ARIMAR S.P.A. Presentazione Battelli Military & Professional
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- Cecilia Marino
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1 ARIMAR S.P.A. Presentazione Battelli Military & Professional
2 PREMESSA Nel corso degli ultimi anni Arimar ha sviluppato e fornito battelli pneumatici a carena rigida (RIB) ad alta tecnologia destinati a: Ministero della Difesa Italiano Navarm. Comando Generale delle Capitanerie di Porto Guardia Costiera Italiana. Ministero dell Interno Dipartimento Vigili del Fuoco Italiano. La linea di questi battelli è denominata PRO
3 LINEA PRO La linea di prodotti PRO si caratterizza per soluzioni tecniche d avanguardia quali: Sistema automatico di gonfiaggio tubolare. Sistemi di auto-raddrizzamento. Tubolari semi- gonfiabili per prevenire lo sgonfiaggio dell intero settore in caso di danneggiamento. Tubolari ad aggancio meccanico. Elevata robustezza ed utilizzo di componenti per uso professionale. Battelli con soluzione a semitubolare.
4 LINEA PRO Anche le motorizzazioni lasciano ampio spazio di scelta al cliente: Motori fuoribordo. Motori entro-fuoribordo con piede poppiero. Motori entrobordo con propulsione a idrogetto. Mono motore o bimotore.
5 Forniture recenti
6 985 PRO Lunghezza Lmax: m Larghezza Bmax: 3.36 m Tipo propulsione: Motori: 2xVolvo Penta D6-330 EVC Idrogetti: 2xCastoldi TD 238 HC Portata persone: 12 Pescaggio Tmin: 0.76 m Nr compartimenti: 9 Nr di unità fornite: 23 alle Capitanerie di Porto Italiane
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10 920 PRO Lunghezza Lmax: 9.45 m Larghezza Bmax: 3.12 m Motorizzazione: 2xVolvo Penta D4-300 EVC / DP EFB Portata persone: 12 Pescaggio Tmin: 0.90 m Nr compartimenti: 7 Categoria di progettazione: CE/B Nr di unità fornite: 2 al Comando Forze da Sbarco Brindisi
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15 920 PRO AL CE / SOLAS Scafo e sovrastrutture in alluminio Lunghezza Lmax: 9.22 m Larghezza Bmax: 3.20 m Tipo propulsione: Motori: 2xVolvo Penta D4-260 EVC Idrogetti: 2xHamilton Jet HJ-241 Portata persone: CE/B 16 - SOLAS 6 Pescaggio Tmin: 0,75 m Nr compartimenti: 6 Categoria di progettazione: CE B /SOLAS Nr di unità fornite: alle Capitanerie di Porto Italiane imbarcate sulle navi CP 940 Dattilo e CP 941 Diciotti
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21 710 PRO NV Lunghezza Lmax: 7.35 m Larghezza Bmax: 2.72 m Motorizzazione: 1x Volvo Penta D3-220 / DPS EFB Portata persone: 12 Pescaggio Tmin: 0.60 m Nr compartimenti: 5 con corona circolare anti-sgonfiaggio Categoria di progettazione: CE/B Nr Di unità fornite: 7 alla Marina Militare ed installati a bordo delle navi Mimbelli, Durand del La Penne, San Marco, San Giorgio, Etna e Vesuvio.
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26 710 PRO CCP Lunghezza Lmax: 7.35 m Larghezza Bmax: 2.72 m Motorizzazione: 1x Volvo Penta D3-220 / DPS EFB Portata persone: 12 Pescaggio Tmin: 0.60 m Nr compartimenti: 5 con corona circolare Categoria di progettazione: CE/B Nr di unità fornite: 3 alle Capitanerie di Porto Italiane imbarcate sulla nave CP 920 Gregoretti
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30 X-680 RIB VVF Lunghezza Lmax: 7.35 m Larghezza Bmax: 2.80 m Tipo di propulsione: 1xVolvo Penta D6-330 EVC / DP EFB Portata persone: 7 Pescaggio Tmin: 0.6 m ca. Nr compartimenti: 6 Vmax= 43 nodi Certificato in classe PC Hull Mach; Special service; special navigation; light duty Scafo certificato MED MSC.81(70) FAST RESCUE BOAT Nr di unità fornite: 22 ai Vigili del Fuoco Italiani
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34 CADUTA DA 3 m
35 CADUTA DA 3 m 45 POPPA
36 CADUTA DA 3 m 45 PRUA
37 IMPATTO LATERALE
38 LINEA PRO-S I battelli PRO-S sono smontabili e stivabili in sacche per il trasporto. Possono essere realizzati con chiglia in legno o gonfiabile e pagliolo in alluminio/legno. Lunghezza Lmax: 3.80 m 4.80 m 5.20 m Larghezza Bmax: 1.70 m 2.08 m 2.04 m Motorizzazione massima: 40 CV 90 CV 90 CV Portata persone: Nr compartimenti: Categoria di progettazione: CE/C CE/C CE/C Nr di unità fornite: 380 : 7 al Ministero della Difesa Algerino. 480 : 39 al Comando Subacquei ed Incursori TESEO TESEI, 6 alla Protezione Civile Algerina e 6 al Ministero della Difesa Algerino. 520 : 7 al Ministero della Difesa Algerino.
