Italiano. Istruzioni di montaggio: Bonneville e Bonneville T100 A di 8

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1 Italiano Istruzioni di montaggio: Bonneville e Bonneville T00 A95808 La ringraziamo per aver scelto un kit accessorio originale Triumph. Il presente kit accessorio è stato progettato e costruito da Triumph avvalendosi di una comprovata esperienza tecnica, di un rigoroso programma di prove e di una continua politica all'insegna dell'affidabilità, sicurezza e prestazioni superiori. Preghiamo di leggere a fondo tutte le istruzioni prima di iniziare il montaggio del kit accessorio in modo da familiarizzarsi con tutte le caratteristiche del kit e con la procedura di montaggio. Queste istruzioni fanno parte integrale del kit accessorio con il quale devono restare anche se la motocicletta dotata di accessorio viene in seguito venduta. N. di catalogo pubblicazione A , edizione 6, DC 788 Triumph Designs Ltd. 05 di 8

2 A Ricambi forniti:. Bisaccia classica grande, coppia 7. Controdado M8. Rivetto in plastica 6 8. Vite autobloccante M8 x 0 mm 3. Fermo rivetto in plastica 6 9. Catarifrangente, kit accessorio con catarifrangente autoadesivo 4. Guida borsa laterale sinistra 0. Salviettina 5. Guida borsa laterale destra. Catarifrangente, kit accessorio con catarifrangenti fissati da rondelle di ritenuta 6. Rondella M8. Rondelle di ritenuta 4 di 8

3 Questo kit accessorio è stato progettato per impiego solo sulle motociclette Triumph Bonneville e Bonneville T00 e non deve essere montato su nessun altro modello Triumph né su motociclette di altre marche. Il montaggio di questo kit accessorio su qualsiasi altro modello Triumph o su motociclette di qualsiasi altra marca potrebbe influire negativamente sulle prestazioni, stabilità o manovrabilità della motocicletta e sull'abilità del pilota di controllare il mezzo e potrebbe causare un incidente. Se il motore era in moto, l'impianto di scarico è caldo. Prima di lavorare sull'impianto di scarico o nelle sue vicinanze, lasciare che si raffreddi, dato che l'eventuale contatto con qualsiasi parte di uno scarico caldo può causare ustioni. Montaggio guida borsa laterale. Allentare e svitare le viti di ritenuta (e i manicotti flangiati, se montati) situati sul retro della sella. Queste bisacce sono state progettate per impiego esclusivo con le guide approvate da Triumph e contenute nel kit. Non montare le bisacce sulla motocicletta senza usare le guide approvate. Se le bisacce non sono montate in modo corretto, si pregiudica il controllo e la stabilità della motocicletta e si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti infortuni anche mortali. Far sempre montare ricambi, accessori e conversioni originali Triumph da parte di un meccanico opportunamente addestrato appartenente a un Concessionario Triumph autorizzato. Il montaggio di ricambi, accessori e conversioni da parte di un meccanico che non appartiene a un Concessionario Triumph autorizzato, può compromettere la manovrabilità, la stabilità o altri aspetti del funzionamento della motocicletta con conseguente perdita di controllo e un incidente. Nel corso della procedura, accertarsi che la motocicletta sia ben stabilizzata e sorretta in modo adeguato per evitare il rischio di lesioni causate da un'eventuale caduta. Per il montaggio di questo kit accessorio è necessario usare una chiave torsiometrica opportunamente calibrata. Il mancato serraggio delle viti alla coppia corretta potrebbe causare la perdita di controllo della motocicletta e un incidente.. Viti. Manicotti flangiati (se montati). Togliere la sella. 3. Allentare e sfilare il bullone e la rondella dall attacco superiore della sospensione posteriore sinistra. Smaltire il bullone. Il bullone usato per fissare la sospensione superiore al rispettivo punto di attacco non deve essere riutilizzato. Conservare la rondella per futuro riutilizzo. 4. Allentare e svitare il dado di fissaggio della pedane sinistra del passeggero al telaio. Conservare il dado per un eventuale riutilizzo nel caso in cui la motocicletta sia ripristinata allo stato originale. 3 di 8

