IL METANO VIA MARE UNA RISORSA PER LA SARDEGNA. Chicco Porcu - Associate Partner Workshop - GNL COME E PERCHE Porto Torres 20 marzo 2015

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1 IL METANO VIA MARE UNA RISORSA PER LA SARDEGNA Chicco Porcu - Associate Partner Workshop - GNL COME E PERCHE Porto Torres 20 marzo 2015

2 Battelle 21 A.G. è una società di ricerca e consulenza che svolge il ruolo di global coordinator in diversi campi tra cui la gestione ambientale, l ottimizzazione in ottica di sostenibilità di sistemi di produzione e consumo di energia, la filiera agroalimentare, la logistica aerea e marittima, la formazione in vari settori collegati. 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 2

3 LA DOMANDA POTENZIALE DI METANO IN SARDEGNA (Fase Iniziale) 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 3

4 VANTAGGI DEL METANO IN SARDEGNA La Stima dei vantaggi è stata solitamente limitata ai soli risparmi per la sola energia termica e alle minori emissioni di gas serra Per la Sardegna, nell ipotesi iniziale di consumo e per la sola energia termica, possono arrivare a 250 milioni di Euro/anno Ma ci sono vantaggi ulteriori che possono derivare dalla disponibilità di Metano nella forma LNG: recupero del freddo, risparmi da impianti di trigenerazione (freddo, caldo, elettricità). 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 4

5 METANO IN SARDEGNA ASSOCIATO AL GALSI. MA E ANCORA ATTUALE? Progetto nato nel 2003 in un contesto di mercato diverso 900 km di percorso di cui 600 sottomarini (tratti a m) Costi iniziali previsti 3,6 miliardi Tempi di realizzazione circa 8 anni Fornitura fino a 8 mld di mc per anno 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 5

6 TREND NEL MERCATO GLOBALE DEL GAS Il mercato di LNG cresce a un ritmo doppio rispetto alla produzione globale di GAS NATURALE Entro il 2020 il 50 % del commercio mondiale di GAS avverrà via mare Entro il 2030 gli scambi di LNG saranno raddoppiati per effetto di investimenti globali pari a $720 Miliardi in infrastrutture Entro il 2020 sono previsti investimenti per $86 Miliardi in navi gasiere di varia stazza 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 6

7 TREND DI CRESCITA MERCATO LNG 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 7

8 TREND DI CRESCITA MERCATO LNG AL /03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 8

9 FLOTTA GLOBALE DI NAVI LNG 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 9

10 LE ROTTE DEL COMMERCIO DI LNG 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 10

11 LE ROTTE DEL COMMERCIO DI LNG 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 11

12 I COSTI DI TRASPORTO DEL GAS NATURALE 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 12

13 CONFRONTO PREZZI MKT LNG SARDEGNA VS MKT GAS TUTELATO NAZIONALE STIMA SU DATI DG ENERGIA MKT LNG DATI AUTORITY I TRIM /03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 13

14 DIMENSIONAMENTO STOCCAGGIO LNG PER DOMANDA INIZIALE SARDEGNA SARDEGNA Domanda Annua Gas Metano (Scenario Conservativo) mc Domanda Annua GNL mc GNL Consumo giornaliero stagionale di picco (semestre invernale) mc GNL/g Tempo Consegna (Qatar-Cagliari 4314 nautical miles VIA Suez Canal at 15 knots) 14 gg Scorta minima 14 gg Scorta Max 32 gg Dimensionamento Totale Stoccaggio (min) mc GNL Capacità Navi Gasiere (media) mc GNL Nro Approdi annuali 17 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 14

15 STIMA COSTO INFRASTRUTTURA DI APPROVVIGIONAMENTO LNG SARDEGNA Dimensionamento Totale Stoccaggio (min) ,0 mc GNL STIMA Costo Infrastruttura Stoccaggio e Approvvigionamento Ammortamento Infrastruttura di Approvvigionamento (15 anni al 5%) /anno Quota Ammortamento Infrastruttura Stoccaggio 3,2 cent /mc Costi Gestione Stoccaggio 3,0 cent /mc Quota Totale Oneri Stoccaggio (su Domanda Sardegna) 6,2 cent /mc Rif Autority 7,0 cent /mc 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 15

16 UN MODELLO ESISTENTE: SKANGASS (NORWAY) 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 16

17 COMPARAZIONE STRATEGICA LNG, GASDOTTO VIA MARE (LNG) GASDOTTO COSTO INFRASTRUTTURA, Milioni TEMPI DI REALIZZAZIONE, Mesi ma continui rinvii MODULARITA' INFRASTRUTTURA FLESSIBILITA' E PREZZI DI FORNITURA VANTAGGI STRATEGICI VANTAGGI NON TERMICI Molto elevata, facile adeguamento al crescere dei consumi, dallo scenario base di 250 milioni di mc/anno a 500 e oltre Molto elevata, varietà di contratti di fornitura e di condizioni di acquisto, quote ammortamento ridotte anche per piccole quantità Approvvigionamenti non condizionati da problematiche geopolitiche Recupero del freddo, impianti di co e trigenerazione, generazione elettrica distribuita, sviluppo di sistemi di gestione delle smart grids Molto bassa, tutto o niente. Nasce per un mercato da 8 mld di mc/anno Molto bassa, mono contratto, mono fornitura, oneri ammortamento molto elevati Elevati Rischi geopolitici Nessun vantaggio non termico 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 17

18 GRAZIE PER L ATTENZIONE Chicco Porcu Associate Partner chiccoporcu/it chicco.porcu@battelle21.com 20/03/2015 Porto Torres - GNL COME E PERCHE' 18