VIA BELVEDERE, GALLIATE LOMBARDO. VARESE - ITALY Tel: Fax: assistenza@arianesrl.

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1 HIGH SECURITY SYSTEM Articolo SERIE MT MT 791 K MT 791 K1 MT 791 MT 891 K MT 891 Manuale Installatore ed Utente (2 TX, 1 KEY) (1 TX, 1 KEY) (2 TX) (1 TX, 1 CARD, 1 KEY) (1 TX, 1 CARD) AL SERVIZIO DELLA SICUREZZA DAL 1985 Art. MT 891 K Immagine puramente rappresentativa VIA BELVEDERE, GALLIATE LOMBARDO. VARESE - ITALY Tel: Fax: assistenza@arianesrl.it 7800SRMT7/8_00A00001 Rev.02 del 18/05/10

2 MANUALE INSTALLATORE ART. MTxx CERTIFICATO D INSTALLAZIONE Io sottoscritto installatore professionale, certifico che l installazione: del dispositivo supplementare di sicurezza. dell allarme supplementare. Descritto qui di seguito è stata realizzata con la massima cura in conformità alle istruzioni fornite dal fabbricante. MARCA TIPO N DI SERIE DESCRIZIONE DEL VEICOLO N D IMMATRICOLAZIONE DESCRIZIONE DEL SISTEMA D'ALLARME MARCA TIPO N D OMOLOGAZIONE N CARD INDIRIZZO E TIMBRO DELL INSTALLATORE CERTIFICATO DI GARANZIA Data di installazione Date of fitting GARANZIA INTERNAZIONALE Questo prodotto è coperto da garanzia internazionale. La garanzia è regolata dalle norme vigenti in questo paese ed ha validità dalla data di fabbricazione Art. Installato: Fitted articole: Validità 24 mesi Validity 24 mounth GARANTIE INTERNATIONALE Ce produit est couvert par une garantie internationale. La garantie est règlementée par les normes en vigueur dans le pays de vente et est valable à partir de la date de fabrication. Timbro dell'installatore - Installer's Company stamp INTERNATIONAL WARRANTY This product is covered by an international warranty. Such a warranty meets the requirements of the country where the device is sold. Its validity is to be considered from the date of manufacture. INTERNATIONALE GARANTIE Diesed Produkt ist von einer internationalen Garantie geschützt. Diese Gerantie ist von den in diesem Land geltenden gesetzen Geregelt, und gilt ab Herstellungsdatum. Pag.2 Pag.23

3 TENSIONE D ALIMENTAZIONE CARATTERISTICHE TECNICHE ASSORBIMENTO DELLA CENTRALE MT ASSORBIMENTO DELLA CENTRALE MT IN SLEEP MODE CORRENTE MASSIMA RELÈ INDICATORI DI DIREZIONE CORRENTE MASSIMA RELÈ BLOCCO MOTORE TEMPO NEUTRO DURATA CICLO D ALLARME POTENZA ALTOPARLANTE USCITA PER SIRENA SUPPLEMENTARE USCITA PER MODULI OPZIONALI FREQUENZA TX BATTERIA TX FREQUENZA CARD (Art. MT8xx) BATTERIA CARD (Art. MT8xx) TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO DIMENSIONI CENTRALE 10V 15V >2 ma <0,3 ma 7+7A 10A ~ 30 sec. ~ 30 sec. 115 db Max.200mA Max.200mA MHz A23/A MHz CR C / +85 C 75x68x35 GRADO D IMPERMIABILITA IP 56 ATTENZIONE: VIA BELVEDERE, GALLIATE L.do VARESE - ITALY Tel: Fax: assistenza@arianesrl.it sito web: Il sistema è costruito con l antirapina disattivata. Nei paesi d influenza UE non è omologato. Pertanto la sua attivazione è vietata. La ditta Ariane ne sconsiglia l utilizzo, e, non si rende in alcun modo responsabile di danni causati a cose e/o persone derivati dal suo utilizzo. L eventuale programmazione anche accidentale del sistema, responsabilizza la persona che ne ha fatta la programmazione. FUNZIONE Legenda collegamento elettrico con Cablaggio universale codice MT7-UN001 Alimentazione 12V Comando frecce (blinker) Protezione bauletto, sottosella, antisollevamento Protezione cavalletto Blocco motore Controllo accensione quadro (+15) Attivazione antirapina* solo art. MT8xx * vedi a pag.22 Uscita negativa in allarme Comando moduli Antenna Predisposizione impianto COLORE FILO ROSSO: Collegare al positivo 12V della batteria NERO: Collegare al negativo della batteria GIALLI: Collegare ai positivi della linea destra e sinistra degli indicatori di direzione GRIGIO/BIANCO: Collegare ad un pulsante (opzionale) sottosella, bauletto, o all uscita negativa del modulo antisollevamento ariane GRIGIO: Collegare al pulsante cavalletto VERDE: Comune BM VERDE/BIANCO: Normalmente aperto BM BIANCO: Normalmente chiuso BM VERDE/NERO: Collegare ad un positivo +12V sottochiave presente anche durante l avviamento del motore VIOLA: Collegare al tasto RUN di colore Rosso, situato sulla manopola destra del motoveicolo (nel cablaggio dedicato questo filo può essere Marrone/Rosso), o ad un pulsantino nascosto collegato verso massa o verso il positivo +12V MARRONE/BIANCO: Predisposto da fabbrica come uscita fissa Max 200 ma. Programmabile intermittente od ad impulso. MARRONE: Uscita negativa ad allarme inserito Max 200 ma ROSA/NERO: Non modificare la lunghezza di questo filo Connettore: Rosso/Nero, Rosso (Uscita led o chiave elettronica) Connettore: Bianco (Ingresso chiave elettr.) Pag.22 Pag.3