4 5. Montare la guida della borsa laterale sinistra, innestandola nel punto di attacco superiore e con il bullone della pedana del passeggero. Montaggio del catarifrangente Solo Stati Uniti, Canada e Singapore Se i catarifrangenti non servono nel proprio paese o mercato, continuare dal punto. Se si devono montare catarifrangenti autoadesivi, continuare dal punto 9 e omettere i punti 3 -. Se si devono montare i catarifrangenti fissati da rondella di ritenuta, omettere i punti 9 - e continuare dal 3. Avviso. Guida borsa laterale 6. Fissare la sospensione posteriore e la guida della borsa laterale al punto di attacco superiore usando la rondella originale e la vite autobloccante M8 x 0 mm fornita. Serrare la vite a 7 Nm. 7. Avvitare un controdado M8 con rondella presi dal kit sulla pedana sinistra del passeggero e serrare a 7 Nm. Il mancato montaggio di un catarifrangente su ciascuna bisaccia nel modo illustrato contravviene alle leggi federali e rende illegale l impiego della motocicletta su strada negli Stati Uniti, Canada e Singapore. Montare sempre i catarifrangenti come illustrato. Kit accessorio con catarifrangente autoadesivo Attenzione Quando si montano dei pezzi autoadesivi, prestare attenzione a verificare che il posizionamento sia corretto e preciso. Dopo aver steso l'adesivo sulla superficie di montaggio, non è più possibile staccare e riposizionare il pezzo se è allineato male. L'incollaggio iniziale è istantaneo, l'incollaggio permanente si ottiene dopo 7 ore. Leggere gli avvisi stampati sulla confezione di salviettine nel kit di montaggio. Le superfici dove si applicano i catarifrangenti devono essere pulite e asciutte per garantire che l adesivo abbia una base idonea sulla quale aderire. Usare la salvietta fornita allo scopo.. Ubicazione di controdado M8 e rondella 8. Ripetere i punti dal 3 al 7 per il lato destro. 4 di 8

5 9. Pulire la superficie di montaggio della bisaccia con la salviettina fornita. Kit accessorio con catarifrangenti fissati da rondelle di ritenuta 3. Stendere il nastro per mascheratura, di misura superiore a quella del catarifrangente, sulla bisaccia come illustrato nella figura qui sotto. cglo_. Area da pulire 0. Staccare la pellicola protettiva dal tampone adesivo sul retro del catarifrangente.. Posizionare con attenzione il catarifrangente sulla bisaccia centrandolo tra le cinghiette come illustrato qui sotto. Esercitare una pressione ben salda sull intero catarifrangente per garantire un buon incollaggio.. Nastro per mascheratura, bisaccia destra in figura 4. Dal bordo superiore delle lettere I e H della scritta Triumph, misurare 36 mm verso l'alto. Segnare la distanza sul nastro per mascheratura. 5. Unire i due segni sul nastro per mascheratura con una linea retta sul nastro stesso. 0 mm 36 mm 0 mm Posizione del catarifrangente. Ripetere i punti dal 9 all' per l'altra bisaccia.. Linea retta tracciata 6. Bisaccia sinistra: Dal bordo interno della cinghia di destra, misurare 47 mm lungo la linea tracciata e fare un segno. 7. Bisaccia destra: Dal bordo interno della cinghia di sinistra, misurare 47 mm lungo la linea tracciata e fare un segno. 5 di 8

