Attenzione: Raddrizzate con un cacciavite quattro graffe del gancio di sicurezza nel mezzo della parte inferiore del lato interno del lunotto.

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1 Attenzione: Portate il veicolo a una temperatura ambiente di circa 20 C. Il lunotto e la capote non devono venire a contatto con nessun solvente o grasso ecc. Il lavoro è da svolgere assieme ad una seconda persona. Raddrizzate con un cacciavite quattro graffe del gancio di sicurezza nel mezzo della parte inferiore del lato interno del lunotto. Attenzione! La cerniera non deve subire alcun danno.

2 Abbassate tutti i finestrini laterali. Sganciate la capote e sollevatela dalla parte posteriore di circa mm. Proteggete capote e pareti laterali da eventuali danni. Togliete la controplancia al lato interno del lunotto posteriore. Innalzate il listello di profilo in mezzo nella parte posteriore con un piegacarta ed estraete circa 100 mm della banda di stoffa dal listello di profilo. Togliete la graffa di sicurezza dall'esterno.

3 1 lunotto posteriore 2 listello di profilo in PVC 3 nastro di guarnizione 4 graffa di sicurezza 5 cerniera 6 controplancia Aprite la cerniera dall'interno con l'aiuto di un piegacarta. Rimuovete il lunotto posteriore esercitando sullo stesso una leggera pressione dall'esterno rimuovendolo verso l'interno. Togliete le rimanenze del nastro di guarnizione dalla capote a mano senza usare alcun solvente. Chiudete lentamente la cerniera e rimuovetene la guida scorrevole. Attenzione: la cerniera non deve aprirsi al suo punto di partenza.

4 Lunotto posteriore parte interna. Applicate la guida scorrevole prima sulla banda di cerniera colorata di blu sul lato inferiore del lunotto posteriore. Attenzione: Proteggete il nuovo lunotto posteriore da sporco e danni durante la fase di montaggio. Chiudete la capote ma non serratela. controllate la cerniera (spirale) in modo che sia chiuso tutto intorno. Attenzione: la persona che aiuta tiene il vetro dall'esterno e fa attenzione che la guida scorrevole della cerniera non si incastri. Inserite la seconda parte della cerniera sulla capote nella guida scorrevole, affinché tutte e due le bande di stoffa (1) siano unite. Elemento d'incastro iniziale sulla destra o sulla sinistra.

5 Trapassate la cerniera dall'esterno con la graffa di sicurezza. Sistemate a posizione il dispositivo di sgancio del lunotto posteriore. Lo spostamento massimo ammesso è di un elemento d'incastro. Applicate la controplancia dal lato interno e piegare la graffa. Togliete la pellicola di protezione dal nastro di guarnizione. È necessaria una contropressione dall'esterno sulla graffa di sicurezza. Applicate a contatto continuo il nastro di guarnizione sulla graffa di sicurezza per 100 mm e toglietene la pellicola di sicurezza. Sollevate il listello di profilo con un piegacarta ed inseriteci la banda di stoffa. Attenzione! Pericolo di danneggiamento del lunotto.

6 1 lunotto posteriore 2 listello di profilo in PVC 3 piegacarta 4 nastro di guarnizione 5 cerniera Sollevate la banda di stoffa ai lati e negli angoli. Questa zona va incollata. Quindi bisogna pulirla con alcol oppure metanolo e lasciarla evaporare per circa 5 minuti. Applicate la colla uniformemente sul retro della band di stoffa e sul nastro di guarnizione e lasciate arieggiare. Sollevate il listello di profilo con il piegacarta, inseriteci la banda di stoffa e pressate con l'ausilio del piegacarta. È necessaria una contropressione dall'interno. Se necessario togliete la colla in eccesso strofinandoci le dita. Non sono ammesse pieghe. dall'interno. Sollevate la banda di stoffa con il piegacarta. È necessaria una contropressione Attenzione!

7 Il nastro di guarnizione deve irrigidirsi. Quindi la capote non deve essere piegata per le prossime ventiquattro ore.