4 Tabella programmazione funzioni art. MTxxx Note: Pag.4 Pag.21

5 Funzione Garage (con Card) Questa funzione se abilitata, (funzione 6 menù avanzato), permette in caso di manutenzione del motociclo od altro, di disattivare completamente la centrale. Con centrale disinserita, girare la chiave di accensione in ON (+15) Entro 4 secondi eseguire le seguenti operazioni: - Premere e tenere premuto il tasto sulla Card. - Girare la chiave di accensione del motociclo in OFF (+15), 4 beep confermano l ingresso in garage della centrale, rilasciare il tasto della Card. Attenzione: quando la centrale si trova in modalità garage, ogni qualvolta si gira la chiave di accensione in ON (+15) il Led sul cruscotto o sul lettore della chiave elettronica si accende ad intermittenza, questo ad indicare che la centrale non è operativa. Per ripristinare il corretto funzionamento della centrale, è sufficiente accendere il quadro del veicolo in ON (+15) e premere contemporaneamente i tasti A e B del radiocomando, un beep ed un lampeggio degli indicatori di direzione confermano il ripristino della centrale. Accensione e spegnimento Card Per accendere la Card (versione senza switch) occorre premere per due secondi il pulsante posto sopra (impronta o logo), l avvenuta accensione è segnalata da 4 brevi lampeggi del Led situato nel forellino in alto al centro. Per spegnere la Card, invece è necessario premere e tenere premuto fino a che il led della Card, non smette di lampeggiare (circa 10 sec.). Segnalazione Batteria Scarica della Card Al disinserimento del sistema se la batteria della card è da sostituire, la centrale emette due bip di tonalità grave. ATTENZIONE: versione MT8xx (con antirapina attivata) In caso di non lettura della Card, la centrale entra in procedura di antirapina, qualora la Card non dovesse disinserire la procedura, perché la batteria della stessa è scarica, o si è guastata, o più semplicemente le trasmissioni della Card sono coperte da interferenze radio quali ripetitori ecc., è possibile se installato il pulsantino nascosto, fermare la procedura di antirapina premendo detto pulsante. Questo evita di rimanere fermo con il motoveicolo. Pertanto l installazione del pulsantino pur non essendo obbligatoria, è consigliata, per i motivi cui sopra. Pag.20 Autoapprendimento di nuovi radiocomandi e/o chiave elettroniche e/o Personal Card (art. MT8xx) Per entrare nella seguente procedura occorre avere un radiocomando funzionante ATTENZIONE: I radiocomandi, le chiavi elettroniche (versione K ) e le Card (art. MT8xx) presenti nella confezione, sono già abbinate alla centralina, di conseguenza non occorre fare nessun tipo di autoapprendimento. (La centrale può memorizzare un numero massimo di 4 radiocomandi, 2 Chiavi elettroniche, 2 Personal Card. ATTENZIONE: Quando si entra in procedura di autoapprendimento radiocomandi, Chiavi Elettroniche e/o Card, i radiocomandi, le chiavi elettroniche e le Card abbinate precedentemente, se non vengono memorizzate nuovamente, verranno cancellate. Esempio pratico autoapprendimento nuovo radiocomando: - Accendere il quadro del motociclo (+15). - Premere e tenere premuto entrambi i tasti del radiocomando funzionante. - Spegnere il quadro del motociclo. - La conferma d ingresso è segnalata da tre bip. - Premere una volta il tasto B del radiocomando funzionante (memorizzazione TX), la centrale emette un bip ed un lampeggio delle frecce. - Premere il tasto A del radiocomando funzionante, la conferma è segnalata da due brevi bip. - Premere in sequenza il tasto A dei radiocomandi che si vogliono memorizzare (compreso quello funzionante), ad ogni pressione del tasto A la centrale emette un breve bip e lampeggio delle frecce. - Finito tale operazione accendere il quadro del motociclo per uscire dalla procedura, l uscita è a sua volta confermata da una serie di bip e lampeggi delle frecce pari al numero di radiocomandi memorizzati. L uscita è comunque automatica trascorsi 30 secondi dall ultimo radiocomando memorizzato o immediata al quarto radiocomando memorizzato. Pag.5

