RELAZIONE DESCRITTIVA DELLE FORNITURE

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2 PREMESSA Il progetto proposto ha come finalità la definizione di un parco mezzi elettrici per il Parco Nazionale dell Asinara al fine di promuovere una mobilità sostenibile all interno del territorio dell isola. Il progetto è inserito nel quadro dei progetti proposti a finanziamento dal Comune di Porto Torres sui fondi DUPIM , ed denominato Mobilità sostenibile all Asinara. L insieme dei progetti proposti sui fondi DUPIM concorrono alla definizione del programma strategico Asinara isola del Sole che il Comune di Porto Torres, in collaborazione con l Ente Parco e la Conservatoria delle Coste, sta costruendo per arrivare a definire un insieme di azioni che consentano all area protetta di diventare oltre che sito di interesse ambientale, naturalistico e paesaggistico, anche modello di sostenibilità ed efficienza. Il progetto strategico Asinara isola del sole si articola in alcuni sottosistemi collegati al miglioramento dell offerta di fruizione del Parco ed in particolare alla costruzione di un sistema di ospitalità e di mobilità sostenibile. Il progetto presentato nello specifico fa riferimento alla stralcio relativo alle FORNITURE della Scheda progettuale n. 1, proposta sull asse prioritario Rete dei nodi e servizi (mobilità sostenibile) del DUPIM annualità 2008, che prevede la dotazione di un determinato numero di mezzi elettrici (bici, scooter, minicar ) e la realizzazione di uno spazio esterno da destinare al parcheggio e alla ricarica (selfenergy), oltre all accoglimento dei fruitori del servizio. L energia per la ricarica sarà prodotta attraverso l installazione di un impianto fotovoltaico da realizzarsi con specifico progetto. Nel suo complesso il progetto vuole assumere anche il significato di sperimentazione pilota, con il quale dimostrare che il Parco dell Asinara può diventare un parco ecologicamente sostenibile ed energeticamente rinnovabile e divenire il luogo di sperimentazione, per un possibile modello di area protetta in cui l informatizzazione e la modernizzazione (anche nelle tipologie di intervento) diventano basi per la valorizzazione e la crescita (anche economica) del Parco. L ABACO DEI MEZZI Il progetto prevede insieme all organizzazione dello spazio anche la costruzione di un abaco di riferimento per le forniture dei mezzi elettrici. sono state individuate le tipologie di mezzi, scelte in relazione ai diversi tipi di utenti e di funzioni e le caratteristiche degli stessi. Il progetto di mobilità sostenibile sarà completato mediante altro progetto da un sistema informatizzato di gestione dei percorsi, degli spostamenti e dei servizi connessi al noleggio dei mezzi, il tutto gestito mediante un sistema GPS e un dispositivo da posizionare di volta in volta sul singolo mezzo. Con tale dispositivo il visitatore potrà verificare il percorso e la sua posizione, calcolare l autonomia del mezzo e i chilometri eventualmente percorribili, controllare il regolamento e le norme di fruizione del parco relative al punto in cui si trova, gestire il noleggio, il ritiro e la riconsegna. Tale ipotesi è in fase di sviluppo e accertamento di fattibilità ed eventualmente. Tra le tipologie di mezzi sono state individuate le bici a pedalata assistita definite da passeggio, nella versione uomo e donna, le bici da trekking, per poter seguire i percorsi più accidentati e le bici tandem. Oltre le bici il progetto prevede la fornitura di alcuni scooters e delle minicar, alcuni destinati all uso dei visitatori ed altri degli operatori. In questa fase del progetto non è previsto l acquisto di auto all-electric sia per i costi elevati del singolo mezzo sia per l assorbimento di energia necessaria per la ricarica. 1

3 Con il Decreto del 31/01/2003, secondo la Direttiva Europea 2002/24/CE, il Ministero dei Trasporti ha individuato le categorie dei mezzi di trasporto ed in particolare definita una classificazione dei mezzi elettrici. Il decreto dispone che una bicicletta a pedalata assistita per essere considerata tale debba essere dotata di un motore elettrico (di massima potenza consentita 250W) che entra in azione solo quando viene rilevato il movimento dei pedali. La bici a pedalata assistita è una normale bicicletta a cui è applicato un motore elettrico collegato ad una centralina computerizzata contenente una scheda elettronica grazie alla quale si ottiene il bilanciamento della propulsione elettrica in maniera progressiva. Le biciclette dotate di acceleratore manuale sono pertanto considerate come ciclomotori e soggette alle relativa normativa (immatricolazione, uso obbligatorio del casco, tassa di circolazione e assicurazione RC). L aiuto alla pedalata dipende dalla potenza del motore, dal tipo di percorso e dal peso del conducente. Nel complesso la pedalata risulta leggera e agevole. Se la bicicletta è dotata di cambio, si può scegliere il rapporto più adatto in base al tipo di percorso e di terreno, della pendenza da affrontare e della velocità che si vuole raggiungere. Alcune biciclette possono montare un motore a ricarica d energia che consente di aumentare l autonomia della batteria. In tutti i mezzi dovrà essere apposto il Logo e la denominazione del Parco e lo stemma e il nome del Comune, oltre che indicare la fonte di finanziamento con cui è realizzato il progetto, come indicato di seguito: logo dicitura Parco Nazionale dell Asinara Comune di Porto Torres Progetto Mobilità sostenibile finanziato con fondi DUPIM A) BICICLETTE A PEDALATA ASSISTITA Le biciclette a pedalata assistita si suddividono in differenti modelli: bici da passeggio, nella versione uomo e donna, le bici da trekking, per poter seguire i percorsi più accidentati e le bici tandem. In termini generali una bicicletta a pedalata assistita per essere considerata tale deve essere dotata di un motore elettrico (di massima potenza consentita 250W) che entra in azione solo quando viene rilevato il movimento dei pedali. L aiuto alla pedalata dipende dalla potenza del motore, dal tipo di percorso e dal peso del conducente. Nelle biciclette dotate di cambio, si può scegliere il rapporto più adatto in base al tipo di percorso e di terreno, della pendenza da affrontare e della velocità che si vuole raggiungere. 2

