La vita va assaporata. La sicurezza va scelta.

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1 La vita va assaporata. La sicurezza va scelta. Tecnologia tedesca. Qualità Continental.

2 Indice Continental, gli esperti della sicurezza. Generale Il Gruppo Continental Ricerca e Sviluppo Pneumatici testati Primo Equipaggiamento Risultati dei test Etichetta Europea Prodotti Panoramica prodotti e Primo Equipaggiamento Estate Sicurezza per l estate Pneumatici estivi Inverno Sicurezza per l inverno Pneumatici invernali ContiSeal & SSR On/off-road Performance dei pneumatici SUV Superfici Pneumatici per veicoli on/off-road Van Requisiti dei pneumatici Van Sicurezza per i Van Pneumatici Van

3 Il Gruppo Continental Lui tra draghi e cavalieri, insieme sulla strada della sicurezza. Il Gruppo Continental.

4 Il Gruppo Continental Ricerca e Sviluppo L innovazione è nel nostro DNA. Oltre 140 anni di esperienza. Fondata ad Hannover, Germania, nel 1871, Continental è oggi uno dei fornitori leader al mondo nel settore automobilistico. Con più di dipendenti altamente qualificati in 269 filiali in 46 paesi diversi, guidiamo l innovazione e il progresso di tutto il settore automobilistico in modo sostenibile e responsabile. Tecnologia, competenza, esperienza. È così che contribuiamo in modo decisivo a disegnare il futuro dell industria automobilistica, fornendo soluzioni intelligenti ed innovative che rendono la mobilità più sicura, più confortevole e più sostenibile. I nostri settori di competenza si estendono ben oltre la semplice produzione di pneumatici premium. Siamo specialisti in tutte le tecnologie chiave del settore automobilistico e lavoriamo ogni giorno per ridefinire il futuro. La sicurezza è la nostra strada maestra. Pensiamo l impossibile per ottenere il meglio. Con che mescola deve essere fatto un pneumatico in modo che si possa riconoscerne la perfezione anche solo dal rumore che fa? Come si aumenta l area di contatto al suolo in fase di curva a parità di dimensione del battistrada? Quando un prototipo è pronto per la produzione in serie? Spinti dallo spirito di mettere sempre tutto in discussione, siamo in grado di trasformare le idee in prodotti innovativi e rendere così la mobilità individuale più sicura e confortevole. Il Gruppo Continental L avanguardia tecnologica dei nostri pneumatici è frutto della collaborazione virtuosa tra tanti esperti di diversi campi specialistici. I nostri ingegneri, scienziati, esperti di acustica ed esperti di pneumatici considerano sempre il pneumatico come una parte di un più grande sistema di sicurezza di un auto. Impieghiamo solo materiali di altissima qualità: un pneumatico è costituito da diversi componenti che devono lavorare sinergicamente per raggiungere il risultato ottimale. Continental sviluppa costantemente nuove tecnologie che rendono la guida più sicura.

5 Pneumatici testati Primo Equipaggiamento Testati fino all estremo. Per la tua sicurezza non ci poniamo limiti. Germania, Stati Uniti, Nuova Zelanda, Svezia, Spagna. I nostri circuiti di prova coprono tutte le latitudini e tutte le condizioni di guida, dal caldo più torrido al freddo più estremo. È così che testiamo ogni giorno i nostri pneumatici con le più avanzate tecnologie di prova e misurazione. È così che il Contidrom, il nostro circuito di Hannover, è diventato un punto di riferimento anche per gli esperti indipendenti. La prima scelta delle principali case automobilistiche. Le principali case automobilistiche utilizzano solo pneumatici premium conformi ai più elevati standard di qualità. Per garantire questo standard, commissionano più di 100 diversi test. Come, ad esempio, velocità massima, frenata sull asciutto, frenata sul bagnato, manovrabilità, comfort, rumorosità, resa chilometrica. Solo un pneumatico che soddisfa tutti i requisiti stabiliti dal costruttore verrà scelto per essere montato in Primo Equipaggiamento. Dalle auto sportive alle utilitarie, questo è l unico modo che garantisce che un pneumatico si adatti perfettamente alle caratteristiche del veicolo. Continental guida la scelta dei costruttori europei: praticamente una vettura su tre in Europa esce dalla fabbrica equipaggiata Continental. Ciò significa più di 500 diversi tipi di veicoli con dimensioni delle ruote tra i 13 e i 23 pollici: questo ci rende la prima scelta in Europa per il Primo Equipaggiamento e dimostra tutta la fiducia riposta in noi dalle più importanti case automobilistiche. È per questo che i nostri pneumatici offrono le migliori caratteristiche di guida al livello più elevato. Il Gruppo Continental Testati sul campo. I numeri parlano da soli test ogni anno 713 collaudatori professionisti pneumatici testati 40 milioni di km di prove con vetture di serie 160 milioni di km di test di durata e velocità TECNOLOGIA TEDESCA D AVANGUARDIA CONTINENTAL. DAL 1871 Se i migliori produttori di veicoli in tutto il mondo si fidano di noi, possono farlo anche i vostri clienti.

