Guida al bollo auto. Scritto da Cristian Giancotti Sabato 30 Aprile :57

Transcript

1 La tassa di proprietà su un veicolo è comunemente detta Bollo e deve essere pagata dal proprietario indipendentemente dal fatto che il mezzo sia utilizzato o meno. Il bollo lo deve versare chi risulta intestatario del veicolo al Pra l'ultimo giorno utile per effettuare il pagamento. Importante, quindi, trascrivere o annotare subito al Pra i passaggi di proprietà, e le perdite di possesso per furto o per demolizione. Come regola generale si deve pagare, per i veicoli già circolanti, entro il mese successivo alla scadenza dell'ultimo bollo. Se nel frattempo il veicolo è stato demolito o cancellato dal Pra, il pagamento può essere evitato, a patto che la trascrizione del relativo atto sia avvenuta entro la data di scadenza del pagamento. Per i veicoli nuovi, il primo bollo dev'essere pagato entro l'ultimo giorno del mese di immatricolazione. Se questa è avvenuta negli ultimi dieci giorni del mese, si può pagare anche nel corso del mese successivo. La data di immatricolazione è sulla carta di circolazione. Il pagamento è dovuto a decorrere dal mese in cui avviene l'immatricolazione conteggiando per intero la prima mensilità. La scadenza varia a seconda della potenza del mezzo. Le ricevute dell'avvenuto pagamento vanno conservate per l'anno cui il pagamento si riferisce e per almeno i tre successivi (le prescrizioni variano secondo le Regioni), tenendo conto di ogni eventuale condono o proroga delle scadenze. In questo caso, la prescrizione si allungherebbe proporzionalmente. L'importo da pagare varia in base alle caratteristiche del veicolo (potenza in KW, classe ambientale) e della Regione, poiché il bollo è una tassa Regionale. Per sapere quanto pagare bisogna fare riferimento alla normativa comunitaria sulle emissioni inquinanti riportata sulla carta di circolazione per determinare a quale direttiva sia conforme il 1 / 5

2 veicolo (Euro 0, 1, 2, 3, 4 o 5) e moltiplicare ogni KW di potenza dell'auto per la corrispondente tariffa in euro riportata nella tabella valida per la Regione di residenza. E' necessario conoscere la classe ambientale del proprio veicolo, poichè gli importi unitari sono decrescenti a mano a mano che il motore risulti dotato di caratteristiche ambientali meno inquinanti. Per autovetture e autocarri leggeri la normativa parte dalla Classe ambientale Euro 5, la più "verde", fino alla classe Euro 0, per i mezzi più inquinanti. La competenza in materia di tasse automobilistiche è delle Regioni a statuto ordinario e delle Province autonome di Bolzano e Trento. Per le Regioni a statuto speciale, le funzioni di controllo e riscossione sono svolte dal ministero delle Finanze. E' possibile semplificare la procedura utilizzando il programma presente sul sito dell'agenzia delle Entrate dove, immettendo i dati del mezzo, si otterrà subito l importo esatto da pagare. Se il bollo viene pagato successivamente al termine previsto del 31 gennaio, oltre alla tassa si dovranno corrispondere anche le sanzioni e gli interessi che saranno calcolati in base ai giorni di ritardo nella misura seguente: - versamento effettuato entro 30 giorni successivi alla scadenza del termine previsto, si applica una sanzione pari al 2,5% della tassa originaria, oltre gli interessi legali giornalieri calcolati sugli effettivi giorni di ritardo la cui percentuale annua è pari all'1%. - versamento effettuato dopo il trentesimo giorno di ritardo ma non oltre un anno si applica una sanzione pari al 3% della tassa originaria, oltre gli interessi legali giornalieri calcolati sugli effettivi giorni di ritardo la cui percentuale annua è pari all'1%. - versamento effettuato oltre un anno di ritardo, si applica una sanzione pari al 30% della tassa originaria più gli interessi pari all'1% fisso per ogni semestre maturato di ritardo. 2 / 5

