L innovazione nei sistemi per la mobilità. Verso un estensione interregionale delle piattaforme di info-mobilità: stato e prospettive nel Nord Ovest
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1 L innovazione nei sistemi per la mobilità Verso un estensione interregionale delle piattaforme di info-mobilità: stato e prospettive nel Nord Ovest
2 Progetti Regione Liguria Trasporto Pubblico Locale Orario Integrato dei Trasporti Bigliettazione Elettronica
3 ORARIO INTEGRATO dei trasporti
4 L Orario Integrato permette di consultare in Internet orari,percorsi, coincidenze, tempi di percorrenza di tutte le Aziende TPL in Liguria, sia su gomma che su ferro raggiungere punti di particolare interesse nel territorio regionale (ospedali, musei, teatri, sedi della Pubblica Amministrazione ). scegliere itinerari, orari e collegamenti tra tutte le località liguri, sfruttando la complementarietà dei differenti mezzi di trasporto (metropolitane, treni regionali, bus, ascensori, funicolari ).
5 L Orario Integrato Principali funzionalità Piena intermodalità dell informazione: i collegamenti possono utilizzare autobus, treni, metropolitana, funicolari Possibilità ricercare collegamenti utilizzando un qualsiasi indirizzo Informazione sulla presenza a bordo di attrezzature per disabili Hyperlink a eventuali siti Internet dei punti di interesse (ospedali, teatri, musei ) Interfaccia in 5 lingue italiano, inglese, tedesco, francese e spagnolo Possibilità di inserire il tempo di sosta in una località intermedia Esplicitazione del marchio aziendale nei dettagli dei collegamenti Interfaccia cartografica aggiornata periodicamente
6 L Orario Integrato
7 L Orario Integrato
8 L Orario Integrato
9 L Orario Integrato
10 Le Aziende TPL Il Sistema Informativo Regionale Riviera Trasporti Il cittadino SAR ACTS AMT ATP ATC Osservatorio Regionale del TPL TRENITALIA Le Province Il Comune di Genova Ferrovia di Casella Il Dipartimento
11 Il sistema della BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA
12 Il Sistema della Bigliettazione Elettronica Ha i seguenti: FACILITARE LA MOBILITA DEI CITTADINI NELL AMBITO DELL INTERA REGIONE Obiettivi MIGLIORARE L EFFICIENZA DEL TRASPORTO PUBBLICO RECUPERARE QUOTE DI TRAFFICO RISPETTO AL TRASPORTO PRIVATO E stato avviato dal 2000 il Progetto per l integrazione della bigliettazione del trasporto pubblico locale, per l attuazione di un unico sistema regionale di bigliettazione, che garantisca tutti gli spostamenti sull intero territorio regionale. Tale sistema è denominato BELT Bigliettazione Elettronica Liguria Trasporti.
13 Il Sistema della Bigliettazione Elettronica Aree di Sperimentazione Riviera sanremese Genova ( area Val Polcevera ) Integrare il trasporto operato dalla filovia Taggia-Sanremo- Ventimiglia con quello su rotaia di TRENITALIA attraverso le stazioni di interscambio presenti Fidelizzare gli abbonati che utilizzano abitualmente le tratte metropolitane dei Giovi, entro la cerchia urbana di Genova
14 Il Sistema della Bigliettazione Elettronica Elementi innovativi Utilizzo smart card contactless varie tipologie di biglietto (corsa semplice->abbonamento) Tessera a scalare l utente può caricare una somma prestabilita e utilizzare indifferentemente il treno o i filobus nella tratta interessata dalla sperimentazione (Ventimiglia-Arma di Taggia) e le apparecchiature installate sui mezzi saranno i grado di decontare dalla somma precaricata l importo esatto corrispondente al costo del tragitto effettivamente svolto. Modalità di ricarica possibilità di utilizzare indifferentemente postazioni aziendali di rivendita per ricaricare le card vendita on-line Ulteriori ritorni Flessibilità delle tariffe anche in base all orario e ai giorni della settimana Difficoltà di contraffazione del supporto Conoscenza delle origini e destinazioni dei viaggi >razionalizzazione dei servizi Aumentata fruibilità del servizio Fidelizzazione dell utenza Possibile uso futuro come e-wallet (parcheggi,taxi, musei, autostrada )
15 BELT La Regione Liguria ha approvato i requisiti tecnologici per le smart card del sistema, identificando gli standard tecnici a cui devono rispondere le carte elettroniche, per consentirne la compatibilità con il SBE regionale, indispensabili ad assicurare l uniformità dei diversi dispositivi ed apparati e consentirne la progressiva estensione a tutto il territorio regionale.
