NEW. Pompe dell olio e dell acqua di PIERBURG FL Ora disponibili anche nell aftermarket

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1 FL 1454 Pompe dell olio e dell acqua di PIERBURG Ora disponibili anche nell aftermarket NEW Motorservice amplia il suo assortimento di pompe dell olio e pompe dell acqua del marchio KOLBENSCHMIDT aggiungendo prodotti del marchio PIERBURG. Motorservice mette a disposizione, ora anche nell aftermarket, la qualità OE di PIERBURG, produttore di apparecchiature originali. PIERBURG è considerato a livello mondiale uno specialista affermato nella tecnologia innovativa e avanzata per la produzione di pompe ed è uno dei maggiori fornitori OE per pompe dell olio, pompe dell acqua e pompe per vuoto. L esperienza decennale e la competenza in materia di sviluppo e produzione rendono PIERBURG un partner conosciuto in tutto il mondo nell ambito dell industria automobilistica. Esperienza decennale nella tecnologia per la produzione di pompe Fornitore OE di tutti i grandi produttori OEM Maggior produttore OE di pompe in Europa Qualità e know-how

2 Pompe meccaniche dell acqua Durante la combustione nel motore viene prodotto calore. Il liquido refrigerante preleva il calore dal blocco motore e dalla testata e lo trasmette attraverso il radiatore all aria ambiente. La pompa meccanica dell acqua 1) fa circolare il liquido refrigerante nel sistema chiuso di raffreddamento motore. Le pompe meccaniche dell acqua, a seconda del modello costruttivo, sono disposte in un corpo pompa proprio all esterno sul motore oppure sono direttamente flangiate sul basamento del motore. In caso di avaria della pompa dell acqua il motore si surriscalda portando a possibili gravi danni del motore. Pertanto, in caso di revisione del motore, la pompa dell acqua dovrebbe venire sempre sostituita per motivi di sicurezza di funzionamento. PIERBURG produce all anno oltre sei milioni di pompe dell acqua per autoveicoli e veicoli commerciali. Fiat Fiat ; Fiat ; Fiat ; J Fiat ; Fiat Fiat Fiat Fiat ; Fiat Fiat ; Ford ; CM5Q-8201-FA Ford ; BK3-8A558-CB Opel Porsche ; Porsche Porsche Porsche ; Renault ; Renault R Renault ; Renault ; ; Renault ; Renault/Nissan Q0M; Volvo ) Altre denominazioni spesso utilizzate: pompa del refrigerante, pompa del liquido refrigerante

3 Pompe di circolazione acqua Grazie alla sua pompa elettronica di circolazione acqua, PIERBURG è un leader di successo dal 1996 sul mercato del settore. Le pompe di circolazione acqua vengono impiegate lì dove operazioni di raffreddamento o riscaldamento devono essere realizzate in modo indipendente dal circuito di raffreddamento del motore. La portata di queste pompe di circolazione acqua è indipendente dal numero di giri del motore di un veicolo. Sono quindi possibili infinite applicazioni: nel supporto al riscaldamento, nell utilizzo del calore residuo e nei riscaldamenti autonomi; come applicazione refrigerante in turbocompressori, elettroniche di potenza e ritorno dei gas di scarico; per il raffreddamento di gruppo propulsore e accumulatore in veicoli elettrici; come pompa per il circuito di riscaldamento nel fotovoltaico. BMW BMW ; BMW Opel VAG A VAG 5N VAG 7H VAG 7H VAG 1K B VAG 1K G VAG VAG 1K F VAG 1K J VAG 06H VAG 1K L VAG 06H J; 06H M Webasto universal Webasto universal Webasto universal Webasto universal

4 Pompe elettriche per refrigerante Le pompe meccaniche dell acqua vengono azionate direttamente dal motore. Se il motore è in moto, queste convogliano continuamente liquido refrigerante, anche se non sussiste bisogno di raffreddamento. La pompa elettrica per refrigerante, con la sua regolazione elettronica integrata, viene invece inserita in modo continuo se il raffreddamento è necessario. In fase di avviamento a freddo, la pompa elettrica per refrigerante in un primo momento non esegue l alimentazione. Il motore raggiunge così più velocemente la temperatura di esercizio. Anche con funzionamento al minimo o dopo l arresto del motore la pompa elettrica per refrigerante può realizzare un raffreddamento sufficiente, non essendo collegata al numero di giri del motore. Il raffreddamento del motore svolto in funzione del bisogno riduce il fabbisogno di potenza, diminuendo di conseguenza le perdite per attrito, il consumo di carburante e le emissioni di sostanze nocive. Per BMW, PIERBURG era il primo fornitore di pompe elettriche di serie per refrigerante su scala mondiale. Produttore N. rif.* Numero articolo Typ 1) Audi 8K CWA 50 2) BMW CWA 200 BMW CWA 400 2) BMW CWA 50 2) BMW CWA 200 VW 7P CWA 50 2) 1) Ad es. CWA 50: Cooling Water Aggregate, potenza di 50 watt 2) In preparazione