6 Tabella autoapprendimento nuovi Radiocomandi, chiavi elettroniche, Card Pag.6

7 Sostituzione Batteria card Inserimento/disinserimento con radiocomando Con un cacciavite piatto, fare leva nell apposita asola per aprire la Card Inserimento: A Premere il tasto A del radiocomando (tasto grigio), l inserimento della centrale è confermato da: - Due bip acustici. - Due lampeggi delle frecce. - L accensione del led * sul cruscotto. - L attivazione dell uscita moduli. Disinserimento: Premere il tasto A del radiocomando (tasto grigio), il disinserimento della centrale è confermato da: A - Un bip acustico lungo. - Un lampeggio lungo delle frecce. - Lo spegnimento del led * sul cruscotto. - La disattivazione dell uscita moduli. Nella Versione K il Led è sul lettore chiave elettronica. Scheda elettronica Segnalazione batteria scarica del radiocomando Al disinserimento del sistema se la batteria del radiocomando è da sostituire, la centrale emette un bip lungo di tonalità grave. Premere le due lamelle per garantire una buona presa della batteria Inserimento/disinserimento con chiave elettronica * Inserimento: Appoggiare la chiave elettronica sul lettore, l inserimento della centrale è confermato da: Chiave elettronica Batteria tipo CR 2032 Lettore - Due bip acustici. - Due lampeggi delle frecce. - L accensione del led sul lettore chiave. - L attivazione dell uscita moduli. Richiudere la Card facendo attenzione allo swicth Disinserimento: Appoggiare la chiave elettronica sul lettore, il disinserimento della centrale è confermato da: Chiave elettronica Lettore - Un bip acustico lungo. - Un lampeggio lungo delle frecce. - Lo spegnimento del led sul lettore chiave. - La disattivazione dell uscita moduli. Pag.18 *Versioni K Pag.7

8 Uscita moduli Quando si inserisce la centrale, dal filo Marrone (vedi schema di montaggio) si abilita un uscita negativa (max. 200 ma), per pilotare dei moduli supplementari quali sensori antisollevamento, pager, ecc. ecc. Esclusione moduli Questa funzione permette di inserire l allarme escludendo l uscita moduli (antisollevamento, ecc.). Inserire la centrale premendo e tenendo premuto il tasto A (grigio) del radiocomando, dopo i due lampeggi e i due bip, la centrale emette altri due brevi bip e lampeggi delle frecce, a confermare l avvenuta esclusione. Al successivo inserimento della centrale quest uscita viene ripristinata. Uscita supplementare in allarme Quando la centrale va in allarme, per tutto ciclo di 30 sec. circa, dal filo Marrone/Bianco (vedi schema di montaggio) si abilita un uscita negativa (max. 200 ma), utile per il pilotaggio di una sirena supplementare od un pager. Quest uscita di default è fissa, ma può diventare intermittente o ad impulso (vedi programmazione funzione n 5). Esclusione temporanea suono sirena in allarme B Inserire l allarme e durante il tempo neutro, premere e tenere premuto il tasto B (tasto Giallo) del radiocomando fino a quando la centrale non emetterà un breve bip ed un lampeggio delle frecce. Questa funzione esclude il suono della sirena quando è in allarme, mantenendo comunque il lampeggio delle frecce (allarme silenzioso). Al successivo inserimento della centrale il suono della sirena in allarme, viene ripristinato. Esclusione automatica di un sensore Se durante il tempo neutro la centrale rileva un sensore es. bauletto aperto, dei bip segnaleranno tale condizione (vedi test impianto), trascorsi i 30 secondi di tale tempo, la centrale escluderà automaticamente il sensore. Questo per evitare di provocare un falso allarme. Il sensore sarà poi ripristinato al prossimo inserimento. Tempo neutro Dopo l inserimento (due bip e due lampeggi delle frecce), la centrale, si pone in attesa (Led acceso fisso), cioè, il blocco motore e già attivo (il motociclo non parte), ma i sensori: cavalletto, chiave accensione, pulsante sella, pulsante bauletto, autoalimentata, pur rilevando, non permettono alla centrale di andare in allarme (sonoro).trascorsi 30 secondi circa di tempo neutro la centrale si attiva totalmente (Led lampeggiante) e se rileva una delle cause sopra descritte, essa va in allarme. Pag.8 Antirapina con Card (prog.8 monitoraggio temporaneo ) Questa funzione se abilitata (prog. n 8 selezione 4), è particolarmente utile se si vuole un monitoraggio continuo temporaneo. In pratica, se si attraversa una zona a rischio, posso attivare il monitoraggio continuo in modo temporaneo, soltanto per il tempo se ne ho bisogno. Marciando con il motoveicolo, quando giungo in prossimità di una zona ritenuta pericolosa, premo il tasto Run o il pulsantino nascosto ove collegato il filo Marrone/Rosso (filo Viola per il cablaggio universale), attivando da quel momento in poi il monitoraggio continuo della Card. La centrale continua a monitorare la presenza della Card, nel momento in cui la Centrale non rileva la presenza della Card per circa un minuto, un minuto e mezzo, la procedura di antirapina si attiva automaticamente, nel seguente modo: - Segnalazione di preallarme con l attivazione del lampeggio degli indicatori di direzione per circa quindici secondi. - Trascorso il preallarme ottico, si attivano ulteriori quindici secondi di allarme ottico/sonoro. - Trascorso il preallarme ottico/sonoro, il motoveicolo si spegne. La centrale continuerà il suo ciclo di allarme. Per ripristinare il corretto funzionamento del motoveicolo, accertarsi che il quadro del motoveicolo sia in OFF (+15), premere il pulsante della Card, la conferma è segnalata da un bip lungo ed un lampeggio degli indicatori di direzione. Oppure Inserire il pin-code. Attenzione se si inserisce il codice pin, la centrale si posizionerà in modalità garage (vedi pag.10 o 11). La funzione di monitoraggio temporaneo, si esclude dopo un inserimento del sistema di allarme sia da radiocomando che da Card. ATTENZIONE: Per la programmazione n.8, leggere l avvertenza a pagina 22 Sostituzione batteria Card Aprire la Card dall apposita asola frontale girando con un cacciavite a taglio. Estrarre la batteria da sostituire e inserire quella nuova (tipo, CR2032), richiudere posizionando bene la slitta e facendo agganciare le colonnine negli appositi incastri (vedi a pag. successiva).! ATTENZIONE: - Non disperdere la batteria nell ambiente - Non gettare nell acqua - Non adatto ai bambini - Non ingerire Per la potenza e la frequenza emessa non è dannosa per le persone Pag.17

9 Antirapina con Card (progr.8 On ) Questa funzione se abilitata (prog. n 8, selezione 2), dà la possibilità tramite Card di spegnere il motore quando avviato, nel seguente modo: - Chiave quadro in posizione ON (motore acceso). - Dare un impulso sul tasto RUN del motoveicolo (o sul pulsante nascosto se collegato. - Dopo circa 40 secondi il sistema di allarme controllerà la presenza della Card per circa 20 secondi, se la stessa viene rilevata il motoveicolo può continuare la sua marcia. - Nel caso il sistema non rileverà la presenza della Card, si avrà la segnalazione di preallarme con l attivazione del lampeggio degli indicatori di direzione per circa 15 secondi. - Finito il tempo di preallarme (15 secondi), si attiverà la sirena e dopo altri 10 secondi circa, si spegnerà anche il motore. Per ripristinare il corretto funzionamento del motoveicolo, accertarsi che il quadro del motoveicolo sia in OFF (+15), premere il pulsante della Card, la conferma è segnalata da un bip lungo ed un lampeggio degli indicatori di direzione. Oppure inserire il pin-code. Attenzione se si inserisce il codice pin, la centrale si posizionerà in modalità garage (vedi pag.10 o 11). Antirapina con Card (progr.8 monitoraggio continuo ) Questa funzione se abilitata* (prog. n 8, selezione 3), dà la possibilità tramite Card in modo completamente automatico, di spegnere il motore quando avviato, nel seguente modo: Con motoveicolo acceso o semplicemente con quadro ON (+15), la centrale continua a monitorare la presenza della Card, nel momento in cui la Centrale non rileva la presenza della Card per due minuti circa la procedura di antirapina si attiva automaticamente, nel seguente modo: - Segnalazione di preallarme con l attivazione del lampeggio degli indicatori di direzione per circa 10 secondi. - Trascorsi i dieci secondi di preallarme ottico, si attivano ulteriori dieci secondi di allarme