PRESENTAZIONE PROGRAMMA INNOVAZIONE AUTOMOTIVE

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1 PRESENTAZINE PRGRAMMA INNVAZINE AUTMTIVE NVEMBRE 2014

2 LA FILIERA AUTMTIVE 2

3 Mezzi trasporto gomma smart - specialization PIATTAFRMA AUTMTIVE PIEMNTE VEICLI CMMERCIALI E PRFESSINALI PESANTI MECCATRNICA-CMPNENTI MBILITA ELETTRICA/IBRIDA VEICLI DUE RUTE VEICLI CMMERCIALI & PRFESSINALI LCV VEICLI PASSEGGERI MANIFACTURING Aziende Unità locali Automotive Unità locali per regione 257 a 596 (4) 103 a 257 (4) 52 a 103 (4) 27 a 52 (4) 3 a 27 (4) Fonte: Confindustria ns dati

4 LA FILIERA AUTMTIVE IN ABRUZZ E costituita da gruppo di imprese globalizzate, sia GI che PMI, operanti nel comparto dell automotive e della meccanica che comprende, oltre all industria dell auto, la subfornitura, la componentistica, lʼ engineering. In termini economici il Sistema delle Imprese automotive occupa circa addetti di cui in provincia di Chieti, Il fatturato è di 7 miliardi di euro pari al 20% del settore manifatturiero; rappresenta circa il 50% dellʼ export della Regione Abruzzo.

5 LA FILIERA AUTMTIVE IN ABRUZZ Polo europeo produzione veicoli commerciali e professionali, leggeri e trasporto persone e c o s e c o n capacità produttiva di veicoli/ anno e circa addetti diretti e altri nell indotto in Abruzzo.

6 RISCHI Con la globalizzazione ed il ridursi della durata del ciclo di vita dei prodotti, aumenta l esposizione alla competizione di altri territori Esiste il rischio concreto di delocalizzazione per problemi legati alla produttività Gli stabilimenti di produzione localizzati nel mezzogiorno non hanno, generalmente, sezioni di ricerca e sviluppo. Collegate direttamente alle grandi imprese automotive ci sono diverse Grandi imprese Piccole e Medie Imprese che costituiscono una filiera molto integrata e interdipendente. Le PMI sono, però, di ridotta dimensione e non hanno risorse umane e infrastrutturali per fare ricerca Ci sono masse critiche al di sotto delle quali la R&S non ha ragione di esistere. L alto livello di complessità tecnologica e produttiva richiesta pongono importanti interrogativi alle PMI della filiera manifatturiera

7 PRGRAMMA INNVAZINE AUTMTIVE 7

8 SVILUPPARE RICERCA E SAPERI: UNA SFIDA «PER CURI FRTI» PRGRAMMA AUTMTIVE IN ABRUZZ E INDISPENSABILE INCREMENTARE LA CMPETITIVITA DEL SISTEMA per ridurre il rischio delocalizzazione. La sfida è nella capacità di realizzare prodotti che i competitor non possono realizzare perché non dispongono di competenze e tecnologie abilitanti adeguate. INVESTIAM NELLE INNVAZINI TECNLGICHE RADICALI. Determinante risulta incrementare le competenze e migliorare la diffusione delle conoscenze nell automotive e nel metalmeccanico. DISSEMINAZINE SI TRATTA DI CAMBIARE IL MDELL DI RGANIZZAZINE DI FILIERA: DALLA DIPENDENZA ALLA CPERAZINE CN L ASSUNZINE DI RESPNSIBILITA E LA PARTECIPAZINE DELLE IMPRESE DI SETTRE, DEI LAVRATRI, DEL SISTEMA FRMATIV E DELLE ISTITUZINI La strategia prevede il rafforzamento dei rapporti locali per integrare le risorse (reti corte) e la proiezione nel mondo globale per stabilire rapporti con altre imprese per sfruttare le opportunità dell economia globalizzata (reti lunghe)