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40 Nuovi Progetti ARIMAR S.p.A.
41 12 m PRO Lunghezza Lmax: m ca. Larghezza Bmax: 4.19 m ca. Tipo motorizzazione: 2xVolvo Penta D6-330 EVC / DP EFB Portata persone: 14 Pescaggio Tmin: 0,72 m ca. Nr compartimenti: 6 Categoria di progettazione: CE/B Nr di unità in produzione: 6 per le Capitanerie di Porto Italiane
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46 Progetti e studi di fattibilità
47 PROGETTO 12 m CABIN Bi-motorizzazione idrogetto, in alternativa Bi-motorizzazione EFB, in linea d asse o IPS Cabina chiusa per totale protezione dagli agenti atmosferici Velocità massima fino a > 40 nodi (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione) Autonomia fino a 300 NM (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione) Carena in VTR o in lega di alluminio Sovrastrutture in lega di alluminio Due serbatoi con possibilità di alimentare entrambi i motori anche da uno solo Ideale per missioni tipo trasferimento veloce di uomini e/o mezzi sul luogo di intervento e missioni SAR
48 CARATTERISTICHE TECNICHE 12 m PRO CABIN Lunghezza Lmax: m ca Larghezza Bmax: 4.20 m ca. Tipo motorizzazione: 2 x Volvo Penta 400 EVC / DP EFB 2 x Volvo Penta IPS x Volvo Penta D x FPT N67 NEF 570 Portata persone: 16 Nr Compartimenti: 6 Categoria di progettazione: CE/B
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51 PROGETTO 12 m PRO DPS Bi-motorizzazione idrogetto o in alternativa Bi-motorizzazione EFB Cabina semi-chiusa per totale protezione dagli agenti atmosferici Velocità massima fino a > 45 nodi (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione) Autonomia fino a 300 NM (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione) Carena in VTR o in lega di alluminio Portata persone 14 Due serbatoi con possibilità di alimentare entrambi i motori anche da uno solo Ideale per missioni tipo trasferimento veloce di uomini e/o mezzi sul luogo di intervento
52 CARATTERISTICHE TECNICHE 12 m PRO DPS Lunghezza Lmax: m ca Larghezza Bmax: 4.20 m ca. Tipo motorizzazione: 2 x Volvo Penta 400 EVC / DP EFB Portata persone: 14 Pescaggio Tmin: 0.90 m ca. Nr Compartimenti: 6 Categoria di progettazione: CE/B
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55 PROGETTO PRO VVF Di derivazione 985 PRO «classe 700» Guardia Costiera fornito in 23 esemplari Bi-motorizzazione idrogetto da adattare alle necessità operative o in alternativa Bi-motore EFB Cabina semi-chiusa per totale protezione dagli agenti atmosferici Velocità massima fino a > 45 nodi (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione)
56 PROGETTO PRO VVF Autonomia fino a 300 NM (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione) Carena in VTR o in lega di alluminio Predisposto per installazione di motopompa per soccorso a terzi (aspirazione e/o spegnimento piccoli incendi) Ideale per missioni tipo trasferimento veloce di uomini e/o mezzi sul luogo di intervento
57 CARATTERISTICHE TECNICHE 985 PRO VVF Lunghezza Lmax: m ca. Larghezza Bmax: 3.36 m ca. Tipo di propulsione: Motori: 2xVolvo Penta D6-330 EVC Idrogetti: 2xHamilton Jet Portata persone: 12 Pescaggio Tmin: 0.76 m ca. Nr Compartimenti: 6 Categoria di progettazione: CE/B
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61 PROGETTO PRO NV Di derivazione 680 RIB M VF Soluzione a semitubolare Bi-motorizzazione EFB a garanzia di maggiore operatività Velocità massima fino a > 45 nodi (funzione del carico, delle condizioni meteo marine e della motorizzazione. Velocità massima a pieno carico > 40 nodi Portata persone
62 PROGETTO PRO NV Coperta con inserti per posizionamento e fissaggio fino ad un massimo di 12 sedili jockey con supporto per attrezzatura incorporati. Autonomia ca. 50 miglia a pieno carico e piena potenza. Due serbatoi con possibilità di alimentare entrambi i motori anche da uno solo. Carena in VTR e/o rinforzata con fibre di kevlar
63 PROGETTO 680 PRO NV Ideale per missioni tipo trasferimento veloce di uomini e/o mezzi sul luogo di intervento Semitubo con possibilità di apertura a prua per facilitare la salita/discesa degli uomini Supporti per armi a prua e a poppa
64 CARATTERISTICHE TECNICHE PRO 680 NV Lunghezza Lmax: 6.80 m ca. Larghezza Bmax: 3.00 m ca. Tipo motorizzazione: 2xVolvo Penta D3-220 / DPS EVC EFB Portata persone: 10+2 Pescaggio Tmin: 0.6 m ca. Nr Compartimenti: 6/7
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