6 Risultati dei test Etichetta Europea Prodotti vincenti. Quando sviluppiamo e testiamo i nostri pneumatici premium, consideriamo ogni singolo parametro prestazionale e di sicurezza. Un esperienza pluriennale, confermata da test indipendenti effettuati in tutto il mondo. Il risultato: pneumatici pluripremiati. L Etichetta Europea è sulla buona strada. Noi andiamo oltre. Il Gruppo Continental Oltre ai tre parametri riportati dall Etichetta Europea vi sono molti altri fattori che concorrono a determinare il valore di un pneumatico di qualità. Per questo nella scelta di un pneumatico è importante considerare altre fonti, come i test delle riviste di settore, i materiali informativi del produttore e i consigli degli esperti. In particolare, se ci riferiamo ai pneumatici invernali, l Etichetta Europea ha un importanza davvero limitata; non fornisce infatti nessuna informazione specifica sulle caratteristiche invernali del pneumatico come la trazione sulla neve o la frenata su neve e ghiaccio. Continental è stato votato come miglior brand di pneumatici da AutoBild e AutoZeitung, e premiato come il migliore in 50 anni di test da auto motor sport. Ed. 10/2014 Miglior marca di pneumatici 2014 Continental Vincitore del sondaggio tra i lettori: Primo posto in qualità, sportività e rapporto prezzo/prestazioni I test non mentono: I test delle riviste indipendenti includono fino a 14 diversi parametri prestazionali. Questo è il motivo per cui costituiscono una fonte importante di informazione. In 575 test dal 2007 ad oggi, abbiamo ricevuto i più alti riconoscimenti ben 454 volte. Parametri chiave da valutare Specifiche invernali Fondo asciutto Fondo bagnato Rumorosità Resistenza al rotolamento Analisi specifiche Trazione su neve Manovrabilità Frenata su ghiaccio/neve Stabilità di guida Manovrabilità Frenata Aquaplaning longitudinale Aquaplaning laterale Manovrabilità Frenata Interna Esterna Etichetta Europea Test Prima di acquistare vai oltre l Etichetta Europea e consulta altre fonti informative. I pneumatici premium Continental considerano molti più fattori prestazionali legati alla sicurezza. L Etichetta è di importanza limitata, non fornisce infatti nessuna informazione specifica sulle caratteristiche invernali del pneumatico. I risultati dei test dimostrano che i pneumatici più economici sono generalmente meno performanti. Usura Alte velocità

7 Panoramica prodotti - vettura Panoramica prodotti - vettura La nostra gamma. Prodotto Estate Inverno Vettura SUV Fuoristrada Van Vettura SUV Fuoristrada Van Primo Equipaggiamento* ContiSportContact 5 P ContiSportContact 5 ContiSportContact 3 ContiPremiumContact 5 ContiPremiumContact 2 ContiEcoContact 5 ContiEcoContact 3 Conti.eContact WinterContact TS 850 P ContiWinterContact TS 830 P ContiWinterContact TS 810 S ContiWinterContact TS 850 ContiWinterContact TS 800 Audi A5, Audi A7, Audi A8, Audi R8, Audi RS6, Audi S3, Audi RS Q3, Audi TT RS, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz Classe A, Mercedes-Benz CL AMG, Mercedes-Benz Classe C, Mercedes-Benz Classe S, Mercedes-Benz Classe SL, Porsche Macan, Porsche Panamera, Renault Mégane Sport Audi A1, Audi A3, Audi A6, Audi A8, BMW Serie 1, BMW Serie 3, Ford Kuga, Mercedes-Benz Classe B, Mercedes-Benz Classe C, Mercedes-Benz Classe CLS, Mercedes-Benz GL AMG, Mercedes-Benz Classe S, Mercedes-Benz Classe SL, Nissan Qashqai, Opel Astra, Opel Insignia, Porsche Macan, Porsche Panamera, Volvo XC 30, VW Golf VII, VW Passat Audi A4, Audi A8, Audi R8, Audi TT, BMW Serie 3, BMW Serie 5, BMW Serie 7, BMW Serie M3, BMW X3, Ford C-Max II, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Mercedes-Benz Classe C, Mercedes-Benz Classe E Coupé, Mercedes-Benz Classe MB, Opel Astra, Porsche 911, Porsche Boxster, Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Volvo S60, Volvo S80, VW Maggiolino, VW Passat CC Audi A3, Renault Scénic, VW Golf VII Audi A1, Audi A6, BMW Serie 3, BMW Serie 5, Fiat 500 Cabrio, Ford Fiesta, Nissan Qashqai, Renault Mégane, Seat Ibiza, Škoda Roomster, Toyota Auris, Volvo S60, VW Passat, VW Polo, VW Sharan, VW up! Audi A3, BMW Serie 3 GT, Citroen C1, Dacia Sandero, Fiat Panda, Lancia Ypsilon, Mercedes-Benz Classe B, Nissan Qashqai, Opel Astra, Opel Corsa, Peugeot 1007, Renault Clio, Renault Espace, Suzuki SX4, Toyota Aygo, Volvo V30, Volvo XC 30, Volvo XC 60, VW Polo BlueMotion Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Renault Kangoo, Škoda Roomster, Toyota Aygo, VW Polo Renault Twizy, VW egolf Mercedes-Benz Classe E, BMW Serie 5, Mercedes-Benz GLK Audi A1, Audi A3, Audi A6, Audi A8, Audi RS4, BMW Serie 1, BMW Serie 3, BMW Serie 5, BMW Serie 6, BMW X5, Mercedes-Benz Classe B, Mercedes-Benz Classe C, Mercedes-Benz Classe E, Mercedes-Benz Classe S, Porsche 911, Porsche Macan, Porsche Panamera, VW Passat B6, VW Passat CC, VW Sharan Audi A5, Audi A6, BMW Serie 1, BMW Serie 3, BMW Serie 7, BMW M5, Mercedes-Benz Classe E Coupé, Mercedes-Benz Classe S, Mercedes-Benz Classe SL, Porsche Boxster, Porsche Carrera, Porsche Panamera Renault Twizy, Smart Fortwo Panoramica prodotti * Questa lista di veicoli rappresenta solo una selezione

