SICURMORE La Barriera di Sicurezza Antirumore L antirumore in sicurezza

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1 UN PRODOTTO INNOVATIVO SICURMORE La Barriera di Sicurezza Antirumore L antirumore in sicurezza TUTTO IN POCHI CENTIMETRI INSERIMENTO DI UN DISPOSITIVO INNOVATIVO NELL AMBITO DEI PROGETTI DI BONIFICA ACUSTICA

2 Obiettivi del progetto Una 72 db Barriera antirumore ha una maggiore efficacia quanto più è prossima alla fonte di rumore: In un rilevato ad esempio per ogni metro di spostamento laterale si raggiunge la parità di altezza aumentando la barriera di 66.7 cm e la parità di efficacia aumentandola di un metro 74 db 72 db circa. Necessità di proteggere una barriera antirumore con una barriera di sicurezza 74 db 70 db 70 db Necessità di inserire tra barriera antirumore e barriera di sicurezza di uno spazio W per tenere conto della deflessione dinamica della barriera 76 db La Legge quadro 447 del 95 all art. 10 comma 5 obbliga i gestori di strade a presentare i piani di contenimento e di abbattimento del rumore 70 db indicando i tempi, modalità e costi, impegnando per tale 78 db attività 76 una db quota non inferiore al 7 % dei fondi di bilancio previsti per le attività di 80 db 72 db manutenzione e di potenziamento delle infrastrutture. 78 db 80 db 74 db 76 db Il Decreto del Ministero Ambiente 29 novembre 2000 stabilisce operativamente 78 le db procedure per la realizzazione delle opere di bonifica sulle infrastrutture viarie sottoposte 80 db ad inquinamento acustico, fissando in 15 anni il periodo temporale per il loro completamento. W SICURMORE : BARRIERA ANTIRUMORE E BARRIERA DI SICUREZZA Maggiore efficienza dello spazio ai bordi della pavimentazione Riduzione dei costi Possibilità di ottenere guadagni dall installazione di tale dispositivo da parte di altri enti gestori di strade (Brevettazione) 2

3 Cos è la Sicurmore Montante HEA su piastra Corrente superiore di chiusura Pannelli fonoassorbenti in acciaio Tubo corrimano Montante HEA su piastra Tubo corrimano in acciaio Tripla onda Distanziatore Pannello in cls In particolare l esatta composizione prevede ogni 4.5 metri di barriera: (lunghezza dell elemento modulare tripla onda): 2 Montanti su piastra tipo HEA Distanziatori modello autostrade 1 Tripla onda in acciaio di spessore 3 mm 1 Tubo corrimano in acciaio 1 Corrente superiore di chiusura 2 Pannelli in calcestruzzo prefabbricato 1. COMPATIBILITA CON TUTTE LE BARRIERE DI SICUREZZA AUTOSTRADE 3. CONTINUITA DELLE PROTEZIONI DI SICUREZZA SU TUTTA LA RETE 10 Pannelli Fonoassorbenti in acciaio 3

4 Peculiarità del progetto: Crash Test Prova di sicurezza degli Occupanti Veicolo leggero: Fiat Uno CAMPO PROVE DI ANAGNI Prova di Resistenza Veicolo pesante: Pullman Velocità: 100 km/h Angolo di incidenza: 20 Massa: 900 kg Esito: ASI THIV PHD - VCDI EN ISO Velocità : 70 km/h Angolo di incidenza: 20 Massa: Kg Esito: Il veicolo viene contenuto si Progettazione MECCANICA COMPUTAZIONALE Crash test Anagni no Fattori di incertezza Crash test Estero Deformabilità del veicolo Deformabilità della barriera Caratteristiche del terreno Superfici di contatto Schema funzionale del progetto Tipologia di Fondazioni 4

5 La prova di Sicurezza degli occupanti Vista dall Alto Vista Frontale Vista Laterale Vista Posteriore

6 I I risultati in forma grafica

7 Gli indici di riferimento Indice ASI THIV[Km/h] Valore registrato Valore di norma PHD[g] VCDI La presenza di 2 nell indice di deformazione dell autoveicolo è indice di grosse deformazioni dell abitacolo La Sicurmore è un dispositivo more sicure HIC[g 2.5 s]

8 La prova di contenimento Vista dall Alto Vista Frontale Vista Laterale Vista Posteriore

9 L esito La prova di contenimento è da ritenersi davvero ben riuscita per i seguenti motivi: 2. Il pullman è stato perfettamente contenuto al di quà della carreggiata subendo una redirezione di tipo elastico 3. In seguito all urto nessun elemento della barriera o del veicolo è volato al di là della barriera producendo pericolo per altri utenti della strada o per terzi che si sarebbero potuti trovare nella zona d ombra della barriera. 4. Il sistema di ancoraggio dei pannelli, imperniati con un dispositivo appositamente studiato, ha funzionato perfettamente.

10 TIPI DISPONIBILI H2 Bordo laterale H3 Bordo laterale H4 Bordo laterale H2 Bordo ponte H3 Bordo ponte H4 Bordo ponte SICURMORE La Barriera di Sicurezza Antirumore L antirumore in sicurezza INSERIMENTO DI UN DISPOSITIVO INNOVATIVO NELL AMBITO DEI PROGETTI DI BONIFICA ACUSTICA OMOLOGAZIONE CAR