Installation instructions, accessories. Telefono incorporato. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Pagina 1 / 25

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1 Installation instructions, accessories Istruzioni No Versione 1.0 Part. No. Telefono incorporato Volvo Car Corporation Telefono incorporato V1.0 Pagina 1 / 25

2 Attrezzatura A A A A M Pagina 2 / 25

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5 INTRODUZIONE Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione. Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione. Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione. Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo. In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale. Nota! L'accessorio richiede un software specifico per la vettura. Operazioni preliminari 1 Operazioni preliminari Annotare il codice antifurto dell'autoradio (se necessario) Spostare i sedili anteriori nella posizione più arretrata e più elevata Ruotare la chiave di accensione in posizione 0 Rimuovere la chiave dal blocchetto di avviamento (non vale per le vetture con cambio automatico) Scollegare il cavo negativo della batteria. A Nota! Attendere almeno cinque minuti prima di scollegare i connettori o di rimuovere altre apparecchiature elettriche. Pagina 5 / 25

6 2 Staccare il bordo posteriore della copertura leva selettore marce con la cuffia fino a che i due fermagli si sganciano. Utilizzare l'attrezzo in plastica per guarnizioni. Rimuovere la copertura della leva selettore marce e la cuffia. Tirare il pannello verso l'alto fino a che i quattro fermagli sui lati non si sganciano. M Inserire il freno di stazionamento. Portare indietro la leva di selezione Ruotare il pannello verso sinistra per facilitare l'accesso Rimuovere le due viti che sostengono la staffa e l'autoradio ed il pannello di climatizzazione della plancia nel quadro centrale. M Rimuovere la staffa con il pannello di climatizzazione della plancia dal quadro centrale: Tirare fuori il bordo inferiore e poi verso il basso fino a che non si staccherà dall'attacco presso il bordo superiore. Quindi ripiegare all'indietro. Nota! Non danneggiare i componenti rimossi ed i pannelli attorno. Se necessario, rimuovere anche il pannello attorno alla leva del selettore marce per avere più spazio disponibile. Il pannello è fissato da quattro fermi sul lato inferiore presso la cuffia. Scollegare i connettori dall'autoradio e dal pannello di Pagina 6 / 25

7 M climatizzazione della plancia. Mettere da parte l'unità. 5 Rimuovere i pannelli posti sul lato destro e sul lato sinistro del quadro centrale (1). Ruotare il fermaglio sul bordo posteriore del pannello di 90º. Tirare il bordo posteriore del pannello verso l'esterno e all'indietro Rimuovere le due viti sul pannello (2) situato sotto il vano portaoggetti. Rimuovere il pannello. Quindi tirare il pannello verso il basso / all'indietro presso il bordo posteriore, è fissato da tre fermagli Rimuovere la modanatura batticalcagno (3) dal lato destro. Tirare indietro il bordo anteriore della modanatura batticalcagno per sbloccarla. Quindi tirare verso l'alto la modanatura. M Rimuovere il pannello sull'estremità destra della plancia. M Montaggio del microfono, specchietto retrovisore 7 Montaggio del microfono, specchietto retrovisore Rimuovere la copertura dello specchietto retrovisore. Tirare il bordo superiore della copertura in avanti e poi verso il basso Estrarre il finto microfono dallo specchietto retrovisore. Pagina 7 / 25

8 D Montare il nuovo microfono (dal kit) nello specchietto retrovisore Installare il cavo del microfono fra il finestrino e il rivestimento interno del padiglione. Utilizzare a tale scopo del nastro butilico. Instradare il cavo verso il montante A destro. M Prendere il cablaggio dal kit. Posizionare il cablaggio nel vano radio Instradare il ricevitore (1) dal quadro centrale lungo i condotti dell'aria Far passare il cavo lungo il piano centrale, sotto il tappetino e inserirlo poi nella parte posteriore del piano centrale. M Montaggio dell'antenna 10 Montaggio dell'antenna Abbassare il coperchio (1). Tirare verso il basso il bordo anteriore del coperchio usando molta cautela Comprimere i fermi (2). Staccare il bordo anteriore del pannello. Rimuovere il pannello. Pagina 8 / 25