9 STRUTTURA DEL PRGRAMMA Garantire un offerta di ricerca sviluppo sperimentale qualificata indipendente CAMPUS AUTMTIVE (Soggetto attuatore pubblico) PRGRAMMA INNVAZINE AUTMTIVE Ricerca e sviluppo Adeguament o e sviluppo del capitale rganizzare e concentrare la domanda di ricerca e di servizi avanzati IMPRESE AUTMTIVE IN FRMA ASSCIATA (IAM Soc. Cons a r.l.) Polo Innovazione Automotive Filiera Produttiva umano Imprese innovatrici Qualificare le competenze e mettere a sistema i saperi nel settore automotive e meccanica ITS TECNLGIE MADE IN ITALY SISTEMA DELLA MECCANICA PL TECNIC-PRFESSINALE MECCANICA Filiera Formativa

10 PL INNVAZINE AUTMTIVE 10

11 PL INNVAZINE AUTMTIVE rganizzare e concentrare la domanda di ricerca e di servizi avanzati Codici stato legale Abruzzo Altra Tot. UNI Università PUR PRC SE ME IND PAR Centro pubblico di ricerca Centro privato di ricerca Piccola impresa Media impresa Grande impresa Parchi scientifici e tecnologici 0 TH Altro 0 Tot I Poli di innovazione sono previsti dalla DISCIPLINA CMUNITARIA (2006/C 323/01). La mission è quella di incoraggiare l interazione tra le imprese costituenti il Polo e di contribuire al trasferimento di tecnologie, alla messa in rete e alla diffusione delle informazioni tra le stesse imprese. Il fatturato aggregato supera i 6,2 mld e gli occupati sono oltre Collaborazioni esistenti: Polo Meccatronica e Materiali Innovativi Piemonte Distretto Tecnologico Materiali Compositi Campania Enea Tecnologie dei materiali Lazio Puglia - Campania

12 SMART.GREEN.TRANSPRTATIN.GDS In una logica di interoperabilità tra i vari Centri di Eccellenza, il Programma Automotive promuove la costituzione di un Metadistretto nazionale SISTEMA TRASPRT MERCI INTELLIGENTE, INTEGRAT, ECLGIC biettivo è favorire aggregazioni per mettere a sistema competenze, esperienze e strutture per attività di R&D, progettazioneindustrializzazione e produzione di veicoli dedicati e specializzati per il trasporto di prodotti all utente finale. Si stabilizza l esperienza esistente e aumenta la rilevanza nazionale ed europea anche per essere pronti al 2014 per HRIZN 2020 con attenzione alle priorità: Leadership industriale (Nanotecnologie, Materiali avanzati, Fabbricazione e trasformazione avanzate); Sfide della società (trasporti intelligenti, ecologici e integrati).

13 DIRETTRICI DEL PL INNVAZINI SETTRIALI METDI TREAVERSALI AMBIENTE QUALITA STANDARD Design for ecoefficiency e green labeling: riduzione dei consumi energetici e facile riutilizzo a fine vita Tecniche e sistemi per il monitoraggio, il controllo e la certificazione della qualità dei prodotti in linea Normative e standard: da vincolo di leva a competitività INNVAZINI DI PRDTT Allestimenti e trasformazioni per veicoli commerciali e multienergy Applicazioni Applicazioni Applicazioni INNVAZINI DI PRCESS Materiali e tecnologie per il miglioramento del rapporto tra prestazioni, qualità, pesi e costi Applicazioni Applicazioni Applicazioni

14 PRGETTI A LIVELL REGINALE E NAZINALE P R G ET T I I N C RS Progetti nazionali: Industria 2015: «EC-AUTBUS» Industria 2015: «DEFCM «Ministero dell Ambiente: «VEICLI INNVATIVI A RIDTTE EMISSINI PER IL TRASPRT URBAN MERCI & PERSNE» PN-MIUR: MATREC sui processi di funzionalizzazione dei materiali estetici e strutturali PRGETTI REGINALI PR-FESR Nuovo sistema SHELTER 550 modulare, k componibile, intercambiabile 506 k TECNA4AUT Le tecnologie nano per l automotive 506 k 508 k 545 k INCIPIT Ideazione e realizzazione di Nuovi Concept Innovativi di Prodotto/processo per l Industria dei Trasporti TRACKING SYSTEM T WELD - Controllo e qualità dei processi relativi alle attività di saldatura 542 k 554 k MEPRS Metodologia di progettazione integrata prodotto/ processo per lo stampaggio PREMIUMHSES Tubo in gomma per oleodinamica di qualità superiore MINIDISCVERY RE-SEAT Modular Reingegnerizzazion 593 innovative electric e per alleggerimento k sedile drive of Discovery project Importo investimenti= 2,8 milioni di euro Importo investimenti= 4,2 milioni di euro

