Fiat Auto per la mobilità sostenibile: tecnologie, soluzioni e prospettive future. Giuseppe Bonollo
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- Gerardina Natalia Caruso
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1 Fiat Auto per la mobilità sostenibile: tecnologie, soluzioni e prospettive future Giuseppe Bonollo H2Roma, 22 Novembre
2 Fiat Auto: costante sviluppo tecnologico per la mobilità sostenibile Motori diesel DPF Filtro antiparticolato Nuovo Midsize Futura Generazione Multijet Motori benzina Downsizing Motori Turbo Micro Ibrido Tecnologia Multiair Nuovo motore piccolo Propulsioni alternative Brasile Europa /Idrogeno Idrogeno 2
3 Fiat Auto: costante sviluppo tecnologico per la mobilità sostenibile L attenzione da parte di Fiat ai temi dell ambiente è riassunta da alcuni dati concreti: 51% delle vendite Fiat Auto in Italia sono diesel, di cui il 31% piccolo diesel (i diesel emettono circa il 20% di CO 2 in meno rispetto ai motori benzina di pari prestazioni) Continuo sviluppo della efficienza del motore diesel (common rail Multijet Multijet di 2 a generazione) In preparazione nuovi sviluppi per migliorare l efficienza dei motori benzina Uno studio indipendente ha recentemente riconosciuto alla Marca Fiat la leadership in Europa per le più basse emissioni di CO 2 come media sul venduto 3
4 Fiat Auto: propulsioni alternative Brasile Europa /Idrogeno Idrogeno Perché Fiat crede nel metano come alternativa sostenibile 80% in meno di emissioni inquinanti vs. benzina e diesel 55% in meno del costo di esercizio vs. benzina e 35% in meno vs. diesel Fiat ed il metano Fiat è leader nei veicoli a metano in Europa (~70% quota di mercato), con la più ampia gamma disponibile 4
5 Gamma Fiat a MULTIPLA PANDA PANDA DOBLÒ/DOBLO CARGO PUNTO / PUNTO VAN 5
6 Gamma Fiat a Motore Potenza massima Consumo di combustibile 1.2 MPI Benzina 52 CV 60 CV 4,2 kg/100km 6,2 l/100km Emissioni CO g/km 146 g/km Capacità serbatoi Autonomia a metano 72 l 30 l ~ 300 km Rifornimento metano Serbatoi metano 6
7 Fiat Auto: propulsioni alternative Brasile Europa /Idrogeno Idrogeno / Tetra Fuel: la leadership Fiat Auto in Brasile Fiat in Brasile è leader nella tecnologia Flex-Fuel (benzina, etanolo / benzina, etanolo), con una gamma completa di modelli Prima a lanciare a giugno di quest anno il modello Siena con tecnologia Tetra-Fuel system (Flex-Fuel + ) 7
8 Fiat Auto: propulsioni alternative Brasile Europa /Idrogeno Idrogeno Concept car Multipla Motore 1.6 tri-fuel (benzina, etanolo, metano); In valutazione - pre-requisiti: disponibilità di combustibile e stazioni di rifornimento 8
9 Fiat Auto: propulsioni alternative Concept-car MultiEco Motore 1.2 bi-fuel e trasmissione BAS e MTA Riduzione peso: -92 kg (9%) rispetto a Natural Power Aerodinamica migliorata (CX=0.295) Pneumatici verdi con minima resistenza al rotolamento CO 2 [g/km] Ciclo NEDC Media Segmento A benzina mercato Italia 2005 = 135 g/km MultiEco Fire 1.2 Benzina Fire 1.2 MultiEco (Concept Car) 9
10 Fiat Auto: propulsioni alternative Brasile Europa Possibile impiego miscela metano/idrogeno: una prospettiva per il medio termine /Idrogeno Idrogeno Principali vantaggi: diminuzione delle emissioni di idrocarburi, di CO e di CO2 di un ulteriore 7-17% prestazioni motore inalterate Media Segmento A benzina mercato Italia 2005 = 135 g/km CO 2 [g/km] Ciclo NEDC MultiEco Fire 1.2 Benzina Fire 1.2 MultiEco (Concept Car) MultiEco (Concept Car) (miscela CH 4 -H 2 ) 10
![ulteriore 7-17% prestazioni motore inalterate Media Segmento A benzina mercato Italia 2005 = 135 g/km CO 2 [g/km] Ciclo](/docs-images/42/3185763/images/page_10.jpg "NEDC 133 114 90 82 MultiEco Fire 1.2 Benzina Fire 1.")
11 Fiat Auto: propulsioni alternative Brasile Europa /Idrogeno Idrogeno Hydrogen Seicento Elettra H 2 F.C. APU Seicento Hydrogen Full Performance Hydrogen Full Power Impegno anche sul fronte tecnologico avanzato Prospettiva realistica solo a condizione di rendere il costo del prodotto sostenibile per il mercato e disporre di infrastrutture per la produzione e la distribuzione dell idrogeno Serbatoio idrogeno bar Celle a combustibile 60 kw max Motore elettrico 30 kw nom - 50 kw max 11
12 Fiat Auto per la mobilità sostenibile Tecnologie, soluzioni e prospettive future Leadership nel livello di emissioni di CO2 in Europa Concreta soluzione tecnologica identificata nel metano Leadership nella tecnologia in Brasile Impegno costante nello sviluppo di soluzioni per il futuro a medio e lungo termine * Secondo studio T&E 12
13 Fiat Auto per la mobilità sostenibile: tecnologie, soluzioni e prospettive future Giuseppe Bonollo H2Roma, 22 Novembre
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