6 8. Misurare 50 mm dal nuovo segno e tracciarne un altro. 3. Dopo aver correttamente allineato i fori, inserire dal basso, nei fori, i sei rivetti in plastica e infilare un fermo su ciascun rivetto. 47 mm 50 mm. Distanza di 47 mm, in figura la bisaccia destra. Distanza di 50 mm Per entrambe le bisacche, trapanare solo il coperchio. Prestare attenzione a non trapanare nessun'altra parte della bisaccia. 9. Aprire i coperchi di entrambe le bisacche e trapanare un foro in ciascuna posizione segnata con una punta da trapano di 6 mm. 0. Staccare il nastro per mascheratura ed eliminare ogni segno.. Montare il catarifrangente sulla bisaccia e fissarlo in sede con le due rondelle di ritenuta.. Rivetto in plastica. Fermo 4. Fissare i sei rivetti usando l apposita pistola. Montaggio della bisaccia. Unire le bisacce come indicato di seguito. Allineare i sei fori nella fascia di unione della bisaccia destra ai sei fori esterni della fascia di unione della bisaccia sinistra. Montaggio del rivetto 5. Sistemare le bisacce sulla motocicletta. Allineamento dei fori 6 di 8

7 Quando si fissano le fasce delle bisacce alle guide, verificare che la fascia passi sopra alla guida prima di infilarsi nella fibbia. Le bisacce potrebbero staccarsi se non sono montate correttamente sulle rispettive guide. Ciò potrebbe compromette la stabilità e maneggevolezza della motocicletta e provocare la perdita di controllo o un incidente. 6. Sfilare le fasce, montate sulle superfici interne delle bisacce, da gancio e base di aggancio e farle passare sopra alla guida e attraverso la fibbia come illustrato.. Guida borsa laterale. Cinghia 3. Fibbia 4. Tampone in velcro 7. Fissare le estremità delle fasce ai ganci e alle basi di aggancio. 8. Controllare la saldezza delle bisacce. 9. Rimontare la sella, verificando che sia situata in modo corretto dietro il serbatoio del carburante. Serrare le viti a 8Nm.. Guida borsa laterale. Fascia bisaccia 3. Fibbia Se dopo il montaggio del kit accessorio si nutrono dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni della motocicletta, rivolgersi a un Concessionario Triumph autorizzato e non guidare la motocicletta fino a quando non è stata dichiarata idonea all'impiego dal Concessionario stesso. La guida della motocicletta quando si hanno dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni può causare la perdita di controllo e un incidente. Dopo aver montato il kit delle bisacce, la motocicletta presenterà delle nuove caratteristiche di guida. Guidare la motocicletta in una zona sicura e priva di traffico per familiarizzarsi con le nuove caratteristiche. La guida della motocicletta senza essersi familiarizzati con le nuove caratteristiche di manovrabilità può causare la perdita di controllo e un incidente. 7 di 8

8 Il peso massimo trasportabile con sicurezza in ciascuna bisaccia è di 3 kg. Non superare mai questo limite di carico dato che la motocicletta potrebbe diventare poco stabile e causare la perdita di controllo e un incidente. La motocicletta non deve essere guidata a velocità superiori al limite di velocità legale ad eccezione di quando si trova in condizioni di gara su percorso autorizzato e delimitato. Il carico deve sempre essere distribuito uniformemente da ambo i lati della motocicletta. Un carico non uniforme può causare instabilità, perdita di controllo della motocicletta e un incidente. Non guidare mai una motocicletta dotata di accessori a velocità superiori a 30 km/h. La presenza di accessori può provocare variazioni nella stabilità e nella manovrabilità della motocicletta. Se non si prendono in considerazione queste variazioni nella stabilità della motocicletta, si può provocare la perdita di controllo o un incidente. Ricordare che il limite di 30 km/h deve essere ridotto nelle seguenti situazioni: quando si aggiungono accessori non approvati, se il carico è eccessivo, se gli pneumatici sono consunti, se le condizioni generali della motocicletta sono insoddisfacenti, se il manto stradale è dissestato o in caso di maltempo. Guidare questa motocicletta Triumph ad alta velocità solo su percorsi di gara adeguatamente delimitati, per le gare su strada o su circuiti di gara appositi. La guida ad alta velocità può essere effettuata solo dai piloti che sono stati opportunamente addestrati nelle tecniche necessarie per tale tipo di guida e che conoscono a fondo le caratteristiche tecniche della motocicletta in tutte le condizioni di guida. La guida ad alta velocità in qualsiasi altra circostanza è pericolosa e causa la perdita di controllo della motocicletta e un incidente. 8 di 8