ottico/sonoro. - Trascorsi i dieci secondi di preallarme ottico/sonoro, il motoveicolo si spegne. La centrale continuerà il suo ciclo di allarme. Per ripristinare il corretto funzionamento del motoveicolo, accertarsi che il quadro del motoveicolo sia in OFF (+15), premere il pulsante della Card, la conferma è segnalata da un bip lungo ed un lampeggio degli indicatori di direzione. Oppure Inserire il pin-code. Attenzione se si inserisce il codice pin, la centrale si posizionerà in modalità garage (vedi pag.10 o 11). * Se si programma il funzionamento con questa modalità, non è necessario collegare il filo Viola (cablaggio Universale) o Marrone/Rosso (cablaggi dedicati). Test impianto Dopo l inserimento della centrale (due bip, due lampeggi delle frecce), durante il tempo neutro di 30 secondi si possono testare le cause di allarme. Ad ogni rilevamento di un sensore, la centrale risponde con i seguenti bip: - Sensore urto ----> 1 bip - Cavalletto ----> 2 bip - Sella, Bauletto, antisollevamento ----> 3 bip - Positivo sottochiave ----> 4 bip - Autoalimentazione ----> 5 bip Allarme Dopo il tempo neutro, se la centrale rileva una causa d allarme, partirà un ciclo di allarme di 30 secondi circa, in questo tempo la sirena si metterà a suonare (se non esclusa, vedi esclusione temporanea sirena) e le frecce lampeggeranno. Trascorso questo tempo se la centrale rileva nuovamente un effrazione, l allarme si ripeterà (vedi limitazione allarmi consecutivi). Limitazione del numero di allarmi consecutivi Se lo stesso sensore rileva per 5 volte consecutive un allarme, esso viene escluso. Se viene rilevato un allarme da un altro sensore, quello escluso viene ripristinato. Memoria allarmi Dopo aver disattivato l allarme, la centrale emette un codice allarmi tramite Led (vedi tabella sotto). Questo codice permette di sapere se durante l attivazione la centrale ha rilevato un allarme. La memoria di allarme si azzera automaticamente dopo un minuto dal disinserimento, o immediatamente, inserendo nuovamente l allarme. N LAMPEGGI LED CAUSA D ALLARME 1 Sensore urto 2 Cavalletto 3 Moduli (Bauletto, sella, antisollevamento) 4 Positivo sottochiave (tentato avviamento) 5 Autoalimentazione Esclusione bip acustico all inserimento e disinserimento L inserimento e il disinserimento della centrale è segnalato sia dal lampeggio degli indicatori di direzione che da bip acustici. Nel caso si voglia l inserimento silenzioso (solo lampeggio delle frecce) è possibile tramite programmazione (prog. n 2), abilitare o disabilitare questa funzione. Pag.16 Pag.9

10 Hazard Attivazione da radiocomando con centrale disinserita: - premere il tasto B del radiocomando, al rilascio del pulsante, le frecce cominciano a lampeggiare per fermarle, ripremere il tasto B. Attivazione da radiocomando con centrale inserita: - dopo aver inserito l allarme, premere il tasto B del radiocomando, al rilascio del pulsante, le frecce cominciano a lampeggiare per fermarle, ripremere il tasto B. Attenzione: in caso di pressione del tasto B per più di 2 secondi con centrale inserita durante il tempo neutro, si escluderà il suono della sirena in allarme. Trascorso il tempo neutro (30sec.), non è più possibile attivare questa funzione, se si preme il tasto, si attiva la funzione panico (suono sirena). Segnalazione acustica lampeggio indicatore di direzione Programmando la funzione n.11 in ON (se abilitato il menù avanzato, funzione n.5) si avrà un bip ad ogni inserimento degli indicatori di direzione del motoveicolo sia a destra che a sinistra. Avviso acustico freccia dimenticata inserita Alcune moto non sono dotate di cicalino al lampeggio degli indicatori di direzione, di conseguenza è possibile, quando si effettua una svolta, dimenticare la freccia (destra o sinistra) inserita. Programmando la funzione n.12 in ON (se abilitato il menù avanzato, funzione n.5) si avrà, dopo 40 lampeggi, l attivazione di una segnalazione acustica fino a che non spegniamo l indicatore dimenticato acceso. Funzione garage (con radiocomando) Questa opzione se attivata, funzione n.6 (menù avanzato abilitato), permette in caso di riparazione del motociclo o altro, di disattivare completamente la centrale. Con allarme disinserito, accendere il quadro (+15). Entro 4 