8 Panoramica prodotti - SUV e Van Panoramica prodotti - SUV e Van La nostra gamma. Prodotto Estate Inverno Vettura SUV Fuoristrada Van Vettura SUV Fuoristrada Van Primo Equipaggiamento* ContiCrossContact UHP Conti4x4SportContact ContiCrossContact LX 2 ContiCrossContact LX ContiCrossContact LX Sport Conti4x4Contact ContiCrossContact Winter Conti4x4WinterContact ContiCrossContact AT ContiVanContact 100 ContiVanContact 200 Vanco 2 Vanco Contact 2 Vanco Eco Vanco Camper Vanco Winter 2 Audi Q7, BMW X5, Land Rover Range Rover Sport, Mercedes-Benz Classe ML, Porsche Cayenne, Volvo XC90, VW Tiguan Porsche Cayenne, VW Touareg Dacia Sandero, GMC, Nissan Pathfinder Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz Classe ML, Nissan X-Trail, Volvo XC70, VW Touareg BMW X5, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz Classe ML, Porsche Cayenne, Volvo XC70 Audi Q3, Fiat Panda 4x4, Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover Sport, Mercedes-Benz Classe ML, VW Amarok BMW X3, BMW X5, Mercedes-Benz Classe ML Land Rover Defender Fiat Ducato, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan Cabstar Renault Master, Renault Trafic, Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz Viano Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Viano, Mercedes-Benz Vito, Renault Master, Renault Trafic, VW Amarok Fiat Doblo, Mercedes-Benz Viano, Mercedes-Benz Vito, Renault Kangoo Mercedes-Benz Viano, Mercedes-Benz Vito, Renault Master, VW T5 Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master Fiat Ducato, Iveco Daily, Mercedes-Benz Viano, Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz Sprinter Panoramica prodotti * Questa lista di veicoli rappresenta solo una selezione

9 Il piacere di guidare raddoppia, quando ti senti sicuro. Pneumatici Estivi. Qualità Continental. Pneumatici estivi

10 Sicurezza per l estate Sicurezza per l estate Anche in estate pensa alla sicurezza. Fatti guidare dagli specialisti. Quando le giornate si allungano è il momento di cambiare. Per la massima sicurezza di guida raccomandiamo di utilizzare sempre pneumatici studiati appositamente per rispondere alle specifiche condizioni ambientali che ogni stagione presenta. L estate non fa eccezione. E per contrastare al meglio le elevate temperature, utilizziamo per i nostri pneumatici estivi una mescola molto più dura rispetto a quella dei pneumatici invernali o all-season, così, anche alle velocità più elevate e sul bagnato, la mescola garantisce migliori performance e la maggiore profondità del battistrada assicura un eccellente tenuta su ogni tipo di fondo stradale. La profondità del battistrada, un fattore decisivo.* Se lo spessore del battistrada scende al di sotto dei 3 mm, la distanza di frenata aumenta considerevolmente e il pericolo di aquaplaning quadruplica! Battistrada nuovo Spessore del battistrada: 3 mm +9,5 m Velocità residua: 34 km/h Spessore del battistrada: 1,6 mm (minimo permesso dalla legge) +18,6 m Velocità residua: 44 km/h La pressione dei pneumatici deve essere controllata regolarmente. Oltre il 50% delle auto in circolazione viaggia con una errata pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riducendone significativamente la durata. Pneumatici estivi Consumo carburante Durata 0,2 bar** 0,4 bar** 0,6 bar** +1% -10% +2% -30% +4% -45% Mantenere la corretta pressione indicata dal produttore porta significativi vantaggi: minori consumi di carburante migliori performance di guida maggiore durata Per una maggiore sicurezza suggeriamo di controllare la pressione ogni due settimane. * Frenata sul bagnato misurata ad una velocità di 80 km/h. Spazi di arresto misurati su una Mercedes Classe C con pneumatici 205/55 R 16 V in oltre prove di frenata. I grafici sono indicativi. La distanza di arresto di un veicolo dipende dal veicolo stesso, dai suoi freni, dai pneumatici e dalle condizioni della strada. ** Pressione del pneumatico in relazione alle raccomandazioni delle casa automobilistiche. (Fonte: Continental Reifen Deutschland GmbH)