9 D Rimuovere la staffa (1) e lo specchio. Prima rimuovere le viti (2) e quindi piegare in avanti le linguette (3) Staccare i fermagli (4) premendoli verso l'interno. Staccare un lato alla volta Tirare verso il basso la staffa, in modo che si sblocchi dagli appositi attacchi. Lasciare che la staffa penda liberamente dai cavi. D Rimuovere la vite (1). Rimuovere lo specchietto dalla staffa Scollegare il connettore esistente. D Montare la nuova antenna. Piegare con cautela il rivestimento interno verso il basso e fare scivolare l'antenna all'indietro e verso l'interno. Allineare le sporgenze dell'antenna (1) con le scanalature nella staffa (2) Inserire il cavo all'interno del bordo anteriore del rivestimento del padiglione. Instradare il cavo verso il montante A sul lato destro Pagina 9 / 25

10 Fissare il cavo con nastro butilico. D Rimuovere la striscia in gomma (1) presso il bordo anteriore della portiera anteriore destra Rimuovere il pannello del montante A. Tirare in fuori il bordo superiore del pannello per sbloccare i due fermagli Rimuovere la molla (2) dal supporto superiore del fermaglio Tirare il pannello verso l'alto, poi all'indietro. M Far scendere il cablaggio dal rivestimento interno del padiglione e lungo il montante A sul lato destro Fissare il cablaggio con nastro adesivo al cablaggio esistente ai punti (1). Avvertenza! Accertarsi che la tendina gonfiabile non sia bloccata e non si impigli nel cablaggio. Risistemare il rivestimento interno del padiglione Rimontare la staffa. Serrare lo specchio retrovisore M Rimontare la copertura dello specchietto retrovisore. Montaggio degli altoparlanti nel poggiatesta 16 Montaggio degli altoparlanti nel poggiatesta Pagina 10 / 25

11 Rimuovere il poggiatesta dal sedile del guidatore. Premere in dentro contemporaneamente i due fermagli (1). Tirare verso l'alto il poggiatesta (2). D Rimuovere il rivestimento dal poggiatesta. Se manca il fermo della chiusura lampo, separare i denti alle estremità della chiusura lampo. Quindi aprire la cerniera lampo. A Rimuovere la pellicola protettiva dal nastro biadesivo sul retro dell'altoparlante. Fissare l'altoparlante nell'apertura sul poggiatesta Instradare il cavo verso il basso nel canale esistente nel poggiatesta. Proseguire lungo la gamba di supporto Fissare il cavo con nastro adesivo sul poggiatesta Rimettere il rivestimento al poggiatesta. D Chiudere la cerniera lampo. Manca la cerniera lampo: usare Pagina 11 / 25

12 l'apposito fermo per cerniere lampo dal kit Fissare le estremità con delle graffette Infilare le estremità della cerniera lampo nel rivestimento. A Far scendere il cavo lungo il sedile, facendolo passare sotto il rivestimento. Utilizzare un pezzo di filo di ferro o un oggetto simile Posizionare il connettore sotto il bordo anteriore del sedile Rimontare il poggiatesta Fissare il cavo alla traversa sotto il sedile utilizzando delle fascette. D Rimuovere la copertura dell'attacco del sedile dall'attacco anteriore destro del sedile del conducente. M Pagina 12 / 25

13 22 Instradare il cavo (1) dal quadro centrale lungo i condotti dell'aria e in avanti verso il cavo (2) dall'altoparlante nel poggiatesta Collegare entrambi i connettori uno all'altro. Fissare i connettori del condotto SIPS sotto il bordo anteriore del sedile Regolare la lunghezza dei cavi, in modo che il sedile si possa muovere liberamente fra le sue posizioni limite senza tirare i cavi Nascondere il cavo in eccesso sotto al tappetino Rimontare la copertura dell'attacco del sedile. M Instradamento del cavo 23 Instradamento del cavo Instradare il cablaggio (1) verso l'antenna e il microfono lungo il lato destro del quadro centrale e lungo i condotti dell'aria Continuare ad instradare il cablaggio all'interno del tappetino sul lato destro del quadro centrale e attraverso l'interno del bordo anteriore del tappetino. Instradare il cablaggio lungo il lato destro della plancia e quindi verso l'alto verso i connettori instradati in precedenza dall'antenna e dal microfono Collegare il relativo connettore verso l'antenna e il microfono. Attaccare il nastro adesivo in gommapiuma e fissare Rimontare il pannello del montante A. Rimontare il pannello sull'estremità destra della plancia M Rimontare la fascetta in gomma sull'apertura della portiera Rimontare il pannello di finizione Rimontare il pannello sotto al vano portaoggetti. Montaggio del ricevitore 24 Montaggio del ricevitore Rimuovere il piccolo tappetino in gomma dal cassetto del quadro centrale Rimuovere le quattro viti che tengono il quadro centrale. Pagina 13 / 25

