KUMA. Maggio 2014 / n 1. La rivista informativa di Kummler+Matter

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1 KUMA Maggio 2014 / n 1 La rivista informativa di Kummler+Matter 1

2 Benvenuti Daniel Binzegger Direttore amministrativo Kummler+Matter SA, Zurigo Cara lettrice, caro lettore Dopo alcuni anni di «astinenza» mediatica, abbiamo deciso di offrire nuovamente ai nostri clienti, fornitori e amici, un quadro concreto delle nostre attività, per mezzo di una Newsletter due volte all anno. In questo numero la informiamo di alcune importanti novità e cambiamenti relativamente ai temi delle linee aeree di contatto, dell approvvigionamento energetico e della tecnologia dei trasporti. A tal proposito vogliamo metterla al corrente di entusiasmanti novità riguardanti i nostri progetti attualmente in corso, i nostri investimenti sul personale e la relativa formazione, il parco macchine, con cui in futuro saremo in grado di soddisfare sempre al meglio le esigenze della clientela. Infine non posso mancare di attirare la sua attenzione su due importanti eventi di settore: Powertage (3-5 Giugno, Zurigo), InnoTrans (23-26 Settembre, Berlino). A pagina 7 di questa rivista e sul sito kuma.ch è possibile trovare maggiori informazioni. Venga a trovarci, saremo lieti della sua visita. Le auguro una primavera ricca di sole e di energia per le sua azienda Daniel Binzegger, Direttore amministrativo Kummler+Matter SA Sommario 2 3 Investimenti di Kummler+Matter che guardano al futuro nel settore della tecnologia delle linee aeree di contatto 4 Kummler+Matter esegue lavori di genio civile per FFS nel quadro del progetto ZEB 4 Meccanizzazione della posa di cavi grazie al nuovo movimentatore telescopico fuoristrada 5 Costruiamo la rete elettrica del futuro Centrali di Linth-Limmern nel Canton Glarona 5 Il progetto FTTH di Chiasso 6 Kummler+Matter riprende le attività della Herzig Bau-Vision SA di Steckborn 6 Ampliamento dell offerta di Kummler+Matter: «KuMa Site Control» 7 Calendario delle manifestazioni 8 Sedi e informazioni di contatto

3 Investimenti che guardano al futuro nel settore della tecnologia delle linee aeree di contatto Ulteriori informazioni: Kummler+Matter SA, Tecnica ferroviaria e delle linee aeree di contatto, Reto Hügli - reto.huegli@kuma.ch MPV con pantografo di misurazione, piattaforma e gru Per rispondere alle esigenze sempre crescenti in materia di tecnologia, efficienza, sicurezza ed emissioni, Kummler+Matter (KuMa) ha deciso di investire nel futuro acquistando, tra l altro, attrezzature e veicoli speciali, progettati appositamente per la costruzione e la manutenzione di linee aeree di contatto. Siamo pertanto orgogliosi di annunciare che i veicoli oggetto dei nostri ultimi investimenti sono ormai entrati in funzione ampliando il parco macchine e veicoli esistente. Veicoli multiuso - MPV I veicoli multiuso (MPV, Multi Purpose Vehicle), dotati di strutture parzialmente modulari e in grado di operare in modo autonomo e flessibile, sono ideali per svolgere lavori sulle linee aeree di contatto. Si tratta di veicoli semoventi che possono essere spinti fino alla velocità di 100 km/h. Dotati di una piattaforma di servizio suddivisa in tre parti, un grande modulo comprendente cestello e gru e altre attrezzature per eseguire lavori ad esempio sulla catenaria, sono adatti a realizzare complesse opere di montaggio, ad esempio per la manutenzione o la costruzione di linee per clienti quali FFS, BLS o SOB. Uno di tali veicoli sarà utilizzato per varie settimane nell ambito di lavori sulle linee di contatto della stazione FFS di Au (ZH). Alla guida saranno tra l altro macchinisti di Kummler+Matter. Unità di posa per filo di contatto e fune portante Questa unità trova impiego sin dal 2013 nella galleria di base del San Gottardo. Essa amplia il campo di applicazione dei nostri macchinari per il montaggio di linee di contatto, poiché consente la posa efficiente per molti chilometri di intere catenarie o linee di rafforzamento applicando una forza di trazione meccanica totale che può raggiungere i 27 kn. I bracci telescopici telecomandati installano contemporaneamente due funi, ad esempio il filo di contatto e la fune portante, applicando una forza di trazione controllata da un comando PLC. La struttura modulare dell unità ne consente il rapido montaggio e smontaggio su diversi veicoli portanti, ad esempio per binari a scartamento normale o ridotto. L unità non è semovente ma può essere abbinata a un MPV. Ulteriori informazioni sono disponibili nel filmato sul nostro sito web Mobilità elettronica in ambienti urbani Kummler+Matter è un azienda innovativa anche nel settore dei veicoli per il montaggio di linee di contatto in ambiente urbano. Allo scopo di ridurre le emissioni acustiche prodotte durante lavori prevalentemente notturni, il nostro veicolo di montaggio più recente, dotato di ponte di sollevamento, è stato equipaggiato per la prima volta con un motopropulsore elettrico complementare. Tale motore consente di spostare il mezzo da un punto di sostegno all altro senza produrre emissioni nocive né il fastidioso rumore tipico di un motore diesel per autocarri. Il veicolo può essere telecomandato dalla piattaforma di servizio e può procedere a velocità ridotta anche senza guidatore. La conformazione del tetto, di nuova concezione, che prevede un ampia piattaforma e due cestelli di lavoro che si muovono indipendentemente l uno dall altro, consente di eseguire in sicurezza lavori di montaggio ad altezze diverse. 3