16 BELT 1 La diffusione del sistema agli abbonamenti annuali e mensili entro 2009 entro 2010 Il progetto prevede l estensione graduale del Sistema di Bigliettazione Elettronica all intero territorio ligure ed a tutte le aziende che operano nel settore del TPL su gomma e su rotaia, attraverso interventi distinti che corrispondono a delle fasi ben determinate: 3 La diffusione del completa sistema del agli sistema abbonamenti di bigliettazione annuali e mensili 2 La dotazione diffusione del dei sistema mezzi di agli trasporto abbonamenti e delle annuali stazioni e mensili 4 L estensione ad altre applicazioni nel campo della mobilità
17 La card in distribuzione varia a seconda dell utilizzo. Ve ne sono di tre diversi tipi per le diverse esigenze dell utente. 1 tipo: DUAL INTERFACE CARD NOMINATIVA, con fotografia, nome cognome e data di emissione della card; per abbonamenti annuali, mensili, settimanali e deconto. 2 tipo: DUAL INTERFACE CARD RICARICABILE ANONIMA, priva di foto; per deconto e multicorse. 3 tipo: CONTACTLESS CARD LIBERA, ANONIMA, a basso costo; per multicorse. In basso a destra, in tutte le card, si trova il logo dell azienda che le emette.
18 Collaborazioni interregionali e internazionali Convenzione Liguria-Piemonte-Valle d Aosta Area InfoMobilità Temi Orario Integrato Interregionale dei Trasporti Analisi sui sistemi di Integrazione tariffaria Catasto Strade Interregionale Osservatorio Sicurezza Stradale del Nord-Ovest PO ITALIA-FRANCIA Marittimo Progetto 3i Framework cooperativo per l infomobilità intermodale interregionale delle persone Temi Analisi dell'accessibilità territoriale riferita all'area di cooperazione Analisi della domanda di mobilità interna all area di cooperazione Sistemi di gestione di contatti e della domanda Sviluppo di un modello di governance per i servizi ITS Definizione architettura di business per erogazione dei servizi ITS
19 Convenzione Liguria-Piemonte Piemonte-Valle d Aostad InfoMobilità
20 Convenzione Liguria-Piemonte-Valle d Aosta InfoMobilità Le tre regioni: LIGURIA PIEMONTE VALLE D AOSTA hanno redatto il documento di plausibilità relativo al tema dell infomobilità, documento che è stato ultimato e approvato nello scorso mese di ottobre. Gli ambiti di interesse possono essere suddivisi come segue, 3 verticali: Ambito applicativo 1: Viabilità e Sicurezza Ambito applicativo 2: Trasporto Pubblico Locale Ambito applicativo 3: Logistica e Mobilità delle Merci e 1 trasversale: Ambito trasversale: Disponibilità dei dati ITS Intelligent Transport System
21 Convenzione Liguria-Piemonte-Valle d Aosta InfoMobilità Il comitato tecnico ha deciso di rinviare la stesura di documenti di fattibilità per ciascuno degli ambiti comuni nella seconda metà del 2010, tuttavia proseguirà la collaborazione tecnica, in particolare sui seguenti temi: viabilità e sicurezza sviluppare iniziative di cooperazione applicativa circa regole tecniche per la descrizione strutturata del Catasto strade ed in particolare per le tratte continue su strade di confine regionale Trasporto Pubblico Locale servizio Internet dell orario integrato per le 3 regioni
22 Convenzione Liguria-Piemonte-Valle d Aosta InfoMobilità Disponibilità dei dati ITS Attivare un tavolo di lavoro per giungere a convenzioni con ANAS e le Società proprietarie delle tratte autostradali NW al fine di ottenere la cooperazione applicativa per il monitoraggio dei dati del traffico. Attivare convenzioni con Trenitalia e le Società concessionarie del TPL al fine di adottare un titolo di viaggio elettronico, utilizzabile nelle tre regioni del Nord Ovest.
23 PO ITALIA-FRANCIA Marittimo Progetto 3i Framework cooperativo per l infomobilità intermodale interregionale delle persone I partner di progetto sono Regione Toscana (Capofila), Regione Liguria, Regione Sardegna e Collectivité Territoriale de Corse. Il progetto ha l obiettivo di migliorare l accesso alle reti materiali e immateriali e ai servizi di trasporto, al fine di sviluppare l integrazione di queste reti e di renderle competitive in particolare in una ottica di sviluppo delle TEN (Trans-European Networks) e del sistema delle Autostrade del Mare.
24 Il progetto 3i nasce come premessa ad un futuro progetto strategico che avrà come obiettivo la realizzazione di una piattaforma integrata di servizi ITS per la mobilità intermodale delle persone all interno dell area di cooperazione. 1 servizi di pagamento (e-ticketing) La piattaforma renderà disponibili i servizi relativi a quattro moduli applicativi: 2 servizi informativi sullo stato delle reti (info emergenze, ordinanze, etc.) 3 servizi di supporto per mobilità intermodale (travel planning) 4 servizi Location based (servizi connessi ai POI)
25 Grazie per l attenzionel
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