SISTEMA AUTOMATICO DI COLLEGAMENTO TRA L AEROPORTO G. MARCONI E LA STAZIONE CENTRALE FS DI BOLOGNA

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1 SISTEMA AUTOMATICO DI COLLEGAMENTO TRA L AEROPORTO G. MARCONI E LA STAZIONE CENTRALE FS DI BOLOGNA 17 FEBBRAIO 2006 BOLOGNA, SALA BIANCA DI PALAZZO D ACCURSIO

2 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: IL TRACCIATO LUNGHEZZA TRACCIATO: 5016,45 mt n FERMATE: 3 AEROPORTO LUNGHEZZA BANCHINE: 36 mt n PUNTI INCROCIO: 1 TIPOLOGIA DI TRACCIATO: su viadotto DEPOSITO ALTEZZA TIPICA VIADOTTO (sottotrave): 5 mt INTERASSE TIPICO PILASTRI: 25 mt LAZZARETTO - INGEGNERIA N CONVOGLI: 2+1 FREQUENZA MASSIMA: 8 TEMPO DI PERCORRENZA: 7,5 CAPACITA CONVOGLIO: pax CAPACITA SISTEMA: pphpd STAZIONE FS

3 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: DATI GENERALI Stima della domanda annuale al Passeggeri / anno Aerobus Con componente dovuta a crescita utenza 2015 Con componente dovuta a miglioramento offerta e AV Con componente lavoratori/studenti aeroporto e nuovo aeroportuale comparto Lazzaretto Min Max Min Max Min Max Giorni e ore di punta 2005 anno 2015 (Aerobus) (Navetta) giorno medio giorno punta ora punta STIMA DELL INVESTIMENTO: 18 ML /km

4 DEPOSITO quota rif. +15 m quota QUOTE rif. +15 TERRENO m QUOTE TERRENO QUOTE P.F fascia cavi Enel RACCORDI QUOTE VERTICALI P.F. RACCORDI DISTANZE VERTICALI PARZIALI L=258,14 (19.5) R=350,00 SV=328,97 L=148,78 L=212,48 R=115,00 SV=168,38 (22.5) (22.5) (22.5) (22.5) (16.1) (18.0) R=204,30 SV=202,70 L=551,09 R=500,00 SV=270,98 R=200,00 SV=62,77 L=268,56 R=400,00 SV=218,74 L=21,16 R=200,00 SV=124,78 R=400,00 SV=218,74 L=21,16 R=200,00 SV=124,78 L=88,95 R=200,00 SV=167,98 R=650,00 SV=517,70 L=19,38 R=550,00 SV=67,70 L=39,36 R=550,00 SV=195,67 L=131,06 L=74,64 R= SV=44,96 R=300,00 SV=136,98 R=300,00 SV=163,16 L=567, (16.1) (18.0) 40.5 fascia cavi Enel DISTANZE PARZIALI L=258,14 (19.5) R=350,00 SV=328,97 L=148,78 L=212,48 R=115,00 SV=168,38 R=204,30 SV=202,70 L=551,09 R=500,00 SV=270,98 R=200,00 SV=62,77 L=268,56 L=88,95 R=200,00 SV=167,98 R=650,00 SV=517,70 L=19,38 R=550,00 SV=67,70 L=39,36 R=550,00 SV=195,67 L=131,06 L=74,64 R= SV=44,96 R=300,00 SV=136,98 R=300,00 SV=163,16 L=567, PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: IL PROFILO PROFILO LONGITUDINALE v.triumvirato AEROPORTO Complanare fiume Reno p=5% p=6% p=5% p=5% Linea FS v. Agucchi Linea FS v. Zanardi LAZZARETTO - INGEGNERIA STAZIONE FS innesto deposito p=1% SCHEMA RETTIFICATO AEROPORTO LAZZARETTO - INGEGNERIA STAZIONE FS 2379,47 m 2379,47 m 2636,98 m 2636,98 m 1836,12 m 1836,12 m 543,35 m 543,35 m

