ECO-FRICTION ECOLOGICO E SICURO

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Benedetto Baldi
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1 ECO-FRICTION ECOLOGICO E SICURO ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY

2 ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY Disponibile oggi per rispondere alle sfide di domani. Nessun compromesso su sicurezza e performance, ECO-FRICTION contribuisce alla salvaguardia dell'ambiente, anticipa gli sviluppi tecnologici sui freni, e soddisfa le esigenze eco-compatibili dei più importanti costruttori di veicoli. 5 anni di Ricerca e Sviluppo materiali testati per ottenere una formulazione ideale che garantisca la stessa performance del rame Una combinazione di oltre 25 diversi componenti come solfuri metallici, metalli, abrasivi, fibre, particelle di ceramica e grafite, che garantiscono qualità, sicurezza e performance.

3 Un'innovazione tecnologica ECO-FRICTION viene introdotto per anticipare una di una DI RAME 2021 <5% Dal 2025 <0.5% di rame normativa che è già in vigore in USA, negli stati della California e Washington, dove viene richiesta una riduzione dell'utilizzo del rame nelle pastiglie freno: dal 2021 meno del 5% dal 2025 al di sotto dello 0,5% Ma con ECO-FRICTION, andiamo oltre Riduzione dei metalli pesanti, e riduzione delle emissioni ECO-FRICTION riduce la concentrazione di metalli pesanti VERDE ECO-FRICTION riduce le emissioni attraverso la minore perdita di peso (pastiglie / dischi) VERDE REDUCTION OF HEAVY METALS EMISSIONI ATTRAVERSO LA PERDITA DI PESO 60 Concentrazione nell'aria in mg/m³ Fe Cu Zn Mn Cr Sb Sn Cd Pb Ni Media perdita di peso mg/km Materiale OE con rame Eco-Friction Misurazione effettuata utilizzando un'apparecchiatura esterna dopo ogni ciclo con banco dinamometrico per misurare la concentrazione di metalli nella polvere dei freni Materiale OE con rame Eco-Friction Misurazione delle emissioni attraverso la perdita di peso pastiglie / dischi effettuata con prove al banco dinamometrico

4 ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY Qualità Premium garantita, adesso con una formulazione ecologica PASTIGLIA FERODO PREMIER PASTIGLIA FERODO PREMIER ECO-FRICTION Attrito statico Attrito dinamico Rumorosità Usura Comfort Basso o privo contenuto di rame x Distanza d'arresto FIAT DUCATO Spazio di frenata (m) da 100 kmh a 0 di maggiore potenza frenante (-6m*) 5% 11% Spazio di frenata (m) da 115 kmh a 0 di maggiore potenza frenante (-10,4m*) PEUGEOT BOXER Spazio di frenata (m) da 100 kmh a 0 di maggiore potenza frenante (-6m*) 5% 11% Spazio di frenata (m) da 115 kmh a 0 di maggiore potenza frenante (-10,4m*) Test effettuato e certificato nel circuito MIRA con valori medi sulla base di 6 frenate con pastiglie e dischi perfettamente rodati. Testate da 100 kmh a 0 e da 115 kmh a 0 E stato utilizzato il solo freno anteriore, i freni posteriori sono stati disattivati. La pressione applicata sul pedale del freno è stata limitata al di sotto del limite di attivazione dell ABS, ciò significa che l ABS non influisce sui risultati ottenuti. Tutti i test sono stati effettuati e certificati da MIRA Ltd

5 VOLKSWAGEN GOLF VI Vettura europea più venduta Spazio di frenata (m) da 100 kmh a 0 CONCORRENTE 1 CONCORRENTE 2 CONCORRENTE 3 CONCORRENTE 4 FERODO ECO Spazio di frenata ridotto del 10% rispetto al miglior concorrent (-7,7m*) Spazio di frenata (m) da 115 kmh a 0 CONCORRENTE 1 CONCORRENTE 2 CONCORRENTE 3 CONCORRENTE 4 FERODO ECO Spazio di frenata ridotto del 17% rispetto al miglior concorrent (-16,7m*) RENAULT CAPTUR Spazio di frenata (m) da 100 kmh a 0 CONCORRENTE 1 CONCORRENTE 2 CONCORRENTE 3 CONCORRENTE 4 FERODO ECO Spazio di frenata ridotto del 10% rispetto al miglior concorrent (-9,7m*) Spazio di frenata (m) da 115 kmh a 0 CONCORRENTE 1 CONCORRENTE 2 CONCORRENTE 3 CONCORRENTE 4 FERODO ECO Spazio di frenata ridotto del 15% rispetto al miglior concorrent (-21m*)

6 ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY ECOLOGICAL OE TECHNOLOGY Risponde ai trend futuri nel frenante VETTURE ELETTRICHE Sicurezza Riduzione delle emissioni Sviluppato per vetture elettriche ed ibride che richiedono riduzione dei pesi e soluzioni ecologiche per i sistemi frenanti. PINZE PIÙ LEGGERE Sicurezza Risparmio carburante Impianti frenanti più leggeri (pinze fisse) con richieste di minori vibrazioni e rumorosità. FRENO A MANO ELETTRICO B R A K E Sicurezza Comfort Utilizzo di freni a mano elettrici in aumento. Necessità di mantenere alto e stabile il livello di attrito statico, senza stridii e fischi.

7 Già omologato dai principali costruttori di veicoli Primi sul mercato con la Mercedes Benz Classe C nel 2014 e oggi montata sulla nuova Audi A4, Ferodo Eco-friction sta definendo lo standard OE della tecnologia ecologica dei materiali frenanti. MERCEDES-BENZ CLASSE C RIFERIMENTI AFTERMARKET: FDB4607 & FDB4608 NUOVA AUDI A4 RIFERIMENTO AFTERMARKET: FDB4616

8 Caratteristiche dell'imballaggio NEW! Pastiglie in termoretraibile NEW! Classificazione ecologica sul retro NEW! Pastiglie marcate ECO NEW! Nuove istruzioni di montaggio per semplificare l'istallazione VISITA FERODO.COM/ECO-FRICTION PER SCOPRIRE DI PIÙ Ferodo è un marchio registrato di

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