4 Kummler+Matter esegue lavori di genio civile per FFS nel quadro del progetto ZEB Ulteriori informazioni: Kummler+Matter SA, Tecnologia di approvvigionamento energetico nord, Christian Rossi - christian.rossi@kuma.ch Nell ambito del progetto secondario ZEB (Zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur, sviluppo futuro dell infrastruttura ferroviaria) di Rotkreuz, Kummler+Matter sta svolgendo su incarico delle FFS vari lavori di genio civile che prevedono la sostituzione di apparati centrali e l aumento delle sezioni di blocco. Dalla fine di settembre del 2013 all inizio di aprile del 2014 abbiamo realizzato a Rotkreuz-Immensee oltre 80 fondazioni per strutture come piantane portasegnali e pali di supporto per linee aeree di contatto, avvalendoci di macchinari speciali come escavatori cingolati su rotaie. Mediante l infissione di pali e pressotrivellazioni abbiamo inoltre realizzato oltre 30 intersezioni di cavi e installato vari blocchi di tubi, come pure scavato innumerevoli pozzetti di distribuzione nelle stazioni di Rotkreuz, Immensee e lungo la linea Oberrüti-Rotkreuz-Immensee-Brunmatt. Poiché tutte le attività di questo cantiere dovevano svolgersi a traffico in corso, molti lavori sono stati eseguiti durante le ore notturne. Il coordinamento di quasi 20 collaboratori è stato impegnativo, poiché gli intervalli tra i turni notturni non potevano durare più di 3 o 4 ore. Va ricordata inoltre la necessità di attenersi alle norme di sicurezza previste per tracciati ad alta densità di traffico. Meccanizzazione della posa di cavi grazie al nuovo movimentatore telescopico fuoristrada Dati tecnici Lunghezza x larghezza: 4555 x 2400 mm Altezza massima di lavoro: 23 m Peso a vuoto: ca kg Velocità: 40 km/h Forza di trazione: 8 t Quattro ruote motrici e sterzanti Superamento di pendenze fino a 35 I nostri operatori attivi nella posa di cavi e nella costruzione di condotte di servizio hanno ricevuto in questi giorni un nuovo apparecchio multifunzione: il movimentatore telescopico, che rappresenta una nuova pietra miliare nel settore della costruzione di reti. Tutte le funzioni operative possono essere eseguite a distanza di sicurezza mediante un telecomando senza fili. L impiego di questo dispositivo porta-attrezzi, manovrabile e adatto a tutti i terreni, consente di ridurre fino a un terzo i tempi di esecuzione e di aumentare in modo significativo la sicurezza lavorativa. Può essere utilizzato ad esempio come skyworker per la costruzione di linee elettriche in aperta campagna o per eseguire lavori su terreni difficili. 4

5 Costruiamo la rete elettrica del futuro Centrali di Linth-Limmern nel Canton Glarona Ulteriori informazioni: Kummler+Matter SA, Tecnologia di approvvigionamento energetico sud, Stefano Camponovo - stefano.camponovo@kuma.ch Le centrali elettriche di Linth-Limmern, nel Canton Glarona, contribuiscono già oggi in modo significativo all approvvigionamento elettrico della Svizzera. In base al progetto di potenziamento denominato «Linthal 2015» gli impianti esistenti saranno ampliati e ottimizzati con l aggiunta di un efficiente centrale ad accumulazione mediante pompaggio. Il progetto prevede la realizzazione di una nuova linea a 380 kv, che dovrà procedere parallelamente a quella a 220 kv fin dentro i territori di Schwanden e Sool. no la costruzione di una nuova linea ad alta tensione a 380 KV, lunga 17 km, e la nuova posa della linea elettrica esistente a 220 kv. Nel complesso devono essere costruiti 65 plinti di fondazione per pali delle linee elettriche e devono essere fissati numerosi isolatori e cavi elettrici. Una particolare attenzione va riservata alle acque sotterranee, ferme o in movimento, che affiorano in diversi punti del terreno. Un compito arduo per i nostri ingegneri e montatori, specializzati nella costruzione di linee aeree. Gli specialisti nella costruzione di linee elettriche di Kummler+Matter hanno vinto l appalto per i lotti 5 e 8, che prevedo- Il progetto FTTH di Chiasso Dalla progettazione alla realizzazione alla messa in servizio. Tutto fornito da Kummler+Matter. Kummler+Matter sta costruendo da alcuni anni per conto di vari partner e società elettriche e di telecomunicazioni svizzere la rete a fibre ottiche del futuro. In particolare sta realizzando per Ticino Fibre Networks di Chiasso, su incarico dell appaltatore totale GK-Engineering GmbH, seguendo principi sia di redditività economica che di sostenibilità ecologica, una rete a fibre ottiche destinata a fornire connettività ad appartamenti, negozi e uffici. La prima fase prevede la posa, nell ambito di lavori di genio civile, di 12 chilometri di guaine per cavi, 160 chilometri di cavi per linee di trasmissione aerea e 660 chilometri di cavi di derivazione. Kummler+Matter è in grado di offrire un servizio completo, coprendo tutte le fasi della tecnologia a fibre ottiche, ossia progettazione, realizzazione e assistenza. 5