4 A.1) bici da passeggio Il progetto prevede la fornitura complessivamente n. 9 biciclette nella versione uomo (n. 5) e donna (n. 4), con le seguenti caratteristiche: bici versione uomo: Tipologia: city bike modello uomo; Tipologia Telaio: uomo; Ruote: in alluminio (range da 24 a 26 ); Cambio: Shimano 7 velocità; Freni: a ripartizione di frenata tipo ABS; Motore: motore elettrico a corrente continua 250 watt su mozzo posteriore, con ruota libera Batteria: litio minimo 36 V- 9 Ah; Portata: almeno 90 kg; ricarica batteria, pompa con manometro, catena, portapacchi posteriore; bici versione donna: Tipologia: city bike modello donna; Tipologia Telaio: donna; Ruote: in alluminio (range da 24 a 26 ); Cambio: Shimano 7 velocità; Freni: a ripartizione di frenata tipo ABS; Motore: motore elettrico a corrente continua 250 watt su mozzo posteriore, con ruota libera Batteria: litio minimo 36 V- 9 Ah; Portata: almeno 90 kg; ricarica batteria, pompa con manometro, catena, portapacchi posteriore, cestino anteriore, A.2) bici da trekking E previsto l acquisto di n. 10 biciclette modello trekking, con le seguenti caratteristiche: Tipologia: trekking bike; Ruote: in alluminio (range da 24 a 26 ); Cambio: Shimano 6 velocità; 3

5 Freni: a disco anteriori e posteriori; Motore: motore elettrico a corrente continua 250 watt su mozzo posteriore, con ruota libera Batteria: litio minimo 36 V- 9 Ah; Portata: almeno 90 kg; ricarica batteria, pompa con manometro, catena, parafanghi; A.3) tandem da trekking Per fornire l opportunità di percorrere l Isola in due si valutato di poter acquistare n. 3 tandem modello trekking, con le seguenti caratteristiche: Tipologia: trekking tandem (due posti); Ruote: rafforzate da 26 ; Cambio: Shimano 7 velocità; Freni: a ripartizione di frenata tipo ABS; Motore: motore elettrico a corrente continua 500 watt su mozzo posteriore, con ruota libera Batteria: litio minimo 48 V; ricarica batteria, pompa con manometro, catena, portapacchi posteriore; B) scooter Il personale del Parco e gli operatori hanno spesso la velocità di spostarsi rapidamente da una località all altra dell Isola, per questo si prevede l acquisto di n. 2 scooter elettrici, con le seguenti caratteristiche: Tipologia: scooter elettrico a 2 ruote; Freni: a disco da 180 mm posteriore e anteriore; Pneumatici: 130/60 13'' anteriore e posteriore; Motore: elettrico integrato nella ruota posteriore, presa diretta (potenza 3/4 cv); Massima velocità consentita: 45 km/h; Batteria: tipo litio; Autonomia: 80 km a 40 km/h; C) minicar Le caratteristiche del Parco, la distanza tra i nuclei urbani rendono necessari frequenti spostamenti per esigenze connesse alle attività di gestione, controllo, ospitalità. Per ridurre l impatto dei normali mezzi è previsto l acquisto di n. 2 minicar, nelle quali aver sufficiente spazio per il trasporto di materiali, attrezzature eccetera, con le seguenti caratteristiche: 4

6 Tipologia: veicolo elettrico a 4 ruote, composto da tettuccio completo di cappotta parasole, parabrezza anteriore in plexiglas, copertura antipioggia, specchietti retrovisori laterali, gruppo ottico anteriore con doppi fari, 4 posti a sedere; Freni: impianto frenante sulle 4 ruote con freni a tamburo; Motore: elettrico potenza 4 cv; Massima velocità consentita: 45 km/h; Ruote: stradali da 10''; Batteria: tipo litio; Autonomia: 80 km; Dotazioni: luci, clacson, carica batteria completo di cavi, cassone portaoggetti, portaoggetti con chiusura a chiave, volante sportivo; 5