Accordo Stato-Regioni 22 febbraio 2012 sulle attrezzature di lavoro. Allegato VI CARRELLI ELEVATORI

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Marcellina Rizzi
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1 Accordo Stato-Regioni 22 febbraio 2012 sulle attrezzature di lavoro Allegato VI CARRELLI ELEVATORI

2 2.1 Tipologie e caratteristiche Transpallet Transpallet manuale L operatore è a terra e spinge. Transpallet elettrico Possono essere costruiti per lavorare sia con uomo a terra che a bordo. Transpallet elettrico con castello Anche in questo caso la guida può essere da terra o a bordo. Sono in genere caratterizzati da modeste altezze di sollevamento.

3 Attrezzature semoventi dotate di uno o più bracci snodati, dtitl telescopici iio meno, non girevoli, utilizzate per movimentare carichi ed azionate da un operatore a bordo su sedile. Grazie alla notevole estensione del braccio, i carichi possono essere sollevati e sistemati velocemente e facilmente. L assenza di montante garantisce la visibilità frontale totale. Questi carrelli posso essere dotati o no di stabilizzatori. 2.1 Tipologie e caratteristiche Carrello elevatore a braccio telescopico

4 2.2 Rischi da carrelli semoventi Responsabilità dell operatore La mansione di carrellista si presenta particolarmente delicata in relazione alla gravità dei danni (alle persone e/o alle cose e beni aziendali) che un comportamento scorretto può determinare anche in presenza di un mezzo tecnicamente efficiente e sicuro.

5 2.2 Rischi da carrelli semoventi Compiti degli addetti all utilizzo dei carrelli elevatori: Responsabilità dell operatore Controllare i mezzi prima di utilizzarli Movimentare i carichi ed utilizzare il carrello elevatore con la massima cura, ottemperando le disposizioni di legge e quelle aziendali Attenersi alle disposizioni del proprio superiore, senza attuare manovre non di propria p competenza Segnalare ogni anomalia o condizione di pericolo

6 2.3 Nozioni elementari di fisica Il principio p della leva: carrello telescopico P Applicando il principio della leva al carrello a due stabilizzatori, gli stabilizzatori anteriori fungono da fulcro aumentando il braccio BP R R e di conseguenza il BP BR momento stabilizzante. P F F

7 2.3 Nozioni elementari di fisica Inclinazione frontale L inclinazione frontale provoca instabilità quando, rispetto al piano inclinato, il carico è rivolto verso il basso (valle) perché il centro di gravità si proietta verticalmente fuori dalle linee di ribaltamento del triangolo di stabilità, mentre migliora le condizioni quando il carico è rivolto verso l alto lalto (monte). è importante affrontare una discesa a marcia indietro quindi con il carico rivolto a monte della salita.

8 2.4 Tecnologia dei carrelli semoventi Componenti principali: p carrello frontale POS DENOMINAZIONE 1 Sedile di guida 2 Tettuccio di protezione 3 Montante 4 Volante 5 Unità di comando e segnalazione 6 Elemento di comando dispositivo di sollevamento 7 Interruttore arresto di emergenza 8 Forche 9 Piastraporta forche 10 Cofano della batteria 11 Trazione 12 Gancio di traino 13 contrappeso

9 2.5 Componenti principali Posto di guida: carrello frontale A B Leva brandeggio forche (B) Spingere la leva indietro o in avanti per inclinare le forche nella direzione desiderata. Un montante con un altezza inferiore di 3.5m ha un inclinazione in avanti di 6 e un inclinazione indietro di 12. La velocità àd inclinazione i in avanti e indietro può essere aumentata spingendo a fondo sul pedale dell acceleratore.

10 2.5 Componenti principali Organi di comando: carrello telescopico Limitatore velocità rotazione torretta

11 2.6 Sistemi di ricarica batterie Batteria Carica della batteria con caricabatteria stazionario Condizioni essenziali: Il veicolo è parcheggiato e immobilizzato bl Batteria scoperta Caricabatteria spento Staccare la spina della batteria dalla spina del veicolo Procedura: Collegare la spina della batteria con il cavo di carica della stazione di ricarica e accendere il caricabatteria. La batteria viene ricaricata.

12 2.7 Dispositivi di comando e sicurezza Organi di comando L organo di comando deve: Consentire un azionamento girevole Indicare le manovre in modo chiaro e comprensibile Avere il pulsante di arresto di emergenza Essere conformati o protetti in modo da impedire la messa in moto accidentale

13 2.7 Dispositivi di comando e sicurezza Valvole di massima prensione Le valvole di massima pressione sono montate sulle singole sezioni del circuito in prossimità della pompa. Garantiscono che la pressione dell olio non superi il valore di pressione massima prevista dal costruttore. Nella forma costruttiva più semplice è fornita di due attacchi: P collegato al circuito di cui si vuole limitare la pressione, T che scarica direttamente nel serbatoio. P T

14 2.8 Condizioni di equilibrio stabilizzazione F P Conoscendo la forza massima esercitata sul terreno dagli stabilizzatori (libretto d uso) e la dimensione dei piattelli di appoggio, è possibile calcolare la pressione specifica esercitata sul terreno dallo stabilizzatore. Di conseguenza è possibile dedurre la necessaria superficie di appoggio (dimensioni della piastra di appoggio) A F = forza massima esercitata sul terreno dallo stabilizzatore (Kg) A = superficie di appoggio dello stabilizzatore (cm 2 ) P = pressione specifica esercitata sul terreno dallo stabilizzatore P = F / A (Kg/cm 2 )

15 2.8 Condizioni di equilibrio stabilizzazione Cosa accade in caso di cedimento del terreno Cedimento ruote ant. 3,5 cm Le forche si spostano di 17 cm 3.5 m Cedimento ruote ant. 10 cm Le forche si spostano di 60 cm

16 2.9 Controlli e manutenzioni Controllo forche Le forche sono forse il mezzo più diffuso; esse sono ancorate allapiastra tramiteganci e dispositivi di bloccaggio. Le forche devono essere controllate almeno una volta l anno. I principali p motivi che possono portare alla sostituzione delle forche sono i seguenti: Deformazione permanente Usura

17 2.9 Controlli e manutenzioni Controlli e manutenzioni straordinarie Gli interventi di controllo straordinari vengono eseguiti ogni volta che intervengano eventi eccezionali che possano avere conseguenze pregiudizievoli per la sicurezza delle attrezzature di lavoro quali riparazioni, trasformazioni, incidenti, fenomeni naturali o periodi prolungatidi inattività.

18 2.10 Utilizzo di sicurezza Presa di un carico alto su stabilizzatori: carrello telescopico Sollevare e stendere il braccio affinché le forche siano a livello del carico. Posizionare le forche in finecorsa davanti al carico mediante un utilizzo alternato della fuoriuscita e della discesa del braccio.

19 2.10 Utilizzo di sicurezza Norme di comportamento Rispe are la precedenza di veicoli e pedoni

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