11 Pneumatici estivi Pneumatici estivi ContiSportContact 5 P ContiSportContact 5 La sicurezza diventa piacere di guida estremo. Il controllo non è mai stato più sportivo. Precisione assoluta di guida e maneggevolezza sportiva. Le cordonature centrali rigide e con intagli interconnessi, unitamente al disegno asimmetrico del battistrada, assicurano una rigidità longitudinale ottimizzata e una corrispondente riduzione del movimento dei tasselli. Di conseguenza le forze imposte dallo sterzo sono trasmesse direttamente alla superficie stradale. Spazi di frenata estremamente ridotti in ogni condizione. Durante la frenata, la mescola del pneumatico è sollecitata con una frequenza elevata. Le catene polimeriche corte della mescola contenente Black Chilli reagiscono a questa sollecitazione garantendo il massimo assorbimento di energia (elevata capacità frenante). Eccellente grip e massima stabilità in curva. Macro blocchi flessibili nella parte esterna della spalla e cordonature centrali molto solide fanno sì che il pneumatico si adatti perfettamente alla superficie stradale, specialmente nelle curve più veloci. In situazioni estreme il pneumatico fornisce eccellente aderenza e massima stabilità. Eccezionale tenuta e sicurezza in curva. La tecnologia a macro-blocchi della spalla esterna garantisce una maggiore area di contatto al suolo che si trasforma in un ottimale aderenza alla superficie stradale. Brevi distanze di frenata sia sull asciutto sia sul bagnato. La tecnologia Black Chilli garantisce un warm up più rapido e una migliore stabilità. Maggiori punti di contatto con la strada per una maggiore aderenza. Speciali resine polimeriche favoriscono l interconnessione con il fondo stradale Y/ZR Serie Ridotti consumi di carburante e alta resa chilometrica. A velocità costante la frequenza di sollecitazione della mescola è inferiore. Le catene polimeriche lunghe sono in grado di rilasciare parte dell energia assorbita riducendo in questo modo la resistenza al rotolamento H/V/W/Y/ZR Serie Pneumatici estivi ContiSportContact 5 P è disponibile anche in versione SUV. Su questi pneumatici è presente la speciale marcatura SUV. ContiSportContact 5 è disponibile anche in versione SUV. Su questi pneumatici è presente la speciale marcatura SUV. Riconoscimenti Riconoscimenti Altamente consigliato 04/ /35 ZR 19 Y Exemplary Test winner Issue Esemplare/ Vincitore del test 03/ /40 R /35 R 19 Vincitore del test 06/ /50 R 17 W/Y Altamente raccomandato/ Vincitore del test 02/ /45 R 17 Altamente raccomandato 04/ /35 ZR 18 W/Y Audi A5/A7/A8/R8/RS6/RS Q3/S3/TT RS, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz Classe A/CL AMG Classe C/S/SL, Porsche Macan/Panamera, Renault Mégane Sport Copyright: Daimler AG Audi A1/A3/A6/A8, BMW Serie 1/3, Mercedes-Benz Classe B/C/CLS/GL AMG Classe S/SL, Nissan Qashqai, Opel Astra/Insignia, Porsche Macan/Panamera, Volvo XC 30, VW Golf VII/Passat Copyright: Volkswagen AG, BMW AG, Daimler AG