secondi eseguire le seguenti operazioni: A - Premere e tenere premuto il tasto A del radiocomando. - Spegnere il quadro (+15), la conferma d ingresso in funzione garage, è confermata da quattro brevi bip acustici, rilasciare il tasto A. Attenzione: quando la centrale si trova nella condizione garage, ogni qualvolta si accende il motoveicolo (+15 ON), ad indicare questo stato, il led sul cruscotto lampeggia. Per ripristinare il funzionamento della centrale, è sufficiente accendere il quadro del motoveicolo, e premere contemporaneamente il tasto A e B del radiocomando. La conferma è data da un bip acustico e da un lampeggio delle frecce. Pag.10 Modo di funzionamento con Card (solo art. MT 8xx) Card Per poter utilizzare il sistema automatico di inserimento e disinserimento del sistema d allarme tramite la personal Card, bisogna aver abilitato la funzione n 9 ins/dis da Card (è possibile solo se la funzione n.5 menù avanzato è attivata). Posizionare lo switch laterale verso la scritta ON, o verso l asola per accendere la Card (o premere il pulsante per due sec. se il modello della Card è senza asola e switch) La card, consente, in modo completamente automatico di inserire e disinserire il sistema d allarme, pertanto è importante avere sempre con se la Card (accesa). Inserimento del sistema di allarme Esempio pratico: Quando ci si ferma con il motociclo, spegnere la moto girando il quadro in posizione OFF. Nel momento in cui la centralina non rileva più la presenza della Card per almeno 10 secondi, la stessa si inserisce, la conferma è segnalata da: Due bip, due lampeggi delle frecce, l attivazione dell uscita moduli, l accensione del Led sul lettore chiave elettronica (o dal Led da cruscotto se non corredato di chiave elettronica). A questo punto, la centralina è inserita (tempo neutro 30 sec.). Se la centrale rileva la presenza della Card, il tempo neutro si ferma, e solo quando non rileva più la Card, riparte il conteggio dei 30 secondi. Scaduto tale tempo, il led lampeggia, e la centrale è pronta ad andare in allarme qualora rilevi un effrazione (causa di allarme). Disinserimento con Card Con Card accesa, avvicinarsi al motoveicolo, la centrale emette due brevi bip* ad indicare che ha riconosciuto la presenza della Card, quindi girare il quadro del motoveicolo in ON, la conferma dell avvenuto disinserimento è segnalata da: Un bip lungo, Un lampeggio delle frecce, Lo spegnimento del Led, La disabilitazione dell uscita moduli. Se invece la centrale è in allarme, per disinserire, occorre premere il pulsante (l impronta sulla Card). * Questo solo se la centrale si è inserita, e non ha visto la presenza della Card per almeno 45 secondi. Dopo i due brevi bip, se mi allontano con la Card per almeno 2 minuti, al ritorno se rilegge la Card, la centrale emette nuovamente 2 brevi bip. ATTENZIONE: Se la centrale si inserisce con il radiocomando, il disinserimento può essere effettuato anche automaticamente tramite Card (vedi sopra). Quando la centrale è in allarme, si può disinserire con la Card premendo sul tasto sopra, o girando in ON il quadro del motociclo (Card accesa). Pag.15

11 Disinserimento totale con centrale inserita in stato di veglia, che durante il ciclo d allarme: Appoggiare la chiave elettronica sull apposito lettore/led, e tenerla appoggiata fino a che verrà confermato quanto segue: - Un bip lungo, Un lampeggio delle frecce, Lo spegnimento del Led sul lettore chiave, La disattivazione dell uscita moduli, quattro bip, a questo punto la centrale è *disinserita totalmente, (se la funzione n.6 garage è stata attivata, se non è stata attivata, la centrale si disinserisce normalmente). Attenzione: vedi funzione Garage * Per ripristinare il corretto funzionamento della centrale, è sufficiente premere contemporaneamente i tasti A e B del radiocomando con il quadro del motoveicolo acceso. La conferma è segnalata da un bip lungo e da un lampeggio degli indicatori di direzione. Personalizzazione Pin-Code Il Codice di emergenza pin-code di fabbrica è Seguendo la procedura descritta sotto, è possibile personalizzarlo. 1. Con allarme disinserito, accendere il quadro del motoveicolo (+15). 2. Premere e mantenere premuto il tasto B del radiocomando, spegnere il quadro (+15). 