UMBRIA TPL e MOBILITA spa INTERVENTI DI SOSTITUZIONE COPERTURA ESISTENTE IN CEMENTO E AMIANTO. Str. Santa Lucia, 4 - PERUGIA (PG)

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1 COMMITTENTE: OPERA: LUOGO: UMBRIA TPL e MOBILITA spa INTERVENTI DI SOSTITUZIONE COPERTURA ESISTENTE IN CEMENTO E AMIANTO Str. Santa Lucia, 4 - PERUGIA (PG) CONTENUTI DELLA RELAZIONE: RELAZIONE TECNICA ILLUSTRATIVA DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA ESTRATTO DI MAPPA PLANIMETRIA CATASTALE -1-

2 UMBRIA TPL e MOBILITA spa INTERVENTI DI SOSTITUZIONE COPERTURA ESISTENTE IN CEMENTO E AMIANTO Str. Santa Lucia, 4 PERUGIA (PG) ***** RELAZIONE TECNICA ILLUSTRATIVA L intervento oggetto della presente relazione riguarda le opere per la sostituzione del attuale manto di copertura in cemento amianto con lamiera grecata in acciaio zincato verniciata, da effettuarsi sul deposito Autobus sito in PERUGIA (Pg) Str. Santa Lucia, 4, identificato al Catasto del Comune di PERUGIA al Foglio 232 part (sub 3). -2-

3 Descrizione stato attuale L immobile, oggetto d intervento, è costituita da 2 blocchi entrambi in pianta di forma rettangolare B A Blocco A di dimensioni pari a circa 101x27,5 m e il blocco B di dimensioni pari a circa 55x81 m. La struttura è in CAP costituita da pilastri e travi. L attuale manto di copertura, in eternit, è disposto complessivamente su sei falde con pendenza di circa 10% è posizionato mediante listellatura in legno direttamente sul tegolo prefabbricato. Tra il manto in eternit e il tegolo in cap è presente della lana minerale con le funzioni d isolante. Lo sviluppo di ogni falda è pari a 13,5 m per una superficie della copertura da bonificare, al netto dei canali di gronda di circa 27x101=2727 mq (blocco A) e 54x81=4374 mq (blocco B). Sono presenti 4 canali di gronda 2 di compluvio e 2 laterali realizzati mediante -3-

4 la trave di banchina. Su 3 lati del blocco B è presente il proseguimento del pannello di tamponatura con una scossalina in lamiera metallica a coronamento della stesso. In testata del blocco A, la trave di timpano è protetta mediante il risvolto dell ultima lastra del manto di copertura; mentre il raccordo in testata del blocco B, tra il manto di copertura e il pannello di tamponatura è realizzato mediante una scossalina in lamiera. Inoltre per ogni falda sono presenti 2 lucernai per una larghezza di circa 1,6 m e uno sviluppo longitudinale di circa 80 m. -4-

5 Descrizione intervento L intervento previsto consiste nella: 1. rimozione dell attuale copertura in cemento-amianto e dei lucernai in policarbonato 2. rimozione del pannello in lana minerale sottostante 3. rimozione della listellatura esistente 4. pulizia del canale di gronda a bassa pressione mediante idropulitrice e rivestimento dello stesso mediante guaina bituminoso con preventiva stesura di idoneo primer e successiva protezione della stessa mediante verniciatura a base di alluminio 5. rimozione della scossaline di raccordo tra il manto e il proseguimento del pannello di tamponatura in corrispondenza dei timpani del blocco B Scossalina da rimuovere 6. istallazione della nuova listellatura in abete 40x50 mm 7. Posa in opera di lamiera grecata in acciaio zincato verniciata da 6/10 mm con colorazione simile al pannello rimosso (da concordare con la DD.LL.) -5-

6 Con guarnizione parapasseri sul finale lato canali (listello di chiusura) 8. Posa in opera di nuova scossalina in lamiera metallica in corrispondenza dei timpani sia per il blocco B, di raccordo tra il manto e il pannello di tamponatura, e per il blocco A in sostituzione di quella in eternit. 9. Siliconatura e rivettatura della scossalina lato Sud del blocco B Scossalina lato sud da siliconare 10. Verniciatura della scossalina esistente di coronamento del pannello di tamponatura previa preparazione della superficie mediante accurata pulizia, applicazione di fissativo e successiva pittura -6-

7 Scossalina da verniciare 11. Istallazione di linea vita permanente di classe C per tutto il blocco A e a completamento di quella presente nel blocco B Non è previsto il rifacimento dei lucernai esistenti ne dell isolamento termico. -7-

8 Scelte materiali La scelta della lamiera grecata in acciaio zincato verniciata da 6/10 mm è motivata dal fatto che la rumorosità derivante dalla pioggia battente sarà attenuata dall elevata massa del sottostante tegolo in cap. Mentre non si procederà all istallazione di un nuovo isolante termico in quanto l immobile è destinato a deposito veicoli (ambiente non riscaldato) senza attività lavorative. Inoltre la lamiera metallica non contribuisce ad aumentare il carico d incendio che è un aspetto importante in un immobile sottoposto a C.P.I. -8-

9 Considerazioni conclusive Le strutture portanti la copertura non presentano nessuna problematica strutturale e pertanto risultano idonee alla funzione richiesta. L area di pertinenza del fabbricato risulta idonea all istallazione del cantiere facilmente raggiungibili da mezzi di sollevamento ed è pensabile di posizionare un trabattello in corrispondenza di un fronte per l accesso alla copertura, provvedere all istallazione di una linea vita provvisoria per le lavorazione in quota in corrispondenza del colmo e realizzare dei parapetti provvisori lungo la linea di gronda. IL TECNICO -9-

10 UMBRIA TPL e MOBILITA spa INTERVENTI DI SOSTITUZIONE COPERTURA ESISTENTE IN CEMENTO E AMIANTO Str. Santa Lucia, 4 PERUGIA (PG) ***** DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA Fronte sud (blocco A)

11 Fronte sud (blocco B) Fronte ovest

12 Fronte ovest Fronte nord

13 Interno blocco B Interno blocco B

14 Interno blocco A Interno blocco A

15 Copertura Copertura

16 copertura

17 copertura

18 Particolare canale

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20 Data: 24/11/ n. T Richiedente: Telematico Catasto dei Fabbricati - Situazione al 24/11/ Comune di PERUGIA (G478) - < Foglio: Particella: 60 - Elaborato planimetrico > PG /03/2009 Ultima planimetria in atti Data: 24/11/ n. T Richiedente: Telematico Totale schede: 1 - Formato di acquisizione: A3(297x420) - Formato stampa richiesto: A4(210x297) - Fattore di scala non utilizzabile