12 Pneumatici estivi Pneumatici estivi ContiSportContact 3 ContiPremiumContact 5 Frenata senza compromessi. Equilibrio perfetto per un piacere di guida straordinario. Eccellente sicurezza in velocità. I nastri asimmetrici del battistrada sono progettati per assorbire le forze che agiscono sul pneumatico nelle situazioni più critiche come alle alte velocità, nei veloci cambi di direzione o quando il manto stradale non è uniforme. Questo assicura che il veicolo mantenga elevata aderenza e grande precisione di guida. Frenata potenziata su asciutto e bagnato. I profili degli intagli 3D prevengono la deformazione e l elevata abrasione durante la fase di frenata garantendo un ottimale distribuzione della pressione al suolo. In aggiunta, in condizioni di asfalto bagnato, gli intagli sono in grado di fendere lo strato superficiale dell acqua, riducendo gli spazi di frenata in tali condizioni. Grip e maneggevolezza al top. Spazi di frenata ridotti su bagnato e asciutto. I nastri asimmetrici del battistrada garantiscono eccellenti capacità di frenata e precisione di sterzo, assorbendo in modo ottimale le forze che si sviluppano durante la frenata. Eccellente protezione contro l aquaplaning. Le speciali scanalature permettono un miglior drenaggio dell acqua per una migliore resistenza all aquaplaning V/W/Y/Z Serie I macro-blocchi ottimizzati al computer massimizzano l impronta al suolo soprattutto durante l inserimento in curva (elevate forze laterali) o in fase di cambio corsia (handling). Inoltre, migliorano notevolmente la stabilità del battistrada, per un handlling perfetto ed un eccellente grip anche in condizioni di guida estrema. Comfort ed efficienza di nuova generazione. La combinazione di un profilo flessibile nella zona della spalla e di un tallone rinforzato garantiscono un ottima flessibilità ed un ottima stabilità del fianco. Il risultato è un maggior comfort di guida, un handling perfetto e una resistenza al rotolamento ottimizzata T/H/V/W/Y Serie Pneumatici estivi Riconoscimenti Riconoscimenti Altamente raccomandato 03/ /45 R 17 W/Y 07/2011 ContiSportContact TM 3 Dimension 225/45 R 17 V/W besonders empfehlenswert Altamente raccomandato 07/ /45 R 17 V/W ContiSportContact 3 225/40 R 18 Empfehlenswert Heft 04/2011 Raccomandato 04/ /40 R 18 Buono 03/ /60 R 15 H Raccomandato 09/ /65 R 15 V recommended Raccomandato 06/ /55 R 16 V Audi A4/A8/R8/TT, BMW Serie 3/5/7/M3/X3, Mercedes AMG Classe E-Coupé/C/MB, Opel Astra, Porsche 911/Boxter/Cayenne/Panamera, Volvo S60/S80, VW Beetle/Passat CC Copyright: Adam Opel AG, BMW AG, Daimler AG Audi A3, Renault Scénic, VW Golf VII Copyright: Volkswagen AG

13 Pneumatici estivi Pneumatici estivi ContiPremiumContact 2 ContiEcoContact 5 Prestazioni e sicurezza. Eccellenza ecosostenibile. Massime performance di frenata su bagnato e asciutto. Resistenza al rotolamento ottimizzata per ridurre il consumo di carburante. Le scanalature 3D ottimizzano le performance di frenata in ogni condizione. La miglior distribuzione della pressione assicura minori distanze di frenata. Eccellente protezione contro l aquaplaning. Le catene polimeriche interconnesse alla silice generano una riduzione della resistenza al rotolamento. Gli intagli ultra sottili nel battistrada ne riducono la deformazione, minimizzando le perdite di energia. La riduzione del peso del fianco contribuisce a sua volta alla riduzione della resistenza al rotolamento. Il maggior numero di tasselli combinato al disegno aperto della spalla interna consentono una migliore dispersione dell acqua. Il profilo armonico dell area di contatto offre un eccellente protezione contro l aquaplaning. Massima sicurezza e performance in frenata sul bagnato. Le catene polimeriche e gli additivi speciali migliorano la nano-adesione al suolo ottimizzando tenuta e frenata sul bagnato. Stabilità superiore e grande precisione di guida. Il battistrada asimmetrico aumenta la solidità della spalla e ottimizza il contatto tra pneumatico e strada T/H/V/W/Y Serie Eccellenti caratteristiche di handling su asciutto e bagnato. L apice allungato e il tallone rinforzato assicurano una trasmissione delle forze più diretta e sicura garantendo grande manovrabilità sia sull asciutto che sul bagnato T/H/V/W/Y Serie Pneumatici estivi Riconoscimenti Riconoscimenti Buono 03/ /65 R 14 T Altamente raccomandato/ Vincitore del test 05/ /55 R 16 V Vincitore del test 935 punti 02/ /60 R 14 T/H Buono 03/ /70 R 14 T Buono 03/ /55 R 16 V Altamente raccomandato 06/ /60 R 15 H Audi A1/A6, BMW Serie 3/5, Fiat 500 Cabrio, Ford Fiesta, Nissan Qashqai, Renault Mégane, Seat Ibiza, Škoda Roomster, Toyota Auris, Volvo S60, VW Passat/Polo/Sharan/up! Copyright: Volkswagen AG, BMW AG, Daimler AG Audi A3, BMW Serie 3 GT, Citroen C1, Mercedes-Benz Classe B, Nissan Qashqai, Opel Astra/Corsa, Peugeot 1007, Renault Espace, Suzuki SX4, Toyota Aygo, Volvo V30/XC 30/XC 60, VW Polo BlueMotion Copyright: Daimler AG, Adam Opel AG