3. L ingresso in programmazione è confermato da due bip. 4. Premere il tasto B per avanzare nella scelta funzione. 5. Giunti alla funzione n.4, modifica pin-code (4 bip, 4 flash), premere il tasto A del radiocomando, la conferma d ingresso alla modifica pincode è segnalata da tre brevi bip e dall accensione del led. 6. Accendere e spegnere il quadro (+15) del motoveicolo. 7. Contare il numero di lampeggi del led, giunti alla prima cifra che si desidera inserire, accendere il quadro e spegnerlo entro 2 secondi. 8. Contare il numero di lampeggi del led, giunti alla seconda cifra che si desidera inserire, accendere il quadro e spegnerlo entro 2 secondi. 9. Contare il numero di lampeggi del led, giunti alla terza cifra che si desidera inserire, accendere il quadro (a questo punto la centrale emette un bip) e spegnerlo entro 2 secondi, la centrale emette 1 bip. 10. Ripetere l operazione dal punto 7 (occorre inserire il pin-code due volte consecutive, dove la seconda immissione delle tre cifre, convalida le prime tre cifre (es. codice bip 3 2 1). Se l operazione è stata eseguita correttamente alla 6 cifra inserita la centrale emette tre bip, il codice è stato modificato. Se errata, la centrale emette 6 brevi bip di tonalità grave. Punto 6 1 cifra 2 cifra 3 cifra 1 cifra 1 sec. 1 sec. 1 sec. 1 sec. ON OFF ON OFF ON OFF bip BIP ON OFF 3 cifra 1 sec. 1 sec. 2 cifra ON OFF Funzione garage (con Chiave Elettronica, versioni K ) Questa funzione se abilitata, funzione n.6 (se abilitato il menù avanzato, funzione n.5), permette in caso di riparazione del motociclo o altro, di disattivare completamente la centrale. Con centrale disinserita: - Appoggiare la chiave elettronica sul lettore e tenerla Chiave elettronica appoggiata, in questo tempo la centrale s inserirà, si disinserirà, e dopo emetterà quattro brevi bip a confermare l ingresso in funzione garage. Con centrale inserita: - Appoggiare la chiave elettronica sul lettore e tenerla Lettore appoggiata, in questo tempo la centrale si disinserirà, e dopo emetterà quattro brevi bip a confermare l ingresso in funzione garage. Attenzione: quando la centrale si trova nella condizione garage, ogni qualvolta si accende il motoveicolo (+15 ON), ad indicare questo stato, il led sul cruscotto lampeggia. Per ripristinare il funzionamento della centrale, è sufficiente accendere il quadro del motoveicolo e premere contemporaneamente il tasto A e B del radiocomando. La conferma è data da un bip acustico e da un lampeggio delle frecce. Sleep mode (riduzione consumi) Questa funzione ha lo scopo di ridurre i consumi della centrale dopo un prolungato periodo di inattività. Ad allarme inserito o disinserito, dopo 48 ore circa (vedi tabella progr. funzioni) che la centrale non rileva nessuna variazione dei suoi sensori, entra nello stato di sleep, cioè i consumi si riducono notevolmente (escludendo l uscita led, l uscita moduli, ed il ricevitore radio). Quando la centrale si trova in questa condizione, non risponde più ai segnali del radiocomando, (se la centrale è inserita, continuerà comunque a proteggere il motoveicolo). Per uscire da questo stato, è necessario svegliare la centrale con una qualsiasi causa (urto, cavalletto, baule, sottosella o quadro), l avvenuto risveglio è confermato da una serie di bip della durata di 10 secondi, nel quale è possibile disinserire la centrale, passato tale tempo la centrale andrà in allarme (ciclo di suonata 30 sec.). Shock sensor (sensore urto) Con centrale inserita, se il motociclo riceve un urto od un brusco spostamento, il sensore all interno della centrale rileva questa condizione, generando un ciclo di allarme. La sensibilità dell urto può essere regolata seguendo la procedura della Tabella programmazioni funzioni a pag.4. Una regolazione troppo sensibile, può causare falsi allarmi. Pag.14 OFF ON OFF ON Pag.11

