamente lineare ed ora più potente con I suoi 139CV. La versione XR, ideale per i viaggi su strade asfaltate, è dotata di cerchi in lega, ABS, traction control, sospensioni regolabili WP, pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoncini all anteriore e un disco singolo da 282mm con pinza flottante a due pistoncini al posteriore. Il nuovo pacchetto tecnologico è composto da due modalità di guida, Road e Rain, che incorporano differenti settaggi per ABS, traction control e mappature del motore. Ciascun setting garantisce il massimo controllo e il comfort ideale per il piacere di guida del pilota, in tutte le condizioni. Inoltre il parabrezza regolabile elettricamente eleva il comfort ad un livello superiore, sia per il pilota che per il passeggero. Progettata per affrontare il tuo viaggio della vita attraverso i continenti, la Tiger Explorer XR sa darti tutto ciò che cerchi in una tourer. COLOURS AVAILABLE Phantom Black Jet Black Crystal White MOTORE E TRASMISSIONE Tipo Alesaggio/Corsa Rapporto di compressione Tre cilindri in linea, raffreddamento a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc 85 mm / 71.4 mm 11.0:1 Potenza massima (CE) 139 CV (102 9,300 giri/min Coppia massima 123 6,200 rpm Sistema Scarico Trasmissione finale Iniezione Ride by Wire Sistema di scarico 3 in 1 e silenziatore laterale in acciaio inossidabile A cardano Frizione Cambio Frizione idraulica assistita, multidisco in bagno d'olio 6 rapporti

5 TELAIO Telaio Forcellone A traliccio in acciaio tubolare Monobraccio in lega di alluminio In lega di alluminio, 10 razze, 19 x 3.0in In lega di alluminio, 10 razze, 17 x 4.5in 120/70 R19 170/60 R17 Sospensione anteriore Sospensioni Freni Freni Forcelle rovesciate WP da 48 mm, regolabili in estensione e compressione tramite comdani posti sulle estremità delle forcelle, escursione 190mm Monoammortizzatore WP, ritorno regolabile, precarico regoloabile idraulicamente, escursione della ruota posteriore di 190mm Doppio disco flottante da 305mm, pinze monoblocco Brembo a 4 pistoncini, ABS disinseribile Disco singolo da 282mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS disinseribile Quadro strumenti e funzioni Quadro strumenti formato da tachimentro analogico, disply LCD fisso, display LCD multifuzione a matrice di punti. Il display LCD fisso mostra: velocità instantanea, livello carburante, marcia innestata, manutenzione programmata, orologio, temperatura dell'ambiente, temperatura del liquido refrigerante. Il display LCD a matrice di punti mostra: modalità di guida (Road e Rain), regolazione del parabrezza, computer di bordo, contachilometri, autonomia residua, menu. Predisposizione per il sistema di monitoraggio pressione gomme (TPMS) e accessori riscaldabili come selle e manopole. DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 830 mm Altezza senza specchietti 1400 mm (1470 mm con parabrezza impostato sull'altezza massima) Altezza della sella mm Interasse Angolo d inclinazione 1520 mm 23.1 Avancorsa Peso a secco serbatoio 99.2 mm 244 Kg 20 L

6 CONSUMO DI CARBURANTE Velocità costante 56mph 90Km/h 29.9 Km/L Velocità costante 75mph 120Km/h 23.8 Km/L CO2 Figures ** EUR4 Standard: g/km **I rilevamenti dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 sono stati eseguiti secondo la normativa 168/2013/EC. I dati riferiti ai consumi di carburante sono stati rilevati a seguito di test eseguiti in specifiche condizioni e vengono utilizzati esclusivamente a scopo di comparazione. Potrebbero non rispecchiare i risultati ottenuti durante una normale guida su strada. TIGER EXPLORER XCX Progettata per affrontare i terreni più difficili e insidiosi, la nuova Tiger Explorer XCX ti porter ovunque tu voglia andare. Come la versione XR, il cuore della XCX è il tre cilindri da 1215cc e 139CV di potenza, ma le dotazioni cambiano per conferire un assetto dedicato principalmente alla guida off road. È infatti equipaggiata di serie con cerchi a raggi per pneumatici tubeless, ABS, traction control, sospensioni regolabili WP, freno anteriore composto da pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoncini e freno posteriore con disco singolo da 282mm e pinza flottante a due pistoncini. Le sospensioni sono semi attive e controllate dal nuovo sistema TSAS (Triumph Semi Active Suspension System) che regola automaticamente il setting delle sospensioni durante la guida, garantendo sempre il miglior controllo possibile della moto su qualsiasi superficie. Oltre alle modalità Road e Rain, presenti anche sulla versione XR, la Tiger Explorer XCX aggiunge la modalità Off Road, con la quale i setting di ABS, traction control e mappatura motore vengono regolati per fornire le migliori prestazioni su terreni sconnessi e non asfaltati. Per affrontare al meglio qualsiasi avventura la versione XCX è dotata di serie di parabrezza regolabile elettricamente, paramani e manopole riscaldate. COLOURS AVAILABLE Jet Black Crystal White Lucerne Blue

