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1 La vera avventura inizia da qui.

2 2016 GAMMA TIGER EXPLORER MY15 TIGER EXPLORER ,00 TIGER EXPLORER XC MY ,00 TIGER EXPLORER XC SE MY ,00 Equipaggiamento di serie Manubrio regolabile Parabrezza regolabile Altezza della sella regolabile Indicatori di direzione Presa ausiliaria Cavalletto centrale Cruise Control Immobiliser Ride By Wire ABS disinseribile Sistema TPMS opzionale Controllo di trazione Equipaggiamento di serie Manubrio regolabile Parabrezza regolabile Altezza della sella regolabile Indicatori di direzione Presa ausiliaria Cavalletto centrale Cruise Control Immobiliser Ride By Wire ABS disinseribile Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Controllo di trazione Dotazioni aggiuntive rispetto alla Tiger Explorer Fari fendinebbia Barre para motore Paramani Paracoppa

3 TIGER EXPLORER Essendo una Tiger, è una moto nata per l avventura. Per esplorare nuove strade, nuovi Paesi... per non fermarsi mai, neppure quando finisce l asfalto. Ma la Tiger Explorer è anche una moto per tutti coloro che desiderano un mezzo robusto ed affidabile, confortevole anche sulla lunga distanza, con un motore potente e ricco di coppia, dall autonomia eccezionale, altamente maneggevole e capace di affrontare persino le strade più tortuose. E non solo: abbiamo aggiunto dotazioni sofisticate, fra cui ABS, traction control e cruise control, oltre naturalmente al carattere unico di un motore a tre cilindri Triumph. Con una maneggevolezza così naturale e intuitiva che la moto è a proprio agio tanto in città quanto nel deserto. COLOURS AVAILABLE Cranberry Red Graphite Crystal White MOTORE E TRASMISSIONE Tipo Alesaggio/Corsa Rapporto di compressione 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc 85 mm / 71.4 mm 11.0:1 Potenza massima (CE) 137 CV ( giri/minuto Coppia massima 121 6,400 giri/minuto Sistema Scarico Trasmissione finale Iniezione elettronica, ride by wire In acciaio, 3 in 1, silenziatore alto A cardano Frizione Cambio Multidisco, in bagno d'olio ad azionamento idraulico A 6 marce

4 TELAIO Telaio Tubolare a traliccio in acciaio Forcellone Monobraccio in alluminio oscillante con cardano In lega di allumino, 10 razze, 19 x 2,5" In lega di allumino, 10 razze, 17 x 4,0" 110/80 R19 150/70 R17 Sospensione anteriore Forcella USD KYB 46 mm, escursione 190 mm Sospensioni Monoammortizzatore KYB con serbatoio dell'olio separato, regolazione idraulica del precarico e freno in estensione, escursione della ruota 194 mm Freni Doppio disco flottante da 305 mm, pinze Nissin a 4 pistoncini ( ABS di serie, disinseribile) Freni Disco singolo da 282 mm, pinza flottante Nissin con doppio pistincino ( ABS di serie, disinseribile) Quadro strumenti e funzioni Strumentazione multifunzione con display LCD, tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore di marcia inserita, indicatore livello carburante, calcolo autonomia, indicatore di manutenzione programmata, orologio, indicatore temperatura ambiente. DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 885 mm Altezza senza specchietti 1410 mm Altezza della sella mm Interasse 1530 mm Angolo d inclinazione 23.9º Avancorsa mm serbatoio 20 L CONSUMO DI CARBURANTE 56mph 90Km/h 24.1 Km/L 75mph 120Km/h 17.7 Km/L

5 TIGER EXPLORER XC MY15 Essendo una Tiger, è una moto nata per l avventura. Per esplorare nuove strade, nuovi Paesi... per non fermarsi mai, neppure quando finisce l asfalto. Ma la Tiger Explorer è anche una moto per tutti coloro che desiderano un mezzo robusto ed affidabile, confortevole anche sulla lunga distanza, con un motore potente e ricco di coppia, dall autonomia eccezionale, altamente maneggevole e capace di affrontare persino le strade più tortuose. E non solo: abbiamo aggiunto dotazioni sofisticate, fra cui ABS, traction control e cruise control, oltre naturalmente al carattere unico di un motore a tre cilindri Triumph. Con una maneggevolezza così naturale e intuitiva che la moto è a proprio agio tanto in città quanto nel deserto. COLOURS AVAILABLE Crystal White Cranberry Red Graphite MOTORE E TRASMISSIONE Tipo 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc Alesaggio/Corsa 85 mm / 71.4 mm Rapporto di compressione 11.0:1 Potenza massima (CE) 137 CV ( giri/minuto Coppia massima 121 6,400 giri/minuto Sistema Iniezione elettronica, ride by wire Scarico In acciaio, 3 in 1, silenziatore alto Trasmissione finale A cardano Frizione Multidisco, in bagno d'olio ad azionamento idraulico Cambio A 6 marce

