Mobilità sostenibile a Imola

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1 Mobilità sostenibile a Imola Venerdì 21 ottobre 2016

2 Cos è il Mobility Manager Il decreto Ronchi (decreto del Ministero dell'ambiente 27/1998) ha introdotto la figura professionale del responsabile della mobilità: il Mobility Manager. Si delineano due figure professionali: Mobility Manager di azienda Mobility Manager di area Il Mobility Manager di azienda ha l'incarico di ottimizzare gli spostamenti sistematici dei dipendenti, con l'obiettivo di ridurre l'uso dell'auto privata adottando, tra l'altro, strumenti come il Piano spostamenti casa-lavoro (PSCL), con cui si favoriscono soluzioni di trasporto alternativo a ridotto impatto ambientale (car pooling, car sharing, bike sharing, ecc.). Ogni azienda deve comunicare la nomina del Mobility Manager aziendale al Mobility Manager di area del Comune. Il Mobility Manager di area, figura di supporto e coordinamento dei responsabili della mobilità aziendale, ha il compito di mantenere i collegamenti fra la struttura comunale e le aziende di trasporto locale, di assistere le aziende nella redazione dei piani spostamento casa-lavoro, promuovere iniziative di mobilità di area.

3 Azioni del Mobility Manager d area Il Mobility Management d'area del Comune di Imola è finalizzato in particolare a: - verificare soluzioni con il supporto delle aziende che gestiscono i servizi di trasporto locale, su gomma e su ferro, per il miglioramento dei servizi e l integrazione degli stessi, e con sistemi di trasporto complementari ed innovativi, per garantire l intermodalità e l interscambio - Incentivare/promuovere l utilizzo anche della bicicletta e/o di servizi di noleggio anche per recarsi al lavoro - favorire la diffusione e sperimentazione di servizi di car-pooling e di car-sharing - fornire supporto tecnico per la definizione dei criteri e delle modalità per l erogazione di contributi ed incentivi diretti ai progetti di mobilità sostenibile - promuovere la diffusione di sistemi e mezzi di trasporto a basso impatto ambientale - monitorare gli effetti delle misure attuate in termini di impatto ambientale e decongestione del traffico veicolare. Il Mobility Manager d'area ha un campo d'azione più ampio legato a tutte le politiche di mobilità, per un cambiamento culturale anche attraverso campagne di comunicazione.

4 Rete ciclabile Negli ultimi 15 anni, con il primo piano del traffico urbano che ha fissato tra diversi temi fondamentali anche quello dello sviluppo della mobilità ciclopedonale, si è realizzato un sistema di piste ciclabili tali da costruire quanto più possibile una rete di itinerari, ora ridefiniti e rafforzati con il secondo piano del traffico adottato in C.C. a settembre 2016 che identifica un sistema di itinerari forte rispetto al quale garantire elevati livelli di efficienza. Ad oggi siamo a quasi 80 km di piste ciclabili.

5 Parcheggio Bici Stazione Il PARCHEGGIO BICI alla STAZIONE oltre ad arricchire i servizi a supporto dell uso della bicicletta, ha consentito di migliorare una situazione di profondo disordine che si era creato nel piazzale della stazione FF.SS. dalle biciclette dei cittadini che utilizzano quotidianamente il sistema ferroviario; in questo modo si è qualificato una delle porte di ingresso alla città di Imola, la stazione FF.SS. PRIMA DOPO

6 Parcheggio Bici Stazione Parcheggio sosta gratuita 350 posti per biciclette 35 posti per moto Collegamento con pista ciclabile da via Sennarina e da Piazzale Marabini. Collegamento pedonale ai binari

7 Imola in bici - cos è C entro in bici è costituito da 132 biciclette in 18 postazioni collocate prevalentemente in prossimità della stazione FFSS, dell autostazione e dei parcheggi scambiatori in prossimità del centro storico. Il sistema C entro in bici risponde prevalentemente alla domanda di un utenza che ha la necessità di brevi spostamenti giornalieri anche di lunga durata. E un sistema chiuso, cioè le biciclette si prelevano da una postazione e si consegnano nella stessa postazione. Il sistema regionale Mi muovo in bici è costituito attualmente da n. 8 postazioni, con 80 ciclo-posteggi e 50 biciclette (30 tradizionali e 20 a pedalata assistita). Il sistema regionale Mi muovo in bici risponde alle domande di mobilità per medie e lunghe distanze con facilità di percorrenza. E un sistema aperto, cioè le biciclette possono essere prelevate da una postazione e consegnate anche in una postazione diversa.

8 Imola in bici - Mappa

9 Imola in bici Come funziona Grazie a questo servizio brevettato, è infatti possibile ottenere gratuitamente una chiave che permette di prelevare una bici pubblica da una delle rastrelliere disseminate in prossimità di punti strategici come stazione ferroviaria, autostazione, principali parcheggi pubblici, piste ciclabili, per consentire al cittadino residente come al turista di poter accedere al servizio il più comodamente possibile. Adottato per la prima volta nel 2001 dalla città di Ravenna, il sistema di bici pubbliche C entro in Bici è ora una bella realtà presente in 25 tra le più importanti città italiane, molte delle quali a vocazione turistica, e 8 regioni (Emilia-Romagna, Lombardia, Veneto, Lazio, Piemonte, Trentino-Alto Adige, Abruzzo e Sardegna), e in costante e progressiva espansione. Tra le città che hanno adottato il sistema nel 2005 figura anche Lugo di Romagna e anche Bologna. Mi muovo in bici è un sistema a pagamento con tessera prepagata che viene rilasciata a seguito della sottoscrizione del contratto. E sempre gratuito per tutte le corse di durata inferiore ai 30 minuti, anche più volte al giorno. Se l utilizzo supera i 30 minuti consecutivi, viene applicato la tariffazione regionale. Mi Muovo in bici è attiva su area regionale: Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Scandiano, Modena, S. Lazzaro di Savena (Bo), S. Giovanni in Persiceto (Bo), Ferrara, Ravenna, Forlì, Cesena e Rimini. Oltre 600 biciclette a disposizione dei cittadini, pendolari e turisti, che hanno la necessità di effettuare brevi spostamenti in città, senza problemi di parcheggio e accesso alle ZTL.

10 Sistema di gonfiaggio delle biciclette Gratuito per tutte le bici. Sono state ideate e progettate da Area Blu e realizzate da Zini Elio srl. Al momento ne sono state installate 10: nel parcheggio biciclette in stazione, al mercato ortofrutticolo (su viale Zappi) e le altre 8 nelle postazioni Mi muovo in bici. A primavera del 2017 sono previste altre due colonnine di gonfiaggio presso le due nuove postazioni Mi muovo.

11 Grazie per l attenzione Ing. Arch. Daniela Bittini Ufficio Unificato della Mobilità Territoriale Area Blu spa Via Mentana Imola (BO) danielabittini@areablu.com