14 Pneumatici estivi Pneumatici estivi ContiEcoContact 3 Economia e durata. Conti.eContact Per veicoli ibridi: Per guardare al futuro contando sull innovazione. Minori spazi di frenata su asciutto e bagnato. Il disegno asimmetrico del battistrada offre un contatto ottimale al terreno accorciando le distanze di frenata su asciutto e bagnato. Il Conti.eContact, che ha ricevuto una valutazione di livello A nell Etichetta Europea, è il risultato della combinazione tra tecnologia innovativa e i migliori materiali, uniti alla competenza e alla passione di Continental durante le fasi di sviluppo e produzione. Trazione ottimale, soprattutto in curva su strade bagnate. La mescola silicea molto flessibile garantisce trazione tra pneumatico e superficie sia sull asciutto che sul bagnato. I bordi di presa e gli intagli nell area della spalla esterna offrono trazione aggiuntiva, specialmente in fase di inserimento in curva su fondi bagnati. Elevato chilometraggio e bassi consumi di carburante. La robustezza della parte centrale del battistrada conferisce al pneumatico maggiore resistenza alle deformazioni e quindi maggiore durata e minori consumi T/H Serie La speciale mescola Green Chilli permette di ridurre la resistenza al rotolamento e di mantenere elevate performance per un eccellente manovrabilità e sicurezza. Migliori performance di frenata sul bagnato, grazie alla tecnologia HydroSipes applicata al disegno del battistrada con elementi speciali per il drenaggio dell acqua dal battistrada. Grazie al design unico AeroFlex, i fianchi più flessibili ed aerodinamici permettono di ridurre la resistenza al rotolamento, evitando quindi turbolenze d aria. Tutti questi pneumatici sono dotati della tecnologia ContiSilent per ridurre la rumorosità interna V/W Serie Pneumatici estivi Per veicoli elettrici: Performance di guida confortevoli e in sicurezza. La tecnologia più avanzata ed un nuovo concetto sviluppato e studiato appositamente per veicoli elettrici. Il disegno del battistrada permette una riduzione della rumorosità, degli spazi di frenata su strade bagnate, ottimizza la resistenza al rotolamento e offre ottime performance di maneggevolezza. Il fianco flessibile ottimizzato è sviluppato per ridurre la dispersione di energia in curva e in ripresa. Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio/Kangoo, Škoda Roomster, Toyota Aygo, VW Polo Copyright: Volkswagen AG, Adam Opel AG M/Q Serie 55 80

15 Loro mettono tutto in gioco. Noi tutto in sicurezza. Pneumatici invernali. Grip Continental. Pneumatici invernali

16 Sicurezza per l inverno Sicurezza per l inverno In inverno tutto si gioca sull efficacia della frenata. Contrassegnati dalla sicurezza. È l inverno che detta le regole. In inverno il tempo è imprevedibile, di sicuro sappiamo solo che dovremo affrontare freddo intenso e strade insidiose e sdrucciolevoli. Per questo è fondamentale poter contare su pneumatici sempre all altezza della situazione. I pneumatici invernali sono fatti per questo, e lo dimostra il fatto che in molti paesi del Nord Europa, dove le condizioni invernali sono più estreme, siano obbligatori per legge. Dato che non possiamo prevedere che tempo ci riserverà l inverno, è meglio non farsi cogliere impreparati. Già a partire da Ottobre, o comunque quando la temperatura scende sotto i 7 C, montare pneumatici invernali è il modo migliore per essere sempre al sicuro. Marcatura M+S I pneumatici contrassegnati M+S sono pneumatici invernali standard con mescola, disegno e struttura del battistrada progettato principalmente per assicurare una migliore guida sulla neve rispetto ai normali pneumatici estivi, tuttavia non devono attenersi a nessuna specifica performance invernale. La sicurezza sta tutta nel mix. Già in autunno, quando le temperature si abbassano, per la sicurezza stradale cambiano le regole. Infatti a partire dai 7ºC, la mescola utilizzata per i pneumatici estivi comincia ad irrigidirsi riducendo sensibilmente il grip. I pneumatici invernali Continental invece, grazie allo speciale mix della loro mescola, a un disegno avanzato del profilo ed a speciali lamelle, rimangono flessibili ed elastici anche quando il termometro scende ben al di sotto dello zero. Ogni automobilista, adeguando comunque il suo stile di guida alle più difficili condizioni invernali, può così guidare con la consapevolezza di aver riposto la sua sicurezza in ottime mani. Frenata sulla neve Pneumatici invernali Spazio di frenata inferiore ai 31 m Marcatura Snowflake Questo simbolo identifica i pneumatici invernali omologati secondo i più severi standard americani e forniscono elevate prestazioni di sicurezza e controllo sulla neve, sul ghiaccio e, in generale, alle basse temperature. Per questo tutti i nostri pneumatici invernali sono contrassegnati anche dal simbolo Snowflake e garantiscono un grip in trazione nettamente migliore rispetto ai normali pneumatici invernali M+S. Scegli di avere almeno 4 mm di battistrada. In Europa la legge prescrive che lo spessore minimo consentito per il battistrada sia di 1,6 mm. Gli esperti però confermano che uno spessore di battistrada inferiore ai 4 mm non sia adatto per l inverno e possa aumentare sensibilmente i rischi di incidente, specialmente alle basse temperature. Minore è lo spessore del battistrada, maggiori sono gli spazi di frenata. Per questa ragione consigliamo a tutti gli automobilisti di controllare lo stato del battistrada dei loro pneumatici invernali prima che inizi l inverno. La profondità del battistrada, un fattore decisivo.* 8 mm Pneumatici invernali Pneumatici estivi 4 mm Velocità residua: 27,9 km/h Spazio di frenata + 14 m Frenata a 50 km/h Velocità residua 35,4 km/h 1,6 mm Frenata a 50 km/h Velocità residua: 33,8 km/h Spazio di frenata + 26 m * Le distanze di frenata considerate sono da intendersi valide per veicoli standard. Le immagini sono a puro scopo illustrativo. La distanza di frenata di un veicolo dipende da molteplici fattori come età, stato dei freni, tipologia dei pneumatici usati, ma anche dal tipo di superficie su cui il veicolo viaggia. I dati sono da intendersi non rappresentativi per tutti i tipi di veicolo. (Fonte Continental AG)