6 TELAIO Telaio Tubolare a traliccio in acciaio Forcellone Monobraccio in alluminio oscillante con cardano one in alluminio, 32 raggi, 19 x 2,5" one in alluminio, 32 raggi, 17 x 4.0" 110/80 R19 150/70 R17 Sospensione anteriore Forcella USD KYB 46 mm, escursione 190 mm Sospensioni Monoammortizzatore KYB con serbatoio dell'olio separato, regolazione idraulica del precarico e freno in estensione, escursione della ruota 194 mm Freni Doppio disco flottante da 305 mm, pinze Nissin a 4 pistoncini, ABS disinseribile Freni Disco singolo da 282 mm, pinza flottante Nissin con doppio pistoncino, ABS disinseribile Quadro strumenti e funzioni Strumentazione multifunzione con display LCD, tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore di marcia inserita, indicatore livello carburante, calcolo autonomia, indicatore di manutenzione programmata, orologio, indicatore temperatura ambiente. DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 885 mm Altezza senza specchietti 1410 mm Altezza della sella 837 mm Interasse 1530 mm Angolo d inclinazione 23.9 º Avancorsa mm serbatoio 20 L CONSUMO DI CARBURANTE 56mph 90Km/h 24.1 Km/L 75mph 120Km/h 17.7 Km/L

7 TIGER EXPLORER XC SE MY15 Essendo una Tiger, è una moto nata per l avventura. Per esplorare nuove strade, nuovi Paesi... per non fermarsi mai, neppure quando finisce l asfalto. Ma la Tiger Explorer è anche una moto per tutti coloro che desiderano un mezzo robusto ed affidabile, confortevole anche sulla lunga distanza, con un motore potente e ricco di coppia, dall autonomia eccezionale, altamente maneggevole e capace di affrontare persino le strade più tortuose. E non solo: abbiamo aggiunto dotazioni sofisticate, fra cui ABS, traction control e cruise control, oltre naturalmente al carattere unico di un motore a tre cilindri Triumph. Con una maneggevolezza così naturale e intuitiva che la moto è a proprio agio tanto in città quanto nel deserto. COLOURS AVAILABLE Matt Khaki Green Graphite Crystal White MOTORE E TRASMISSIONE Tipo 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido, 12 valvole, DOHC 1215cc Alesaggio/Corsa 85 mm / 71.4 mm Rapporto di compressione 11.0:1 Potenza massima (CE) 137 CV ( giri/minuto Coppia massima 121 6,400 giri/minuto Sistema Iniezione elettronica, ride by wire Scarico In acciaio, 3 in 1, silenziatore alto Trasmissione finale A cardano Frizione Multidisco, in bagno d'olio ad azionamento idraulico Cambio A 6 marce

8 TELAIO Telaio Tubolare a traliccio in acciaio Forcellone Monobraccio in alluminio oscillante con cardano one in alluminio, 32 raggi, 19 x 2,5" one in alluminio, 32 raggi, 17 x 4.0" 110/80 R19 150/70 R17 Sospensione anteriore Forcella USD KYB 46 mm, escursione 190mm Sospensioni Monoammortizzatore KYB con serbatoio dell'olio separato, regolazione idraulica del precarico e freno in estensione, escursione della ruota 194 mm Freni Doppio disco flottante da 305 mm, pinze Nissin a 4 pistoncini, ABS disinseribile Freni Disco singolo da 282 mm, pinza flottante Nissin con doppio pistoncino, ABS disinseribile Quadro strumenti e funzioni Strumentazione multifunzione con display LCD, tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore di marcia inserita, indicatore livello carburante, calcolo autonomia, indicatore di manutenzione programmata, orologio, indicatore temperatura ambiente DIMENSIONI E PESO Larghezza manubrio 962mm Altezza senza specchietti 1410 mm Altezza della sella mm Interasse 1435mm Angolo d inclinazione 23.9 º Avancorsa mm serbatoio 20 L CONSUMO DI CARBURANTE 56mph 90Km/h 24.1 Km/L 75mph 120Km/h 17.7 Km/L

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10 2016 GAMMA TIGER EXPLORER MY15 ACCESSORI La nostra ossessione? Creare le moto migliori del mondo. Moto capaci di tirare fuori il meglio da ogni motociclista. E la sola persona che può migliorare il nostro lavoro... sei tu. Ecco perché abbiamo creato un ampia gamma di accessori che ti permettono di personalizzare la tua moto in base al tuo stile di guida. Dal look alle prestazioni, dai bagagli alle protezioni, troverai la nostra gamma completa nel Catalogo accessori. Potrai persino guardare come gli accessori trasformano la tua moto grazie al nostro configuratore all avanguardia. Tutti gli accessori Triumph sono sviluppati insieme alla moto stessa. Vengono quindi sottoposti a un esaustivo processo di sviluppo e collaudo per garantirti i più elevati livelli di qualità, affidabilità e sicurezza. Scoprilo tu stesso nella sezione Ricerca e sviluppo. CLOTHING Ogni prodotto Triumph Performance è disegnato e sviluppato guardando alla più alta qualità possibile. Ogni capo è disegnato internamente dal nostro team, il quale si assicura che tutti i nostri prodotti siano realizzati e testati per soddisfare le esigenze dei moderni motociclisti. italy.triumphmotorcycles.co.uk Triumph Motorcycles Termini e Condizioni.

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