PULSANTE PRO 1. CARATTERISTICHE TECNICHE

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "PULSANTE PRO 1. CARATTERISTICHE TECNICHE"

Eugenio Rocchi
7 anni fa
Visualizzazioni

1 PULSANTE PRO Grazie per aver acquistato il pulsante PRO della Sloting Plus, desideriamo che sia soddisfatto e che lo possa utilizzare per molto tempo. Si prenda alcuni minuti per leggere le istruzioni e tutte le caratteristiche. Con poco tempo potrà esplorare tutte le possibilità ed i vantaggi che le offre il pulsante PRO 1. CARATTERISTICHE TECNICHE 1.1 Elenco generale delle caratteristiche: Microcontrollore incorporato. Controllo di accelerazione e freno mediate segnali PWM e transistor Mosfet. Grilletto magnetico che elimina rumori e particolari manutenzioni. Fusibile di protezione incorporato da 3,15A (+1 di ricambio). Led indicatore di funzionamento di colore verde. Cavo elettrico extra flessibile da 1,5mt di lunghezza. 3 Connessioni a banana da 4mm di colore Rosso, Bianco, Nero. Quattro curve distinte di potenza. Come avere quattro pulsanti con differenti resistenze (Valori approssimativi Ω) in un solo Pulsante. Regolazione del freno mediante un potenziometro. Regolazione della sensibilità mediante un potenziometro. Controllo della trazione on/off. Possibilità di regolazione fine corsa del grilletto minimo (freno) e anche al massimo (accelerazione). Possibilità di regolare la corsa del grilletto. Passacavo di protezione. Peso ridotto. 1.2 Caratteristice elettriche e connessioni: E' molto importante non connettere il pulsante PRO Sloting Plus ad una tensione superiore a 22Volt. Utilizzarlo con un voltaggio superiore a 22 Volt può provocare gravi avarie al Pulsante. Fusibile da 3,15 Ampere per proteggere eventuali sovraccarichi. 1

2 Seguire la corrispondenza dei colori come illustrato: Colore Banane Tipo di connessione Colore cavo Rosso Negativo Alimentatore Marrone Bianco Positivo Alimentatore Azzurro Nero Pista Giallo/Verde 1. MODO DI IMPIEGO 2.1 Selezione della curva di potenza Il Pulsante dispone di un interruttore triplo con il quale è possibile selezionare quattro curve di potenza e attivare o disattivare il controllo di trazione. (Fig. 1) Fig. 1 Azionando gli interruttori 1 e 2 con un piccolo giravite o simili (Fig. 2) abbiamo la possibilità di selezionare quattro curve di potenza differenti (Fig. 3). 2

3 Fig. 2 Curva 1 Curva 2 Curva 3 Curva 4 Fig. 3 Curva 1: aprox. 25Ω - Curva 2: aprox. 35Ω - Curva 3: aprox. 45Ω - Curva 4: aprox. 65Ω 2.2 Controllo trazione. Azionando l'interruttore n 3 (Fig.4) può attivare o disattivare il controllo di trazione. Nella posizione off il controllo di trazione sarà disattivato, posizionando l'interruttore nella posizione on sarà attivato. Fig Led di stato 3

4 Il Pulsante PRO ha incorparato di serie un led luminoso di colore verde che indica in ogni momento il pulsante pronto per essere utilizzato (Fig. 5 evidenziato in bianco). Se nel collegare il pulsante alla pista il Led non si illumina, verificare in primo luogo che sia collegato correttamente, secondo poi controllare che ci sia corrente in pista e di seguito esaminare lo stato del fusibile e sostituirlo se necessario. E' inoltre consigliabile assicurarsi che il cavo non presenti possibili rotture interne derivanti dall'utilizzo. Se dopo aver effettuato tutti questi controlli in pulsante non funziona, contatti il servizio tecnico Sloting Plus inviado una mail info@sloting.com o chiamando il numero di cortesia clienti al Fig Fusibile Il Pulsante PRO inoltre incorpora di serie un fusibile da 3,15 A. per proteggerlo da possibili sovraccarichi (Fig. 6 evidenziato in blu). Per sostituirlo è necessario svitare le tre viti del guscio del Pulsante e sostituire il fusibile con uno nuovo. Il Pulsante PRO può utilizzare fusibili da 2A. fino ad un massimo di 3,15 A. 2.5 Regolazione Sensibilità e Freno. Una volta selezioanta la curva desiderata con gli interruttori 1 e 2 (Fig. 3), con il potenziometro di sensibilità di colore giallo otteniamo una regolazione fine +o- dell'interruttore precedentemente selezionato in base alla motorizzazione che stiamo utilizzando. Girando il potenziometro a sinistra diminuiamo la potenza e girandolo a destra la aumentiamo. Con il potenziometro del Freno di colore rosso regoliamo l'intensità dello stesso con valori entro lo 0 (senza freno) fino a 100 (massima frenata). 4

5 Fig Regolazione fine corsa del grilletto Minimo e Massimo. Dispone di due possibilità per adeguare la corsa del grilletto a suo gusto. 1 - La posizione minima (dado del freno), Per regolarlo può spostare a destra o sinistra il dado esagonale del freno (Fig. 6 evidenziato in giallo). 2 - La posizione del massimo (Vite di accelerazione) si regola stringendo o allentando la vite a croce (Fig. 7 evidenziato in rosso). Fig. 7 In caso di modifica fine corsa del grilletto è SEMPRE necessario effettuare la taratura dello stesso per adeguarlo alla nuova posizione. Le modalità sono le seguenti: 5

6 1- Collegare il pulsante alla pista (deve esserci tensione in pista). 2- Senza toccare il grilletto con un rapido movimento cortocircuitare il Jumper (Fig. 8) mediante un giravite o qualsiasi elemento metallico sufficentemente lungo e largo da accedere al Jumper. 3- Passati tre secondi premere il grilletto al massimo e mantenerlo così per altri tre secondi. In fine scollegare il pulsante dalla pista e ricollegarlo nuovamente. Nel connettere di nuovo il pulsante alla pista devono essersi stabiliti i nuovi parametri del fine corsa ed il suo funzionamento deve essere normale. Fig. 8 6

Documenti analoghi

Manuale d uso. Manuale d uso. Regolatore di carica MPPT TRACER 2210RN 2215RN con crepuscolare e timer

Manuale d uso. Manuale d uso. Regolatore di carica MPPT TRACER 2210RN 2215RN con crepuscolare e timer Manuale d uso Manuale d uso Regolatore di carica MPPT TRACER 2210RN 2215RN con crepuscolare e timer Regolatore di carica MPPT TRACER 2210RN 2215RN con crepuscolare e timer Per abitazioni, baite, camper,