17 Pneumatici invernali Pneumatici invernali WinterContact TS 850 P Progettato per impressionare. ContiWinterContact TS 830 P Inverno a prova di performance. Migliore trazione su neve grazie al disegno S-Grip. Eccezionale potenza di frenata su neve e ghiaccio. Per una migliore trazione sulla neve, serve più attrito. Il nuovo WinterContact TS 850 P presenta un elevato numero di blocchi e lamelle in direzione longitudinale, per creare un maggior numero di bordi di presa e raccogliere al meglio la neve nelle scanalature e nelle lamelle per avere più attrito sul manto nevoso. Il risultato è un grip su neve eccezionale, con spazi di frenata ridotti. Manovrabilità su neve migliorata con la nuova tecnologia PrecisionPlus. Le spalle interne dei pneumatici invernali influenzano fortemente sicurezza e piacere di guida su fondo innevato. Il nuovo WinterContact TS 850 P presenta lamelle ravvicinate e disposte in maniera più angolata, per aumentare il numero di bordi di presa in direzione laterale. Le lamelle raccolgono più neve e la trasformano in maggiore attrito, migliorando la precisione di sterzo. Innovativa tecnologia PowerSipes per un elevata performance sull asciutto. La manovrabilità sull asciutto è fortemente influenzata dalla rigidità del battistrada. La tecnologia PowerSipes nei blocchi esterni del battistrada è progettata per aumentarne la rigidità. Questo consente una maggiore precisione di guida, specialmente in curva. Allo stesso tempo, le lamelle e i blocchi nella parte interna e centrale del battistrada si supportano a vicenda, per generare un ulteriore aumento di grip. La riduzione di lunghezza del fianco supporta un rapido incremento delle forze laterali. Spazi di frenata ridotti grazie alla struttura ActiveBand. Il centro del battistrada presenta una struttura della cordonatura interrotta con blocchi interconessi nell area dell impronta. Grazie all effetto di interconnessione, i blocchi del pneumatico non si inclinano nemmeno con le forze intense cui sono sottoposti durante la frenata. Che il fondo sia asciutto o bagnato, gli spazi di frenata si riducono significativamente T/H/V/W Serie L elevata rigidità dei blocchi centrali combinata all alto numero di lamelle permettono un grip eccezionale per una frenata su neve e ghiaccio davvero imbattibile. Miglior trazione sulla neve. L elevato numero di blocchi e lamelle sulle spalle creano una moltitudine di bordi di presa che garantiscono uno straordinario grip sulla neve. Resa chilometrica. La distribuzione regolare della rigidità dei blocchi e della pressione sulla superficie di contatto comporta una minore e più uniforme usura con conseguente maggiore resa chilometrica. ContiWinterContact TS 830 P è disponibile anche in versione SUV. Su questi pneumatici è presente la speciale marcatura SUV. Riconoscimenti ContiWinterContact TS 830 P 225/45 R 17 Vorbildlich Heft 11/2012 Esemplare 11/ /45 R 17 ContiWinterContact TS 830 P Vorbildlich 235/55 R 17 Heft 11/2012 Esemplare 11/ /55 R T/H/V/W Serie Altamente raccomandato 11/ /40 R 18 V Pneumatici invernali WinterContact TS 850 P è disponibile anche in versione SUV. Su questi pneumatici è presente la speciale marcatura SUV. Audi A1/A3/A6/A8/RS4, BMW Serie 1/3/5/6, BMW X5, Mercedes-Benz Classe B/C/E/S, Porsche 911/Macan/Panamera, VW Passat B6/Passat CC/Sharan Copyright: Daimler AG, Volkswagen AG, BMW AG