14 M Vale per i modelli XC70 e V70 XC (00-) Rimuovere la vite anteriore sulla maniglia ricurva sul quadro centrale. M Potrebbe anche essere composto solo di un coperchio con supporto. Rimuovere il posacenere sul retro del quadro centrale. Aprire il posacenere. Spingere in giù i due fermi sul bordo superiore usando un attrezzo per guarnizioni Rimuovere il posacenere. M Sganciare dal suo attacco il bordo anteriore del quadro centrale. Tirare il quadro centrale verso l'alto e poi all'indietro Scollegare i connettori (1) l'uno dall'altro per la presa da 12 volt. Premere il fermo verso il basso sul lato superiore e tirare indietro. Pagina 14 / 25

15 M Rimuovere il pannello della presa a 12 volt. Innanzitutto premere verso l'interno i fermi su entrambi i lati usando un cacciavite. Tirare verso l'esterno Inserire un attrezzo per guarnizioni tra il pannello e il quadro centrale, scalzare con cautela il pannello verso il basso in modo che i ganci sul bordo superiore si aprano e il pannello si stacchi. M Vale per i modelli XC70 e V70 XC (00-) Sollevare il bordo posteriore del quadro centrale. Rimuovere le due viti posteriori nell'attacco posteriore della maniglia ricurva Sollevare la maniglia ricurva incluso il bracciolo. M Sollevare il bordo posteriore del quadro centrale. Rimuovere le due viti torx (1). Pagina 15 / 25

16 M Rimuovere il cassetto del quadro centrale. Inserire una mano sotto il quadro centrale. Spingere la parte anteriore del cassetto del quadro centrale per rilasciare i fermi Rimuovere il cassetto del quadro centrale. M Vale per le vetture con portaspiccioli Rimuovere le due viti (1) e rimuovere il supporto (2). Il supporto non verrà più utilizzato, dato che il nuovo supporto è integrato nel portaricevitore. M Vale per le vetture senza foro sul fondo del cassetto del quadro centrale Trapanare le due sporgenze (1) sul lato inferiore del cassetto del Pagina 16 / 25

17 quadro centrale. Usare una punta di trapano dal diametro di 4 mm (5/32 ). M Ritagliare lungo il bordo del cassetto del quadro centrale seguendo la marcatura Limare i bordi. M Rimuovere il ricevitore e il relativo supporto (1) dal kit. Inserire il cavo con la tenuta (2) attraverso il foro nel cassetto del quadro centrale Montare la boccola in gomma sul bordo posteriore del portaricevitore. Inserire contemporaneamente il portaricevitore nel cassetto del quadro centrale. M Montare le due viti (1) precedentemente rimosse (o usarne delle nuove) nel bordo anteriore del portaricevitore. Serrare le viti. Pagina 17 / 25

18 M Rimontare il cassetto del quadro centrale. Rimontare il supporto e il ricevitore. Fissare con le viti esistenti. Vale per i modelli XC70 e V70 XC (00-) Rimontare la maniglia ricurva. Fissare la maniglia ricurva usando due viti posteriori. M Rimontare il pannello della presa da 12 volt Collegare i connettori (1) per la presa da 12 volt Collegare il cavo preinstradato (2) dal quadro centrale al cavo del ricevitore (3) Rimontare il quadro centrale Controllare che nessun cavo rimanga impigliato Fissare il bordo anteriore e il bordo posteriore del quadro centrale con le viti esistenti M Posizionare i due piccoli tappetini in gomma (del kit) su ogni lato del portaricevitore Rimontare il posacenere, o il supporto con la relativa copertura. Spingere in sede il cavo del telefono sul retro del supporto del posacenere Pagina 18 / 25

19 Rimontare i pannelli del quadro centrale. Vale per i modelli XC70 e V70 XC (00-) Serrare la maniglia ricurva sull'attacco anteriore. Montaggio della tastierina nel quadro centrale 39 Montaggio della tastierina nel quadro centrale Rimuovere le tre viti presso il bordo superiore della mostrina del gruppo e dell'autoradio, ed il pannello di climatizzazione della plancia. M Staccare la mostrina dal gruppo. Estrarre i fermi lungo i lati verticali e inferiori della mostrina. Staccare la mostrina. I fermi sono sottili e si rompono facilmente. Fare attenzione. M Rimuovere le quattro viti sul retro del pannello di climatizzazione della plancia Rimuovere il pannello di climatizzazione della plancia dall'autoradio e la staffa. Pagina 19 / 25

