PROGETTO AREA DI SOSTA ATTREZZATA MULTIFUNZIONALE

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1 PROGETTO PER L ACCOGLIENZA DEL TURISMO ITINERANTE Una grande risorsa a basso investimento, destagionalizzata e diffusa PROGETTO AREA DI SOSTA ATTREZZATA MULTIFUNZIONALE ASSOCIAZIONE IMPRENDITORI ED OPERATORI DEL TURISMO ALL ARIA APERTA In collaborazione con lo Studio Tecnico Dott. Agr. Massimo Badino e Legambiente Turismo

2 Descrizione schematica intervento 1) Nella zona indicata da P.R.G.C. comunale come servizi per la mobilità, si vuole realizzare un area di sosta attrezzata idonea ed accogliente costituita come da regolamento da pavimentazione drenante ed alberi d alto fusto nel rapporto 1/80 per mc. Verrà utilizzata per la sosta dei camper con informazioni essenziali per il turista. Si permetterà un noleggio bici ed auto elettriche per facilitare i collegamenti con i paesi vicini. Figura n.1 Esempio di parcheggio a basso impatto ambientale. 2) Per il rispetto dell ambiente verrà installato un Camper Service ove possibile scaricare le acque dei WC nautici e caricare l acqua potabile. Figura n.2 Esempio di Camper Service con tecnologie di risparmio idrico. N.B.: L essenzialità e semplicità delle attrezzature e delle strutture ricettive è necessaria per ridurre i costi di investimento e gestione. 2

3 Figura n.4 Esempio di collegamento tra Area Picnic ed Area di Sosta. 4) L Area di sosta attrezzata sarà gestita, recintata a norma di legge, videosorvegliata 24 ore su 24 per garantire la sicurezza della sosta. Figura n.5 Esempio di Area di Sosta Multifunzionale Ecologica. 3

4 Figura n.6 Esempio di Servizi Igienici Ecocompatibili (tetto con pannelli solari per acqua calda). Figura n.7 Esempio di Area giochi e relax. 4

5 Figura n.8 Esempio di Struttura priva di barriere architettoniche. N.B.: Nella distribuzione territoriale e realizzazione delle varie strutture ricettive va considerata la presenza di turisti disabili, che si rivolgono sempre più al turismo itinerante perché offre un contatto diretto con il territorio e la sua fruibilità, evitando molte barriere ed impedimenti delle strutture tradizionali. STRUTTURA DELL'AREA L'area dovrà essere in una zona sub-pianeggiante e con una superficie minima di circa mq Essa sarà di facile individuazione, pertanto in prossimità di riferimenti di semplice visualizzazione, ed indicata da buona segnaletica. Sarà servita da una buona viabilità in grado di sostenere il traffico di mezzi ingombranti. L'area prevederà adeguati spazi di manovra per i camper anche di grosse dimensioni. La strada di accesso ove possibile dovrà avere pendenze non superiori al 20% con due corsie di transito. MATERIALI UTILIZZATI Per la realizzazione della suddetta area si rendono necessari alcuni elementi fondamentali al fine di rendere le stesse funzionali. La pavimentazione dell'area sarà in materiale antisdrucciolo, pavimentazione ecologica stabilizzata, o quanto meno inghiaiata in modo da agevolare il transito dei veicoli che ne 5

6 faranno uso, anche in caso di pioggia. (Secondo i regolamenti Regionali riguardo la pavimentazione drenante di parcheggi a cielo aperto). Gli stalli in cui i camper, le caravan devono sostare, avranno una dimensione minima consigliata di metri 8 x 4 al fine di garantire una certa libertà. Tali stalli saranno separati da aree verdi atte a permettere un maggiore dissolvimento del disturbo acustico e guadagnare luminosità così da garantire una soglia di quiete e di privacy maggiore. Le aree verdi di separazione saranno dotate di allacciamento elettrico (colonnine multifunzione). La dotazione di base dell area sarà un adeguata struttura autoigienizzante per lo scarico fognario (a pavimento e a colonnina). Sarà prevista una adeguata rete di illuminazione generale con indicazione dei percorsi pedonali e un minimo di 4 lux. L'area dovrà essere dotata di rete fognaria (se non presente si userà un sistema a fossa perdente per acque bianche ed a tenuta stagna con recupero per i WC chimici), rete idrica, rete antincendio. Per migliorare la qualità dei servizi offerti sarà dotata di servizi igienici anche per disabili suddivisi per maschi e femmine, con eventuali gruppi doccia con sistemi di risparmio idrico. Sarà presente una piazzola attrezzate per la raccolta differenziata dei rifiuti. All'ingresso dell'area sarà disposta una cartina generale con indicazione degli stalli e del regolamento e/o norme da osservare in caso di utilizzo della stessa. Inoltre, l'area sarà dotata di un piccolo spazio con attrezzature per il picnic, per la cottura di cibi alla brace e di spazi attrezzati per l'intrattenimento dei bambini. (vedi figura n.7). Per incentivare l uso di energia rinnovabile e di mezzi a basso impatto ambientale saranno predisposte pensiline con possibilità di installare pannelli fotovoltaici da utilizzare per il rimessaggio e/o la sosta dei veicoli anche elettrici. (vedi figura n.9) 6

7 Figura n.9 Esempio di Pensilina Fotovoltaica. FUNZIONE E GESTIONE DELL'AREA La gestione dell area di sosta garantisce una migliore assistenza, ricettività, pulizia delle strutture. Tabella esplicativa delle caratteristiche di un area tipo: Finalità Rispondenza al progetto Benefici attesi Fruizione pubblica Realizzazione di un area di sosta attrezzata multifunzionale Creazione Punto informativo Sistemazione dell area verde Fruizione migliore da parte del turismo all aria aperta (camper) e autobus turistici Turista informato sui percorsi enogastronomici e sulle bellezze artistiche e naturali che offrono la città ed i suoi dintorni Incremento del turismo di qualità Facilità di accesso Accesso anche per i disabili Richiamo per eventi sportivi e manifestazioni culturali tramite network locali e nazionali Gestione dell area per avere più sicurezza ed una garanzia di qualità del servizio Fruizione da parte di un gran numero di persone Valorizzazione di strutture pubbliche esistenti Utilizzo da parte di tutti per tutto l anno Maggior utilizzo delle strutture pubbliche esistenti Parcheggio multimodale Comodità di parcheggio Sistema park and ride : lascia l auto inquinante e prendi la bici o l auto elettrica per visitare i paesi intorno Educazione sui temi culturali, sociali e ambientali della città Organizzazione di visite guidate con pulmini Installazione di bacheche per autoistruzione Utilizzo didattico Maggiore conoscenza della propria città CONCLUSIONI 7

8 La proposta sopra presentata ha lo scopo di fornire un quadro di elementi orientativi per rendere possibile in seguito la progettazione della struttura nel pieno rispetto della sostenibilità ambientale e delle qualità della stesse. In accordo con Legambiente Turismo vi sarà la possibilità di ricevere il marchio Ecolabel ed entrare nel circuito europeo delle aree ecosostenibili. Verrà pubblicizzata sui siti internet del settore e riviste del settore. Figura n.10 Esempio di area di sosta attrezzata multifunzionale. 8

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