15 PRGETTI DI RICERCA-SVILUPP A LIVELL EURPE Progetti FP7 Factory of the Future: ENEPLAN (PRIMA INDUSTRIE) G.A Sviluppo MetaCAM tool per ottimizzare produzione in ottica Green Manufacturing P R G ET T I I N C RS Know4Car (Volvo) G.A Miglioramento della gestione e riutilizzo delle conoscenze e della collaborazione lungo tutto il percorso che va dallo sviluppo prodotto fino alla produzione. Green Car Initiative: EVLUTIN (PININFARINA) G.A Componenti ibridi per veicolo elettrico urbano modulare ultraleggero: utilizzo di leghe leggere e materiali compositi CNVENIENT (IVEC) G.A Veicoli industriali efficienti Recupero energia cinetica rimorchi Sistemi per aerodinamica attiva Importo investimenti= 2,4 milioni di euro La rete globale

16 PRIME RICADUTE SUL SISTEMA LCV #1 SHELTER Celle modulari Telonato Refrigerato P R G ET Interfaccia T I I N C RS RE-SEAT+ENEPLAN: SEDILE DUCAT Soluzione innovativa sandwich riciclabile Normal production Steel structure Welds manual rework Potential for integration & lightwieight Structure central member Proposal 1: Hydroforming Components integration Weight saving (-20%) Cycle time saving (-10%) + Proposal 2: Tailor Rolled tubes Additional weight saving Thickness distribution optimization

17 PRIME RICADUTE SUL SISTEMA LCV #2 P R G ET DUCAT BIMDALE AMC (Allegerimento Telai) Progetto INCIPIT T I I N C RS TRASFRMAZINI/APPLICAZINI

18 PRGETTI DI TRASFERIMENT TECNLGIC #1 N. Prog Progetto Azienda Stato avanzamento generale 01 Scouting su compositi termoplastici parte I DELTA PREG Concluso T R A S F E R I M E N T T E C N L G IC 02 Scouting su compositi termoplastici parte II DELTA PREG In corso di svolgimento 03 Supporto riqualifica fornitori (co-stampaggio) DENS In corso di svolgimento Studio di fattibilità per componente realizzato per stampaggio a freddo Studio di fattibilità per componente ottenuto mediante deformazione a freddo DENS IMM Concluso 06 Studio di fattibilità per componente stampato a freddo IMM Concluso In corso di svolgimento 07 Studio di fattibilità per trattamenti superficiali alternativi IMM In corso di svolgimento ttimizzazione del processo di produzione di tubi spiralati Supporto all ottimizzazione topologica di una struttura sedile IMM LAZZERINI 10 Tecniche alternative di controllo qualità VISIN DEVICE Concluso In corso di svolgimento In corso di svolgimento 11 Supporto progetto WCM Miglioramento qualità processo monoposto ISRI Concluso 12 Supporto implementazione metodologie WCM SAN MARC Concluso 13 ttimizzazione processi della catena di fornitura secondo le logiche C..P e le metodologie PPAP CMETA In corso di svolgimento

