ET - The Easy Ticketing Applicativo software per Sistemi di Bigliettazione Elettronica

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1 ET - The Easy Ticketing Applicativo software per Sistemi di Bigliettazione Elettronica

2 La bigliettazione elettronica non è m The Easy Ticketing ET - The Easy Ticketing, è la proposta di AEP destinata a piccole e medie Compagnie di Trasporto per realizzare in maniera semplice ed efficace un Sistema di Bigliettazione Elettronica, utilizzando gli apparati AEP, ET - The Easy Ticketing è studiato per consentire una introduzione graduale: può costituire il punto di ingresso alla Bigliettazione Elettronica ma può crescere con le necessità della Compagnia. ET - The Easy Ticketing è basato su struttura multiaziendale ed è adatto quindi anche a più Compagnie che operano in sinergia tra loro. Organizzazione modulare ET - The Easy Ticketing si compone dei seguenti moduli principali: il modulo base, per la definizione dei titoli di viaggio, dei parametri del servizio, degli apparati e degli operatori del sistema; il modulo di vendita, per la vendita a bordo e a terra, tramite biglietterie presidiate e/o self service; il modulo comunicazione AEP LMW, per la gestione ottimale dei trasferimenti dati tra centro e periferia operativa; il modulo di validazione, per la convalida dei titoli di viag- gio cartacei, magnetici ed elettronici; il modulo di raccolta ed elaborazione dati, che permette l analisi delle informazioni prodotte dal sistema tramite la generazione di report analitici e statistici Ogni modulo aggiuntivo o sottomodulo è acquistabile separatamente, in modo da ridurre l investimento iniziale ed adattarsi alle esigenze effettive dell azienda. Web based ET - The Easy Ticketing è basato su una architettura di tipo web server e può quindi essere utilizzato da un numero indefinito e non limitato di posti di lavoro che dispongano di un normale browser, sullo stesso PC ove l applicativo è installato o su altri, attraverso la rete locale aziendale o connessione Internet. Aperto Tutti i dati prodotti da ET - The Easy Ticketing vengono concentrati su un data base centrale. AEP ha molto investito per sviluppare soluzioni avanzate per consentire l integrazione e garantire l interoperabilità con altri sistemi. L interoperabilità non si limita cioè a una semplice apertura ed è basata principalmente sulla moderna tecnologia dei cosiddetti web service. 2 Alcuni componenti del Sistema Di Bordo AEP

3 ai stata così facile Integrato e pronto all uso ET, ovviamente, è perfettamente integrato con gli apparati AEP e con il relativo software. Questo significa grande facilità di installazione e, nella maggior parte dei casi, nessuna necessità di personalizzazione. o di altri sviluppi software per integrare dispositivi di marca diversa. 3

4 Definite il vostro sistema e diventate Semplice ET - The Easy Ticketing nasce dalla grande esperienza di AEP nella bigliettazione elettronica. Per diventare operativi non sono necessari mesi di analisi e di studi; in molti casi basta configurare i parametri del sistema. Già nel modulo base è possibile definire facilmente biglietti di corsa singola, titoli con origine/destinazione o legati a zone tariffarie, carnet multi corsa, moltissimi tipi di abbonamento, carte a valore, ricaricabili a bordo, fino al nuovo sistema detto checkin/check-out. Bigliettazione georeferenziata Un grande vantaggio dei Sistemi di Bigliettazione Elettronica è quello di consentire l addebito proporzionato al servizio effettivamente fruito. La localizzazione del mezzo diventa quindi indispensabile ai fini del calcolo delle tariffe o per facilitare le operazioni di vendita a bordo. Il modulo base include molte funzioni di un sistema AVL (Automatic Vehicle Localization) e permette di definire o importare tutti i parametri utili alla localizzazione del mezzo (fermate, turni, corse ecc.). La raccolta delle coordinate delle fermate può avvenire in maniera semi automatica: l autista deve solo digitare il codice delle fermate ove via via si trova il mezzo. Al rientro, le coordinate vengono scaricate automaticamente e possono

