C.N.V. C.N.B. L.N.I. Vg. Y.C.L. Trofeo VELA D ORO. Viareggio - Macinaggio - Livorno giugno ISTRUZIONI di REGATA. 1.

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Daniela Lillo
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1 F.I.V. F.F.V. C.N.V. C.N.B. L.N.I. Vg. Y.C.L. Trofeo VELA D ORO Viareggio - Macinaggio - Livorno giugno 2013 ISTRUZIONI di REGATA 1. Comunicati I comunicati saranno esposti all albo ufficiale situato presso la segreteria del Club Nautico Versilia e presso la Capitaneria di Porto di Macinaggio. L esposizione sarà fatta entro le ore 12,00 del giorno 14 giugno ed entro le ore 07,30 del giorno 16 giugno; i concorrenti sono tenuti a prenderne visione anche se non sarà stata esposta la lettera L del CIS. Manganelli Franco, Presidente Luigi Rocchi, Silvio Degl'Innocenti, Giada Vitiello 2. Comitato di Regata e per le Proteste 3. Programma Venerdì 14 giugno Ore 16,00: I manche, Viareggio - Macinaggio. (App. A) Domenica 16 giugno Ore 9,00: II manche, Macinaggio - Livorno. (App. A) 4. Proteste

2 Le proteste dovranno essere segnalate al Comitato di Regata al momento dell arrivo o dell eventuale ritiro; dovranno essere compilate sui moduli disponibili presso le segreterie dei circoli organizzatori e la Capitaneria di Porto di Macinaggio, e consegnate: I Manche - entro due ore dall arrivo dello yacht protestante o, in caso di arrivo in ore notturne, entro le ore 12 successive. II Manche entro le ore 12 del 17 giugno. Gli orari delle udienze saranno esposti sul quadro dei comunicati del club di arrivo e gli yachts protestanti devono aver cura di far intervenire i protestati e gli eventuali testimoni. 5. Imbarcazioni Ufficiali La Barca del Comitato di Regata sarà distinta dal guidone del CNV e da una bandiera gialla. 6. Comunicazioni radiotelefoniche Tutti gli yachts dovranno avere un apparato radio VHF attivo almeno sui canali 16 e 72. Si potrà chiamare il Comitato di Regata esclusivamente per: - comunicazioni d emergenza - richieste d assistenza - comunicazioni di ritiro (obbligatorie) - comunicazioni di arrivo (obbligatorie). 7. Divisione in classi La divisione in classi sarà fatta secondo quanto previsto nel bando di regata e non sarà suscettibile di richiesta di riparazione. Ciò modifica la regola 62.1 ISAF. 8. Classifiche Le classifiche saranno fatte secondo quanto previsto nel bando di regata. Per l assegnazione del Trofeo Vela d Oro verrà compilata una classifica comune a tutti gli yachts, fatta secondo il Regolamento di Classe Libera dei Circoli Alto Tirreno e relativa appendice. Sarà usato il sistema di punteggio minimo dell appendice A del Regolamento ISAF. Il Trofeo Vela d Oro sarà assegnato allo yacht che abbia sommato il punteggio minore. 9. Penalizzazioni La partenza anticipata (OCS) comporterà la penalizzazione del 3% del tempo reale. L autopenalizazzione sarà limitata a un giro che comprenda una virata e un abbattuta. Ciò modifica le regole 44.1 e 44.2 ISAF.

3 10. Ritiro Il ritiro deve essere immediatamente comunicato al Comitato di Regata tramite VHF o SMS (al , Luigi Rocchi). La comunicazione del ritiro deve contenere il nome dello yacht, la posizione approssimata, l ora del ritiro e il porto di destinazione e, se fatta tramite VHF, deve essere ripetuta fino alla comunicazione di ricezione del Comitato di Regata. 11. Arrivo In prossimità dell arrivo (sia a Macinaggio che a Livorno) i concorrenti hanno l obbligo di chiamare il Comitato di regata (can. 72 VHF o SMS (Luigi Rocchi)) indicando il nome e il numero velico dello yacht. Ove, in mancanza di tale comunicazione, lo yacht non fosse identificato, potrebbe essere escluso dalle classifiche. 12. Dichiarazione di osservanza La dichiarazione di osservanza è obbligatoria e deve essere consegnata non appena possibile al CdR o alle segreterie dei circoli di arrivo, anche via fax o (CNB: cnbastiais@wanadoo.fr, YCL segreteria@ycl.it ); in caso di arrivo notturno, la consegna deve avvenire entro le ore 12,00 successive. 13. Responsabilità Il Comitato Organizzatore respinge qualsiasi responsabilità per danni a persone o cose, a terra o in mare, che possano conseguire dalla partecipazione alla regata. I concorrenti sono quindi gli unici responsabili per qualsiasi incidente occorra agli yachts e all equipaggio. Si richiama inoltre l attenzione dei concorrenti stessi sulle regole fondamentali ISAF. 14. Premiazione La premiazione della prima manche avverrà a Macinaggio, presso l ufficio turistico, alle ore 18 del 15 giugno. La premiazione del Trofeo Vela d oro sarà fatta domenica 30 giugno alle ore 19,00 in concomitanza con le regate del Campionato Primaverile 2013.

