CILINDRI PNEUMATICI SERIE TSM

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1 CILINDRI PNEUMATICI SERIE TSM OMLAC S.n.c. Via Treves, Formigine (MO) - Italy Tel Fax info@omlac.it -

2 CILINDRI PNEUMATICI SERIE TS E TSM (MAGNETICI) A NORME ISO 6431 VDMA CON CAMICIA SAGOMA GOMATA A IN LEGA D ALLUMINIO ANODIZZAT SERIES TS AND TSM (MAGNETIC) PNEUMATIC CYLINDERS TO ISO 6431 VDMA WITH SHAPED LINING IN ANODIZED ALLUMINIUM ALLOY. PNEUMATIKZYLINDER SERIE TS UND TSM (MAGNETIC) NACH ISO-NORM 6431 VDMA MIT PROFILIERTEM MANTEL IN EINER ELOXIERTEN ALLUMINIUMLEGIERUNG. VERINS PNEUMATIQUES SERIE TS ET TSM (MAGNETIQUES) SUIVANT ISO 6431 VDMA AVEC CHEMISE PROFILEE EN ALLIAGE ALU ANODISE. TIPI BASE STANDARD TYPES STANDARDAUSFÜHRUNGEN TYPES STANDARD Cylinder / Zylinder A B C D E F G H I L M N O 32 M10x1, /8" 6 MA 32, M12x1, /4" 6 MA M16x1, /4" 8 MA 46, M16x1, /8" 8 MA 56, M20x1, , /8" 10 MA M20x1, /2" 10 MA M27x , /2" 12 MA M36x /4" 16MA M36x /4" 16MA CH FISSAGGIO CON PIEDINI PER CILINDRO O CON CAMICIA SAGOMA GOMAT MOUNTING WITH FEET CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG MIT FUSSEN FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC PATTES POUR VERIN AVEC CHEMISE PROFILEE MATERIALE DI COSTRUZIONE: ACCIAIO ZINCATO. COSTRUCTION MATERIAL: GALVANIZED STEEL. HERSTELLUNGS MARTERIAL: VERZINKTER STAHL. MATERIAU DE COSNTRUCTION: ACIER GALVANISE. Cylinder / Zylinder A B C D E F G H M Mounting code Befestingungsart , , ,

3 FISSAGGIO CON FLANGIA ANTERIORE PER CILINDRO CON CAMICIA SAGOMA GOMAT MOUNTING WITH FRONT FLANGE FOR CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG MIT VORDEREM FLANSCH FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC BRIDE AVANT POUR VERINS AVEC CHEMISE PROFILEE. MATERIALE DI COSTRUZIONE: ACCIAIO ZINCATO. HERSTELLUNGS MARTERIAL: VERZINKTER STAHL. COSTRUCTION MATERIAL: GALVANIZED STEEL. MATERIAU DE COSNTRUCTION: ACIER GALVANISE. Cylinder / Zylinder A B C D E F G M Mounting code Befestingungsart Vèrin , , , FISSAGGIO CON FLANGIA POSTERIORE PER CILINDRO O CON CAMICIA SAGOMA GOMAT MOUNTING WITH REAR FLANGE FOR CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG MIT HINTEREM FLANSCH FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC BRIDE ARRIERE POUR VERINS AVEC CHEMISE PROFILEE. MATERIALE DI COSTRUZIONE: ACCIAIO ZINCATO. COSTRUCTION MATERIAL: GALVANIZED STEEL. HERSTELLUNGS MARTERIAL: VERZINKTER STAHL. MATERIAU DE COSNTRUCTION: ACIER GALVANISE. Cylinder / Zylinder A B C D E F G M Mounting code Befestingungsart , , ,

4 FISSAGGIO CON CERNIERA FEMMINA PER CILINDRO CON CAMICIA SAGOMA GOMAT MOUNTING WITH FEMALE TRUNNION FOR CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG MIT INNENGELENK FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC CHAPE FEMELLE POUR VERINS AVEC CHEMISE PROFILEE. MATERIALE DI COSTRUZIONE: LEGA DI ALLUMINIO (A RICHIESTA ACCIAIO ZINCATO). COSTRUCTION MATERIAL: ALUMINIUM ALLOY (GALVANIZED STEEL ON REQUEST). HERSTELLUNGS MARTERIAL: ALUMINIUMLEGIERUNG (AUF ANFRAGE AUCH IN VERZINKTEM STAHL). MATERIAU DE COSNTRUCTION: ALLIAGE ALU (SUR DEMANDE EN ACIER GALVANISE). A B C D E F G H M N Cylinder / Zylinder , , , , Mounting code Befestingungsart FISSAGGIO CON CERNIERA MASCHIO PER CILINDRO O CON CAMICIA SAGOMA GOMAT MOUNTING WITH MALE TRUNNION FOR CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG MIT AUSSENGELENK FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC CHAPE MALE POUR VERINS AVEC CHEMISE PROFILEE. MATERIALE DI COSTRUZIONE: LEGA DI ALLUMINIO (A RICHIESTA ACCIAIO ZINCATO). COSTRUCTION MATERIAL: ALUMINIUM ALLOY (GALVANIZED STEEL ON REQUEST). HERSTELLUNGS MARTERIAL: ALUMINIUMLEGIERUNG (AUF ANFRAGE AUCH IN VERZINKTEM STAHL). MATERIAU DE COSNTRUCTION: ALLIAGE ALU (SUR DEMANDE EN ACIER GALVANISE). Cylinder / Zylinder B D E F G H M N ,5 45 T ype de F ixat ion , , M ounting code B efes tingungs art