19 PRGETTI DI TRASFERIMENT TECNLGIC #2 N. Prog Progetto Azienda Stato di avanzamento/note 14 Analisi, miglioramento e ottimizzazione processi produttivi secondo gli standard AIAG. Tasso In corso di svolgimento T R A S F E R I M E N T T E C N L 15 ttimizzazione processi secondo le logiche C..P. TMC In corso di svolgimento 16 Analisi dei processi secondo le logiche FMEA T.A. Concluso 17 ttimizzazione processo produttivo componente stampato FNTECAL In corso di svolgimento 18 Tecnologie di giunzione multi-materiale SISTEMI SSPENSINI 19 Analisi tecnico/economica Unique line Honda Italia In corso di svolgimento Avvio 20 Macrofattibilità per tool di production planning Honda Italia Avvio 21 ttimizzazione costi processo tubi flessibili IMM Avvio G IC Analisi fattibilità processo di piegatura della tubazione per scambiatore di calore innovativo ttimizzazione telaio LCV con particolare riferimento alla soluzione ribassata Fontecal Fiat Group Automobiles In corso di svolgimento In corso di svolgimento 24 Alleggerimento traversa plancia Fiat Group Automobiles Avvio 25 Analisi fluidodinamica per processi di raffreddamento Susta Avvio 26 Formatura a freddo di componenti boccola IMM Avvio

20 IL PL E PARTNER DI EFFRA Factories of the Future PPP 'Fabbriche del futuro' è uno dei tre partenariati pubblico-privati (PPP), inclusi dalla Commissione europea nel pacchetto sviluppo per sostenere l'industria manifatturiera nello sviluppo di tecnologie nuove e sostenibili. Aderiscono circa 100 organizzazioni e imprese. biettivo è quello di aiutare le imprese manifatturiere europee, in particolare le PMI, a rispondere alle pressioni competitive globali, migliorando la base tecnologica della produzione dell'ue attraverso una vasta gamma di settori. Attività di ricerca e ambiti di innovazione: Processi di produzione avanzati Sistemi di produzione adattivi e intelligenti Digitale, virtuale e fabbriche di uso efficiente delle risorse Imprese collaborative e mobile Produzione Human-centered Produzione orientata al cliente

21 LA PRGRAMMAZINE P R I R I TA P E R I F N D I STRUTTURALI REGINALI: obiettivo tematico 1 Ricerca, Sviluppo Tecnologico e Innovazione obiettivo tematico 3 Competitività dei sistemi produttivi obiettivo tematico 8 Promuovere l'occupazione obiettivo tematico 10 Investire nelle competenze

22 CLUSTER NAZINALE Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina PIAN DI SVILUPP STRATEGIC E PRGETTI PIAN DI SVILUPP STRATEGIC CLUSTER Mezzi e sistemi per la mobilità mira a promuovere lo sviluppo di mezzi e sistemi innovativi per la mobilità di superficie eco-sostenibili, ottimizzabili dal punto di vista intermodale, per accrescere la competitività delle imprese di produzione e di gestione nel pieno rispetto dell'ambiente e delle risorse naturali. Mezzi per la mobilità su gomma Mezzi per la mobilità su rotaia Mezzi per la mobilità marittima Sistemi per l Intermodalità E stata costituita una partnership con i più grandi gruppi nazionali (FIAT, FINCANTIERI, ANSALD, PIAGGI ecc.), Università (Politecnico Torino, Milano, Università dell Aquila etc.), centri di Ricerca e Poli di innovazione (Piemonte, Lombardia, Abruzzo, etc.) Il Cluster Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina è stato ammesso al finanziamento insieme ai relativi 4 progetti (navale, ferroviario, automotive e intermodalità) per un investimento totale di circa 47,8 milioni di euro. La rete d imprese VESTI, promossa dal Polo Automotive Abruzzo, partecipa al Progetto ITALY 2020.

23 CLUSTER NAZINALE Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina ITALY 2020 Aree di Ricerca e Sviluppo (Green - Smart - Interconnected): Alleggerimento Combustibili & Powertrain Elettrificazione del veicolo Data & Communication Tecnologie abilitanti nel Cluster: Virtual Engineering Sistemi Embedded Impiego Nuovi Materiali e Nuovi Processi Impiego Nuove Fonti Energetiche Controllo Esercizio / Traffico & Logistica Meccanica & Vibroacustica Trazione Elettrica e Motopropulsione Testing & Validation

