A 1 nei pressi di Firenze Sud

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1 A 1 nei pressi di Firenze Sud Bologna - Roma Tra Firenze Certosa e Firenze Sud 2.8 km Schema di deviazione: 2+2 In direzione Bologna, cantiere segnalato in anticipo attraverso Pannelli a Messaggio Variabile Buona visibilità delle aree di transizione Appositi segnali informano molto chiaramente circa la presenza di autovelox Piazzole di sosta dotate di telefoni di emergenza in direzione Bologna In direzione Roma, corsia di emergenza presente lungo l intera lunghezza del cantiere Zona di sicurezza di dimensioni adeguate a protezione dei lavori In direzione Bologna, l angolo da percorrere nel cambio di carreggiata è troppo stretto In direzione Roma, segnaletica orizzontale non tracciata in qualche tratto

2 A 4 nei pressi di Bergamo Milano Bergamo Tra Trezzo sull Adda e Dalmine Tipologia di lavoro: Nuova pavimentazione 8.9 km Schema di deviazione: 3+3 fino al 6 Maggio 2007 Giorno di effettuazione del test: 28 Aprile 2007 Cantiere segnalato in anticipo attraverso Pannelli a Messaggio Variabile Segnaletica verticale esaustiva, segnali di limiti di velocità e quelli di divieto di sorpasso sono ripetuti almeno ogni metri Corsia di emergenza presente lungo tutta la lunghezza del cantiere Schema di deviazione molto chiaro e visibile nei punti in inizio e fine cantiere Le informazioni sul cantiere sono fornite con ritardo

3 A 4 nei pressi di Novara Torino Milano Tra Carisio e Balocco 6.3 km Schema di deviazione: 2+2 Giorno di effettuazione del test: 27 Aprile 2007 Buona visibilità delle aree di transizione Segnaletica verticale esaustiva, segnali di limiti di velocità e quelli di divieto di sorpasso sono ripetuti almeno ogni metri Corsie di sinistra molto ampie Piazzole di sosta dotate di telefoni di emergenza in direzione Milano Tutte le aree critiche del cantiere (zone di transizione, riduzione del numero di corsie, punti di entrata/uscita) sono illuminate nelle ore notturne, i dispositivi di orientamento visivo e di protezione sono dotati di elementi rifrangenti Nessun cartello fornisce informazioni sulle cause, la lunghezza e la durata del cantiere In direzione Torino, Informazioni solo in italiano, senza l ausilio di pittogrammi In direzione Milano, distanza insufficiente tra il margine della corsia di destra e la banchina non transitabile

4 A 1 nei pressi di Bologna Modena Firenze Tra Bologna-Casalecchio e Sasso Marconi 6 km Schema di deviazione: 4+0 Cantiere segnalato in anticipo attraverso Pannelli a Messaggio Variabile Appositi segnali informano molto chiaramente circa la presenza di autovelox Corsie di marcia molto ampie Piazzole di sosta dotate di telefoni di emergenza in direzione Firenze Tutte le aree critiche del cantiere (zone di transizione, riduzione del numero di corsie, punti di entrata/uscita) sono illuminate nelle ore notturne, i dispositivi di orientamento visivo e di protezione sono dotati di elementi rifrangenti In direzione Modena, nessun segnale fornisce informazioni sulle cause, la lunghezza e la durata del cantiere La riduzione di velocità è imposta troppo bruscamente Gli automobilisti sono informati con ritardo dei cambi e dei rientri di carreggiata In direzione Firenze, il divieto di sorpasso per Veicoli Pesanti è stato rimosso prima della fine del cantiere

5 A 1 nei pressi di Firenze Nord Valutazione: Sufficiente Roma Bologna Tra nodo Firenze-Mare/Autostrada del Sole e Barberino del 11 km Schema di deviazione: 2+2/ 3+1 Mugello Segnaletica esaustiva e comprensibile Corsie di marcia molto ampie Piazzole di sosta e corsie di emergenza dotate di telefoni di emergenza La riduzione di velocità è imposta troppo bruscamente in direzione Bologna In direzione Roma, l angolo da percorrere nel cambio di carreggiata è troppo stretto In direzione Bologna, un punto di entrata si trova proprio di fronte ad un restringimento di corsia In direzione Bologna, alcuni segnali sono collocati troppo in basso