5 FISSAGGIO CON CERNIERA POST. COMBINATA A INCLINATA A A 90 PER CILINDRO CON CAMICIA SAGOMA GOMAT MOUNTING WITH 90 COMBINED REAR TRUNNION FOR CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG KOMBINIERTEM HINTEREM, UM 90 GENEIGTEM GELEK FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC CHAPE ARRIERE COMBINEE A 90 POUR VERINS AVEC CHEMISE PROFILEE. MATERIALE DI COSTRUZIONE: LEGA DI ALLUMINIO (A RICHIESTA ACCIA CCIAO ZINCATO). COSTRUCTION MATERIAL: ALUMINIUM ALLOY (GALVANIZED STEEL ON REQUEST). HERSTELLUNGS MARTERIAL: ALUMINIUMLEGIERUNG (AUF ANFRAGE AUCH IN VERZINKTEM STAHL). MATERIAU DE COSNTRUCTION: ALLIAGE ALU (SUR DEMANDE EN ACIER GALVANISE). Cylinder / Zylinder L O P Q R S T U V Mounting code Befestingungsart 32 6, , , , , , , , , FISSAGGIO CON CERNIERA POSTERIORE COMBINATA A PER CILINDRO O CON CAMICIA SAGOMA GOMATA MATERIALE DI COSTRUZIONE: LEGA DI ALLUMINIO (A RICHIESTA ACCIA CCIAO ZINCATO). COSTRUCTION MATERIAL: ALUMINIUM ALLOY (GALVANIZED STEEL ON REQUEST). HERSTELLUNGS MARTERIAL: ALUMINIUMLEGIERUNG (AUF ANFRAGE AUCH IN VERZINKTEM STAHL). MATERIAU DE COSNTRUCTION: ALLIAGE ALU (SUR DEMANDE EN ACIER GALVANISE). Cylinder / Zylinder D F H I L M N O ,5 32, , ,5 46, ,5 56, , , , ,

6 FISSAGGIO CON CERNIERA INTERMEDIA PER CILINDRO CON CAMICIA SAGOMA GOMATA MOUNTING WITH CENTRAL TRUNNION FOR CYLINDER WITH SHAPED LINING. BEFESTIGUNG MIT ZWISCHENGELENK FUR ZYLINDER MIT PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL. FIXATION AVEC CHAPE INTERMEDIAIRE POUR VERIN AVEC CHEMISE PROFILEE. MATERIALE DI COSTRUZIONE: ACCIAIO ZINCATO HERSTELLUNGSMATERIAL: VERZINKTER STAHL COSTRUCTION MATERIAL: GALVANIZED STEEL MATERIAU DE COSNTRUCTION: ACIER GALVANISE F Cylinder / Zylinder A B D E G M ØH min. max , ,5 75,5+corsa ,5 89,5+corsa , ,5 96,5+corsa , corsa ,5 120,5+corsa corsa ,5 159,5+corsa Mounting code Befestingungsart CILINDRO O A DOPPIO STELO CON CAMICIA SAGOMA GOMATA DUAL ROD CYLINDER WITH SHAPED LINING ZYLINDER MIT DOPPELTER KOLBENSTANGE UND PROFILIERTEM ZYLINDERMANTEL VERIN A DOUBLE TIGE AVEC CHEMISE PROFILEE Cylinder / Zylinder 32 A M 10x1,25 B 12 C 94 F 22 G 26 M 32.5 N M 12x1, M 16x1, M 16x1, M 20x1, M 20x1, M 27x M36x M36x SIGLA NORMALE Standard - Standard Standard SIGLA MAGNETICO Magnetic - Magnet Magnetique 40 40