5 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: LE FERMATE FERMATA AEROPORTO PROSPETTO 1 passerella di collegamento in quota al terminal aeroporto A INSERIMENTO DELLA FERMATA NELL AEROSTAZIONE SEZIONE AA A PROSPETTO 2 SCHEMA PLANIMETRICO DI FERMATA

6 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: RENDERING FERMATA AEROPORTO

7 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: LE FERMATE FERMATA LAZZARETTO - INGEGNERIA SEZIONE AA INSERIMENTO DELLA FERMATA NEL COMPARTO LAZZARETTO A A SCHEMA PLANIMETRICO DI FERMATA PROSPETTO

8 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: RENDERING FERMATA LAZZARETTO

9 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: LE FERMATE FERMATA STAZIONE FS p.c. asse via Carracci INSERIMENTO DELLA FERMATA NEL CONTESTO DELLA NUOVA STAZIONE AV SEZIONE IN FERMATA

10 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: IL PONTE SUL RENO PROSPETTO PIANTA

11 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: SEZIONI TIPO TRATTE FUORI TERRA 6 m < h pila < 7m TRATTE IN GALLERIA ARTIFICIALE TRATTE IN GALLERIA A SPINTA Piano di campagna

12 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: TEMPI DI ESECUZIONE DELLE OPERE ID Nome attività Durata 1 people-mover 30 mes 2 opere civili 18 mes A1 A2 A3 Tri 4 Tri 1 Tri 2 Tri 3 Tri 4 Tri 1 Tri 2 Tri 3 Tri 4 Tri 1 Tri 2 Tri 3 3 deposito 6 mes 4 monorotaia 12 mes 5 impiantistica 12 mes 6 fornitura rotabile 24 mes 7 messa in marcia (collaudi e preesercizio) 3 mes

13 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: IL PROGRAMMA DI ESERCIZIO 1 monorotaia con 1 punto di incrocio (fermata Lazzaretto-Ingegneria) Tempo di percorrenza: 224 Tempo di percorrenza: 224 Tempo di inversione: 30 Sosta per incrocio dei mezzi: 20 Tempo di inversione: 30 AEROPORTO LAZZARETTO-INGEGNERIA STAZIONE FS PUNTO DI INCROCIO Tempo di percorrenza: 224 Tempo di percorrenza: 224

14 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: ESEMPI DI APPLICAZIONI DI MONOROTAIE BOMBARDIER MONORAIL MALAYSIA LAS VEGAS (USA) NEWARK (USA) KUALA LUMPUR (MAL) INTAMIN HITACHI MOSCA (RUS) SHENZEN (CHI) TOKIO (JAP) TAMA (JAP)

15 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: ESEMPI DI CONVOGLI INTAMIN P35 : Capacità convoglio: 200 pax (4 pax/mq) 260 pax (5 pax/mq) Lunghezza convoglio: 35,40 mt Larghezza convoglio: 2,47 mt BOMBARDIER M-VI (4 vetture/convoglio): Capacità convoglio: 200 pax (4 pax/mq) 230 pax (5 pax/mq) Lunghezza convoglio: 41,80 mt Larghezza convoglio: 2,65 mt

16 PROGETTO DI PEOPLE MOVER AEROPORTO - STAZIONE FS: ESEMPI DI CONVOGLI HITACHI SMALL TYPE: Capacità convoglio: 225 pax (4 pax/mq) 255 PAX (5 pax/mq) Lunghezza convoglio: 38 mt Larghezza convoglio: 2,5 mt MONORAIL MALAYSIA SONO POSSIBILI COMBINAZIONI CON 2,4,6,8,10,12 VETTURE/CONVOGLIO COMB. CON 4 VETTURE/CONVOGLIO: Capacità convoglio: 316 pax (4 pax/mq) Lunghezza convoglio: 38,8 mt Larghezza convoglio: 3,0 mt