12 Blocco motore passivo Questa opzione se attivata, funzione n.10 (menù avanzato abilitato), inserisce automaticamente il blocco motore dopo circa un minuto dallo spegnimento del motoveicolo (+15 OFF). Quando la centrale si trova in questa condizione, se si tenta un avviamento, una serie di bip ed il lampeggio del led, segnalano questo stato, il motoveicolo non parte. Per avviare il motoveicolo, premere il tasto A del radiocomando nei successivi 20 secondi, la conferma è segnalata da un bip ed un lampeggio delle frecce. Superato tale tempo se non si è premuto il tasto A, la centrale andrà in allarme (ciclo di 30 secondi), dopodiché entrerà nello stato di ON (stessa condizione di inserimento da radiocomando). Premere il tasto A per disinserire la centrale. Antirapina da radiocomando Questa opzione se attivata, funzione n.7 (menù avanzato abilitato), permette tramite radiocomando di far arrestare il motore quando avviato, nel seguente modo: - Quadro ON da almeno 5 secondi (motore acceso). - Premere contemporaneamente i tasti A e B del radiocomando. - La conferma d ingresso in procedura di antirapina è segnalata da un breve lampeggio delle frecce. - Dopo circa 20 secondi le frecce cominciano a lampeggiare, dopo altri 10 secondi la centralina si mette a suonare, e dopo ulteriori 10 secondi il motore si spegne. - Per ripristinare il corretto funzionamento del motoveicolo e della centrale d allarme, posizionare il quadro del motoveicolo in OFF (+15) e premere il tasto A del radiocomando, la conferma è segnalata da un bip lungo ed un lampeggio delle frecce. Oppure inserire il codice di sblocco pin-code. Si consiglia se si abilita questa funzione di non lasciare il radiocomando insieme alle chiavi del motoveicolo, ma di tenerlo in tasca. Interruzione suono in allarme Quando la centrale è in allarme, premendo il tasto B del radiocomando il suono ed il lampeggio delle frecce s interrompono, senza però disattivare la protezione del motoveicolo. Per disinserire il sistema di allarme, è necessario premere il tasto A del radiocomando. Funzione panico Questa funzione permette di generare volontariamente un allarme sonoro (solo ad allarme inserito). Inserire l allarme, dopo il tempo neutro, premendo il tasto B, si attiverà la sirena. Per disattivarla premere nuovamente il tasto B. Non premendo il tasto, la sirena andrà avanti a suonare per 30 secondi circa (ciclo di allarme). Pag.12 Disinserimento d emergenza tramite pin-code In caso di malfunzionamento del radiocomando od altro, è possibile disinserire la centralina con il codice di emergenza Pin-code, di fabbrica impostato a ma personalizzabile dall utente (vedi tabella programmazioni modifica pin-code ). L inserimento del codice di sblocco viene effettuato con la chiave di accensione del veicolo (+15), come di seguito descritto: 1. Dopo un ciclo d allarme (30 sec. circa) 2. Accendere il quadro in ON (+15), il Led si spegne 3. Spegnere il quadro (OFF), il led dopo 2 sec. circa comincia a lampeggiare. 4. Giunti al numero di lampeggi corrispondenti alla prima cifra che si desidera inserire, accendere e spegnere il quadro del motoveicolo. 5. Ripetere l operazione dal punto 4 per le altre due cifre rimanenti. 6. Se il codice immesso è esatto, la centralina segnalerà con da 4 brevi bip il *disinserimento totale del sistema d allarme (se la funzione n.6 garage è stata attivata, se non è stata attivata, la centrale si disinserisce normalmente). Se invece il codice pin inserito è errato, la centrale andrà nuovamente in allarme, di conseguenza occorre quindi ripetere l operazione partendo dal punto 1. * Per ripristinare il corretto funzionamento della centrale, è sufficiente (con quadro ON) premere contemporaneamente il tasto A e B del radiocomando. La conferma è data da un bip acustico e da un lampeggio delle frecce. ESEMPIO CODICE: Tempo neutro dopo ciclo d allarme LED ON 1 cifra 2 cifra 3 cifra 2 sec. ON OFF LED ON OFF ON OFF ON +15 Bip Bip Bip Bip Disinserimento d emergenza con chiave elettronica * In caso di malfunzionamento del radiocomando, è possibile disinserire la centralina con la chiave elettronica * solo versioni K Disinserimento normale con centrale inserita in stato di allerta, che durante il ciclo d allarme. Appoggiare la chiave elettronica sull apposito lettore con LED, la conferma è segnalata da: - Un bip lungo, Un lampeggio delle frecce - Lo spegnimento del Led sul lettore chiave - La disattivazione dell uscita moduli A questo punto la centrale è disinserita, per inserire (se non si ha un radiocomando funzionante), si può utilizzare la chiave elettronica (vedi inserimento/disinserimento con chiave elettronica). Pag.13