7 MOTORE E TRASMISSIONE Tipo Alesaggio/Corsa Rapporto di compressione Tre cilindri in linea, raffreddamento a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc 85 mm / 71.4 mm 11.0:1 Potenza massima (CE) 139 CV (102 9,300 giri/minuto Coppia massima 123 6,200 giri/minuto Sistema Scarico Trasmissione finale Iniezione Ride by Wire Sistema di scarico 3 in 1 e silenziatore laterale in acciaio inossidabile A cardano Frizione Cambio Frizione idraulica assistita, multidisco in bagno d'olio 6 rapporti TELAIO Telaio Forcellone A traliccio in acciaio tubolare Monobraccio in lega di alluminio In alluminio, 32 raggi, pneumatici tubeless, 19 x 3.0in In alluminio, 32 raggi, pneumatici tubeless, 17 x 4.5in 120/70 R19 170/60 R17 Sospensione anteriore Forcelle rovesciate WP da 48mm, regolabili elettronicamente, escursione di 190mm Sospensioni Freni Freni Monoammortizzatore WP, smorzamento semi attivo regolabile elettronicamente, escursione della ruota posteriore di 193 mm, regolazione automatica del precarico Doppio disco flottante da 305mm, pinze radiali monoblocco Brembo a 4 pistoncini, ABS Disco singolo da 282mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS disinseribile Quadro strumenti e funzioni Quadro strumenti formato da tachimentro analogico, disply LCD fisso, display LCD multifuzione a matrice di punti. Il display LCD fisso mostra: velocità instantanea, livello carburante, marcia innestata, manutenzione programmata, orologio, temperatura dell'ambiente, temperatura del liquido refrigerante, stato del cruise control e velocità impostata. Il display LCD a matrice di punti mostra: modalità di guida (Road, Rain e Off Road), regolazione del parabrezza, TSAS setting (sospensioni semi attive), computer di bordo (distanza percorsa, tempo trascorso, consumo carburante medio, velocità media), contachilometri, autonomia residua, menu, stato delle manopole riscaldabili. Predisposizione per il sistema di monitoraggio pressione gomme (TPMS) e selle riscaldabili.

8 DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 830 mm (930 mm con paramani) Altezza senza specchietti 1400 mm (1470 mm con parabrezza impostato sull'altezza massima) Altezza della sella mm (versione Low Seat: mm) Interasse Angolo d inclinazione 1520 mm 23.1 Avancorsa Peso a secco serbatoio 99.2 mm 253 Kg (251 Kg versione Low Seat) 20 L CONSUMO DI CARBURANTE CO2 Figures ** EUR4 Standard: g/km **I rilevamenti dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 sono stati eseguiti secondo la normativa 168/2013/EC. I dati riferiti ai consumi di carburante sono stati rilevati a seguito di test eseguiti in specifiche condizioni e vengono utilizzati esclusivamente a scopo di comparazione. Potrebbero non rispecchiare i risultati ottenuti durante una normale guida su strada. TIGER EXPLORER XCX LOW La Tiger Explorer XCX è accessibile ad ancora più motociclisti grazie alla versione Low, con la sella significativamente più bassa rispetto alla versione standard. La minore altezza da terra è stata raggiunta grazie alla sella ridisegnata e alla riduzione dell'escursione delle sospensioni. Il risultato è un abbassamento della sella di 52mm, per un'altezza complessiva da terra che va da 785 a 805 mm. Per affrontare al meglio qualsiasi avventura la versione XCX è dotata di serie di parabrezza regolabile elettricamente, paramani e manopole riscaldate. COLOURS AVAILABLE