18 Pneumatici invernali Pneumatici invernali ContiWinterContact TS 810 S ContiWinterContact TS 850 Il piacere di guidare la sicurezza. Per la vostra sicurezza, abbiamo migliorato ogni dettaglio. Prestazioni eccezionali in tutte le condizioni invernali. Ottima frenata e grande risposta dello sterzo in curva in condizioni invernali. I blocchi rigidi sulla spalla esterna offrono una maggiore stabilità in curva. Ottima maneggevolezza e frenata sull asciutto. La struttura a nastri nella zona centrale del battistrada, simile a quella dei pneumatici estivi, assicura minori spazi di frenata su superfici asciutte. Il maggior numero di blocchi e lamelle migliora le performance di frenata e trazione su neve e ghiaccio. La miglior impronta a terra contrasta con più efficacia le forze laterali in curva o nei cambi di direzione ad alta velocità. Questo fornisce una perfetta maneggevolezza ed una eccellente aderenza anche in situazioni di guida estreme. Minori spazi di frenata sul ghiaccio. Maggiore resistenza all aquaplanig. Le lamelle più fitte e i particolari distanziatori a fondo incavo fanno sì che nella zona interna del pneumatico le lamelle restino aperte nella fase di contatto con la superficie stradale innevata. In questo modo le lamelle si riempiono di neve aumentando in modo decisivo l aderenza sulle strade innevate T/H/V/W Serie Il maggior numero di lamelle crea un effetto tergicristallo che rimuove più velocemente la sottile pellicola d acqua che si forma sul ghiaccio. Questo permette eccezionali prestazioni di frenata, che diventa più breve, rapida e sicura. Comfort di guida e minore resistenza al rotolamento. Le ottimizzazioni di apice e tallone permettono al pneumatico di trasferire meglio le forze laterali in fase dinamica. La maggior flessibilità del fianco garantisce una minor perdita di energia. È così che migliorano decisamente comfort di guida e manovrabiltà e diminuisce la resistenza al rotolamento. Riconoscimenti T/H/V Serie Pneumatici invernali Vincitore del test Buono Esemplare/ Vincitore del test 09/ /60 R 15 T 10/ /45 R H 40/ /55 R 16 H Altamente raccomandato/ Vincitore del test Vincitore del test Esemplare Audi A5/A6, BMW Serie 1/3/7, BMW M5, Mercedes-Benz Classe E-Coupé/S/SL, Porsche Boxster/Carrera/Panamera 20/ /50 R 17 V/H 21/ / 65 R 15 T 11/ /50 R 17 V Copyright: BMW AG, Daimler AG

19 Pneumatici invernali ContiSeal & SSR ContiWinterContact TS 800 Affidabilità a tutto tondo. Eccellente aderenza e stabilità in curva. Il disegno a nido d ape allungato comporta una elevata rigidità del battistrada garantendo una maggiore manovrabilità sull asciutto alle basse temperature. Ottime prestazioni su neve e ghiaccio. Il battistrada a blocchi compatti massimizza il contatto tra pneumatico e superficie stradale, accorciando lo spazio di frenata su neve e ghiaccio. Le lamelle a nido d ape migliorano il grip sulla neve, specialmente in curva. Straordinaria protezione contro l aquaplaning. La struttura dinamica delle scanalature rappresenta una sicurezza contro l aquaplaning Q/T Serie Sistemi di mobilità estesa. ContiSeal ContiSeal riduce le conseguenze di danni al battistrada: fori fino a 5 mm di diametro (come ad esempio quello dovuto ad un chiodo) sono sigillati immediatamente grazie ad una tecnologia unica Mobilità costante e resa chilometrica inalterata, senza bisogno di uno stop immediato a bordo strada per sostituire il pneumatico (controllare le istruzioni tecniche sul retro per maggiori informazioni) Performance di guida inalterate, pari a quelle di un pneumatico senza la tecnologia ContiSeal in condizioni di normale operatività Come funziona ContiSeal. Pneumatico standard (Sgonfio) ContiSeal (Forato) Riconoscimenti Buono Buono Benefici dell SSR: Guida per 80 km a una velocità massima di 80 km/h, anche in caso di foratura Ruota di scorta non necessaria. Compatibile con cerchi convenzionali. Efficienza carburante (il peso di 4 pneumatici SSR è minore di 5 pneumatici standard). Pneumatici invernali 10/ /70 R 14 T 10/ /70 R 14 T Il principio del SSR. Renault Twizy, Smart Fortwo Copyright: Renault Deutschland AG, Daimler AG Pneumatico standard (Sgonfio) SSR (Forato)

20 Scegli la strada che vuoi, noi ci siamo. Sicurezza Continental su strada e fuoristrada. Pneumatici on/off-road