5 Pompe dell olio Le pompe dell olio aspirano l olio dalla coppa dell olio e lo pompano attraverso il filtro dell olio e il radiatore dell olio verso i punti di lubrificazione del motore. L azionamento di una pompa dell olio può avvenire tramite dentatura esterna, dentatura interna per azionamento diretto per albero motore o prese di potenza. Le pompe dell olio hanno una durata lunga, che però può venire ridotta da errori di manutenzione, scarsa qualità dell olio, diluizione dell olio, sporco o danni al motore. Pertanto può risultare necessario sostituire la pompa dell olio prima del tempo. Le pompe dell olio di PIERBURG vengono impiegate da tutti i grandi produttori di motori nell industria di automobili e veicoli commerciali. BMW Fiat ; Fiat ; Ford ; 1C1Q-6600-AG Ford ; 1S7Q-6600-AF Ford ; BM5G-6600-GC Ford ; BK2Q-6600-BA Ford ; 98MM-6600-D2B Ford ; 3M5Q-6600-AE Ford ; XS4Q-6F008-BB Ford ; 1C1Q-6600-CG Opel ; Opel ; Opel ; ; Opel ; Opel ; Opel ; Renault R VAG B VAG C VAG C Volvo ; Volvo ; Volvo ;

6 FL 1454 Indicazioni utili sulle pompe dell acqua L aggiunta di refrigerante è necessaria per proteggere l impianto di raffreddamento dalla corrosione. Non mettere mai in funzione le pompe dell acqua senza liquido refrigerante. Rispettare assolutamente gli intervalli di sostituzione stabiliti dal produttore del veicolo/del motore, il tipo di refrigerante e il rapporto di miscela tra acqua e prodotto. L acqua utilizzata dovrebbe avere la qualità dell acqua potabile e non essere troppo dura. Nemmeno a temperature molto basse il refrigerante va utilizzato non diluito. Rispettare assolutamente la tensione della cinghia stabilita dal produttore del veicolo/del motore, in caso contrario possono verificarsi perdite e danni prematuri ai cuscinetti. Sostituire e regolare i rulli tendicinghia e i tendicinghia automatici secondo quanto prescritto dal produttore. Le guarnizioni ad anello scorrevole nelle pompe meccaniche dell acqua vengono lubrificate e raffreddate dal liquido refrigerante. Una minima fuoriuscita di liquido refrigerante in corrispondenza del foro di scarico è legata a ragioni costruttive e non costituisce motivo di contestazione. L albero della pompa non deve essere ruotato con la guarnizione ad anello scorrevole asciutta. I residui di guarnizione non devono finire nell impianto di raffreddamento. Nell operazione di riempimento dell impianto di raffreddamento prestare attenzione che l aria intrappolata possa fuoriuscire. Ulteriori indicazioni sono reperibili nella nostra brochure Pompe dell acqua ad azionamento meccanico. Indicazioni utili sulle pompe dell olio Le anomalie di funzionamento della pompa dell olio sono relativamente rare. In caso di lunga percorrenza è possibile che si verifichi un usura dell impianto di pompaggio. Ciò si nota in genere da una portata ridotta. Le pompe dell olio di norma vengono sostituite completamente. Non è prevista una revisione delle stesse. Le pompe dell olio vengono fornite con le guarnizioni necessarie. Sporco o sigillante non devono finire nel circuito dell olio. Prima della messa in servizio, in linea di principio sostituire l olio e il filtro dell olio e pulire la reticella del condotto di aspirazione. Partner Motorservice: Headquarters: MS Motorservice International GmbH Wilhelm-Maybach-Straße Neuenstadt, Germany MS Motorservice International GmbH 08/14 IT