9 Jet Black Crystal White Lucerne Blue MOTORE E TRASMISSIONE Tipo Alesaggio/Corsa Rapporto di compressione Tre cilindri in linea, raffreddamento a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc 85 mm / 71.4mm 11.0:1 Potenza massima (CE) 139 CV (102 9,300 giri/minuto Coppia massima 123 6,200 giri/minuto Sistema Scarico Trasmissione finale Ride by Wire, fuel injection Sistema di scarico 3 in 1 e silenziatore laterale in acciaio inossidabile A cardano Frizione Cambio Frizione idraulica assistita, multidisco in bagno d'olio 6 rapporti TELAIO Telaio Forcellone A traliccio in acciaio tubolare Monobraccio in lega di alluminio In alluminio, 32 raggi, pneumatici tubeless, 19 x 3.0in In alluminio, 32 raggi, pneumatici tubeless, 17 x 4.5in 120/70 R19 170/60 R17 Sospensione anteriore Forcelle rovesciate WP da 48mm, regolabili elettronicamente, escursione di 168mm Sospensioni Freni Freni Monoammortizzatore WP, smorzamento semi attivo regolabile elettronicamente, escursione della ruota posteriore di 158mm, regolazione automatica del precarico Doppio disco flottante da 305mm, pinze radiali monoblocco Brembo a 4 pistoncini, ABS Disco singolo da 282mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS disinseribile Quadro strumenti e funzioni Quadro strumenti formato da tachimentro analogico, disply LCD fisso, display LCD multifuzione a matrice di punti. Il display LCD fisso mostra: velocità instantanea, livello carburante, marcia innestata, manutenzione programmata, orologio, temperatura dell'ambiente, temperatura del liquido refrigerante, stato del cruise control e velocità impostata. Il display LCD a matrice di punti mostra: modalità di guida (Road, Rain e Off Road), regolazione del parabrezza, TSAS setting (sospensioni semi attive), computer di bordo (distanza percorsa, tempo trascorso, consumo carburante medio, velocità media), contachilometri, autonomia residua, menu, stato delle manopole riscaldabili. Predisposizione per il sistema di monitoraggio pressione gomme (TPMS) e selle riscaldabili.

10 DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 830 mm (930 mm con paramani) Altezza senza specchietti 1400 mm (1470 mm con parabrezza impostato sull'altezza massima) Altezza della sella mm Interasse Angolo d inclinazione 1520 mm 23.1 Avancorsa Peso a secco serbatoio 99.2 mm 251 Kg 20 L CONSUMO DI CARBURANTE CO2 Figures ** EUR4 Standard: g/km **I rilevamenti dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 sono stati eseguiti secondo la normativa 168/2013/EC. I dati riferiti ai consumi di carburante sono stati rilevati a seguito di test eseguiti in specifiche condizioni e vengono utilizzati esclusivamente a scopo di comparazione. Potrebbero non rispecchiare i risultati ottenuti durante una normale guida su strada.

11 TIGER EXPLORER XCA La top di gamma della famiglia Explorer. La Tiger Explorer XCA è la moto adventure per eccellenza, dotata di ogni comfort necessario ed equipaggiata con un pacchetto tecnologico all avanguardia e assolutamente completo. Come la versione XCX, la dotazione di serie è composta da cerchi a raggi per pneumatici tubeless, ABS, traction control e sospensioni semi attive WP con sistema TSAS (Triumph Semi Active Suspension) attraverso il quale il setting delle sospensioni viene automaticamente adattato alle condizioni della strada così da garantire sempre la miglior esperienza di guida. A differenza della XCX le modalità di guida sono cinque: Road, Rain, Off Road, Sport e Rider. Ciascuna delle prime quattro modalità ottimizza ABS, traction control e mappatura motore attraverso parametri standard ottimizzati per affrontare le relative condizioni di guida. Con la modalità Rider invece il pilota può creare il proprio setting ideale combinando i parametri offerti dalla strumentazione. L esperienza di guida in sella alla Tiger Explorer XCA è completa grazie a dotazioni di serie di assoluta qualità come: parabrezza Touring regolabile elettricamente, paramani, manopole riscaldate, selle pilota e passeggero riscaldate, cruise control e predisposizione al montaggio delle borse laterali in alluminio. Con la XCA hai tutto quello che ti serve. COLOURS AVAILABLE Crystal White Khaki Green Lucerne Blue