3 Alcune Regioni applicano una sanzione ridotta anche per i pagamenti effettuati oltre l'anno, a condizione che il contribuente non sia stato raggiunto da avvisi bonari o da avvisi di accertamento da parte della Regione. Il bollo si può pagare: - presso le sedi ACI - negli uffici postali - presso le agenzie di pratiche automobilistiche - nelle tabaccherie Le riduzioni e le esenzioni variano a seconda della residenza (o sede) dell'intestatario del veicolo. In generale, a seconda della Regione, i veicoli esentati sono quelli consegnati ai concessionari per la rivendita, rubati o demoliti, oltre a veicoli ecologici e storici E prevista inoltre l esenzione del bollo per i disabili: il veicolo deve essere intestato al portatore di handicap o a persone che li hanno a carico fiscalmente (cioè se il reddito annuo lordo del disabile non supera 2.840,51 euro) e l esenzione è concessa se la cilindrata non supera i 2.000cc a benzina e i 2.800cc se diesel. Se il disabile possiede più veicoli adattati al suo handicap l esenzione spetta per uno solo. Per quanto riguarda le auto storiche, l entrata in vigore della legge 342 del 2000, l articolo 63, al comma 1, recita: viene disposta l esenzione delle tasse automobilistiche (di proprietà) per gli autoveicoli e i motoveicoli a decorrere dall anno in cui si compie il trentesimo anno, se non utilizzati ad uso professionale. 3 / 5

4 al comma 2, recita: le stesse agevolazioni in merito all esenzione spettano anche ai veicoli definiti di particolare interesse storico o collezionistico a partire dal 20 anno della loro costruzione. e al comma 4, recita:...se questi veicoli circolano su strada è dovuta una tassa forfetaria annua di circolazione. La tassazione infatti non è più dovuta per effetto della loro iscrizione nei pubblici registri, ma in relazione alla circolazione su strade e aree pubbliche. La prima conseguenza di ciò è che paga solo chi circola su strade o aree pubbliche. E deve pagare prima della messa in circolazione del veicolo. In ogni caso la tassa forfetaria ha validità per l anno solare (1/1-31/12), qualsiasi sia il mese di versamento e qualsiasi sia la potenza del motore. Si può versare la tassa agli uffici postali con gli appositi moduli, intestati alla Regione di appartenenza, avendo l avvertenza di scrivere sul retro del bollettino: veicolo esente dalle tasse automobilistiche art. 63 legge 342/2000. Inoltre il proprietario del veicolo storico circolante, dovrà portare con sé l attestazione di pagamento (come si fa coi ciclomotori) per dimostrare alle eventuali richieste, di aver assolto l obbligo di legge (art. 17 L. 449/97 e C.M. 30/E del 27/1/98). L importo del bollo forfettario per auto con almeno 30 anni varia da Regione a Regione, ed è pari a: 4 / 5

5 - 27,88 euro nelle Marche - 28,40 euro in Veneto, Calabria, Campania, Abruzzo, Liguria e Toscana - 27,63 euro in Molise - 30,00 euro in Piemonte, Puglia e Lombardia - 25,82 euro in tutte le altre Regioni. La stessa esenzione spetta ai veicoli che abbiano compiuto vent anni, ma solo a patto che abbiano i requisiti per essere considerati di particolare interesse storico e collezionistico, cioè siano inclusi negli elenchi stilati dall Automotoclub Storico Italiano. Se però i veicoli vengono messi in circolazione, anche in questo caso si rende necessario pagare una tassa forfettaria di circolazione pari a: - 27,88 euro nelle Marche - 28,40 euro in Veneto, Calabria, Campania, Abruzzo, Liguria e Toscana - 27,63 euro in Molise - 30,00 euro in Piemonte, Puglia e Lombardia - 60,00 euro in Toscana - 25,82 euro nelle altre Regioni. A seguito di varie sentenze e dell'interpretazione dell' Agenzia delle Entrate, si legge: per effetto dell'art. 63 è stata soppressa la condizione prevista dalla legge 53/83, di iscrizione ai registri ASI, che pertanto non è più richiesta, nè tantomeno quindi obbligatoria. Nella C.M si ribadisce come il comma 2 art. 63 non delinea alcuna procedura di tipo autorizzativo o certificativo e che pertanto non è prevista alcuna iscrizione ai registri storici ASI per il riconoscimento della storicità. 5 / 5