5 subito operativi La posizione dei mezzi in servizio può essere visualizzata su Google Maps. E possibile avere informazioni sul servizio svolto in tempo reale con un click del mouse. In molti casi è possibile ottenere la visualizzazione a livello strada per controllare le posizioni delle fermate. essere importate nel data base di ET. Campioni di posizione durante il servizio possono inoltre essere accumulati e scaricati a terra o inviati in tempo reale via GPRS, al fine di costruire informazioni utili per analizzare la regolarità del servizio. La vendita di titoli di viaggio ET offre moltissime possibilità di effettuare le operazioni di vendita: a bordo bus assistita dall autista o con macchine self service; a terra, presso gli sportelli delle biglietterie o con macchine selfservice; a domicilio, attraverso Internet; ovunque, con operatore mobile che utilizza dispositivi POS mobili, smart phone e tablet. In tutti casi è prevista tanto la emissione e vendita di biglietti quanto la produzione e ricarica delle smart card. L archivio informazioni è a comune; diventa quindi solo una scelta quella di rendere processabile un TDV in una delle differenti postazioni. La definizione grafica del titolo, ad esempio, viene fatta nello stesso modo indipendentemente dalla macchina che dovrà provvedere poi alla relativa stampa. ET consente poi la completa supervisione di tutti gli apparati; non solo sono possibili i trasferimenti dei dati e gli aggiornamenti dei programmi, ma possono essere anche generati allarmi in caso di anomalie. 5

6 Prodotti AEP: l infrastruttura tecnolo AEP AEP è la più importante azienda italiana che progetta e produce sistemi e apparati per la Bigliettazione Elettronica, basati sulle tecnologie contactless e magnetica sviluppate dalla AEP stessa. La maggior parte degli apparati AEP sono immediatamente integrabili con ET - The Easy Ticketing senza alcuna necessità di modifiche. tariffaria corrente alle validatrici, che possono così utiliz- Console autista CDB-5 zarla per le elaborazioni tariffarie e mostrarla sul display assieme al nome della fermata. CDB-5 PLUS, oltre alle funzioni di CDB-5, offre anche la possibilità di effettuare la vendita a bordo dei biglietti nonché la ricarica/rinnovo delle smart card, con operatività semplificata grazie all impiego di uno schermo sensibile al tocco ( touch screen ). Validazione Probabilmente nessun altro costruttore offre una gamma di prodotti ampia come AEP. Cinque famiglie di validatrici, che nei vari allestimenti versioni ed opzioni consentono la scelta tra oltre trecento modelli diversi, anche nelle versioni per tornello e per binari ferroviari, per coprire tutte le esigenze di convalida delle carte contactless e dei biglietti tradizionali e magnetici. Le convalide prodotte dalle validatrici AEP possono essere gestite da ET - The Easy Ticketing Validatrice Futura 4/MX anche quando validatrici di tipo diverso sono presenti nello stesso sistema. Console autista AEP offre tre famiglie di console autista, anche esse disponibili in numerose versioni, che, per le loro elevate prestazioni, sono state contraddistinte dalla sigla CDB, in quanto in grado di assolvere anche alla funzione di computer di bordo. Anche la piccola console autista CDB-5A, che include i moduli GPRS/UMTS, Wi-Fi e GPS, è in grado di gestire i turni e le corse, localizzando il mezzo, riconoscendo le fermate e comunicando la zona 6 Comunicazione LMW è l applicazione destinata a gestire la funzione di comunicazione tra il centro del sistema di Bigliettazione Elettronica e gli autobus o gli altri apparati remoti. La comunicazione avviene per mezzo di reti Wi-Fi e/o per mezzo di collegamenti GPRS/UMTS.