12 MOTORE E TRASMISSIONE Tipo Alesaggio/Corsa Rapporto di compressione Tre cilindri in linea, raffreddamento a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc 85 mm / 71.4mm 11.0:1 Potenza massima (CE) 139 CV (102 9,300 giri/minuto Coppia massima 123 6,200 giri/minuto Sistema Scarico Trasmissione finale Iniezione Ride by Wire Sistema di scarico 3 in 1 e silenziatore laterale in acciaio inossidabile A cardano Frizione Cambio Frizione idraulica assistita, multidisco in bagno d'olio 6 rapporti TELAIO Telaio Forcellone A traliccio in acciaio tubolare Monobraccio in lega di alluminio In alluminio, 32 raggi, pneumatici tubeless, 19 x 3.0in In alluminio, 32 raggi, pneumatici tubeless, 17 x 4.5in 120/70 R19 170/60 R17 Sospensione anteriore Forcelle rovesciate WP da 48mm, regolabili elettronicamente, escursione di 190mm Sospensioni Freni Freni Monoammortizzatore WP, smorzamento semi attivo regolabile elettronicamente, escursione della ruota posteriore di 193mm, regolazione automatica del precarico Doppio disco flottante da 305mm, pinze radiali monoblocco Brembo a 4 pistoncini, ABS Disco singolo da 282mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS Quadro strumenti e funzioni Quadro strumenti formato da tachimentro analogico, disply LCD fisso, display LCD multifuzione a matrice di punti. Il display LCD fisso mostra: velocità instantanea, livello carburante, marcia innestata, manutenzione programmata, orologio, temperatura dell'ambiente, temperatura del liquido refrigerante, stato del cruise control e velocità impostata. Il display LCD a matrice di punti mostra: modalità di guida (Road, Rain, Off Road, Sport e RIder), regolazione del parabrezza, TSAS setting (sospensioni semi attive), computer di bordo (distanza percorsa, tempo trascorso, consumo carburante medio, velocità media), contachilometri, autonomia residua, consumo istantaneo, pressione delle gomme (TPMS), menu, stato delle manopole riscaldabili, stato delle selle riscaldabili.

13 DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 830 mm (930 mm con paramani) Altezza senza specchietti 1470 mm (1540 mm con parabrezza impostato sull'altezza massima) Altezza della sella mm Interasse Angolo d inclinazione 1520 mm 23.1 Avancorsa Peso a secco serbatoio 99.2 mm 258 Kg 20 L CONSUMO DI CARBURANTE CO2 Figures ** EUR4 Standard: g/km **I rilevamenti dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 sono stati eseguiti secondo la normativa 168/2013/EC. I dati riferiti ai consumi di carburante sono stati rilevati a seguito di test eseguiti in specifiche condizioni e vengono utilizzati esclusivamente a scopo di comparazione. Potrebbero non rispecchiare i risultati ottenuti durante una normale guida su strada.

14 2016 GAMMA TIGER EXPLORER ACCESSORI La nostra ossessione? Creare le moto migliori del mondo. Moto capaci di tirare fuori il meglio da ogni motociclista. E la sola persona che può migliorare il nostro lavoro... sei tu. Ecco perché abbiamo creato un ampia gamma di accessori che ti permettono di personalizzare la tua moto in base al tuo stile di guida. Dal look alle prestazioni, dai bagagli alle protezioni, troverai la nostra gamma completa nel Catalogo accessori. Potrai persino guardare come gli accessori trasformano la tua moto grazie al nostro configuratore all avanguardia. Tutti gli accessori Triumph sono sviluppati insieme alla moto stessa. Vengono quindi sottoposti a un esaustivo processo di sviluppo e collaudo per garantirti i più elevati livelli di qualità, affidabilità e sicurezza. Scoprilo tu stesso nella sezione Ricerca e sviluppo. CLOTHING Ogni prodotto Triumph Performance è disegnato e sviluppato guardando alla più alta qualità possibile. Ogni capo è disegnato internamente dal nostro team, il quale si assicura che tutti i nostri prodotti siano realizzati e testati per soddisfare le esigenze dei moderni motociclisti. italy.triumphmotorcycles.co.uk Triumph Motorcycles Termini e Condizioni.