7 CILINDRI PNEUMATICI SERIE TS E TSM (MAGNETICI) A NORME ISO 6432 CON CAMICIA SAGOMA GOMATA A IN LEGA D ALLUMINIO ANODIZZAT SERIES TS AND TSM (MAGNETIC) PNEUMATIC CYLINDERS TO ISO 6432 WITH SHAPED LINING IN ANODIZED ALLUMINIUM ALLOY. PNEUMATIKZYLINDER SERIE TS UND TSM (MAGNETIC) NACH ISO-NORM 6432 MIT PROFILIERTEM MANTEL IN EINER ELOXIERTEN ALLUMINIUMLEGIERUNG. VERINS PNEUMATIQUES SERIE TS ET TSM (MAGNETIQUES) SUIVANT ISO 6432 AVEC CHEMISE PROFILEE EN ALLIAGE ALU ANODISE. TIPI BASE STANDARD TYPES STANDARDAUSFÜHRUNGEN TYPES STANDARD Cylinder / Zylinder 20 A M22x1,5 B M8x1,25 C 8 D 20 E 24 F 17 G 19 H 1/8 G I 12 L(H9) 8 M 95 N 32 O 22 P M4x0,7 Q(d13) 16 CH 7 25 M22x1,5 M10x1, /8 G ,5 M5x0, CILINDRI PNEUMATICI SERIE TS E TSM (MAGNETICI) Ø25 A NORME ISO 6432 CON CAMICIA SAGOMA GOMATA IN LEGA D ALLUMINIO ANODIZZATA A CON ELETTROVAL ALVOLA MONTAT SERIES TS AND TSM (MAGNETIC) Ø25 PNEUMATIC CYLINDERS TO ISO 6432 WITH SHAPED LINING IN ANODIZED ALLUMINIUM ALLOY WITH MOUNTING VALVE. PNEUMATIKZYLINDER SERIE TS UND TSM (MAGNETIC) Ø25 NACH ISO-NORM 6432 MIT PROFILIERTEM MANTEL IN EINER ELOXIERTEN ALLUMINIUMLEGIERUNG MIT MONTIERTE VENTILE. VERINS PNEUMATIQUES SERIE TS ET TSM (MAGNETIQUES) Ø25 SUIVANT ISO 6432 AVEC CHEMISE PROFILEE EN ALLIAGE ALU ANODISE AVEC ELECTRO VALVULE.

8 CARATTERISTICHE TECNICHE FLUIDO PRESSIONE MAX. TEMPERATURA MIN. E MAX. aria filtrata e preferibilmente lubrificata 10 Bar C (150 C con guarnizioni in viton) USO E MANUTENZIONE Il cilindro è un compnenete semplice e robusto che, se usato con criterio, non necessita di manutenzione se non dopo lungo tempo e molti cicli di lavoro. Nel caso di funzionamento a secco, nel cilindro dopo 5000 Km, di lavoro occore ripristinare la lubrificazione interna con olio adatto. L OMLAC consiglia di lubrificare le parti scorrevoli con lubrificante al teflon INTERFLON FIN-FOOD GREASE 2 (grasso) oppure FIN-LUBE EP INTERFLON (liquido). Fattori essenziali per una lunga durata sono: > la buona qualità dell aria (che deve essere filtrata e lubrificata con olii adatti) ; > il corretto allineamento nella fase di montaggio rispetto al carico applicato che non deve creare sforzi radiali sullo stelo ; > evitare le alte velocità con corse lunghe e carichi notevoli che producono energia cinetica non assorbibili dal cilindro, se usato come arresto di finecorsa ; > porre attenzione alle condizioni ambientali in cui il cilindro opera ( temperature elevate, atmosfera aggressiva, polvere, umidità, ecc.) e scegliere di conseguenza il tipo più adatto. L OMLAC è in grado di fornire informazioni in caso di dubbio sulla migliore soluzione da adottare. Per effettuare una corretta manutenzione del cilindro bisogna smontare la testata anteriore, estrarre lo stelo con il pistone e sostituire le guarnizioni del pistone e la guarnizione dello stelo. Gli OR di tenuta fra testata e camicia di norma non si sostituiscono ma comunque sono inserite nei kit di ricambio. Pulire accuratamente la camicia e lo stelo, controllare che non siano rovinati e dopo aver lubrificato le superfici di scorrimento e le guarnizioni con grasso da noi indicate precedentemente, rimontare il tutto allineando i fori di ingresso aria delle testate. Attenzione: le testate sono avvitate alla camicia con l uso di una piccola quantità di un liquido frenafiletti per evitare lo svitamento accidentale sotto forzi sollecitazioni. Il frenafiletti potrebbe ostacolare l operazione di smontaggio, in questo caso scaldare la parte interessata a circa 100 C neutralizzando così l effetto incollante del frenafiletti.