24 SUPPRT SVILUPP IMPRESE Le tipologie di riferimento sono: SPIN FF: idea progetto proveniente da processi e prodotti industriali presenti nella filiera- territorio o da ricerche presso lʼ Università promossi da esperti tecnici / manager / Professori-laureati e dipendenti di realtà industriali in fase di ridimensionamento / delocalizzazione. START UP: nuova idea progetto che non deriva da operatori della filiera e da esperienze pregresse dei promotori ma da nuovi imprenditori sulla base di ricerche presso lʼ Università, nuove idee o esigenze. Eʼ stato costituito un Comitato per la gestione delle seguenti attività: animazione, scouting, analisi idee progetto supporto prodotto, innovazione-tecnologie, organizzazione, marketing per realizzare iniziative imprenditoriali sostenibili interfaccia con istituzioni ed enti e aggiornamento normativo Formazione, affiancamento e tutoring Grande attenzione anche le PMI esistenti con il supporto tramite trasferimento tecnologico, organizzazione, marketing.

25 ISTITUT TECNIC SUPERIRE ITS - SISTEMA MECCANICA 25

26 ITS MECCANICA: CRSI CRSI ITS: Anno 2012 Anno 2013 Anno Tecnico superiore per l innovazione di processi e prodotti meccanici (orientato alla gestione processi) (concluso) 2. Tecnico superiore per l automazione ed i sistemi meccatronici (orientato alla manutenzione) I semestre II semestre III semestre corsi corsi corsi IV semestre Accompa gnamento I semestre II semestre III semestre corsi corsi corsi IV semestre Accompa gnamento I NUVI CRSI CRSI ITS: Anno 2014 Anno 2015 Anno Tecnico superiore per l innovazione di processi e prodotti I semestre II semestre III semestre IV semestre meccanici (orientato alla gestione approvvigionamenti per la Accompag produzione supply chain ) corsi corsi corsi na-mento Tecnico superiore per la meccatronica (orientato all ICT) selezioni corsi I semestre II semestre III semestre IV semestre corsi corsi corsi Accompag na-mento

27 CAMPUS INNVAZINE AUTMTIVE 27

28 CAMPUS INNVAZINE AUTMTIVE - Garantisce un offerta di ricerca sviluppo sperimentale qualificata indipendente Il Campus è una infrastruttura tecnologica di interesse pubblico perché mira ad incrementare le competenze e migliorare la diffusione delle conoscenze nell automotive a servizio dell intera collettività coinvolgendo le imprese, i lavoratori e le istituzioni per stabilizzare produzioni e livelli occupazionali. Il progetto del Campus Automotive è articolato nelle aree di seguito sintetizzate: Laboratori (cerchiati in rosso). Sviluppano l innovazione di prodotto e di processo, basata sull impiego di nuovi materiali e tecnologie innovative di formatura/assemblaggio. Area-Circuito

29 I CANALI DI CMUNICAZINE 29

30 I CANALI DI CMUNICAZINE PRTALE: FACEBK: INNVAZINE AUTMTIVE BLG: LINKEDIN: INNVAZINE AUTMTIVE CANALE YUTUBE: PL AUTMTIVE NEWSLETTER

31 I CANALI DI CMUNICAZINE - CNTATTI PL INNVAZINE AUTMTIVE Via Nazionale, snc Santa Maria Imbaro (Ch) Tel: 0872/ Fax: 0872/ MAIL: comunicazione@innovazioneautomotive.eu SIT WEB: BLG: FACEBK: TWITTER: LINKEDIN: YUTUBE:

32 I RISULTATI ATTESI Per gli operatori della filiera automotive Aumento delle competenze scientifiche degli addetti (imprese-lavoratori-filiera formativa) per specializzare e caratterizzare i comprensori regionali interessati Incremento della competitività della filiera Radicamento delle imprese multinazionali Sviluppo delle competenze scientifiche delle PMI locali Stabilizzazione dellʼ occupazione del settore Per il territorio Contenimento degli effetti della crisi sul PIL dei comprensori regionali interessati Diminuzione delle emissioni e dellʼ impatto sullʼ ambiente Miglioramento dellʼ efficienza della mobilità delle persone e delle merci e riduzione dei costi dei trasporti con evidente ricaduta sui costi dei prodotti Diffusione della cultura della ricerca scientifica in tutti i settori e del suo valore sociale