Caratteristiche tecniche principali:

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1 DCS - DCVS Dry Coolers Dopo aver inventato il Free-cooling ed il doppio free-cooling in monoblocco, frigosystem presenta la nuova linea di Dry Coolers, nata per esigenze di flessibilità e maggior economicità costruttiva. I processi industriali necessitano sempre più di smaltire calore, e sempre più spesso ci troviamo a dover operare con temperature molto prossime alle max temperature ambienti, ciò che stimola l'uso dei nuovi DCS frigosystem, interamente realizzati in alluminio anticorrosione e progettati con un particolare disegno, per poter lavorare anche in assenza di antigelo durante i periodi invernali fino a - 20 c. I Dry coolers serie DCS portano il vantaggio di poter operare senza consumi d'acqua eliminando tutte le problematiche tipiche delle torri evaporative poiché il sistema lavora in circuito chiuso, senza peraltro perdere il confronto in efficienza. Tutta la linea è dotabile, in opzione, dello Spry System di nuova generazione ad alta efficienza, per consentire di lavorare anche in condizioni climatiche limite, senza perdere potenzialità termica. Tutti i sistemi DCS possono essere inseriti in impianti esistenti ed essere controllati tramite microprocessore di nuova generazione che consente, anche grazie all'inserimento sull'impianto di una valvola 3 vie modulante, un risparmio massimo non ottenibile con i classici sistemi on/off. Caratteristiche tecniche principali: Struttura in alluminio Anticorodal con spessori variabili in funzione delle parti da 1,5 a 3mm. Staffe di appoggio in acciaio Inox. Batteria costruita in tubo di rame 12mm ad altissima efficienza, geometria variabile, alette in alluminio Anticorodal sfalsate passo 1,8 ad altissima efficienza. I circuiti sono sviluppati in controcorrente per incrementare l'efficienza termica. Tutte le batterie vengono collaudate in acqua con aria fino a 17bar. I ventilatori sono a bassissima emissione sonora ed i valori di rumorosità sono conformi alla din 45635, e sono tutti provvisti di protezione termica per ogni singolo ventilatore. Concezione Idraulica di ultima generazione che in considerazione della geometria sfalsata consente di lavorare senza glicole, in quanto in caso di mancanza di circolazione la velocità di svuotamento dovuta al particolare disegno costruttivo di tipo inclinato, consente lo scarico completo della batteria in tempi rapidissimi, evitando così piccoli ristagni di acqua che gelando sarebbero causa di rotture meccaniche (opzionale).

2 Versioni con flusso d'aria verticale o orizzontale. Quadro comandi con gestione automatica, eventualmente interfacciabile con chiller Frigosystem, per un controllo ottimale dell'impianto. Sistema di telegestione GSM opzionale. Costruzione e progettazione conforme alla normativa CE. Lo scambiatore di calore Grazie alla combinazione fra l'innovativa ondulazione delle alette (progettata da Frigosystem) e l'utilizzo di tubi lisci, lo scambiatore garantisce un eccellente trasferimento del calore con un volume di fluido minimo. Gli scambiatori di calore sono composti da alette in alluminio e tubi in rame con diametro nominale di 3/8" nella serie ventilatori di 500 mm di diametro, e con diametro nominale di 1/2" nella serie ventilatori di 630, 800 e 910 mm di diametro. Il passo tra le alette è di 2,1 mm. I motori dei ventilatori Vengono utilizzati ventilatori ad alta efficienza e a bassi consumi. I ventilatori sono disponibili in quattro diametri diversi: 500, 630, 800 e 910 mm, con motori trifase 400V-50Hz. I motori hanno il rotore esterno, realizzato in conformità con la norma VDE 0530/ Il grado di protezione è IP 54, in conformità con la norma DIN Utilizzando interruttori magnetotermici dimensionati in base all'assorbimento del motore, si garantisce una protezione affidabile contro eventuali sovraccarichi. Il nuovo design dei convogliatori è stato ottimizzato per aumentare le prestazioni e per ridurre al minimo la rumorosità dei motori dei ventilatori. Telaio Il telaio è realizzato con lamiere di acciaio zincato preverniciate con finitura epossidica, RAL L'innovativa configurazione del telaio garantisce un alto livello di rigidità, anche per applicazioni industriali. Il nuovo sistema protegge perfettamente i tubi dello scambiatore di calore contro le vibrazioni e la dilatazione termica, sia durante il trasporto, sia durante il normale funzionamento. I piedi di appoggio sono realizzati in acciaio inossidabile AISI 304 o in acciaio zincato, con lunghezza ottimizzata per permettere un'aspirazione uniforme dell'aria nella batteria. Optional Trattamento epossidico della batteria Trattamento con cataforesi della batteria Cablaggio motori dei ventilatori Regolazione continua della velocità dei ventilatori Regolazione a gradini dell'inserimento dei ventilatori Sezionatori elettrici Filtro aria Motori 3ph/400V-60Hz Motori 1ph/230V-50Hz Motori in esecuzione antideflagrante Passo alette diverso dallo standard Spray water Il sistema spray water è utilizzato per aumentare la capacità di scambio dei condensatori e dry coolers, bagnando la batteria alettata e quindi raffreddando l'aria che l'attraversa. Quando le temperature dell'aria sono elevate si può quindi raggiungere un salto di temperatura di 4-7 K. L'utilizzo del sistema dovrebbe essere limitato a circa 400 ore all'anno concentrato nel periodo con temperature dell'aria molto elevate.

3 Qualità dell'acqua PH: Durezza come CaCO3: ppm Alcalinità come CaCO3: 500 ppm max Clorati: 125 ppm max Solfati: 125 ppm max Totale solidi disciolti: 1000 ppm max Dati tecnici: Max pressione di esercizio: 2Bar Portata d'acqua per ugello: ~ 300 l/h Tipo di ugello: CONO PIENO Non tutta l'acqua spruzzata sulla batteria alettata potrebbe evaporare quindi la quantità eccedente deve essere drenata. Dimensionamento Il kit spray water è realizzato in tubi, fissato all'unità con staffe in acciaio. Gli ugelli sono posizionati in modo da bagnare in modo ottimale la batteria alettata. Il sistema può essere distribuito installato a bordo macchina o come KIT. Materiali Tipo tubo: Polietilene Ø40 x 2mm Ugello: Acciao Aisi 316 Staffe di fissaggio: Fe_Zn sp.3 mm

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5 (Frigosystem si riserva il diritto di modificare le caratteristiche senza preavviso alcuno)

6 ITALIA 8 unità DCS capacità: kw ITALIA 8 unità DCVS capacità: kw

7 ITALIA 3 unità DCVS capacità: 2800 kw AUSTRIA 10 unità DCS capacità: 4800 kw