20 M Rimuovere l'autoradio dal gruppo. Estrarre con cautela i fermi lungo i lati verticali e quindi tirare dritto in fuori. I fermi sono sottili e si rompono facilmente. Fare attenzione. M Rimuovere il vano nella staffa. Spingere i fermi sulla parte superiore e sul lato inferiore. Spingere in fuori il vano. Il componente non verrà riutilizzato. M Premere in posizione la tastierina del telefono dove era precedentemente collocato il vano. Assicurarsi che tutti i fermi si siano agganciati. Pagina 20 / 25

21 M Rimontare l'autoradio ed il pannello per i comandi climatizzatore nel quadro centrale Rimontare la mostrina del gruppo. M Collegare: il connettore verde (1) dal nuovo cablaggio per l'autoradio il connettore verde (GN) (2) scollegato in precedenza dall'autoradio al connettore verde (GN) (3) sul nuovo cablaggio i connettori (4, 5) nel nuovo cablaggio verso la tastierina (6) i connettori esistenti (scollegati in precedenza) Rimontare il gruppo sul quadro centrale. Serrare il quadro centrale. Usare le due viti Rimontare il pannello attorno alla leva selettrice. M Montaggio della tastierina nel volante 47 Montaggio della tastierina nel volante Allentare entrambe le viti con meccanismo a molla (1) situate sul retro del volante Pagina 21 / 25

22 Allentare le viti, in modo che i filetti si liberino e le viti saltino indietro Estrarre la centralina volante (SWM)(2). Nota! Non danneggiare i cavi. D Scollegare il connettore SRS (1) dalla centralina del volante. Spingere i fermi sui lati e tirare indietro il connettore con cautela. I connettori sono duri da scollegare. Procedere con cautela Scollegare il connettore dell'avvisatore acustico (2) Rimuovere il connettore (3). M Vale per le vetture con regolatore elettronico di velocità Scollegare i connettori (1). Attenzione a non danneggiare il cavo di massa (2). Vale per tutti i modelli Allentare le viti (3). M Estrarre l'avvisatore acustico (1) senza tirare i cavi di massa (2). Pagina 22 / 25

23 M Rimuovere le quattro viti. Vale per le vetture senza regolatore elettronico di velocità Rimuovere il pannello del volante (1) sollevandolo per estrarlo Montare i nuovi pannelli del volante (forniti nel kit). Serrare le viti. Serrare alla coppia di 1,1 Nm (0,8 lbf. ft.). Vale per le vetture con regolatore elettronico di velocità Rimuovere il pannello del volante (1) sul lato destro, sollevandolo per estrarlo M Montare il nuovo pannello del volante fornito nel kit Serrare le viti. Serrare alla coppia di 1,1 Nm (0,8 lbf. ft.). 52 Rimontare l'avvisatore acustico. Serrare le viti diagonalmente. Serrare alla coppia di 6,5 Nm (4,8 lbf.ft.). 53 Instradare il cavo (1) fra il cablaggio (2) per l'avvisatore acustico Collegare tutti i connettori su entrambi i lati. Nota! Accertarsi che l'estremità del cavo contrassegnata con la scritta Radio sia collegata al pannello del volante per l'autoradio. M Pagina 23 / 25

24 54 Assicurarsi che il cavo sia distribuito in maniera uniforme e che i connettori siano in posizione corretta Instradare il cavo intorno agli angoli dell'avvisatore acustico. Fissare con fascette presso i fori esistenti. Tagliare le parti in eccesso. M Controllare il funzionamento dell'avvisatore acustico. Premere ogni angolo dell'avvisatore acustico. L'avvisatore acustico dovrebbe muoversi liberamente e si dovrebbe sentire uno scatto. M Collegare i cavi (1) agli appositi connettori sul modulo airbag Rimontare con cautela i cavi di accensione(2) per il sistema di ritenuta supplementare (SRS) sulla centralina del volante Posizionare il modulo airbag del volante. Controllare che nessun cavo rimanga impigliato. Pagina 24 / 25

25 M Montare le viti sul retro del volante. Serrare le viti. Serrare alla coppia di 10 Nm (7,4 lbf. ft.). D Ruotare la chiave di accensione in posizione II Ricollegare il cavo negativo della batteria Programmare il software secondo le informazioni di servizio in VIDA. A Pagina 25 / 25