7 gica più avanzata parla italiano Una delle pagine di supervisione degli apparati remoti. Nell esempio il controllo è relativo a macchine automatiche per la vendita in self service AEP modello RTVM-I LMW opera in maniera automatica senza che sia richiesta alcuna azione di intervento da parte di operatori né la loro presenza fisica, ma possiede inoltre numerose funzioni utilizzabili tanto per la messa a punto in fase di installazione che per l analisi della funzionalità del sistema di comunicazione. CDB-5 PLUS 7

8 ET - The Easy Ticketing Modulo Base definizione parametri generali; definizione utenti e privilegi; definizione autisti e altri operatori; definizione fermate; definizione zone tariffarie; definizioni linee e varianti; definizione corse; definizione turni macchina; definizione giorni di validità; definizione periodi; definizione veicoli; raccolta automatica coordinate GPS; trasferimento automatico da/per applicativo LMW; definizione tipologie titoli (es.: corsa semplice urbano, andata/ritorno extraurbano, abbonamento mensile intera rete, bagaglio, ecc.) gestione black list. Modulo Vendita Vendita a bordo bus assistita dall autista; Vendita a bordo bus con macchine self service; Vendita a terra presso gli sportelli delle biglietterie; Vendita a terra con macchine self-service; Vendita su Internet; Vendita tramite operatore mobile su dispositivi POS mobile, smartphone e tablet; Gestione delle sessioni di vendita (autenticazione operatori, logging, report attività, consuntivazione di fine turno, apertura e chiusura servizio); Vendita e stampa i TDV cartacei; Emissione, rinnovo/ricarica di TDV elettronici; Gestione anagrafica clienti (per titoli personali); Gestione di pagamenti rateizzati, agevolazioni e promozioni; Duplicazione tessere smarrite. Modulo Comunicazione comunicazione terra bordo in modalità WI-FI/GPRS; sincronizzazione dei file contenenti i parametri, le tabelle di configurazione e quanto altro necessario alla corretta operatività degli apparati di bordo; scarico dei file di attività e delle transazioni prodotte dal sistema di bordo; aggiornamento automatico tutti i firmware di bordo; registrazione di tutte le operazioni effettuate nell apposito database delle attività con diagnostica estesa; interfaccia utente diagnostica; gestione stato autobus (acceso, turno aperto, deposito abilitazione, deposito - trasferimento dati, deposito fine, timeout, aggiornamento, flash, reboot, disconnesso, azzeramento, in manutenzione) chiusura automatica del turno; spegnimento automatico del sistema di bordo; funzione marker per identificazione autobus; misurazione tensione batteria autobus; gestione numeri sociali; monitoraggio e visualizzazione dei data base del SDB monitoraggio e visualizzazione versioni firmware apparati di bordo; monitoraggio contatori convalide a bordo; monitoraggio autobus che non si collegano da tempo; monitoraggio segnale W-LAN; gestione roaming su access point multipli; tabelle riepilogative stato con filtri e ordinamento; gestione mezzi in manutenzione; abilitazione selettiva comunicazioni per singolo autobus; finestre multiple; trasferimento automatico da/per applicativo ET; Funzionalità sistema di bordo sincronizzazione dei file contenenti i parametri, le tabelle di configurazione e quanto altro necessario alla corretta operatività degli apparati di bordo; scarico dei file di attività e delle transazioni prodotte dal sistema di bordo; aggiornamento di tutti i firmware di bordo; identificazione autista; gestione automatica turno macchina e corse; selezione automatica corse; turno automatico e modalità degradata; chiusura automatica turno; localizzazione GPS della fermata e della zona tariffaria; possibilità cambio fermata/zona manuale; registrazione attività; cambio autista a turno aperto; corse eccezionali; supervisione validatrici; vendita biglietti e ricarica smart card; gestione posti prenotati; menu di servizio (impostazione data/ora, statistiche di validazione; informazioni versioni firmware e numeri di serie; evidenziazione bus; spegnimento comandato); convalida titoli VCL contactless e magnetici. Via dei Colli, 240 Signa (Firenze) tel. 055/ P/N E Alcune caratteristiche sono opzionali. Caratteristiche soggette a modifica senza preavviso. 8