Consigli per la manutenzione auto

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1 Consigli per la manutenzione auto Esecuzione di tecniche di manutenzione generali sul '98 -'02 Accord Scritto Da: Miroslav Djuric INTRODUZIONE Questa guida vi mostrerà come eseguire piccole tecniche di manutenzione sul veicolo che prolunga la vita del veicolo e mantenere in esecuzione in perfetta forma. Questi includono: Rimuovere la corrosione della batteria Controllo e riempimento servosterzo, lavavetri, radiatore, e liquido dei freni Controllo e rabbocco dell'olio motore Controllo e regolazione della pressione dei pneumatici. STRUMENTI: 10 millimetri Chiave (1) Gauge Tire Pressure (1) spazzola metallica (1) COMPONENTI: Batteria Terminal Protector (1) 1 Quart 5W-30 Motor Oil (1) ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 1 di 12

2 Passo 1 Aprire il cofano Tirare la leva di sgancio cofano appena dentro la porta lato guida al pop il cofano. Individuare la chiusura a scatto cappuccio sotto il cofano. Con una mano premere sul dispositivo di chiusura mentre si solleva il cofano. Inserire la cappa asta di sostegno nel foro della cappa contrassegnato con una freccia. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 2 di 12

3 Passo 2 Batteria Terminal corrosione Individuare la batteria sul lato sinistro del vano motore. Se la batteria ha una copertura su di esso, rimuoverlo e metterlo da parte. Prima di procedere, individuare i cavi positivi e negativi che escono dalla batteria. Il cavo negativo è generalmente nero e può essere contrassegnato con un "-". Il cavo positivo è spesso rosso e può essere contrassegnato con un "+". Mai colmare i terminali della batteria con le mani o con attrezzi. Cortocircuito la batteria può ferire gravemente te. Cercare corrosione sui terminali della batteria. La corrosione può essere sia bianco, grigio o blu e sarà generalmente abbastanza evidente. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 3 di 12

4 Passo 3 Quando si lavora con le batterie, è sempre necessario rimuovere il cavo negativo dalla batteria prima, anche se la corrosione è solo sul cavo positivo. Con una chiave esagonale da 10 mm, allentare il dado sulla vite tenendo il terminale negativo in atto. Se la corrosione si impedisce l'accesso al dado, usare l'altra estremità (aperta) della chiave o una spazzola metallica per raschiare alcuni dei corrosione via. Tirare il cavo negativo della batteria fuori del cavo negativo. Per questa guida, mostriamo solo la rimozione e la pulizia del terminale negativo. Se avete intenzione di pulire il terminale positivo, rimuovere prima il polo negativo e quindi rimuovere il polo positivo. Il processo per la rimozione di entrambi i cavi è la stessa; è solo l'ordine che è importante. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 4 di 12

5 Passo 4 Raschiare la corrosione off del terminale della batteria con una spazzola di filo di batteria o qualche altro strumento di raschiatura / spazzolatura. Si consiglia di evitare che la corrosione in tutto l'interno del vano motore. Spazzare la corrosione su un piatto di carta o uno straccio è un modo semplice per ottenere la corrosione fuori dal vano motore senza fare danni. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 5 di 12

6 Passo 5 Riposizionare il cavo sul polo negativo della batteria. Serrare il dado del morsetto della batteria. Quando si lavora con le batterie, è importante che avete sempre re-installare il cavo negativo per ultimo. Passo 6 Aprire un pacchetto di protezione terminale della batteria, e, con il dito, cappotto (ora assemblato) della batteria in uno strato sottile. Assicurarsi di coprire la parte esterna sia del piombo e post, ma non permettere alcuna protezione tra il montante e piombo. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 6 di 12

7 Passo 7 Radiatore Controllare Fluid Prima di aprire il vostro tappo del radiatore, assicurarsi di lasciare l'auto raffreddare completamente. Questo può richiedere fino a un'ora. Ruotare il tappo del radiatore in senso antiorario e rimuoverlo dal radiatore. Passo 8 Riempire il radiatore con acqua fino a quando si può vedere il livello dell'acqua in aumento in apertura del radiatore. Piuttosto che solo l'acqua, alcune persone preferiscono una miscela 50/50 di acqua e liquido refrigerante. Consultare il manuale proprietari per ulteriori istruzioni. Rimettere il tappo sul radiatore. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 7 di 12

8 Passo 9 Svitare il tappo dal serbatoio del radiatore troppopieno situato alla sinistra del radiatore, davanti alla batteria. Riempire il serbatoio con acqua fino a quando il livello dell'acqua è appena sotto la linea di riempimento "max" segnato sul lato sinistro. Rimettere il tappo sul serbatoio. Passo 10 Liquido del servosterzo Individuare il serbatoio del servosterzo vicino all'angolo anteriore destro del vano motore. Se il livello del liquido è al di sotto del "livello inferiore" linea di riempimento, rimuovere il tappo e riempire il serbatoio con liquido del servosterzo. Non riempire il serbatoio, tanto che il livello del liquido supera il "livello superiore" linea di riempimento. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 8 di 12

9 Passo 11 Controllo dell'olio Individuare l'astina sul lato destro del motore. Rimuovere l'asta di livello dalla sua sede e pulirla con uno straccio. Reinserire l'asta di livello, e poi rimuoverlo. Questo darà una lettura accurata del livello dell'olio nel motore. Il livello dell'olio deve essere compreso tra i due punti segni sulla relativa asta. Se il livello dell'olio è al di sotto del punto di fondo, o non c'è l'olio sull'astina di livello a tutti, sarà necessario aggiungere olio. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 9 di 12

10 Passo 12 Ruotare il tappo del bocchettone in senso antiorario, e rimuoverlo dalla parte superiore del motore. Usando un imbuto, versare un litro di produttore specificato l'olio nel motore. Il tuo motore può prendere l'olio di diversa a seconda delle specifiche del produttore. Controllare il manuale del proprietario. Rimuovere l'asta di livello e controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è ancora basso, aggiungere altro olio. Essere sicuri di non riempire eccessivamente il motore. Dopo aver aggiunto il primo quarto, controllare il livello dell'olio ogni mezzo litro. Quando l'olio ha raggiunto il livello corretto, sostituire il tappo astina e olio. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 10 di 12

11 Passo 13 Window Washer Fluid Individuare il serbatoio del liquido lavavetri nell'angolo anteriore destro del vano motore. Se il livello del liquido sembra essere basso, riempire il serbatoio con liquido lavavetri. È inoltre possibile utilizzare una miscela di acqua e detergente per vetri generici, come ad esempio Windex. Utilizzare un rapporto di 5 parti di acqua per 1 parte di detergente per vetri. Passo 14 Liquido dei freni Individuare il serbatoio del liquido dei freni nell'angolo posteriore destro del vano motore. Se necessario, svitare il tappo e riempire il serbatoio del liquido dei freni. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 11 di 12

12 Passo 15 Tire Pressure Svitare il tappo stelo della valvola dallo stelo della valvola del pneumatico. Utilizzando un manometro palmare, controllare la pressione dei pneumatici. I pneumatici devono essere gonfiati a circa 30 psi. Controllare il manuale proprietari per la corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici specifici per marca, modello e anno del veicolo. Utilizzando un compressore d'aria, rigonfiare i pneumatici alla pressione desiderata. Anche se molti compressori d'aria sono dotati di manometri per pneumatici, sono spesso imprecisi. Utilizzare un misuratore portatile per misurare con precisione la pressione. Questo documento è stato generato l'ultima volta su :41:43 AM. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 12 di 12