4 APPENDICE A PERCORSO I Manche: Viareggio Boa Disimpegno (eventuale) Macinaggio, mg. 64 ca. II Manche: Macinaggio Boa Cadinale della Finicchiarola (a destra) Boa Partenza di Macinaggio (a sinistra) - Livorno, mg. 55 ca. Procedura di partenza I segnali di partenza e l orario (salvo differimento) saranno i seguenti: I manche ORARIO SEGNALE SIGNIFICATO 15,55 3 RIPETITORE Avviso 15,56 Bandiera I Preparatorio 15,59 Ammainata di I Ultimo minuto 16,00 Ammainata del 3 RIPETITORE Partenza II manche ORARIO SEGNALE SIGNIFICATO 08,55 3 RIPETITORE Avviso 08,56 Bandiera P Preparatorio 08,59 Ammainata di P Ultimo minuto 09,00 Ammainata del 3 RIPETITORE Partenza Tutti i segnali saranno possibilmente accompagnati da un segnale acustico. Potrà entrare in vigore la regola 30.3 ISAF. Uno yacht che non sia partito entro 10 minuti dal segnale di partenza sarà classificato DNS. Partenza e Arrivo I Manche La linea di partenza, a Viareggio, sarà delimitata da un asta con bandiera bianca posta sulla barca del CdR e da una boa di colore arancione, e si troverà a un 1 mg. circa a NW dell imboccatura del porto. L eventuale boa di disimpegno sarà di colore arancione e sarà posta al vento a 1,0 mg circa dalla linea di partenza. La sua presenza sarà segnalata dal Comitato di Regata con la bandiera "D" del CIS, al di sopra di una bandiera verde, se la boa dovesse essere lasciata a dritta, o di una rossa se dovesse essere lasciata a sinistra.

5 La linea di arrivo a Macinaggio sarà la linea che intercorre tra la Torre della Capitaneria di Porto e una boa di colore bianco (con luce intermittente bianca), da lasciare a sinistra, sita a circa 400 mt ad est della torre stessa. Coord. (approssimate) della Boa N E Partenza e Arrivo II Manche La linea di partenza a Macinaggio sarà la linea che intercorre tra la bandiera gialla sull albero dei segnali posto sulla Torre della Capitaneria di Porto, e una boa bianca, (da lasciare a destra) posta a circa 400 metri a est dall albero suddetto. La linea di arrivo a Livorno sarà la linea che intercorre tra un asta con bandiera blu posta sull albero dei segnali dello Stabilimento Balneare Acquaviva e una boa arancione con luce intermittente bianca (da lasciare a sinistra) sita approssimativamente in N, E. Tempo Limite Tempo Limite = (TBC+480) x Lunghezza del percorso in miglia LIMITATAMENTE alla prima manche il tempo limite è aumentato di 120 sec/miglio. La regola 35 ISAF non sarà in ogni caso applicata.

6 Arrivo Macinaggio TROFEO VELA D'ORO data DICHIARAZIONE DI OSSERVANZA (art. 16 delle Disposizioni Speciali di Regata per Yachts Edizione FIV) Il sottoscritto proprietario/armatore/skipper dello yacht n velico battente guidone del Club dichiara di aver disputato la regata attenendosi ai Regolamenti ed alle disposizioni prescritte per la stessa. Dichiara inoltre che lo yacht sopra indicato ha tagliato la linea di arrivo alle ORE MINUTI SECONDI del giorno. firma leggibile di chi ha rilevato l ora di arrivo. In fede firma leggibile del proprietario armatore o skipper NOTA: La presente dichiarazione, completata dei dati richiesti deve essere consegnata alla giuria non appena possibile, dopo che lo yacht ha terminato la regata. Un ritardo nel presentare la dichiarazione, può far penalizzare o squalificare lo yacht. Note:

7 Arrivo Livorno TROFEO VELA D'ORO data DICHIARAZIONE DI OSSERVANZA (art. 16 delle Disposizioni Speciali di Regata per Yachts Edizione FIV) Il sottoscritto proprietario/armatore/skipper dello yacht n velico battente guidone del Club dichiara di aver disputato la regata attenendosi ai Regolamenti ed alle disposizioni prescritte per la stessa. Dichiara inoltre che lo yacht sopra indicato ha tagliato la linea di arrivo alle ORE MINUTI SECONDI del giorno. firma leggibile di chi ha rilevato l ora di arrivo. In fede firma leggibile del proprietario armatore o skipper NOTA: La presente dichiarazione, completata dei dati richiesti deve essere consegnata alla giuria non appena possibile, dopo che lo yacht ha terminato la regata. Un ritardo nel presentare la dichiarazione, può far penalizzare o squalificare lo yacht. Note:

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