6 Kummler+Matter riprende le attività della Herzig Bau-Vision SA di Steckborn Ulteriori informazioni: Kummler+Matter SA, Tecnologia dei trasporti e impianti elettrici, Luregn Hug - luregn.hug@kuma.ch Dal mese di aprile 2014, la società Kummler+Matter ha ripreso le attività della ditta Herzig Bau-Vision SA (cantone TG). Nella regione l azienda vanta un ottima fama per quanto riguarda la posa di cavi e la costruzione di condotte di servizio. Con questa acquisizione Kummler+- Matter si afferma anche nella Svizzera orientale come fornitore di servizi di genio civile in questo settore. Con l acquisizione del personale e di tutto il parco macchine e veicoli, Steckborn diventerà un ulteriore sede di Kummler+Matter. Con l augurio di una proficua collaborazione, porgiamo al nuovo personale il nostro più cordiale benvenuto in Kummler+Matter. Ampliamento dell offerta di Kummler+Matter: «KuMa Site Control» Da aprile 2014 troverete nel portafoglio di Kummler+Matter un nuovo prodotto: KuMa Site Control, un impianto semaforico temporaneo a onde radio per un massimo di 8 segnali. Con questo prodotto Kummler+Matter amplia la propria offerta nel settore della tecnologia dei trasporti. KuMa Site Control trova impiego in numerosi casi, dal piccolo cantiere al grande incrocio stradale. Su richiesta può essere equipaggiato con un modem GSM a scopo di diagnostica o di modifica dei parametri non rilevanti per la sicurezza (ad esempio per prolungare la fase del segnale verde). Ciò consente di controllare il cantiere anche da lontano. KuMa Site Control può essere comandato a distanza tramite telecomando, ad esempio da un parcheggio sotterraneo o dall auto. Se desiderate inoltre aggiungere un semaforo per pedoni o dare priorità al trasporto pubblico, possiamo ampliare il vostro impianto aggiungendo tutte le funzionalità richieste. Configuriamo l impianto, lo trasportiamo in sede e rimaniamo a vostra disposizione anche nelle ore notturne e durante i fine settimana, grazie a un efficiente servizio di pronto intervento. Potete prenotare KuMa Site Control fin da subito anche sul nostro sito Web all indirizzo 6

7 Manifestazioni Calendario delle manifestazioni Colophon Editore del customer magazine «KuMa»: Powertage giugno 2014 Fiera di Zurigo Questa manifestazione, che si tiene ogni due anni, è considerata un appuntamento imprescindibile per l industria svizzera dell energia elettrica e rappresenta l unica piattaforma disponibile nel Paese per le aziende attive nella produzione, trasmissione e distribuzione di energia, come pure nella progettazione e fornitura di servizi. Vi attendiamo numerosi presso il nostro stand J29, padiglione 6. InnoTrans settembre 2014 Fiera di Berlino InnoTrans è la più grande fiera a livello mondiale dedicata al settore della tecnologia dei trasporti: componenti, veicoli e sistemi innovativi vi attendono a Berlino dal 23 al 26 settembre 2014! Fateci visita presso il padiglione 26, stand comune delle ferrovie svizzere 221. Kummler+Matter SA Hohlstrasse 176 CH-8026 Zurigo Telefono: Telefax: kuma@kuma.ch Internet: Redazione della presente edizione Testi: J. Brändli Grafica: D. Zvonar Tutte le informazioni sono fornite senza alcuna garanzia, salvo errori e omissioni. La ristampa può avvenire solo dietro esplicita concessione dell editore. 7

8 Sedi e informazioni di contatto Niedergösgen Oltnerstrasse Niedergösgen T: Spreitenbach Industriestrasse Spreitenbach T: Zurigo (sede centrale) Hohlstrasse Zurich T: Aesch (BL) Weidenring Aesch T: Basilea T: Steckborn Klosterweg 2a 8266 Steckborn T: San Gallo Industriestrasse St. Gallen T: Renens Rue du Simplon Renens T: Ginevra T: Coira Ringstrasse Chur T: Niederwangen Freiburgstrasse Niederwangen T: Mezzovico Via Cantonale 6805 Mezzovico T: Sede centrale Kummler+Matter SA Hohlstrasse 176 Casella postale CH-8026 Zurigo Telefono Telefax kuma@kuma.ch 8